Car 浮浪

HONDA七十年首度大虧損，電動車事業拖累一次喊停 德國不僅頭洗了還是慕斯，難逃中國賠了一屁股 輪迴現世報完全跑不掉，之前爽賺沒人抱怨現在賠錢理由一堆 賓士要砍員工額外獎金還要求無償加班，工會跟你拼命就是爭輸贏 -- Hosting provided by SoundOn

Prelude想直對NISSAN Silvia、TOYOTA Celica，孤單寂寞陸路遙遙 客層真的差很多，新Prelude是賣情懷不是追速度 Prelude、Accord Coupe空間定位差很多，86、BRZ是小孩車 有沒有高性能不知道，現在賣到缺貨是事實 -- Hosting provided by SoundOn

初體驗無人自動駕駛真的很挫，硬著頭皮上車宛如進大觀園 美國Waymo有兩種，印度JAGUAR和中國吉利你選哪一個？ 擬真細緻度已達85%，還可手機連線聽音樂 車資稍貴沒關係，不用給小費就是爽 -- Hosting provided by SoundOn

把Alpina賣給BMW之後重啟業務，Bovensiepen究竟葫蘆裡賣的是什麼藥？ 賓士有AMG、Maybach，BMW不能輸，也要買個Alpina? 重造外觀、車內換上更奢華材料，動力直上800hp，是燃油車最末的狂歡，還是對電動車的無情逆襲？ 全車手工訂製是有錢沒處花，還是追求極致的獨一無二？ -- Hosting provided by SoundOn

Genesis Magma GT3直接以賽車形態推出概念車，是真有其事還是虛晃一招？ 品牌名字裡沒有豪華元素就稱不上豪華車？亞洲豪強車廠總愛在名字上嗆豪華？ 市售版Magma GT同步推出，頗有一次攻頂直接到位的架勢 東方超跑別忘還有GR GT，Honda、Nissan也將很快跟上？ -- Hosting provided by SoundOn

「SHOU・SHO・KEI・TAN・BI」就是小・少・輕・短・美！ 追求靈活易使用，全產品線的車長3.6-4.3公尺 沒有多餘零件系統，一切最精簡實用又高妥善率 比你輕20%省油又無障礙，縮短決策流程時間不囉嗦 -- Hosting provided by SoundOn

美國路上平均車齡破新高，平均車齡13年比台灣還老？ 新車太貴，不如老車留著繼續將就開，造就平均車齡拉高主因 不買新車車廠只好從後勤下手，要從保修服務出新招？ 買不如修，還是修不如買，車商出奇招，也有消費者反著看？ -- Hosting provided by SoundOn

不是秀LOGO就可以，運動行銷是建立品牌與人之間的情感關係 ŠKODA開台灣國球先例轟全壘打就送車，看似簡單但難度好比一桿進洞 難度太高改規則讓你短期體驗，其他品牌有跟進卻沒後續 看運動比賽變成更有趣，看似樂趣背後可是辛苦談 -- Hosting provided by SoundOn

新車蜜月期越來越短，發表即送大禮包是打怪還是搶單？ 不到半年江鈴六和推Territory特仕車？是訂單消化完還是大敵臨頭？ HYUNDAI Tucson是增配備降價還是玩假的？看倌各有所好那就願者上鉤 中大型SUV殘忍廝殺大擂台，進口國產大亂鬥精彩可期 -- Hosting provided by SoundOn

兼叔的阿公開黑色勝利330好派頭，全台計程車幾乎都是NISSAN是回憶 是國民車也有性能車，真男人就要霹靂馬 CEFIRO大翻轉成霸主開先鋒，Z、GT-R引領另一波新高潮 Re-shaping計畫大曝光，車款戰力滿滿通路也升級 -- Hosting provided by SoundOn

AI趨勢下CAR浮浪不落伍，不試還好一試驚覺不妙 品牌不再有迷思，務實消費者講求我要什麼 LEXUS ES內外兼修特色十足，雙動力設定任君選擇 同級雙B貴森森別花冤枉錢，要聽阿宏兼叔卡唬爛還是AI字正腔圓？ -- Hosting provided by SoundOn

CR-V e:HEV是電油而非油電，扭力同級之冠還能低速直驅 B檔有趣新鮮又便利，駕馭樂趣還能兼顧個人及家庭 十年等同一個世代，也是觀念和習慣的改變 滿滿誠意，電池保固給到10年或20萬公里，發表前預購還有別的好康？ -- Hosting provided by SoundOn

