AutoPLUS

Elektromobilność dostaje zadyszki, ale i auta spalinowe nie są bez wad, o czym przekonuje sprawa silnika 1,2 PureTech koncernu Stellantis. Poza tym niemieckie dane sprzedaży za styczeń '2024 zaskakują, RODO komplikuje prace wydziałów komunikacji w sprawie tzw. martwych dusz, a w teście Opel Astra Elegance 1,6 PHEV AT-8.

W stałym dążeniu do poprawy jakości życia urzędnicy idą nam na rękę, a my lubimy sobie wzajemnie utrudniać, poza tym ranking najczęściej kradzionych w Polsce aut, sytuacja na rynku paliw i test DS4 Opera Cross 1,6 E-Tense EAT-8.

Przepisy, regulujące recykling aut uderzyły w firmy regenerujące części w Polsce, Geely kusi rząd Izerą, a w teście Volkswagen ID.4 ProPerformance 77kWh CVT-1 4Motion.

Coraz większą popularnością w Polsce cieszą się skrzynie automatyczne, budowa stacji ładowania aut elektrycznych przyspiesza, Unia zaostrza prawo wobec kierowców łamiących przepisy, a w teście flagowy SUV marki, czyli Renault Espace Esprit Alpine 1,2 E-Tech FullHybrid MMT-1.

Nowe paliwo E85, czyli inicjatywa Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi, kolejna podwyżka na autostradzie A4, wyższe stawki za parkowanie SUV-ów i pick-up'ów metodą na niedobór miejsc parkingowych oraz test Mitsubishi Colt Instyle 1.0 B MT-6.

Zmiany w branży motoryzacyjnej są dynamiczne, lecz wręcz ikoniczny jest przypadek fabryki Mercedesa w Jaworze, poza tym przyszłość ogniw trakcyjnych zdaniem szefa polskiego oddziału Northvolt, rekordowa kara dla Autocentrum AAA Auto oraz test Citroena C5 Aircross Shine 1,5 BlueHDI EAT-8.

Elektromobilność przyspiesza w naszym kraju, sporo zmian czekać będzie kierowców w najbliższych miesiącach, nieoczekiwane kłody pod nogami Stref Czystego Transportu, a w teście Volvo XC60 Ultimate Dark 2.0 B5 mHEV Geatronic-8 AWD.

Na przykładzie paliwa E10 sprawdza się w motoryzacji stare powiedzenie, że "gorszy pieniądz wypiera lepszy", poza tym podejrzane różnice w zasięgach aut Tesli, najczęstsi sprawcy wypadków w Polsce, a w teście Nissan X-trail Tekna 1,5 VC-T e-Power e-4ORCE CVT-1.

Wraz z Nowym 2024 Rokiem przyszły nowe podwyżki (niektórzy będą się łapać za kieszeń), poza tym o końcu symbolu polskiej motoryzacji, badaniach technicznych po nowemu oraz test Mitsubishi EclipseCross Ralliart 2,4 PHEV CVT.

Rok 2023 to w motoryzacji pierwszy od pandemii czas promocji i obniżek, tchnący nadzieją w całą branżę, ale czy taka będzie przyszłość? W magazynie o tym, jaki był mijający rok i co nas czeka w Nowym 2024 Roku.

Gigantyczna afera w Daihatsu przekonująca, że maksyma "ufam, ale sprawdzam" w motoryzacji nie jest przestrzegana, kolejne kłopoty producenta silnika 1,2 PureTech, przedświąteczna prognoza cen paliw oraz test Mazdy CX-60 Exclusive-Line 3,3 E-SkyActive D 2WD AT-8.

Biorąc pod uwagę kierunek prac nad unijną ustawą o recyklingu w motoryzacji, obyśmy nie wrócili do porzekadła "przepisy są od tego, żeby je łamać", poza tym nowe przepisy podczas egzaminów na kierowcę, wózki Mercedesa/AMG dla najmniejszych pasażerów, ekologiczny asfalt pochłaniający spaliny oraz test hybrydowego Suzuki Vitara Premium 1,5 StrongHybrid AGS-6 Allgrip.

