SBB CFF FFS Podcast

En cette période estivale, difficile, en consultant son horaire en ligne, de ne pas échapper au petit icône rouge « travaux ». Alors, pourquoi y a-t-il autant de chantiers sur les lignes des CFF, à quoi ils servent ? Et comment on fait pour qu’ils aient le moins d’effet sur la clientèle ? Bref, pour en savoir davantage sur le bon équilibre entre transports et travaux, bienvenue dans ce nouvel épis...

Die Stimme der SBB begleitet uns täglich am Bahnhof und im Zug. In dieser Folge geht es um vertraute Stimmen, um Erwartungen und Emotionen. Florina Zülli von der Universität Zürich und Rudolf Blankschön von der SBB sprechen mit Host Mara Zenhäusern darüber, warum der Wechsel der offiziellen SBB‑Stimme 2024 bewegt hat, welche Stimmen die SBB sonst noch prägen und welche Rolle der Mensch und die Kün...

Est-ce que vous avez déjà vu un train CFF dans une station-service ?  Non, bien sûr, alors comment ça fonctionne un train ? D’où vient le carburant ? Et est-ce qu’on peut conduire un train de manière écologique ? Bref, pour en savoir davantage sur l’énergie et la durabilité aux CFF sans oser le demander, bienvenue dans ce nouvel épisode du podcast des CFF sur le monde ferroviaire et ses couli...

Was sich tagsüber über unseren Köpfen an einem Bahnhof abspielt, ist sichtbar. Was hinter den Kulissen und im Falle des Zürich HB unter unseren Füssen passiert, bleibt meist verborgen. In dieser Folge steigen SBB Immobilienbewirtschafterin Patrizia Rubi und Moderatorin Mara Zenhäusern Stockwerk für Stockwerk in den Untergrund des Zürich HB hinab und zeigen, wie viele kleine Rädchen zusammenspielen...

Lo sapevate che anche le FFS hanno i propri pompieri? E che, come i pompieri, hanno un camion cisterna che però funge anche da mezzo di soccorso? Che, ovviamente, non viaggia su strada ma lungo i binari? FFS Intervento è questo e molto altro. Scopritelo insieme a noi nella nuova punta del podcast FFS. 

Wer an die SBB denkt, hat meistens Personenzüge vor Augen. An die tausenden von Güterwagen, die ebenfalls täglich auf den Schienen unterwegs sind, denkt kaum jemand. Zum Beispiel legt jede zweite Paket- oder Briefsendung einen Teil der Reise mit dem Zug zurück. Warum auf die Eisenbahn Verlass ist, was der SBB Güterverkehr ausser Post sonst noch auf den Schienen transportiert und ob du deine Möbel...

Kurz auf der Anzeige nachschauen, wo der Zug fährt und dann die Treppe hoch zum Perron sprinten: Das kann Roland Gruber nicht. Er hat eine Sehbehinderung. Darum brauchen seine Reisen viel Planung.  Welchen Beitrag die SBB für die Mobilität von Menschen mit Behinderungen leistet, weiss Esther Buchmüller. Und wie jede:r von uns Roland und andere Betroffene beim Reisen unterstützen kann, erfährs...

Si les trains des CFF circulent avant tout sur le réseau suisse, on peut néanmoins croiser le logo des chemins de fer suisses dans des gares ailleurs en Europe. À Paris, à Lyon ou à Milan grâce aux trains internationaux, mais aussi à Annecy ou encore à Evian-les-Bains grâce au Léman Express, le plus grand RER transfrontalier d’Europe.  Pour découvrir la recette de fabrication du Léman Express...

La stazione di Lugano vide la luce nel lontano 1880 e nel corso degli anni è stata sottoposta ad alcuni lifting: oggi è la Terrazza del Ticino e guarda già al futuro. Massimo Camponovo, responsabile del centro viaggiatori, e Michele Radicati, capoprogetto del nuovo sottopasso Besso, ci portano nelle viscere di un luogo di transito, di un punto di partenza ma anche di arrivo, di uno spazio cittadin...

Plötzlich geht nichts mehr - dein Zug bleibt auf offener Strecke stehen. Was jetzt? Egal, ob Vogel in der Fahrleitung oder Schaden an der Lok: Joelle Koch, Leiterin Kommandoraum im Traffic Control Center, und Linda Vögeli, Zugverkehrsleiterin, bringt so rasch nichts aus der Ruhe. Sie erklären, warum es einen Moment dauert, bis Informationen kommuniziert werden, weshalb Störungen noch Tage später s...

Est-ce que vous vous êtes déjà demandé si des trains pouvaient partir en avance ? On parle souvent des trains en retard, mais est-ce qu’un train qui part en retard arrive forcément aussi en retard à destination ? Et comment font les CFF pour éviter que les trains soient en retard ? Bref, pour tout ce que vous vouliez savoir sur la ponctualité aux CFF sans oser le demander, bienvenue dans le premie...

Ein Hochzeitskleid, eine Urne und ein Aktenkoffer voller Geld im Zug vergessen? Das sind nur 3 von über 130 000 Gegenständen, die jährlich im Zug liegen bleiben. Vanessa de Jesus und Getuar Preniqi erzählen von den verrücktesten Gegenständen in der Fundzentrale der SBB und wie ihr detektivischer Spürsinn ihnen bei der Arbeit hilft.