雷达看到

近日，一名广州本地旅行博主在社交平台发布内容称，其5月31日乘坐航班从重庆江北机场飞往广州白云机场，飞机于当晚正常降落后，并未立即停靠廊桥，而是在机场内滑行了长达58分钟才开始下客。这一时长几乎相当于从广州乘坐高铁抵达深圳的时间，内容发布后迅速引发网友热议。 对于“为何会出现滑行近一个小时”的疑问，广州白云国际机场客服解释称，飞机落地后的滑行路线和停机位分配，统一由空中交通管制部门根据实时运行情况调配，会...

* 在即将到来的六月高考志愿填报之前，雷达看到邀请到了刘永欣老师【中国民航大学空中交通管理学院副院长】，一起来聊了聊AI时代众多高校专业撤裁调整的背景下，我们应该如何看待空中交通管制员的专业培养以及专业高校老师眼中的这份职业。 * 本期嘉宾： 刘永欣丨中国民航大学空中交通管理学院副院长，长期关注空中交通管制专业建设、空管人才培养与航空教育创新。 刘老师牵头开发的：郁金香智慧学习平台 近年来，高校专业调整越来...

* 💉 预防针：是一期关于EoR运行枯燥乏味的专业学习分享。 * 内容提要 00:01:45 EoR是什么？ 相关节目：《幺两：导航进化史丨PBN基于性能导航程序的探索》 00:07:49 EoR的发展背景以及在国内外的运行情况介绍 00:13:58 EoR运行的几个优点：提升效率、增加安全余度、减轻工作负荷、节能减排…… 00:18:53 深圳机场为什么需要EoR？ 相关节目：《两两：三条跑道，深圳机场真的能“腾飞”吗？》 00:21:20 从验证飞行到真正落地还有哪些困难...

* 十四年前的非虚构作品《看不见的美国》中的文章《飞向何方》已经写过纽约拉瓜迪亚机场管制员的工作，在探寻空中交通管制员职业困境时，也几乎精准地预测了美国民航业如今面临的现状。 * 串台主播 雨珈：播客《绕城外》主播，老廖的夫人，四川人。也是自由译者、撰稿人。《纸牌屋》《再会，老北京》《鱼翅与花椒》《看不见的美国》等书的中文译者，翻译出版作品超50部，累计字数逾千万。 老廖：播客《三五以上》主播，雨珈的丈夫...

2026年3月22日深夜，纽约拉瓜迪亚机场，一架刚刚落地的CRJ-900在跑道上与一辆执行紧急任务的消防车相撞，两名飞行员不幸遇难。 这起事故的直接原因并不复杂：一次典型的跑道侵入冲突，一次“错忘漏”叠加的情景意识丧失。 但真正值得讨论的，是为什么这样的事故，在不同国家、不同机场，一次次重复发生？ 本期节目，我们从一段令人窒息的空管录音出发，尝试还原事故发生的关键链条，并进一步拆解隐藏在“人为失误”背后的系统性问题。...

雷达看到 × 聊这个可以吗？ 再次串台摆摆龙门阵！ * 【本期对谈嘉宾】 小喜丨《聊这个可以吗》主播｜前民航乘务员｜媒体记者 小红书：@喜水喜木 公众号：聊这个可以吗 ---------------------------------------- 前不久，我刚刚作为被访者，串台去到了另一档播客《聊这个可以吗》，和曾经从事民航乘务员，现在转行做媒体记者的小喜聊了聊空管我从事的工作。（🔗两玖：聊聊管制员这个职业可以吗？可以！）在那期节目里，我是被提问...

这是一期坐享其成的、串台到《聊这个可以吗？》 接受曾经是空中乘务员而现在是一名媒体记者的主播小喜采访的节目。 这一期节目，准确来说，不能算是对谈，我是一个被提问的人。 坐在我对面的，是播客《聊这个可以吗》的主播小喜。她曾经是一名民航乘务员，现在是一名媒体记者。 我们有很多共同点，民航人的身份，和新闻媒体有着千丝万缕的联系，都是远离家乡的四川娃娃。 这些神奇的链接，让我在面对她这次采访时有种奇怪的感受：...

这期聚焦无人机“黑飞”。 最近看到了一条惊骇之极的新闻，有摄影爱好者将无人机破解后黑飞到了超过8000米的高空，最高达到了10000米。（🔗：新闻链接） 低空飞行是低空经济的核心，而低空飞行中新兴的无人驾驶航空器飞行活动正在不断带来新的挑战于风险，所以由这个新闻案例出发，本期就聚焦于低空飞行中无人驾驶航空器的“黑飞”问题。 * 内容索引： 01:50 网络黑飞案例回顾 04:27 数据支持 → 低空飞行量剧增 05:31 定义拆解：低空飞...

