Moto1Pro y EnduroPro Podcast

Mariano ha tenido la oportunidad de probar el KYMCO CV3, el primer triciclo del fabricante taiwanés que viene a mover el avispero en un sector que estaba algo parado. Viene con un gran motor que ofrece unas buenas prestaciones y a un precio competitivo, pero como cualquier otro vehículo no es perfecto. VFR son unas siglas icónicas en la historia de Honda. El mayor fabricante del mundo siempre ha m...

Hay muchos fabricantes de motos, pero ¿cuáles son más innovadores o imaginativos? ¿Y cuáles son sus “inventos” más destacados”? En este vídeo lo repasamos con Josep Armengol.

En Italia ha saltado el rumor: Pedro Acosta habría fichado por Ducati para 2027 ¡y Marc Márquez por Honda! ¿Será verdad? Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

En el Salón de Milán Shoei presentó su GT-Air 3 Smart, un casco desarrollado en colaboración con la empresa Eyelights, especialista en realidad aumentada. El casco usa la visualización frontal (HUD) para mostrar la navegación, velocidad, radares… Noviembre marcó un nuevo mes positivo para las ventas de motos en España: más del 12% de subida en el acumulado anual. Se mantienen las chinas Zontes y V...

Hoy hablamos de futuro, pero centrándonos en las MOTOS con mayúsculas, las de 500 cm3 para arriba. Esas que no usamos por practicidad, sino por pasión y disfrute. Analizamos cuándo llegarán las motos eléctricas, híbridas y autónomas a este segmento. 1. Las Eléctricas: ¿El Silencio del Fracaso? Sobre el papel, las motos eléctricas ofrecen una aceleración y un par motor instantáneo increíbles. Sin e...

MotoGP ha estado bien en 2025, pero… ¿no hay demasiado “buen rollismo” entre los pilotos? ¿No se echa de menos algún “malvado” que ponga pimienta dentro y fuera del circuito? Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

Esta semana nuestros temas son variados. La prensa japonesa especula sobre la posibilidad de que Suzuki presente algunos modelos de carretera de 400 cc basados en las DR-Z4S y DR-Z4SM. Podrían ser una naked, una trail y una scrambler. Ilde probó por tierras malagueñas el QJ Motor Fort 125N, un nuevo scooter GT que viene muy equipado, cuenta incluso con un sistema de microhibridación. Para terminar...

Hemos hablado de los chasis y su rigidez, y de la “geometría” de la moto, esas cotas que definen su carácter. Pero hay más: las suspensiones y cómo influyen, lo vemos en este vídeo con Josep Armengol.

La rivalidad entre Marc Márquez y Valentino Rossi pasó del circuito a los micrófonos… Marc ha ganado muchos títulos ¿dónde se ha quedado Rossi? Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

Esta semana tenemos bastante contenido de campo, con las pruebas de la KTM 390 Enduro R y la Rieju Adventura Rally 307. Por ello, hemos invitado a Vicente Vius, nuestro piloto probador especialista en off-road. Ha coincidido que probamos, casi al mismo tiempo, dos trail camperas de 300/400 cc. La austriaca KTM y la española Rieju, aunque la primera se fabrica en India, y la segunda en China, cosas...

¿Qué define a una leyenda? ¿Las victorias? ¿Los títulos? ¿Los récords? ¿O su capacidad para reescribir la historia? Tras su increíble resurgimiento y su noveno título mundial en 2025, el debate está cerrado. Analizamos por qué Marc Márquez es, simple y llanamente, el "Hombre Récord" de MotoGP. La carrera de Marc se puede dividir en dos eras: la de la dominación absoluta con Honda y la de la resurr...

Se acabó 2025, y 2026 será seguramente una continuación: en 2027 llegan los cambios de verdad y ¿qué planes tiene Marc Márquez para entonces? Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

Este podcast es especial porque es un monográfico dedicado a la comparativa de la trail chinas medias: CFMoto 800 MT-X, Kove 800 X, QJ Motor SRT 900 SX, Voge DS 800 Rally, y Zontes 703 F. Nos hemos decidido por el segmento de las trail medias porque no hay duda de que está en auge, son motos polivalentes, aptas para ciudad, para viajar, y para afrontar cualquier aventura. Las motos chinas, en unos...

