Carlos Ignacio Amantini de Matteis Kawasaki, motos, motociclismo 2023

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #76 (habiendo aflojado primero las tuercas que los sujetan al final del basculante acostumbra a hacer falta es tensar :-) Eso hay que hacerlo moviendo la moto lentamente hacia delante hasta que s Vigilar no pasarse tensando (en un bache, y yendo cargado, se puede partir corto (golpea al basculante, y se puede llegar a salir la cadena). Dejar de...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #75 -El plan básico es: echar un poco de spray sobre la zona más accesible, que recomendable hacerlo por el lado interior. Avanzar la moto unos 30 centímet la cadena. -El rollo a evitar aquí es enmarronarse y en cambio hacer todo este proceso Al estar sobre la pata lateral, lo moto no avanzará en una línea recta. Por ello: -Empezar en un lugar...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #74 ¿Y si no tengo caballete central y necesito engrasarla en algún viaje? Si se dispone de ayuda de alguien (por ejemplo, en la gasolinera justo antes persona no dotada de demasiada fuerza: Sistema 1: Uno monta la moto y la va avanzando con los pies y el otro va aplicando con Sistema 2: -Póngase la moto parada en punto muerto apoyada sobre la...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #73 Dicho de otro modo, en la articulación entre los eslabones hay una junta tóric articulación permanezca ahí durante toda la vida de la cadena a la vez que im lubricada y con una vida más larga. El mantenimiento es igual que en cualqu disolventes ni agentes que puedan deteriorar el retén (tórica) o penetrar en e Así que es ahí donde hay que a...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #72 tipo 3 en 1. Engrasas bien la cadena especialmente la parte interior. Si no has desmontado la rueda, que será lo habitual, tienes dos opciones un 1.-La primera opción puede ser peligrosa, la pones en marcha, metes primer la cadena de vueltas. Sujeta con la otra mano un papel por detrás evitando qu perdido un dedo por meterlo donde no debía...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #71 Para desengrasar: Hay sprays específicos de venta en los talleres o tiendas especializadas, pero estufas, en su defecto y solo excepcionalmente podemos usar gasoil, a largo similar) lo puedes conseguir en sitios donde vendan estufas de ídem, tiendas Lo ideal para limpiarla bien bien, cuando está muy sucia, seria desmontar la (vale una lata...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #70 moto y la tarima para no arañar el chasis. Engrasar la cadena. Es muy importante. Ver siguiente punto. Rociar polvos de talco en las estriberas y partes de goma (conductos de adm Por ultimo cubrir la moto con una manta u otro tipo de cubierta para preservar posible a la moto con cuerdas y/o gomas. En caso de que la tengamos en un más antirr...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #69 Gasolina. Llenar completamente el deposito, dejando la menor cantidad posi eliminar burbujas de aire agitando la moto un poco (el que pueda hacerlo, po Batería. Desconéctala y retirarla de la moto. Para desconectarla, hacerlo prim accidente podamos hacer un cortocircuito entre el borne positivo y el chasis ( conveniente recargar la batería...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #67 SOBRE LA MANTENCION 4. 1.-¿QUE HACER CON LA MOTO EN EL INVIERNO? Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://ww...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #66 En las motos las válvulas son mas pequeñas y colocadas en el interior de la no se produce, aunque si el envejecimiento, así que por el bajo coste que tie cambiarla de vez en cuando. no se produce, aunque si el envejecimiento, así que por el bajo coste que tie cambiarla de vez en cuando. Sin embargo, los tapones si son bastante importante en...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #65 Una vez limpias, se procede a montar de nuevo, ojo con la cantidad de aceite retenes en ello (que de paso, pa lo que valen, cambiásemos), y una posible o lo mas aproximada posible, a ojo no vale. Infórmate antes y que te digan que alrededor de 300 y pico cc por botella. Montas todo el tinglado de nuevo, y a rodar. Como solucionar lo de la "...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #64 Al montarlos y en la misma carretera en la que no podía hacer nada con los Me transmitía la carcasa dura era fantástico. a carretera en la que no podía hacer nada con los Me transmitía la carcasa dura era fantástico. Como ven queridos lectores, en el tema de neumáticos, pa gustos, los colore · 3.12.-MI SUSPENSION ESTÁ BLANDA, ¿PUEDO SUSTITU...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #62 Problemas de estabilidad : Al tener varios hilos rotos, el reparto de fuerzas en carcasa, es diferente, reaccionando mal ante cargas extremas (frenada, acel carcasa, es diferente, reaccionando mal ante cargas extremas (frenada, acel La solución sería utilizar los tacos sólo en caso de pinchazos grandes, y el spra a reparar los antes posible...