亭口三人谈

亭口三人谈|在中国智能汽车硅谷 观察行业变化

Leisure ZH ↓ 80 episodes

《绿芯频道》创始人许政、资深汽车从业者朱玉龙、 清华大学汽车博士张抗抗三人的周更的谈话节目 。 “亭口”的“亭”,指三人在中国智能汽车硅谷——安亭,来做这档节目;“口”有“出入通过之地”的意思,不仅是坐在亭镇的镇口,还站在中国智能汽车制造的风口,走在国产汽车走向世界的路口聊天。 用最不正经的方式,观察新能源行业最细微的动态。

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Oct 27, 2026

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Episodes

EP. 66 智驾这十年,我们走过哪些弯路?|对话资深从业者 27.10.2026

十年前,Marshall 还在沃尔沃做汽车电子。那时候他觉得自动驾驶是少数人的玩具。直到看见特斯拉完全抛开传统车企的那套做法,他意识到变革要来了。2016 年,他离开沃尔沃,加入蔚来。身边很多人不理解:为什么要放弃稳定的环境,去一个充满不确定性的地方? 十年里,他从管理博世方案的工程师,转入自研团队,如今负责产品。这几年 AI 热起来,身边相熟的同行一个个转去了具身智能,他还留在这个行业,把变化本身看作机会。 本期《...

EP.65 从仰视到叫板,国产底盘走到了哪一步? 25.08.2026

十年前,追求操控的人不会考虑中国车——BBA、保时捷,是我们只能"仰望"的存在。 十年后,国产底盘突然能打了。"车坐不开"的论调言犹在耳,一款车的热销却硬生生趟出了一条路。这十年发生了什么? 本期《亭口三人谈》,我们再次请到底盘开发工程师"冷静的饺子",从国产底盘的发展历程聊起:为什么当年国产车加了空悬反而更难开?外资供应商的一个零件,开发费为什么敢要三千万?为什么说国产底盘和百年车企的真正差距,不在配置、也...

EP. 64 小米龙甲电池,凭什么姓「MI」? 04.08.2026

小米澎程上的「小米龙甲电池」,和别的电池有点不一样:这是小米汽车主导的动力电池系统化解决方案,由小米定义产品、主导设计开发,并将质量管理延伸至供应链和产线全流程的电池系统方案。 小米为什么要这样做?电芯厂与主机厂又该如何分工,才能同时做好性能、安全与量产一致性? 本期《亭口三人谈》,我们邀请小米汽车电池研发和质量团队的专家,从结构与热防护、“影子工厂”到全流程追溯,聊聊小米龙甲电池背后的标准理念与开发...

EP. 63 大尺寸SUV终于不晃了?这些年底盘发生了什么? 16.07.2026

大三排SUV曾经被吐槽"开船一样晃",但最近一两年,似乎这种印象正在被扭转。底盘调校这些年到底发生了什么? 本期《亭口三人谈》,我们请到了底盘开发工程师"冷静的饺子",聊了聊为什么大车天生难调、底盘工程师手里到底有哪些牌可以打。 从理想ONE到理想L9,蔚来ES9,这些年国产底盘到底经历了些什么? 00:00 Intro 01:44 工程师眼里的好底盘,长什么样? 11:46 为什么新能源底盘越来越难做? 19:28 为什么这几年,底盘进步这么快...

EP. 62 小米电池工程师揭秘:针刺试验为什么非要给自己加难度? 25.06.2026

都2026年了,磷酸铁锂做针刺测试,还有意义吗? 这期《亭口三人谈》,我们邀请到了小米汽车电池开发部负责人冯辉,一起聊聊这场针刺试验背后的开发逻辑。 为什么在国标之外,还要叠加1000次循环老化、55℃高温、100%满电等工况?为什么一场看似简单的测试,要主动给自己增加难度? 这些看起来有些“苛刻”的条件,到底是在验证什么?

