録り鉄じゃなく、聴き鉄へ。各駅停車、耳で乗り放題。

耳で楽しむ鉄道旅　西武池袋線各駅停車　清瀬→飯能 17.01.2024 32:43 ↓

清瀬からは準急飯能行きに乗車します。石神井公園から各駅停車の扱いになっている列車で、予想以上に空いています。やはり急行や特急で向かう人が多いのでしょうか。 所沢を過ぎて小手指や入間市を通っていくと行き止まりになる飯能駅に到着します。

耳で楽しむ鉄道旅　西武池袋線普通　池袋→清瀬 16.01.2024 31:09 ↓

2022.12.25　池袋から各駅停車限定で西武秩父方面に出かけて、横瀬から長瀞や三峰口に直通する列車に乗るということをやってみました。 最初に乗ったのは普通列車の小手指行きで、次の準急につながるのは石神井公園から先は各駅停車扱いになるのでどこでもよくて、東京との一番端にある清瀬駅で乗り換えてみることにしました。

耳で楽しむ鉄道旅　都営新宿線・メトロ副都心線　西大島→新宿三丁目→池袋 15.01.2024 35:43 ↓

2022.12.25 都営新宿線で新宿三丁目まで移動して、副都心線に乗り換えて池袋へと向かいます。 前日に購入した東京の両地下鉄24時間フリーのチケットがまだ有効だったので有効活用しました。

耳で楽しむ鉄道旅　南武線・南武支線・鶴見線　７本分 12.01.2024 45:36 ↓

川崎に戻り、南武線で尻手に行きます。 南武支線に乗り換えて、２０５系２両が浜川崎まで行きます。 ここからは全て２０５系で、扇町まで行き、昭和駅まで歩いたあとに安善駅まで乗り、大川行きに乗り、弁天橋まで戻ったあと海芝浦に行って、鶴見に戻るという感じで、短時間で本数の少ない終着駅を攻めました。

耳で楽しむ鉄道旅　京急空港線、本線、大師線　天空橋→京急川崎→小島新田 11.01.2024 24:19 ↓

天空橋からは京浜急行に乗り換えますが、やってきたのが横浜方面の列車だったので京急蒲田で乗り換えることなく京急川崎まで移動します。 大師線に乗って終点の小島新田へ。何もない駅という印象でしたが、工事中のようでさらに何もない感じになりました。

耳で楽しむ鉄道旅　りんかい線・東京モノレール　新木場→天王洲アイル→天空橋 10.01.2024 30:19 ↓

新木場でプロレスを観たあと、りんかい線に乗って天王洲アイルまで行きます。地上で乗り換えとなり東京モノレールで天空橋へ向かいます。 りんかい線が出来た時に、東京モノレールと交差する場所に天王洲アイル駅ができました。

耳で楽しむ鉄道旅　京葉線快速　蘇我→新木場 09.01.2024 35:31 ↓

上総亀山からは折り返し列車で木更津に戻り、内房線で蘇我まできてから京葉線に乗り換えました。 快速列車で新木場を目指します。

耳で楽しむ鉄道旅　久留里線　俵田→上総亀山 08.01.2024 28:05 ↓

久留里駅までくると一般の客はほとんどいなくなりました。 確かにこの先５時間以上列車がないのが納得できるような山越えの区間に入り、速度が随分と下がりながら走っていきます。

耳で楽しむ鉄道旅　久留里線　木更津→俵田 07.01.2024 37:07 ↓

久留里線の上総亀山行きに乗り換えます。 上り下りとも内房線の列車が少し遅れていたせいで3分ほど遅れて発車しますが、特に遅れを取り戻そうという感じではなく、停車時間を切り詰めながら回復していく感じです。 横田駅あたりまでで降りていく人がいますが、あとは乗り鉄の人が多い感じです。この列車を逃すと5時間以上上総亀山行きは無いです。

耳で楽しむ鉄道旅　内房線快速　千葉→木更津 06.01.2024 40:36 ↓

千葉からは総武横須賀線の15両快速列車に乗り換えます。 とはいえ快速といっても通過するのはホームが10両分しかない巌根駅だけだったりします。 折り返し東京方面の需要を見越しての長大編成のため随分と空いていました。

耳で楽しむ鉄道旅　総武線各駅停車　両国→千葉 05.01.2024 48:57 ↓

2022.11.13 早起きして両国駅をあとにします。 千葉まで延々と各駅停車に乗りますが、快速線のように途中で特急に抜かれたりというのがないので意外と速く感じます。 千葉に近づくにつれ混雑度合いが激しくなってきます。

耳で楽しむ鉄道旅　山手・京浜東北・中央線　目黒→田町→東京→御茶ノ水 04.01.2024 26:05 ↓

目黒からは山手線内回りに乗って田町まで移動し、京浜東北線の快速電車に乗り換えて東京に向かいます。 東京からは中央線快速で御茶ノ水へ。 この日はここから最寄りの会場でシンガーソングライターのワンマンライブを見に行きました。

耳で楽しむ鉄道旅　東急池上線、多摩川線、目黒線　旗の台→蓮沼・矢口渡→多摩川→目黒 03.01.2024 41:06 ↓

東急線の池上線に乗り、終点1つ前の駅で降りて多摩川線の蒲田の次の駅まで歩いてみました。結果16分ほどかかるので蒲田で乗り継いだほうが圧倒的にラクでした。 そのあと目黒線に乗り換えて目黒まで移動します。

