El Garaje Hermético de Máximo Sant

A veces hablamos de coches nuevos, digamos de menos de 5 ó 6 años. Otras veces hablamos de coches clásicos, con más de 30 años. Y luego, en una especie de “Limbo” están los mal llamados “coches viejos”, a los que parece que no los quiere nadie. ¡Pues nosotros sí los queremos! Porque entre esos coches mal llamados viejos podemos encontrar modelos muy divertidos y a un precio razonable. He puesto el...

En este podcast contamos con el apoyo de O2. Entra en https://www.o2online.es , o llama al 1551 para más información. No te vas a arrepentir… La industria italiana del automóvil es importante por su producción, pero en mi opinión, sobre todo, por aportar un “segno di identità” y una “freeschezza” que hacen de los coches italianos coches diferentes. Esto sucede ahora, pero creo que sucedía todavía...

Vamos a hablar de gente famosa que ha sido piloto. Por ejemplo artistas, músicos, políticos, delincuentes, policías y ¡hasta narcotraficantes! Hay de todo. Como siempre, trataremos de sorprender a nuestros seguidores… y nos esforzamos en hacer videos diferentes. Nos gusta la historia del automóvil, la técnica, la competición, pero también las curiosidades y en este caso hay muchas como. Porque, ¿s...

Cuando se habla de marcas que colaboraron con los nazis, todo el mundo piensa en marcas alemanas… ¡Qué gran error! Ford, GM y Renault colaboraron también con el Führer. De hecho, a Louis Renault le costó la vida y la empresa… Os aseguro que estas historias os van a sorprender… Entramos en terreno espinoso. Ya sabéis que en Garaje Hermético no nos gustan las polémicas… las polémicas gratuitas. Pero...

Ya sabéis que siempre estoy del lado del automóvil, que soy positivo y procuro defender a su industria, pero… ¡es que a veces las marcas las lían pardas! Hemos hablado de coches peligrosos, de coches que fueron una ruina pero hoy toca hablar de escándalos. Llevaba tiempo detrás de hacer este podcast… pero me daba reparos. Y he decido que no, que hay que contar las cosas. Estar a favor del mundo de...

A finales de agosto de 1987 el sector del automóvil mostraba una capacidad de innovación asombrosa. Cosas que parecen muy actuales, como el “downsizing”, los coches “comunicados” o fomentar el achatarramiento para renovar el parque, eran cosas que ya se hacían en estos años… esto, ¡y mucho más! Y os recuerdo, que al final, vamos a dar un repaso al G.P. de Las Vegas, que comenzó con mucha polémica…...

¡Hoy toca podcast de conducción! y “Pizarra Hermética”. Porque todos tenemos vicios, todos cometemos errores, pero hay algunos de estos vicios y errores que provocan accidentes y que son fáciles, muy fáciles de corregir. Un podcast práctico en el que necesitaré vuestra opinión. En este vídeo no quiero dramatizar. La gran mayoría de accidentes graves son consecuencia de errores graves, de distracci...

Os vamos a contar cómo se restaura un coche, un Land Rover en concreto… pero no, no es un podcast “teórico”, hecho en el estudio: Nos hemos venido a Tenerife, a un taller especializado en restauraciones de Land Rover, a uno de los mejores de España: dBoss Old Garage. Y vamos a seguir, paso a paso, detalle a detalle, la restauración de un coche. Os presentaré a Gonzalo que es el alma de este empres...

Para este podcast contamos con la ayuda de Suzuki. He tenido varios… y varias. Una marca que está de celebración: Hace 20 años que nació Suzuki Ibérica. Y nos han pedido que lo celebremos con ellos patrocinando este video. ¿Por qué me cae bien esta marca? Porque en mi opinión hacen coches honestos, auténticos, de calidad y muy fiables… Bueno, esto último no es una opinión, lo vemos en las listas q...

El objetivo de este podcast es que os divirtáis escuchándolo tanto como yo buscando para vosotros rarezas y exquisiteces de todo tipo. Y es que ya lo he dicho en muchas ocasiones: Lo mejor del mundo del automóvil de finales de los ’80 es que los coches eran muy distintos unos de otros… lo vais a comprobar. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.

En el momento presente Porsche y éxito son sinónimos. En las ventas y en el deporte. Pero no siempre fue así, ¡ni mucho menos! Esta måarca es el ejemplo perfecto de cómo se sale de la crisis a base de imaginación, ingeniería y nuevos modelos. Porque hay modelos clave que han salvado a la marca del desastre… y os traemos los 10 más importantes. Ferdinand fue un ingeniero brillante que trabajó en mu...

Ya sabéis, porque hicimos un podcast contándolo, titulado “Conducir un F1 es muy difícil”. ¿Cómo? ¿Qué no lo habéis visto? Mejor que lo veáis y cuando ya sepáis conducir un F1 puedes ver estos 10 trucos que te ayudarán a conducir mejor y más rápido un F1, casi cualquier coche de competición e incluso uno de calle. 1 - “Lift and coast”. Este truco consiste en levantar antes de frenar, aunque recono...

Ya sabéis que no soy un gran fan de los coches americanos…. pero hay excepciones. Y una de ellas es Cadillac, sinónimo de la calidad y el lujo al más puro estilo americano. Una marca que nació de las cenizas de la primera Ford y que tiene nombre francés… un buen principio para esta historia, que incluye rivalidades, celos, traiciones… y racismo. Así que comenzamos por el principio, cuando la “prim...