EP. 61 车企集体“开小号”,是在做增量还是内耗? 18.06.2026

从小米寻天、和传说中零跑第二品牌,到蔚来的乐道和萤火虫,越来越多车企开始打造属于自己的“第二品牌” 有人想覆盖更多价格区间,有人想冲击高端市场,也有人希望借此寻找新的增长空间 但问题也随之而来:新品牌真的是在创造增量,还是在分流原本的用户?品牌越做越多,到底是在扩大版图,还是在制造内耗? 这一期《亭口三人谈》,我们就来聊聊,为什么新能源下半场,车企们又开始忙着“开小号”了 00:00 Intro 01:05 新能源卷完价格...

EP. 60 理想问界之后 9系还能怎么卷? 04.06.2026

从理想L9,到问界M9,再到蔚来ES9、极氪9X。 为什么短短几年时间,各家车企都开始扎堆做“9系”? 大六座SUV为什么会成为新能源时代最重要的细分市场? 如果说上一代9系拼的是冰箱、彩电、大沙发,那么下一代9系又会拼什么? 本期《亭口三人谈》,聊聊9系大战背后的产品逻辑,以及未来旗舰SUV的进化方向 00:00 Intro 00:41 为什么车企都盯上了9系? 07:55 到底是谁定义了9系? 11:48 9系的下半场竞争开始了吗?

EP. 59 蔚小理“9系大战”,开始了?主动悬架到底有没有必要? 21.05.2026

蔚来的ES9、小鹏GX、理想L9 Livis,虽然都属于9系,但背后的产品逻辑已经完全不同: 有人卷驾控与底盘,有人卷AI与智能,有人继续把家庭体验做到极致 本期亭口三人谈,结合试驾的感受,我们聊聊三款车有哪些特点,谁才更像下一代旗舰SUV? 00:00 Intro 01:16 蔚来ES9和小鹏GX驾驶体验 10:51 理想L9 Livis驾驶体验 20:43 全主动悬架会成为下一代的标配吗?

EP. 58 不止造车 理想为啥还要造材料?|独家专访 理想段吉超 18.12.2025

作为整车厂,理想为什么要把手伸向最底层的材料研发,这到底是远见,还是自找麻烦? 今天我们请来理想汽车材料技术负责人——段吉超,听一下超哥有什么见解 00:00 Intro 00:22 理想的自研热成型刚 好在哪里? 16:54 为什么自己下场造材料 28:51 彩蛋 |后期制作| @ECC_ 嗨大星 | @ECC_ 眼镜熊 | 李啟良

EP. 57 不靠大油箱,理想纯电还能靠什么?——专访理想电动负责人唐华寅 11.10.2025

当油箱不再是理想的护城河,在竞争激烈的纯电赛道中,它的核心竞争力从何而来? 这次我们走进理想半导体工厂,和电动负责人唐华寅面对面,聊一聊在自研碳化硅模块的背后,那些鲜为人知的工程细节,以及团队为提升电驱效率所付出的努力 00:00 Intro 00:21 转型纯电,为什么要自研电机? 24:33 从外采到全自研,纯电核心竞争力的跃升 27:53 从公司高管“上网冲浪”得到的启发 |后期制作| @ECC_ 嗨大星 | @ECC_ 眼镜熊 | 李啟良

EP. 56 李斌双人组见成效,理想舆论困局,又该如何破? 18.09.2025

去年,MEGA的前卫造型,让理想已经经历过一次舆论冲击;到了今年,“停车梗”又让他陷入了相似的处境 反观蔚来,李斌和沈斐的“双人组合”打法逐渐见效,而理想的李想,却似乎始终在舆论场上孤军奋战。 值得警惕的是,各种梗的流行、品牌的标签化,正在悄然重塑消费者对品牌的认知。 这局,理想要如何在产品、舆论之间找到平衡呢? 00:00 Intro 00:34 从ICU到KTV,成功了么? 03:35 一个停车梗,杀伤力有多大? 16:06 李斌双打,李想单...