過去TESLA在台灣保險風波惹不小，省東省西就是保費高 中國車真不可一世？BYD、JAECOO、小鵬在英國保費就是比人高 兼叔同學30年前美國買車保費幾乎平車價，有錢買車就怕你沒能力養 自燃火燒車是重點，但維修據點少、零件價格貴才是保費高主因 -- Hosting provided by SoundOn

WSBK奪冠中國小粉紅政府官宣全出籠，事實結果技術全靠日本人！ 崩潰？精神錯亂？逆向工程比不上硬實力，原來你張雪沒那麼神 LUXGEN也請GT-R之父主導開發，結局就是品牌消失下台一鞠躬 口袋夠深要人有人，捧上天要跌落神壇也很快 -- Hosting provided by SoundOn

識時務及錢財者為俊傑，PORSCHE出脫RIMAC持股中東富豪接手 產品斜槓品牌價值大走鐘，乖乖做跑車何必玩殘自己 中國品牌抄襲大會認爹娘，買不起原版我開盜版無罪？ 懸崖勒馬是英雄，堅持己見不聽勸才是狗熊 -- Hosting provided by SoundOn

JEEP Wrangler、FORD Bronco相愛相殺超過一甲子，台灣繼續上演恩怨情仇 馬蓋仙開Wrangler帥氣風靡全台，陌生Bronco只有極少量 中國江鈴國產台灣江鈴六和進不得，先接單何時交車問神明 活得精彩修得痛快是FORD車主至理名言，你有200萬買Wrangler還是Bronco？ -- Hosting provided by SoundOn

胡錫進都能當中國VOLVO代言人，紅旗你要不要考慮習近平？ 自家人都罵臭頭，管你沃爾沃、沃老沃你就是吉利 007不開英國車改BYD騰勢，高貴歐洲人會因此買單？ 觀念成熟不會因代言人消費，只有自信心不足才找人代言 -- Hosting provided by SoundOn

十年河東十年河西，中國車的狼性攪亂一池春水 SKD、CKD哪個殺傷力強？設廠半散件鎖螺絲通通沒賺頭！ 台灣祭自製率還是吃悶虧，江鈴六和領睿月銷破千殺很大！ 有錢誰想坐牛車，價格才是決勝的王道 -- Hosting provided by SoundOn

敲碗很久LEAN 3訂出32.8萬，有人嫌貴有人說盤 自駕可能性無限延伸，萬事俱備只欠東風 你工作時它自己去賺錢，人車分工又合作 前瞻性綽綽有餘，後續維修服務才是大考驗 -- Hosting provided by SoundOn

電動車充電業者百家爭鳴，EVOASIS位居龍頭仍有理想 政府推EV化卻少配備也沒法規，業者自力更生心事誰人知 台灣充電設備密度全球居冠，雙北電動車最多新竹潛力可期 里程焦慮不再是問題，唯有車價合理才能普及 -- Hosting provided by SoundOn

萬事俱備只欠東風，想胡加氫站這東風口袋要很深 中國電動車已經玩到爛，靠氫拿補助再賺一手成風氣？ TOYOTA蓄勢待發HYUNDAI先從商用車下手，全球三品牌心機都很重 何時大量生產誰當出頭鳥，配套想法多人人沒把握 -- Hosting provided by SoundOn

TOYOTA bz4x、SUBARU Soterra價差破40萬，多顆馬達再加配備值得嗎？ 人家銷售成長10倍，你同級最速是亮點但又如何？ 續航力和價格勝過一切，品牌力、性能是加分非絕對 當你是電動版STI，有愛就下手其餘免談 -- Hosting provided by SoundOn

HONDA Prelude擄獲50歲以上情懷者，開帥拉風約會去 TOYOTA新Celica基本450hp起跳，GT-FOUR重現WRC盛世 MAZDA下一代MX-5是油電？1000公斤是技術還是真本事 新S2000好遙遠，FR底盤哪裡來？ -- Hosting provided by SoundOn

謠指部傳言日系車價格蠢蠢欲動？ 關稅調降車價還沒反應降價，倒是油價一上漲，價格漲得比誰都快？ 零關稅還沒正式宣布，搶先降價的其實都有鬼？ 戰爭結束跟油價降回常態是兩回事，倒是什麼理由都可以拿來漲車價 -- Hosting provided by SoundOn

兩強聯手理當有戲，SHM Afeela竟然喊停不玩？ 能玩PS又如何，條件不敵對手成本高負擔大！ 誠意滿滿退訂金，老美最愛告律師磨刀霍霍？ SONY割地賠款剩什麼？EV市場風光不再少碰為妙 -- Hosting provided by SoundOn