耳で楽しむ鉄道旅　大和→中央林間→長津田→鷺沼→旗の台 02.01.2024 55:32 ↓

大和から小田急線で中央林間に移動し、東急田園都市線を移動しながら大井町線に入って旗の台まで移動します。 こどもの国線に乗るつもりでいたのですが、本数は少ないし子供連ればかりうじゃうじゃいたのであきらめて田園都市線に乗ったら大混雑と少々うんざりしながら移動しています。

耳で楽しむ鉄道旅　武蔵小杉→二俣川→大和 01.01.2024 39:39 ↓

武蔵小杉からは相鉄直通線で羽沢横浜国大を通りながら二俣川まで移動し、特急に乗り換えて大和へと向かいます。 武蔵小杉を出てから16分くらい乗り続けるルートなのと、今では新横浜直通線が出来たおかげであまりメリットがないようにも見えます。

耳で楽しむ鉄道旅　新横浜→東神奈川→横浜→武蔵小杉 31.12.2023 29:19 ↓

2022.11.12 関東方面の遠征に出かけた時のもので、新幹線で新横浜に下車してから、横浜市内のきっぷをフル活用すべく武蔵小杉からは羽沢横浜国大まで移動しています。

耳で楽しむ鉄道旅　味美→小田井→丸の内→久屋大通→栄→名古屋 30.12.2023 32:37 ↓

2022.11.10 日帰りで名鉄の1DAYパスを使って知多半島に行った帰りにちょっと寄り道しまくりました。 名鉄小牧線の味美駅で降りて、東海交通事業城北線の味美駅に移動し、小田井駅まで。 徒歩で名古屋市営地下鉄鶴舞線の上小田井駅に移動し、丸の内駅まで。 同桜通線で久屋大通まで、同名城線で栄まで、同東山線で名古屋までと小刻みに移動しました。 2023年最後の配信は自分らしくわちゃわちゃな感じです。

耳で楽しむ鉄道旅　高山本線普通　下油井→美濃太田 29.12.2023 53:57 ↓

下油井からもまだ駅間は長く、白川口でも行き違いで停車します。 さらに下麻生では10分停車と結構な割合で停まります。 そんな間に日もどんどん暮れていき、終点美濃太田ではすっかり夜になりました。 飛水峡の眺めも辛うじて分かる程度でした。

耳で楽しむ鉄道旅　高山本線普通　上呂→下油井 28.12.2023 55:46 ↓

次の飛騨萩原で行き違いがあり5分停車します。 下呂では観光客よりは高校生のほうが多く乗ってきました。 11分ほど乗車して次の焼石でも5分停車し、飛騨から美濃へと移っていき、下油井駅に到着します。

耳で楽しむ鉄道旅　高山本線普通　高山→上呂 27.12.2023 51:37 ↓

高山から普通列車美濃太田行きに乗り換えます。 キハ25系の2両で猪谷始発の列車です。ロングシートということもあり空いていました。 飛騨一ノ宮で特急列車の行き違いで5分ほど停車し、次の久々野駅まではひたすら上り坂を進んでいきます。 下呂迄の間で唯一行き違い設備の無い飛騨宮田駅を出ると上呂に着きます。

耳で楽しむ鉄道旅　高山本線　特急ひだ14号　猪谷→高山 26.12.2023 56:09 ↓

猪谷から飛騨古川まで40分ほどノンストップで走りますが、単線区間なので、行き違い設備のある駅ですと減速してゆっくりと通過していくのが分かると思います。 飛騨古川までくると高山の街並みは近いです。 キハ85系の力強いエンジン音が楽しめます。

耳で楽しむ鉄道旅　高山本線特急ひだ14号　富山→猪谷 25.12.2023 38:49 ↓

氷見から高岡に戻り、あいの風とやま鉄道で富山へ。 ここから特急ひだで高山に向かいます。 乗車したのは当時まだキハ85系のグリーン車。 高山までは100km未満なので意外と安く行くことができます。 越中八尾を出ると山が迫ってくる感じになり猪谷までが長く感じました。

耳で楽しむ鉄道旅　氷見線　越中中川→氷見 24.12.2023 25:39 ↓

氷見線に乗り換えて氷見に向かいます。 高岡と越中中川の間は音質不良の為切ってあります。 キハ47系の単行でそこそこ混雑していました。 やはりこの路線の見どころは越中国分を出て海岸線に出るところでしょう。今まで一度も見れてないですが、海の向こうに立山連峰が見られるときはさぞすごいんだろうなと思います。

耳で楽しむ鉄道旅　城端線　油田→城端 23.12.2023 33:43 ↓

城端線の終点城端駅は山がすぐ近くまで迫ってきており、その先には五箇山が控えているいわゆる行き止まりらしさが残る駅です。 途中の砺波駅あたりまでは地元民の乗り降りが多く、そこから先は秋の乗り放題切符を持った人たちばかりと思われます。 昔ながらの塗装の気動車が2両のんびりと走っていきます。

耳で楽しむ鉄道旅　氷見線　能町→高岡、城端線　高岡→油田 22.12.2023 28:49 ↓

越ノ潟から折り返しの万葉線に乗って米山口停留場で下車。氷見線の能町駅まで12分ほど歩きます。貨物駅っぽい雰囲気のこの駅から高岡まで移動し、城端線に乗り換えます。次の新高岡までの間が新幹線乗り換え客と最寄りのイオンに行く人たちで大混雑してます。