Motoryzacja w Niemczech dostaje zadyszki, a zyskuje na tym Polska, trwa batalia o podwyżki cen badań technicznych, uchwalono w warszawie Strefę Czystego Transportu, SUV-y na cenzurowanym, a w teście Cupra Born e-Boost 4-osob. 77 kWh.

Nieznana jest decyzja w sprawie przyszłości Izery, nie wiadomo też, jak zmiana na rynku benzyny (E5 na E10) wpłynie na świadomość ekologiczną kierowców. Poza tym raport GDDKiA o stanie dróg w Polsce oraz test Citroena C3 Aircross Shine Pack 1,2 PT 130KM EAT-6.

Przysłowie, iż "potrzeba jest matką wynalazków" sprawdza się w elektromobilności, czego zwiastunem jest nowe, sodowo-jonowe ogniwo, które prawdopodobnie będzie produkowane w Polsce. Ponadto Krzysztof Hołowczyc wraca na Rajd Dakar, a w teście Volvo XC-90 Ultimate Bright 2.0 B5 Geartronic-8 AWD.

Samochody elektryczne dopiero raczkują i dlatego ich właściciele mogą mieć kłopoty przy odsprzedaży, nadto dlaczego znów będziemy płacić więcej za nowe pojazdy i czy motoryzacja w Polsce zyska na KPO, a w teście Renault Clio Techno 1.0 TCe 100 LPG MT-6.

Rabat to nie tylko stolica Maroka, lecz także upust na zakup samochodu, o czym po latach możemy sobie w końcu przypomnieć, a ponadto o rosnących cenach paliw i części zamiennych, murowanych atrakcjach na motoryzacyjnej mapie Łodzi, zaś w teście Suzuki Across Elegance E-Four 2,5 Hybrid PHEV E-CVT.

Czarne wizje cen paliw, rośnie popularność systemu stref płatnego parkowania, bazującego na powszechnej opłacie z uwzględnieniem rabatów dla mieszkańców. W teście Seata Arona FR 1,5 TSI DSG-7.

Zdaniem NIK polski system kształcenia kierowców jest zły i nie widać perspektyw na jego poprawę, co dalej z Izerą, "elektryki" zagrożone częstszymi szkodami całkowitymi oraz test Mercedesa A220 Compact Saloon AMG Line 4Matic 8G-DCT.

Komisja Europejska spuszcza z tonu w kwestii zaostrzenia normy emisji spalin Euro7, na Mazurach testowany jest nopwy typ nawierzchni, prognoza cen paliw oraz test elektrycznego SUV-a, Volkswagena ID.5 Pro Performance 77kWh.

Cuda się zdarzają, o czym przekonują się nie tylko na polskich stacjach paliw, cicha walka z opłatami parkingowymi, nowe tablice rejestracyjne na horyzoncie oraz test Suzuki SX4 S-Cross Premium 1.4 Boosterjet SHVS Allgrip MT-6.

Analitycy rynku paliw uspokajają, że wariant węgierski na stacjach nam nie grozi, choć za sprawą Orlenu jest rozchwiany, a w teście Dacia Sandero Stepway Extreme 1.0 Eco-G MT6.

Niskie ceny paliw w Polsce rozpalają emocje w kraju i zagranicą, poza tym wielka awaria w Niemczech i stabilna perspektywa wzrostu sprzedaży aut elektrycznych, a w teście geny Maserati, czyli Alfa Romeo Giulia Competizione Q4 2.0 GME Turbo AT-8.

Tanie paliwo z Orlenu, ruski autogaz i polska Izera, czyli puls motoryzacji podkręcony polityczną adrenaliną, a w teście VW T-Roc Style 1.5 TSI DSG-7.

Chińskie elektryki na cenzurowanym, czyli Europa idzie na wojnę handlową z Chinami, zakaz wjazdu do Unii Europejskiej dla aut z rosyjskimi tablicami rejestracyjnymi, podwyżki na A2 i obnizki na Orlenie, zaś teście Dacia Duster Extreme 1.0 TCe MT-6, czyli popularny SUV w wersji dwupaliwowej.