Heritage Society - der Podcast für Motorräder der 20er bis 60er Jahre

Moin an alle Schrauber und Schrauberlinchen! In dieser Folge von Heritage Society widmen wir uns einer echten Ikone der britischen Motorradgeschichte: der Norton 16H . Ursprünglich 1898 als Fahrradhersteller gestartet, entwickelte sich Norton zu einem der bedeutendsten Namen der Motorradwelt. Wir beleuchten den Weg der 16H – von ihrer Einführung als „Home“-Modell für den britischen Markt bis hin z...

In dieser Folge von Heritage Society werfen wir einen Blick über die Grenze nach Belgien. Das heutige Thema: Fabrique Nationale (FN) und ihr absoluter Verkaufsschlager der späten 1920er Jahre – die FN M70 Sahara . Wir klären, warum ein Waffenhersteller plötzlich eines der fortschrittlichsten Motorräder seiner Zeit baute und wie die M70 zu ihrem abenteuerlichen Beinamen „Sahara“ kam. Von technische...

In dieser Folge von Heritage Society – dem Motorrad-Podcast für Maschinen von den 20ern bis in die 60er Jahre – dreht sich alles um ein echtes „Eisenschwein“: die NSU Konsul. Host Dirk Lüders nimmt die NSU Konsul 1 (350er) und 2 (500er) genau unter die Lupe. Erfahre, warum der britische Einfluss von Ingenieur Walter William Moore dieses Modell so prägte und warum die Konsul optisch einer Königswel...

Moin, meine lieben Schrauber und Schrauberlinchen! 🛵✨ In dieser Folge von Heritage Society reisen wir zurück ins Jahr 1956. Es liegt ein Duft von Zweitaktgemisch in der Luft und wir schauen uns die Symbole der DDR-Mobilität an: Die legendären Roller aus dem Industriewerk Ludwigsfelde (IWL). Es geht um den IWL Pitti, den flinken Wiesel und die Ikone SR 59 Berlin . Warum war der Pitti als „Fahnenp...

Moin Leute! In dieser Folge von Heritage-Society schauen wir uns ein echtes Unikat aus Dänemark an: die Nimbus . Eigentlich hat die Firma Nilfisk Staubsauger gebaut, aber mit der Nimbus haben sie ein Motorrad konstruiert, das komplett aus der Reihe tanzt. Wir reden über das „Modell C“, die „Hummel“. Warum verbaut man da einen Vierzylinder-Reihenmotor? Was hat es mit den offen liegenden Ventilen au...

Vom Kochtopf zurück auf zwei Räder: In dieser Folge steigen wir tief in die Geschichte der BMW R25/3 ein. Nach 1945 stand BMW vor dem Nichts – die Werke zerstört, die Pläne verloren. Doch mit dem Überlebenswillen der Ingenieure und einer zerlegten Vorkriegs-R23 begann der Wiederaufstieg. Wir sprechen in dieser Episode über: Die Rettung: Wie die R25-Reihe BMW wirtschaftlich wieder auf die Beine hal...

Moin, meine Schrauber und Schrauberlinchen! Schön, dass ihr wieder dabei seid. In dieser Folge von Heritage Society schnappen wir uns ein echtes Highlight aus meiner Garage: Die Triumph BDG 250 von den Triumph Werken Nürnberg (TWN). Ich erkläre euch, warum dieses Bike für mich der „Mercedes unter den 250ern“ ist. Wir schauen uns nicht nur die kuriose Geschichte zwischen England und Nürnberg an, so...

Moin Moin meine Schrauber und Schrauberlinchen! 🛠️ In dieser Folge von Heritage Society widmen wir uns einem echten Stück Geschichte – und dem Motorrad, das mich in der Saison 2025 am häufigsten von A nach B gebracht hat (ja, sogar öfter als die Horex!). Sie ist nicht schnell. Manche finden sie nicht einmal schön. Und technisch war sie eigentlich schon veraltet, als sie vom Band lief. Aber wenn di...

Moin meine Schrauber und Schrauberlinchen, in dieser Folge Heritage Society dreht sich alles um den „Dienstwagen der Aufsteiger“ im Wirtschaftswunder: die NSU Max . Host Dirk Lüders nimmt dich mit in die 50er- und 60er-Jahre, erklärt das geniale Ultramax-Ventilsteuerungssystem , den Unterschied zwischen 250er und seltener 300er Österreich-Version, und warum die Max technisch ihrer Zeit so weit vor...

Moin Moin, Schrauber und Schrauberlinchen! In dieser Folge der Heritage Society geht es um die Königin der 50er-Jahre: die Horex Regina – genau die Maschine, die ihr im Podcast-Intro bollern hört. Dirk nimmt euch mit in die Werkstatt und erzählt, warum ihn dieses Motorrad seit Jahren nicht mehr loslässt und wieso die Regina für viele bis heute so etwas wie die Harley des kleinen Mannes ist. Ihr er...

In dieser Heritage-Society-Folge nehmen wir eine echte Zweitakt-Legende unter die Lupe: die DKW RT 175 . Wir sprechen über die Entstehung der Baureihe, ihre Rolle in der deutschen Motorradgeschichte und warum die RT 175 bis heute Sammlerherzen höherschlagen lässt. Dazu gibt’s Technik zum Anfassen: Aufbau und Besonderheiten des Motors, Fahreindruck, typische Schwachstellen – und worauf man beim Kau...

Moin, meine Freunde! Willkommen zur allerersten Folge von Heritage Society – dem Podcast für Motorräder der 20er bis 60er Jahre. Ich, Dirk Lüders , begrüße euch in meiner Werkstatt und erkläre, warum es trotz der "Millionen von Podcasts" noch diesen einen brauchte: ein deutschsprachiges Format für die Oldtimer-Maschinen der Vorkriegs-Ära bis in die 60er. In dieser Auftaktfolge lernt ihr mich kenne...