EP. 55 大六座纯电混战,蔚来的翻身仗真赢了? 06.09.2025

纯电大六座,曾被认为是最难啃的骨头:续航焦虑、空间妥协…… 而在这场混战里,理想i8看似有些掉队,但蔚来L90和ES8却杀疯了 攻守易势的背后,是谁真正抓住了用户的痛点? 00:00 Intro 00:19 大六座纯电为何不好卖? 02:37 为什么选择理想i8? 13:45 蔚来的反击? 20:15 为什么理想掉了队? |后期制作| 三一博士团队

EP. 54 减负?换帅?蔚来年底盈利有多难? 10.07.2025

蔚来一季度的财报,净亏损进一步扩大,引发许多人担忧 与此同时,乐道换帅、蔚来降本等一系列操作,李斌也在向外界展现,在四季度实现盈利的决心 那么,蔚来做出的种种革新,目前来看都做对了吗?下一辆拯救蔚来的Hero Car,会是第三代ES8吗? 00:00 Intro 00:33 蔚来最近做了哪些事 06:29 为什么说ES8是蔚来的希望? 17:13 蔚来的品牌力正在削弱? 嘉宾:哈尔滨工业大学 工学博士 & 科技博主    三一博士 

EP. 53 YU7能否与Y一决高下?小米汽车突围背后,雷军做对了什么? 26.06.2025

小米汽车的「关键大考」——YU7,今晚正式发布,作为杀入SUV红海的第一辆车,它在正式亮相前,便已备受瞩目 从SU7 的一炮而红,再到YU7的未发先火,为什么雷军最晚造车,却可以实现突围?包括华为在内,手机厂跨界造车,到底有什么魅力? 嘉宾:哈尔滨工业大学 工学博士 & 科技博主    三一博士  00:00  Intro 00:50  YU7给我的第一印象 14:03  YU7超越Model Y,你信么? 16:51敢为天下后!雷军做...

EP. 52 新MEGA终于补上电吸门,却依然不做后轮转向?理想老汤哥直面质疑 14.05.2025

今年新款MEGA上面,前排的电吸门终于来了,Home版本甚至可以实现电关门,为什么去年旧款没有这个配置呢?是李想藏着掖着不想给?还是另有隐情? 有请理想老汤哥,讲一讲这背后的故事 00:00 Intro 00:33 MEGA为什么又有电吸门? 09:44 MEGA为什么又没有后轮转向? 16:17 理想有必要投身基础材料研究? |后期制作| 嗨大星 | 李啟良 | 眼镜熊

SP. 02 广汽研究院张帆——我们已走上了AI应用的不归路 09.05.2025

AI 正在改变我们生活的方方面面,汽车的设计也不例外,这次上海车展期间,我们有机会采访到广汽研究院副院长张帆,听听张院对此有什么看法

SP. 03 车子好不好,数据会说话?专访君迪中国区数据洞察总经理 09.05.2025

如何通过数据来评判一辆车好坏?这次上海车展期间,来自君迪 J.D.Power 的中国区数据洞察总经理王甡,为我们解释了其中的奥秘

EP. 51 让MEGA座椅转起来,竟要花上亿?理想老汤哥专访 29.04.2025

作为市面上你能买到的最贵的理想,MEGA Home的旋转+零重力座椅是最大的精华,这一次我们在MEGA里面搭建了一个独特的演播室,面对面听老汤哥揭秘,为什么要花上亿元,开发一款这样的座椅。 00:00 Intro 00:30 老汤哥在微博发声的契机是什么? 08:46 在理想上班如何做到工作生活平衡? 12:10 旋转+零重力|MEGA后排座椅背后的工程努力 18:15 这款座椅的灵感来源 |后期制作| 嗨大星 |李啟良|眼镜熊

EP. 50 2025上海车展 哪辆车我最期待? 16.04.2025

两年一度的上海车展即将拉开帷幕,相比两年前,国内新能源市场的竞争已经进入了“白热化”阶段,作为长期观察行业变化的博主,都有什么看法?各自都期待哪辆车的亮相? 00:00 Intro 00:32 相比两年前车展 今年有何不同? 3:41 许政:奔驰纯电CLA 10:20 张抗抗:小鹏新P7 15:55 万万:蔚来eT9 |后期制作| 嗨大星 | 李啟良 | 眼镜熊

