ロジポッド｜聞ける物流ニュース

「未来のインフラ」と「データの活用」が交差する。最新の物流トレンドを深掘り。 物流の自動化：自動物流道路・2026年度の実験方針 点から線へ。荷役・搬送の一連実証と、複数台の連動制御で目指す「道路の無人化」。 製配販連携の正解：ハローズの需要予測実証 積載率を55％→79％へ。配送台数2割削減と欠品率低下を両立させた「発注コントロール」の極意。 冷やす物流の現在地：矢野経済研究所の市場調査 1.8兆円市場を支えるの...

改正物流効率化法のスタートを目前に、特定事業者の苦悩と、都市ごとに変わる配送条件、そして未来の技術・ヒューマノイドへの本音を深掘り。 施行直前の本音：特定事業者の意識調査 CLO選任の遅れと「利害調整」の壁。改正法への対応を阻む要因と、加速する「運賃交渉」。 自治体間の「実装格差」：マンション荷さばき義務化の現状 さいたま・大阪は義務化へ、横浜・福岡は慎重。都市ごとに変わる配達効率と、物流網再編の必要性...

データ」と「共創」が変える物流の現場。最新の実証実験と業界指針を深掘り。 積載率の高度化：日本通運・アドヴィックス・スマートドライブの実証 伝票ベースから「実重量ベース」の管理へ。走行データから積載重量を推定し、不採算路線を特定する。 小売の変革：SM物流研究会による活動報告 荷待ち2時間超を1.1％まで削減。チルド分野にも広がる「製配販」連携の最新ガイドライン。 モーダルシフトの進化：化学品WGによる鉄道共...

物流を「コスト」から「競争力」へ。変革を主導する3社の事例を深掘り。 物流施設の変容：ESR横浜幸浦DC3でドリフト大会 「保管能力」で差がつかない時代の新戦略。5000人を集客する「発信拠点」としての物流施設。 着荷主の責任：大黒天物産が語るGメン勧告後の改革 予約システムの最適化とバラ積み解消への投資。経営トップが関与する「自分ごと化」の重要性。 持続可能な物流：カゴメが推進するモーダルシフト 海事局長表彰を受...

次世代インフラの展望から、現場のコスト削減、法改正への不安までを深掘り。 次世代インフラ：三菱地所ら13社による「高速直結型ハブ」 自動運転トラック時代の拠点戦略。物流、エネルギー、不動産を融合させた「日本モデル」の構築。 現場の自動化：ハクオウロボ「AutoFork」の導入成果 年750万円、約1人分の省人化をどう実現したか。中小規模の現場でも導入しやすい自動フォークの活用術。 意識調査：ハコベルが探る「法改正」...

幹線輸送の未来像と、日常に迫るコスト増の現実を解説。 自動物流道路：東名・名神の荷物の2割が「無人化」？ 国交省が示した2050年の予測。300km以上の長距離輸送を自動走行カートへ転換するポテンシャルと、見えてきた技術的課題。 リコマース物流：ヤマトHDが狙う「公式リユース」市場 ブランド公式の再販を支える複雑なサプライチェーン。回収・検品・再販を一体化する、ヤマトの次世代物流モデルとは。 燃料備蓄と価格転嫁：...

物流の「事務・輸送・商流」すべてをスマート化する最新動向を解説。 行政手続きのDX：4月からオンライン申請が140種類に 運行管理者資格の交付もネットで完結。窓口訪問や郵送の手間を削減し、拠点間の申請状況も一括管理可能になるデジタル化のメリット。 世界初：内航コンテナ船「げんぶ」がレベル4商用運航 一般貨物を載せた自動運転。AI避航システムが船員の判断をサポートし、船員不足や過酷な勤務環境を改善する「海運の未...

石油備蓄放出の裏で進む「燃料不足」のリアルと、物流の未来を拓く新技術・市場の動きを解説。 燃料備蓄放出の落とし穴：末端に届くのはいつ？ 放出開始から4月中旬までの「空白の数週間」に注意。地域ごとの在庫偏在や、スポット価格200円超の実態、インタンク管理の重要性を深掘りします。 引っ越し業界初：自動運転トラックによる家財輸送実証 サカイ・ハート両社が挑む「引っ越し難民」対策。幹線輸送を自動化し、現場スタッフ...