Dedicamos un vídeo a los chasis de las motos y qué sentido tenía su rigidez en algunas direcciones. Hoy vamos un paso más allá y hablaremos de la “geometría” de la moto. ¿Qué es eso? Pues algunas dimensiones y ángulos: si es muy corta o larga entre ejes, qué inclinación tiene la horquilla… incluso si tiene mucho o poco recorrido de suspensiones; vamos a verlo uno por uno, pero ya te adelanto que e...

Marco Bezzecchi no tiró adrede a Marc Márquez en Indonesia, y el español ha dejado claro que fue un lance de carrera, pero “gracias” a eso la Aprilia ha ganado carreras… Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

La semana pasada ya hablamos de las novedades más importantes del EICMA 2025 pero, así todo, se nos quedaron cosas en el tintero. Por ejemplo, dos marcas que reclaman cada vez más atención. La china CFMoto que mostró la trail 1000MT-X y la brutal deportiva SR-RR V4. Además de la británica Norton, uno de los nombres icónicos de la historia del motociclismo, ahora bajo influencia india. En el Salón...

Tanto en el Garaje de Moto1PRO como en Garaje Hermético nos apasiona tratar de ver la vida con otros ojos desde otra perspectiva… Hablaremos de motos en muchos casos objetivamente buenas, que pasaron por el mercado sin pena ni gloria. 1. Vespa Cosa (1988). Modernizar y actualizar un icono como la Vespa no es una tarea fácil. Piaggio lo intentó con la Cosa en 1988. 2. Yamaha TDM 850 (1991). Mucho a...

La lista de “bajas” en MotoGP deja claro que el sistema no funciona: Marc Márquez, Jorge Martin, Viñales, Fernández… ¿tiene que haber Sprint en cada GP? ¿debería tener más puntos el ganador? ¿Y la Pole? Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas hoy, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

Con el Salón de la Moto de Milán ha llegado toda una avalancha de motos nuevas que veremos en los concesionarios el próximo año 2026. Hemos hecho una selección de las que más nos han llamado la atención, pero nos dejamos para otras entregas del podcast el resto. Comenzando con Honda, hablaremos de las CB 1000GT, una moto turística con un equipamiento de lujo, y del prototipo de la moto triciíndric...

El motor es el corazón de una moto, pero algunas motos tienen un corazón más original que otras... En este vídeo con Josep Armengol repasamos tipos y configuraciones de motores. En la variedad está el gusto, y en las motos hay bastante variedad de motores como para que este vídeo seguramente no dé para revisarlas todas.

El debate sobre las Ducati 2024 y 2025 sigue abierto, y nos preguntamos… ¿de verdad ha ganado Marc Márquez el título con la mejor moto? Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas hoy, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

Llega la quinta generación de la Ducati Monster, la naked por excelencia. El modelo monta el nuevo V2 de 890 cc sin desmo con distribución variable, que entrega 111 CV. El peso en seco es de 175 kg. La marca anuncia que el reglaje de válvulas será cada 45 000 km. Monta un completo paquete electrónico con IMU. En Alemania costará 12 890 euros y estará disponible en Europa a partir de febrero de 202...

¿Sabíais que existe un plan que podría reducir a la mitad el palmarés de Giacomo Agostini? ¿O que convertiría al legendario Ángel Nieto y sus 13 títulos en una simple nota a pie de página? No, no es una broma. Es la amenaza que se cierne sobre el motociclismo con la llegada de Liberty Media y su intención de reescribir la historia de nuestro deporte. Para tranquilidad de todos ante este disparate,...

Según Pedro Acosta, para subir al podio en el GP de Malasia tuvo que desactivar todas las ayudas electrónicas de su KTM… ¿de verdad se puede pilotar una MotoGP sin ninguna ayuda? Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas hoy, con Máximo Sant y DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com

Gottfried Neumeister, el actual CEO del Grupo KTM, reconoce que hubo una época en la que se dio prioridad al crecimiento por encima de la calidad. En una larga entrevista habla de la pérdida de confianza en el producto KTM, el futuro de Husqvarna y GASGAS, el controvertido diseño de las KTM, la fabricación en Austria y del futuro de la marca en MotoGP. El Mundial de SBK 2025 acabó en Jerez de mane...