Hay una marca por la que, lo confieso, tengo un cariño especial: Suzuki. He tenido varios… y varias. Una marca que está de celebración: Hace 20 años que nació Suzuki Ibérica. Y nos han pedido que lo celebremos con ellos patrocinando este podcast: https://auto.suzuki.es/ Si ahora hablas de coches deportivos y de conducción deportiva… muchos te mirarán mal. Pero en los “felices” 80’s no era así y en...

¡Todo el mundo se acuerda de los pilotos de F1! Y pocos, o nadie, de los ingenieros. Pero en Garaje Hermético ¡sí nos acordamos de ellos! Hay dos tipos de ingenieros o de responsables técnicos en la F1: Los que buscan una idea genial que consiga hacer que sus coches sean claramente mejores que el resto o los que buscan la excelencia en la suma de muchos pequeños detalles. ¿Cuáles son mejores? Ya s...

Compara estos coches: Un Opel Manta, un Opel Monza (1982) o un Opel Kadett GSi y compara con algunos de los últimos modelos de Opel como El Astra GSe, el Crossland o el Mokka… ¡si es que hasta el nombre es feo! No digo que los actuales Opel sean malos… tampoco digo lo contrario. Solo digo que Opel ha perdido su personalidad y su ADN. Y os voy a decir por qué. Un tal Adam Opel funda en 1862 la empr...

Hay coches clásicos españoles que se han convertido en auténticos mitos. Algunos son de diseño español, otros no, algunos son muy deportivos, la mayoría no, algunos eran caros, la mayoría no… pero todos tienen estos dos puntos en común: Son “Made in Spain” y se han convertido en mitos. Biscuter (1953) Un coche español, pero de diseño francés, concretamente de un ingeniero llamado Voisin. Era un co...

BP patrocina este episodio y tiene algo que contarte: ¿Quieres “bepear” y conseguir grandes ventajas? Pues entra en: https://mibp.es ¡A lo mejor es que me he hecho mayor! Bueno, eso seguro. Pero es que cuando repaso aquellas maravillosas revistas de mayo del 87 me da la sensación de que los fabricantes de coches se esforzaban en ofrecer coches con encanto. Y no solo deportivos o berlinas de lujo,...

En Garaje Hermético no buscamos la polémica… pero no la rehuimos. ¿Qué sentido tienen los SUV de marcas como Ferrari, Lamborghini o Rolls, entre otras? ¿A qué clientes van dirigidos? Pues solo a dos: Unos, los que son incapaces de subirse a un Ferrari o un Lamborghini “de verdad”; dos, a los “nuevos ricos” que quieren lo último, pero no entienden… ¿estás de acuerdo? ¿No? Te lo voy a argumentar… y...

Si eres de los que, simplemente, cuidas tu coche, este podcast no es para ti. Porque este podcast es para auténticos y genuinos “frikis” como yo… y como muchos de vosotros… ¡que os conozco! Está destinado a aquellos a los que no nos gusta cuidar de nuestro coche… nos gusta mi-mar-lo. Te voy a dar nada menos que 20 trucos, 10 de conducción y 10 de mantenimiento, para que mimes tu coche… Recuerdo lo...

¿Cuáles son las características claves de un motor? Son importantes por supuesto la cilindrada, la situación de los árboles de levas y el número de válvulas. Hay algo más que marca la diferencia entre unos motores y otros: El número de cilindros y su disposición. Y para motores con cierto nivel de prestaciones las dos mejores configuraciones son V6 y V8. De acuerdo, pero ¿cuál es la mejor? Me gust...

… y se podía comprobar, publicitar e, incluso, usar como argumento de ventas o en las portadas de las revistas… ¡qué tiempos aquellos! Desde 1974 había un límite de velocidad a 130 Km/h en autopista… pero la velocidad no estaba demonizada… bueno, por suerte no existían los teléfonos móviles, ni el WhatsApp y los coche no tenían “infoentretenimiento”… Por cierto, al final del podcast también hablar...

¡Qué bonitos eran los coches con faros escamoteables o retráctiles! Me gustaban por muchos motivos, entre otros porque eran como “dos coches en uno”. Por ejemplo, el F40: Parece otro coche cuando lleva los faros fuera. ¿Por qué desaparecieron? ¿Cuáles fueron los más espectaculares? Todo eso y mucho más, “bonus track” incluido, os lo contamos en este vídeo. Pero antes de seguir, por si hay algún de...

¡Increíble! Porque no, no es el mejor deportivo de Ferrari… ¡es el mejor deportivo de la historia! Y no, no es cosa mía, expertos que saben más que yo y que han probado más coches que yo coinciden en esto. Y es que el F40 tiene características únicas: Es una idea de Enzo y es el último Ferrari diseñado bajo la estricta batuta de “Il Commendatore”. En 1986 Enzo no era feliz. O al menos no del todo....

La competición siempre ha sido un banco de pruebas donde se ensayan sistemas que luego llegan a los coches de calle. Esto es real, pero muchos confunden “competición” con “Fórmula 1”. Y hay muchos avances técnicos que nacieron en la competición, pero no en la F1. Os traemos 10, aparecidos desde 1912 a 1980… Unos funcionaron, otros no, pero todos ellos resultan curiosos. Alerones, culatas multiválv...