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #63 En el mismo caso de suspensión normalita y con carcasa dura lo que ocurre la suspensión y no tanto el neumático -carcasa del mismo-dando más aplomo Yo llevé un juego de Metzeler Z3 (delante) -Z4 (detrás). Ambos son de carca partir de unos 90-100 Km/h la moto bailaba de delante, no tenía apoyo firme carreteras de curvas llegaba a la entrada...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #61 · 3.9.-PINCHAZO EN RUTA ¿QUE HAGO? (Para neumáticos sin cámara) Hasta la fecha , teníamos 3 métodos para reparar pinchazos en ruta : . El líquido preventivo ( tipo "Golden Milk" "Flat Proof" o similar), que se intr y allí permanece hasta que se produce un pinchazo, taponándolo, con en inc sucio y dañar la válvula, además de necesitar repone...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #60 Eso hasta hace poco se producía de forma automática, ahora el paso de ace de alta velocidad también es regulable en algunos modelos, es lo que se cono regulable en alta y baja velocidad. ¿Por qué no en extensión?. Porque en compresión es donde el amortiguador fuerzas, de la moto y el piloto contra el suelo; sin embargo la extensión no es de...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #84 (S) Tipo de Electrodo = Standard 2.6 mm diámetro electrodo central VX Tipo de Electrodo = Platino de alto rendimiento (K) Tipo de Electrodo = 2 electrodos de tierra (N) Tipo de Electrodo = Electrodos laterales especiales (-11) Anchura del Gap (hueco entre el electrodo y la base) = 1.1 mm El aislante de la bujía es lo que llamamos porcelana,...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #59 -Temperatura. Como norma general, cuanto más frío están el asfalto y los ne asfalto está menos dilatado y por lo tanto las rugosidades en las que se "inca equivale a un asfalto más pulido. Del mismo modo la goma está más dura y t asfalto. Pero ojo, con mucho calor, el agarre también disminuye bastante. Co vuelve pastosa y -a escala casi mic...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #58 - frena todo lo que tengas webos de frenar con ruedas calientes y sobre buen Y luego comprueba la brida... Si le queda mucho para llegar al final, afloja. La brida debe llegar prácticame trabajar en todo su recorrido... primero afloja precarga, y luego los hidráulicos Ah!, si vas blandito de detrás, endurece de ahí primero. La moto blanda d...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #57 · 3.5.-¿QUÉ AJUSTES DE SUSPENSIÓN USO? No es facil indicar que ajustes poner, pues depende mucho de cada uno, es uno le gusta a otro le disgusta. No obstante, se supone que con la novia detrás o cualquier otra persona no vas a hacer las misma cosas. Aun así se nota mucho cuando la moto va bien va regular. Por ejemplo la cbr ya va durita de...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #89 · 4.11.-CERRADURAS ¿ACEITE ó 3 EN 1? Para cerraduras lo mejor es grafito en polvo, no forma una pasta con la sucie suavidad que le da a la cerradura. En cualquier ferretería decente lo encuentras por poco dinero, también en re Comprobado. Un botecito de 30 gramos, marca UMETA: 4 €. Echarle un poqu Totalmente recomendado. Lo que sobra, le pe...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #69 Gasolina. Llenar completamente el deposito, dejando la menor cantidad posi eliminar burbujas de aire agitando la moto un poco (el que pueda hacerlo, po Batería. Desconéctala y retirarla de la moto. Para desconectarla, hacerlo prim accidente podamos hacer un cortocircuito entre el borne positivo y el chasis ( conveniente recargar la batería...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #56 Radial: consiste en una carcasa formada por arcos textiles que van de un as perpendicular a la dirección en la que rueda el neumático. En la parte superio hecho de varias capas reforzadas con hilo metálico, dispuestas una encima d diferentes según el tipo de neumático. El grueso de la banda de rodadura y d diferente, de forma que el trabajo...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #55 equilibrado, a veces, ningún contrapeso. Es algo que me explicó una vez un mecánico, que vale tanto para coches com todos los "montadores" de ruedas saben (sino, fijaros en coches y motos que algunos que lo llevan junto a la válvula, generalmente los nuevos con las rued llevan ATPC de la válvula, señal de que el "montador" es un poco chapuz...

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #54 -Puntos de colores: Algunos neumáticos nuevos llevan un punto de colores (los he visto rojos, az eso sin comerme ninguna pastillita de colores XDD), en el flanco de la rueda. Ese punto, debe montarse lo más próximo posible a la válvula del neumático vamos), para así conseguir un mejor equilibrado. Cuanto más cerca esté colocado ese punto de...