En el despacho de...

Markus Haupt es, desde el pasado 9 de octubre, el consejero delegado de Seat. El dirigente ocupaba el cargo ya de manera interina tras la abrupta salida de Wayne Griffiths en abril. Tras toda una vida en el grupo Volkswagen —dirigió la planta de Landaben y trabajó en Audi—, el directivo toma el mando en un momento clave para el futuro de la organización: con el lanzamiento del Cupra Raval a la vue...

Colonial vive en 2025 una contradicción. La compañía multiplicó por tres hasta junio sus beneficios al calor de la revalorización de sus inmuebles, así como ha culminado dos operaciones corporativas como son la fusión con la francesa SFL y el lanzamiento de una  joint venture  con el fondo Stoneshield para invertir en proyectos científicos. Sin embargo, la acción registra una caída superior al 5%...

Ingeniero de telecomunicaciones por la Universidad Politécnica de Valencia, la carrera de Sergio Fuster se desempeñó entre México y Estados Unidos en los departamentos de marketing de algunas de las principales multinacionales del planeta; como Kellog's, Procter & Gamble y Danone; hasta que en 2020 volvió a España para tomar las riendas de Codorníu. El ejecutivo lideró la estrategia del decano...

🥐Aunque en los últimos meses ha ocupado las portadas de la prensa económica por su intento de salir a bolsa, Europastry es una compañía que, sin vender directamente al gran público, cerró 2023 con una facturación de 1.350 millones y un ebitda superior a los 200 millones fabricando para McDonalds, Vicio o los reconocidos Manolo Bakes. 🎤Su presidente, Jordi Gallés, nos recibe en el centro de innov...

🩺Tras encadenar lanzamiento tras lanzamiento en los últimos dos años, Novartis todavía tiene novedades en el horizonte. El presidente de los laboratorios en España, Jesús Ponce, se sienta con elEconomista.es en las renovadas oficinas de Barcelona para ordenar en el calendario la llegada al mercado de las soluciones del grupo tras el viraje acometido en 2022. 👨‍🔬Además, el dirigente habla del fu...

En los últimos cuatro años, Seat ha tenido que sortear una crisis tras otra: el coronavirus, la falta de semiconductores, la guerra de Ucrania y los aranceles han impactado de lleno en una compañía que, sin embargo, lleva años batiendo récord de resultados. Su consejero delegado, Wayne Griffiths, tiene clara la receta del éxito: Cupra. El dirigente se sienta con  elEconomista.es en su despacho de...