Vätgasbloggen - Podd

En storskalig vätgasfabrik i Karlshamn, som skulle drivas av el från en planerad vindkraftspark i Östersjön, stoppas efter regeringens nej till vindkraft. Istället överväger Statkraft att bygga en mindre vätgasfabrik i Karlshamn. Denna mindre anläggning skulle skapa färre arbetstillfällen än de ursprungligen planerade 100. Statkraft undersöker nu alternativa möjligheter för att förverkliga delar a...

Ett tyskt företag, Prime Capital, planerar att investera över 20 miljarder kronor i en vätgasanläggning i Alby, Ånge kommun, för att producera fossilfritt flygbränsle. Projektet har utvecklats av RES och ska nu byggas i två etapper, med en årlig kapacitet på 90 000 ton bränsle. Byggstart är planerad till 2027, med färdigställande 2029. Investeringen, en av Prime Capitals största hittills, väntas s...

Amerikanska Fiba Technologies AB planerar en långsiktig investering i Trelleborg, vilket kan resultera i över 100 nya arbetstillfällen. Företaget fokuserar på tillväxten av vätgas och dess användning som bränsle i Europa och globalt. Trelleborgs strategiska läge, engagemang för vätgas och infrastruktur var avgörande för företagets beslut. Fiba Technologies tillverkar trycktankar för lagring och di...

Det här är verkligen spännande nyheter för hållbara transporter i Sverige och specifikt för Göteborgs hamn. Användandet av vätgas som ett alternativ till fossila bränslen har varit i fokus på senare tid, och med Göteborgs hamns centrala roll inom Skandinavien kommer detta beslut utan tvekan att ha en stor påverkan på transportsektorn. Det framhävs att vätgas har potential att ersätta fossil diesel...

År 2030 planeras nya vätgasdrivna Gotlandsfärjor att vara i drift, vilka kommer behöva 40-50.000 ton grön vätgas årligen. För närvarande finns inga system för försörjning av sådana mängder grön vätgas. Ett forskningsprojekt undersöker hur en kostnadseffektiv försörjningskedja ska designas, från produktion till ombordstigning på fartyget. Flera tekniska, ekonomiska och regulatoriska utmaningar finn...

Klimatförändringarna är en central fråga för vårt samhälle och Sverige står inför utmaningen att öka sin energiproduktion för att ersätta över 200 TWh fossila bränslen före 2030. Trots den tidigare omfattande stödpolitiken för förnybar energi i Sverige, verkar vätgas ha glömts bort i de senaste utlysningarna, vilket ifrågasätter teknikneutralitetsargumentet. Genom att följa USA:s och EU:s exempel...

När vi talar om energisäkerhet och beroende av utländska resurser, fokuserar vi ofta på olja, gas och mineraler. Men det finns en annan kritisk resurs som ofta glöms bort: konstgödsel. Denna produkt, som är avgörande för vår livsmedelsproduktion, domineras av länder som Ryssland, vilket ger dem en otillbörlig inverkan på vår ekonomi och säkerhet. Enligt statistik från Jordbruksverket 2021 kom 22 p...

Vätgas är på mångas läppar, här kommer de största trenderna för 2023 hittills: Grön vätgasproduktion: Med ett växande fokus på hållbara energilösningar förväntades produktionen av grön vätgas, med hjälp av förnybara energikällor (som sol och vind) för att driva elektrolys av vatten, öka. Denna trend skulle minska koldioxidavtrycket kopplat till vätgasproduktion. Utbyggnad av vätgasinfrastruktur: M...

Luleå tekniska universitet står i spetsen för två av de fem nyligen godkända forskningsinitiativen om fossilfri vätgas i den nordiska energisektorn. Dessa projekt utforskar bland annat nordiska hamnstäder som centrala knutpunkter för vätgas och lösningar för de nuvarande utmaningarna med att införa vätgas i Norden. Dessa forskningsinsatser genomförs som en del av det gemensamma nordiska vätgasfors...