Live. 06 智驾考试是车企甩锅行为?|蔚来大变革,乐道换帅,能挽救品牌颓势 14.04.2025

直播话题: 00:00 最近智驾事故引发公众讨论,DMS检测功能是如何保证智驾安全?车企的智驾考试是不是形同虚设? 06:23 蔚来李斌打响改革第一枪,走出困境在此一举? 12:15 沈斐接手乐道,接下来的路要怎么走? 主播:电车博士张抗抗 / 芝能汽车 烟烟 / 绿芯频道_ECC 许政 直播时间:2025年4月8日

Live. 05 特斯拉FSD真的“断代领先”?|华为智驾硬件大升级,提前布局L3时代? 03.04.2025

主播:朱玉龙 / 万良晨 嘉宾:同济大学汽车学院教授 朱西产 /沃尔沃汽车哲晰软件深度学习负责人 刘斯坦 最近的一起事故,让辅助驾驶的安全性,再次来到大家关注的焦点。车企要如何宣传自己家的“辅助驾驶”,让消费者不会模糊“辅助驾驶”与“自动驾驶”的边界? 前些天的电动汽车百人会论坛上,行业大佬很多都对FSD的在美国本土的表现,给了高度肯定。那么FSD果真是“断代领先”吗? 在新上市的几款鸿蒙智行车上,除了192线D3激光雷达的升...

EP. 49 理性探讨:比亚迪兆瓦闪充,如何重构电动出行版图? 02.04.2025

主播:电车博士张抗抗 / 许政_ECC / 万万_ECC 充电五分钟,续航四百公里,比亚迪的10C充电引爆行业热议 兆瓦闪充技术能否终结充电焦虑?别家车企又要如何接招?超充站布局与用户体验又要如何平衡? 本期节目我们好好聊一聊~ 00:00 Intro 00:33 比亚迪兆瓦闪充给行业带来哪些意义? 15:06 理想纯电i8的核心竞争力是什么? |后期制作| 嗨大星 | 李啟良 | 眼镜熊

Live. 04 泰国街道的中国车身影|萤火虫原创设计的艰难之路 01.04.2025

今天我们邀请到了汽车博主庞珅老师,聊一聊最近车圈见闻…… 00:00 中国车企进军东南亚,泰国街头被哪些国产车霸屏? 09:08 萤火虫造型争议背后:原创设计能否杀出重围? 22:26 SU7 Ultra强势“亮剑”欧洲老炮如何接招?

EP. 48 智驾大战 幕后神秘巨人?英飞凌车载芯片规划布局 深度访谈 28.02.2025

2025年,智驾标配已经卷到了汽车行业的各个角落,我们看到的汽车产品在不断升级,智驾产业的格局也在加速变革 聊到智驾,我们第一时间想到的是多少TOPS算力的SoC芯片,其实在这背后,缺不了一整套完善的、安全可靠的MCU芯片 这些MCU芯片有什么用? 在车载半导体行业,英飞凌不仅是车规级MCU市占率的行业龙头,同时也以系统级的车载芯片解决方案而著称。今天我们请到的两位来自英飞凌的芯片专家,一起深度聊聊这背后的故事

EP. 47 智能驾驶「终局之战」,比亚迪还能颠覆行业生态吗? 20.02.2025

比亚迪100w+的仰望有智驾很正常,可7w的海鸥也有智驾,有点震撼……而小米的NOA,也在SU7 Ultra一次次的霸榜之中,默默发力 00:00 Intro� 01:25 比亚迪「全民智驾」给行业带来哪些冲击? 17:01 SU7 Ultra霸榜的背后,小米又在悄悄布局什么? 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,点一波关注,我们定期带来新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。 |后期制作| 嗨...

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