Un Espresso Cargado

¿Vale la pena construir una empresa con propósito cuando la industria no te lo pide, ni te lo premia? Alan León Wong, CEO de 501 RT, no encontró un hueco de mercado. Vio cosas que no le gustaron en el autotransporte y decidió construir diferente, aunque eso significara perder clientes, cobrar más y ser el "raro" del sector. En este episodio hablamos del precio real de sostener un estánda...

Tomar las riendas de una empresa familiar no es un ascenso. Es heredar la historia, los paradigmas y la gente que lleva 15 años operando — y la responsabilidad de cambiar el rumbo sin romper lo que ya funcionaba. David Flores, CEO de Universal Cargo, lo vivió en carne propia. En este episodio hablamos sin filtros de lo que realmente cuesta transformar una organización desde adentro: cómo ganarte e...

José Coronel opera All Trans Cargo Group, la empresa que su mamá fundó hace 18 años siendo inmigrante en Estados Unidos. Sin contactos, sin capital, sin MBA. Hoy él lleva las riendas, y al mismo tiempo construye Forward IQ desde cero. Este episodio va sobre esa tensión: qué conservas de lo que heredaste, qué te atreves a cuestionar, y qué decides construir con tu propia evidencia. El negocio que h...

Por primera vez en Un Espresso Cargado hay un invitado en la mesa. Y no llegó con respuestas fáciles. Janan Knust, CEO de KLog.co, lleva más de una década construyendo lo que la mayoría del mercado todavía intenta descifrar: un forwarder verdaderamente digital, desde la cultura hasta la tecnología. Hablamos de formar talento desde cero cuando nadie quería trabajar en logística, de cómo la filosofí...

Comprar un sistema no es digitalizar tu forwarder. Es solo el paso más fácil y visible de un proceso que, si lo haces al revés, te va a costar más de lo que crees. Digitalizar es decidir qué tipo de empresa quieres ser y construir un sistema operativo para que tu operación sea predecible, ordenada y rentable. Y eso requiere mucho más que un software nuevo. En este episodio, Jesús y Alonso desglosa...

Si mañana tu forwarder desapareciera, ¿cuántos clientes realmente notarían la diferencia? Cuando el shipper percibe que todos mueven carga y contestan igual, lo único que queda para decidir es el precio. Y ahí ya perdió el forwarder. En este primer episodio de Un Espresso Cargado, hablamos de 5 puntos concretos para que el forwarder logre hacerse notar frente a su cliente, y de cómo puede dejar de...