2024年問題を「仕組み」で解決する、実務直結の3大トピックス。 【本編のポイント】 海運モーダルシフト大賞：積載効率14.3%向上の秘策 日本製紙クレシアとロッテの事例。単に船を使うだけでなく「2段積み」や「船内電源」をどう活用して、運転時間を年間1万時間以上削減したのか？ パレットDX：1％の紛失を防ぐ「見える化」の威力 飲料メーカー140社が導入する位置情報管理「サントラッカー」。年間42万枚のパレット流出・不正利...

改正物流効率化法の本格運用と、輸送・保守の新たな枠組みを特集します。 【改正物効法】 経産省が公表した記載事例集。特定荷主に求められる「本気の改善計画」の中身。 【中継輸送の法制化】 閣議決定された新制度。認定計画への税制優遇と経費支援で長距離輸送はどう変わるか。 【マテハン保守】 独立系保守（3PM）の台頭。メーカー保守依存から脱却し、コストを最大6割削減する可能性。 「制度」を「利益」に変えるための、具...

2030年に向けた国家戦略の確定と、国内外で加速する「攻めの投資」を特集します。 【次期大綱】 国交省が示す「飛躍の5年間」。5つの重点項目と政府の決意。 【DHLの決断】 ヘルスケア物流に20億ユーロ。自社網構築で「他社依存」を脱却。 【現場のDX】 AIデバンニングロボット「RockyOne」。荷降ろし無人化の最前線。 国家戦略と連動し、自社をどうアップデートすべきかのヒントをお届けします。

航空物流の新たな動きと、自動運転の現在地を特集します。 【日本郵便】 越境EC特化の「UGX」。置き配活用でEMS超えの競争力を目指す。 【JAL】 2035年ビジョン。貨物を「旅客のついで」から「経営の柱」へ転換。 【自動運転】 新木場での物損事故。レベル2でも避けられない一般道の難しさと今後の課題。 変化の激しい国際物流と、足元の技術実装のリアルをお届けします。

今後5年間の物流政策の指針となる「次期物流施策大綱」の最新動向を解説します。 【次期大綱】 「責任と覚悟」という強い言葉に込められた、政府の物流構造改革への決意。 【食品値上げ動向】 値上げラッシュは小康状態。物流費由来の値上げが減った背景を読み解く。 【ヤマト運輸】 新東名でのレベル2自動運転実証。ドライバーが語る「技術への信頼」と将来像。 2030年に向けた構造転換の号砲が鳴る中、企業が注視すべきポイント...

【本編のポイント】 補正予算の「短距離走」から脱却へ 年度内完結が原則だった補助金が「複数年度」対応へ。1〜2年かかる大規模プロジェクトも、国の支援を前提に計画可能になります 。 「攻め方1」：単独投資で足腰を鍛える 予算が長期確保されることで、公募時期に振り回されず、自社のタイミングで着実なDX化を推進できます 。 「攻め方2」：荷主を巻き込んだチーム投資 5億円・35億円の投資減税基準を逆手に取り、CLO義務化を...

「物流の未来を担う人財と制度」をテーマにお届けします。 【CLOフォーラム】 物流統括管理者に求められるのは「部門間のトレードオフを調整するリーダーシップ」。 【国会の動き】 金子国交大臣が「中継輸送促進」の法案提出を表明。高市内閣が掲げる物流改革の行方。 【賃金調査】 運輸・倉庫の賃上げ意欲は全業界トップクラス。労働力の確保が経営の最優先課題に。 「指揮者としてのCLO」と「現場を支える賃上げ」。物流を経営...

空港、国際輸送、アパレルと、幅広い分野で加速する物流の変革を特集します。 【ANA×eve autonomy】 成田空港で国内初、レベル4自動運転による貨物搬送を実用化。 【国交省 RTIセミナー】 デンソーやXYZ Roboticsが登壇。国際物流を「手荷役」から「パレット・容器（RTI）活用」へ。 【ビームス】 公式リセール「BEAMS digroo」開始。ブランド自らが二次流通を担う「オウンドリセール」の衝撃。 自動化と標準化、そしてサステナビ...

物流を支える「インフラ」の最新動向とリスク管理を特集します。 【アサヒグループ】 サイバー攻撃による半年間の混乱を経て、物流が完全正常化。ゼロトラスト移行とガバナンス強化に見る、これからの「守りのSCM」。 【物流効率化法】 国交省が中継輸送拠点の整備に向けた新制度を創設。固定資産税の軽減措置が、長距離輸送の「中継モデル」をどこまで加速させるか。 【宅配調査】 対面受取82.4％の衝撃。ドライバーへの理解は進...