（最后有彩蛋）低空经济是一条巨大的产业链，是一场自上推动的产业创新，但是这所有的一切经济业态，核心前提和实现基础，是低空空域资源和低空飞行活动，低空空域越开放，低空飞行活动越多，低空经济的场景才会越丰富，链条也就越长，经济体量才能越大。 接着上次的话头，把目光从令人目眩神迷的产业畅想中收回来，聚焦在公共管理属性更突出的低空空域管理和低空飞行这两个核心基础部分，来看看它们背后有什么值得关注的内容。今...

休假、复训、考试之后，节目再次上线，“雷达看到”带来了全新logo和策划已久的「空管看低空」专题。 专题将围绕“低空经济-低空飞行-低空安全”的逻辑链条，尝试以空中交通管制员的视角，探讨大热“低空经济”背后被忽视的低空安全相关的概念、政策与新挑战。 这一期，是“低空经济专题”的起点，回顾了低空经济概念的源头和发展历程，尝试对其概念进行具体的落地，并从宏大的“低空经济”概念转向其核心部分“低空飞行”。接下来的几期，我们...

这是一期为台风“桦加沙”的加更。 内容索引： 00:10 由“桦加沙”联想到的台风命名与除名规则 03:39 超强台风“桦加沙”形成和发展 05:18 收到“桦加沙”影响，大湾区民航的相继反应 07:34 从1993-2025年历史上由于台风引发的航空不安全事件 11:30 台风对飞行的影响 期待在评论区或小红薯 🍠：雷达看到 看到更多的反馈与交流~ 在小宇宙查看该单集文稿

你对管制员的复训有什么想吐槽的或者建议，欢迎来留言告诉我！ * 内容索引： 00:13 2025年暑运数据速览 02:18 全新版本的管制情报岗位培训管理系统上线 新老复训app界面对比图↑ 03:24 回忆过去管制员应对复训app的一些手段 05:29 新版复训app的一些功能更新 08:06 关于复训的一些规章背景： 08:18 CCAR：《民用航空空中交通管制培训管理规则》 12:30 ICAO：Doc.10056《Manual on Air Traffic ControllerCompetency-based Training...

在上个月，有一篇《十年空管路，我为何按下“退出”键》的公众号文章传播很广，一个新注册两天的公众号，第一篇推送，就获得了一万多次的阅读量！甚至在民航圈、飞友圈也有广泛的传播。他的作者松格，是一位在空管一线工作了十年的同僚，这位空管兄弟，在工作十年后，选择离开了这个行业。 对于我来说，这篇文章不仅仅是他个人的总结，也像是一面镜子，照出了我们很多管制员共同的藏在心底的感受。在我很想联络松格表达自己的敬佩和...

这是一期关于深圳机场三跑道即将投运的讨论和分享。 新闻报道： 深圳机场三跑道成功试飞 内容索引 背景介绍 03:33 从“黄田机场”到“宝安机场”：深圳机场的历史 04:31 《粤港澳大湾区发展规划纲要》中关于大湾区机场部分的描述 06:06 民航局针对纲要中提出的要求，印发《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展实施意见》 06:40 2024、2025年的一些运行数据支持 07:31 《加快推进长三角、粤港澳大湾区、成渝地区、海南民航区域协同...

“在我们共和国的历史上，从来没有哪一项工程，包含两弹一星在内，有大飞机工程这样，虬根曲绕、蜿蜒坎坷、惊心动魄而又波澜壮阔。” “我们原来管制员可能也比较憋屈，指挥了一辈子飞机，这个大飞机啊都是国外造的。而现在，从指挥国外的飞机，波音、空客，一直到指挥我们自己国产的飞机。我想有一种自豪，也实际上呢是我们亲自参与的一部分。” “如果说人生总有一份自己喜欢的创作，是一个很值得骄傲和幸福的事情” * 詹东新：退休前...

这是一期跑道辨识风险学习分享。（有真实陆空通话！） * 安利时间： 感谢妙界品牌对本期节目的大力支持。点击进入专属购买链接：mo.m.tmall.com。长时间坐在雷达屏幕前的我，还有其他长期伏案工作的朋友，肩颈很容易长期处于高压位置。所以我们很需要一个能日常维护的产品。试用了一周这个妙界R3mini肩颈按摩仪，确实缓解了我肩颈上的不舒服。这款按摩仪的8D按摩头，按摩力道和按摩部位都很精准到位。真的就像去店里老师傅给你按的...

这是信息数据量颇大的一期 😄 七月无疑进入了民航人的困难模式，民航运输以5％的增量预测迈入了暑运的队伍，在刚刚过去的半个月，四号台风丹娜斯也在西太平洋画出了一个调皮的回旋镖，为南方带来了广泛且强烈的降水。 暑运叠加台风雷雨，作为一名身处大湾区的空中交通管制员，我切身地感受到夜班时间以及夜班后的恢复时间越来越长。咱们播客的更新频率不得不稍微慢下来一些。希望不会让听众朋友们等不及。 这一期主要分为四个部分...