Green Irons verksamhetskoncept består av att omvandla industriavfall och biprodukter till basmaterial som ren stål och järn. De följer samma vätebaserade metod som är typisk för projekt som Hybrit och H2 Green Steel. Den första fullskaliga produktionsanläggningen, belägen i Sandviken, planeras att vara i funktion under 2024. Wallenberg-ägda FAM är en av de största ägarna i bolaget, och de har även...

De två vindkraftverken som är under planering och vars kapacitet förväntas vara 15 GWh i Trelleborgs hamn har nu officiellt godkänts. Detta innebär att kommunens insatser för vätgas får nödvändigt momentum. Byggstarten för projektet är inplanerad till hösten 2023, medan vindkraftverken beräknas vara fullt fungerande under 2024. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

PowerCell har ingått ett kontrakt med Robert Bosch GmbH för tillverkning av bränslecellsstacken S3 för PowerCell. Detta möjliggör för PowerCell att öka sin produktionskapacitet avsevärt och koncentrera sig på att höja volymen på produktion och leveranser av bränslecellssystem, samt utveckla nästa generations bränslecellsstackar. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vätgasbloggen släpper en ny intervju med den nyexaminerade elingenjören, David Danninger. Denna intervju fokuserar på vätgas och solceller som energikälla för fastigheter, ett ämne som blir alltmer relevant i dagens snabbt förändrade energilandskap. David, som har gjort sitt examensarbete om just detta ämne, delar med sig av sin insikt och expertis. Han ger konkreta exempel på intressanta projekt...

I detta avsnitt träffar vi Pedro Raposo, en erfaren vätgasexpert hos Afry, i en intervju med Magnus Thulin på Vätgasbloggen. Pedro har arbetat med vätgas i Sverige i över ett decennium och har varit djupt involverad i utvecklingen av landets vätgassektor. En av de mest diskuterade frågorna är begreppet "Power-to-X". Pedro förklarar att Power-to-X är ett paraplybegrepp som hänvisar till tekniker fö...

I denna intervju träffar vi Anderas Bodén, CTO på PowerCell. PowerCell tillverkar bränsleceller för en rad olika applikationer, inklusive fordon och stationära kraftstationer. Anderas Bodén delade sin insikt från hans långa erfarenhet av bränslecellsteknik. Han diskuterade företagets tekniska framsteg och framtidsutsikter, samt deras arbete med att göra tekniken mer tillgänglig och kostnadseffekti...

Vätgasbloggen gästas av Mattias Goldmann, på 2030-sekretariatet. Denna intervju fokuserar på fyra centrala teman: klimatomställningen, EU:s klimatpaket, Sveriges ordförandeskap i EU och vätgasens roll i den gröna omställningen. Mattias Goldmann, som är en respekterad expert och visionär inom klimatområdet, uttryckte sina tankar om klimatomställningen med tydlighet och insikt. Han understryker att...

I detta avsnitt träffar vi Mikael Antonsson som arbetar som Sales & Business Developer Manager på Everfuel. Everfuel arbetar med hela värdekedjan inom vätgas, vilket innebär: vätgasproduktion, vätgasdistribution, vätgasmackar och vätgasstationer. Målet är att producera vätgas regionalt och därigenom distribuera till regionala vätgasmackar men även till industrin.  En vätgasmack är en anlä...

Att producera vätgas med hjälp av energi från vindkraftverk är ett mycket aktuellt ämne. I detta avsnitt av Vätgasbloggen har vi med Niklas Sondell som är co-founder på Njordr OffShore Wind. Niklas är civilingenjör och meteorolog med en nästan två decennier lång karriär inom vindkraftssektorn. Hans gedigna kunskapsbas omfattar områden som vädersimuleringar och programmering, vilket ger honom en dj...

I den här intervjun diskuterar vi ett antal frågeställningar med Anders Fredriksson Kleine: Kan du berätta lite kort om Öresundskraft och dig själv? Hur arbetar du med vätgas? Du är ordförande i en vätgasgrupp på Energiföretagen, vad är er uppgift? Hur ser vätgasens framtid ut i Sverige och lokalt hos er kring Helsingborg? Hur löser Sverige infrastrukturen för vätgas? Var tror du vi kommer se den...