自動化の「民主化」をテーマに、最新の導入モデルと資金戦略を特集します。 【XYZ Robotics】 デバンニングロボ「RockyOne」がプロロジスで共用実装。ニトリ（ホームロジスティクス）は全国展開と同時に「代理販売」を開始し、運用の知見を業界へ解放。 【ROMS】 既存倉庫の「100平米」から始める超効率DX。小型自動倉庫「Nano-Stream」の圧倒的スペックと、2026年の補助金・税制・つなぎ融資をフル活用した「負けない資金計画」の...

今回は、物流企業の「稼ぐ力」と「運ぶ力」の再定義をテーマにお届けします。 【SBSホールディングス】 新中計「Harmonized Growth 2030」。冷蔵・冷凍物流をプラットフォーム化し、営業利益率4.5％を目指す構造改革の全貌。 【エクセディ】 自動車部品メーカーが放つ新型AMR。1トンの重量物を既存の台車のまま自動搬送。現場の「搬送密度」を劇的に高める新兵器。 【日本郵便】 料金値上げと「JPトナミ」効果で黒字化。しかし膨ら...

今回は、物流を「構造」から作り直す3つのトピックを深掘りします。 【セブン‐イレブン】 製造回数を減らしてコストを削る。北海道から始まる、鮮度管理と物流効率の「新バランス」。 【PI成熟度モデル】 フィジカルインターネットはどの段階にあるのか？世界初の評価指標「PIMM」が共同物流を加速させる。 【宅急便50周年】 1976年の発売から半世紀。日本のインフラを支えてきたヤマト運輸が、ハローキティと共に届ける感謝のメッ...

今回は、物流の「速度信仰」を解体し、新たな標準を構築する3つのトピックを深掘りします。 【JR東日本×JAL】 競合から共創へ。陸と空のネットワークを統合し、「JAL de はこビュン」で地方の魅力を即時化する新戦略。 【エコレールマーク】 サカイ引越センターなど7社が新規認定。消費者の判断基準となる「環境価値の標準化」が加速。 【日本通運】 あえて「7日」かける逆転の発想。災害リスクを吸収し、在庫コストを最適化する「...

今回は、品質管理・労働構造・商慣行の3つの視点から、物流の「近代化」を深掘りします。 【トランコムの自動化】 香川のセンターで人員50％削減。自社設計でコストを抑えつつ「入庫から出庫までの完全自動化」を達成した秘訣。 【医薬品モーダルシフト】 武田薬品×三菱倉庫×JR貨物。31ftコンテナと「ML Chain」で実現する、GDP準拠の高度な鉄道輸送。 【港湾運送ガイドライン】 国交省が示す適正取引の指針。船社・荷主を巻き込ん...

今回は、物流の「領域拡大」と「規制の適正化」をテーマに、最新の動向を深掘りします。 【日本通運】 建設現場の効率を最大50％向上。共同配送とフロア内搬入を一体化した「建設ロジスティクス」の衝撃。 【輸送力調査】 NX総研が警鐘。緩和傾向から一転、輸送力不足が再び深刻化。2024年問題は「継続的な構造課題」へ。 【安全プラン2030】 国交省が軽貨物への規制を強化。飲酒運転・点呼不正の根絶と、デジタコ活用による運行管...

今回は、物流の未来を決定づける「2026年以降のロードマップ」を深掘りします。 【次期物流大綱】 2030年に向けた国のKPI案。自動運転や積載効率をどう評価する？検討会で出された現場視点の課題。 【自動物流道路への布石】 野村不動産「Landport」での実証。ETCデータと無人フォークが連動する、待機時間ゼロの荷役システム。 【無人運航船げんぶ】 ついに世界初の商用化。レベル4自動運航船が、内航海運の人手不足を救うラスト...

今回は、行政・グローバル企業・テック企業が挑む「物流インフラの再定義」を深掘りします。 【東京都】 港区の駐車場を荷さばき用に無償開放。都市部ラストワンマイルの課題に、行政が打ち出した実効策。 【米アマゾン】 生鮮注文40倍。実店舗ブランドを整理し、生鮮即時配送に全振りする巨大企業の次なる「物流支配」戦略。 【港湾DX】 分断された港湾データをAIで統合。「AI PortLogistics on IDX」が目指す、経験則に頼らない...