先叠甲：信息有限，真相难寻，不做任何的事件复原与评论。 今天这期节目，且当作是一位民航工作者，在面对行业舆论事件的自我消解的学习心得。 * 内容索引： 00:44 近期网络流传的诸多民航舆论事件 01:51 作为管制员，参与行业资质能力检查的亲身经历 02:03 空管系统资质能力排查的主要内容 03:25 政策生命周期理论 04:22 空管资质排查的现实问题总结：人员选择、考核标准、整改方式 09:58 学术理论阅读一：压力传导与层层加码 15:...

一位空管的高考回忆与纯主观民航行业指南。 收听索引： 00:59 关于高考的回忆 03:12 高考后进入民航高校的一些记忆 05:24 主观解读2025年民航大&飞院的招生简章 07:14 空乘专业&空保专业，没了！？ 09:03 关于空管专业的培养与就业形势分享 11:29 一些值得关注的空管行业十年数据 高考分数它只是个数字。明天（或者后天、大后天）那个查分网页上的数字，可能会让人惊喜或者失落、开怀大笑或者黯然落泪。 它可能代表了过去...

🛫🕯️🙏 向612印度空难中的逝者表达沉痛哀悼。愿逝者安息，生者如斯。 据央视新闻的报道：当地时间6月12日13时17分，一架从印度艾哈迈达巴德机场起飞前往英国伦敦波音787-8000客机，起飞后几分钟便坠入机场附近居民区，机上载有242人，目前仅发现一名生还者。 而作为一名自媒体传播者，原本并不想在这中风口浪尖与信息并不充分的时候，参与过多的讨论与观点输出，我会认为在缺乏足够关键证据与科学分析时，很多讨论其实是无意义的。...

上周，我接到了青年π的访谈邀约。 青年π ：青年π是一个国际教育非盈利组织tilting future旗下的青年人物分享栏目，它专注于青年领导力赋能，希望青年人能够像圆周率π无穷无尽永不重复的小数点一般，拥有精彩的故事和无限的人生可能。 所以这期是青年π的田家源同学和我的访谈实录。 提出的许多问题，也让我重新对这档《雷达看到》的播客有了更多思考。 同时也让我想起了十多年前那个关注青年成长的自己，坚信青年力量和对人生可能性...

* 👋🏻 再见新手期丨这期发布的时候，应该是《雷达看到》在小宇宙新手保护期的最后一天。从第一期节目上线，不知不觉间已经90天了。三个月时间里，14期节目，也算超额完成了周更的目标。 在《幺两：导航进化史丨PBN基于性能导航程序的探索》中，我和大家讨论分享了PBN程序的一些发展历史和概念。对于飞行员朋友提出的RNP程序是否能够雷达引导，虽然得出了一个泛泛的结论，但是因为始终没有找到规章支持，似乎仍然不够严谨。 一位叫...

* 5月14日刘传健微博： 七年过去了，牢牢铭记的是：奇迹背后的敬畏之心。因为敬畏，所以无畏，安全没有终点，敬畏永不过时。天空不会永远平静，敬畏能让你在风暴中站稳脚跟。未来的每一次飞行，怀敬畏之心，用生命守护生命，用规章捍卫安全，用职责扛起信任。 在之前的两期管制员和飞行员疑问误解消除节目中，我尝试回应了一些飞行员关注和好奇的管制疑问。随之而来是更多飞行员朋友的反馈和提问。除了日常飞行管制通话中的一些奇...

⚠️ 慎入！这期有点打脑壳！🧠 但是有彩蛋和福利！ 本期灵感源自小红书留言：服了！RNP雷达引导切入五边，这是人能想出来的？到底懂不懂RNP进近啊？！ 所以趁机对导航系统历史、PBN基于性能导航的发展进行了回顾和学习，希望能够回应这个刁钻的问题。 02:51 20世纪80年代，ICAO提出了FANS future air navigation system，90年代改名为CNS/ATM系统：新一代的通信、导航、监视组成的硬件系统和空中交通管理组成的软件系统的一个总称。...

从2月末发布第一期节目，到今天，两个月的时间不知不觉，仿佛一场奇妙的旅程，雷达看到这个播客已经出了出了十期节目。 这个过程中，会深切感受到和听众朋友们产生链接的激动与兴奋，也收获了不少工作之外的成就感。每次打开播客后台，看到各种数据和听众的回复，有一种在亲手培育灌溉一颗小树的感觉，两个月的时间里，它从一个突然萌生出的种子一般的想法，慢慢长成了一颗有着近两千订阅、一万多次播放量的小小的树苗。这个数字在...