El puerto se mueve...

Los que es FEMEPA nos lo pone en claro Víctor Rubio quien, además, nos explica los tipos de empresa y actividades que componen esta entidad. Los proyectos, especialmente pensados para dar empleo y de forma muy significativa en los puertos. Las especialidades, el trabajo de orientación, la integración de los ciudadanos en la diversidad de oficios... Eso es FEMEPA y nos lo ponen en claro quienes la...

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria nos indica la situación de los proyectos y trabajos que en los diferentes puertos de su competencia se están ejecutando. Si hace ya unos meses nos puso al día de los mismos, en esta ocasión ya señala como algunos están cerrados, otros a punto de finalizar y otros en fase de inicio... El caso es no parar y por eso La Luz y La Pal...

El delegado de la Real Liga Naval Española, nos entregó hoy el tercer capítulo de la serie la medicina en Canarias y la aparición de los primeros médicos y sanitarios que combatieron las diferentes enfermedades desde el s. XIV . El puerto como entrada de esas enfermedades y las formas de combatirlas o, en muchos casos, simplemente esperar a su desaparición...

En el capítulo de hoy de la serie dedicada a la evolución del transporte en las islas, el cronista oficial, José Manuel Ledesma, nos lleva a la transición de lo que fue el transporte de mercancías por tracción animal a los vehículos. El puerto como punto de referencia de esa evolución vio como en 1910 llegaba a las islas el primer camión y cómo cambió el formato de traslado de productos, así como...

Nuestro puerto, nuestro mar se mueve y son muchas las empresas y entidades vinculadas al trabajo diario del mismo y, una de ellas es Anaga Experience, que dirige Aaron Barreto, con quien dialogamos de qué es y qué hace. Su trabajo, su negocio y las percepciones que trabajar con el mar supone. Es una de la pymes vinculadas a la mar y a los puertos y nos explica sus proyectos.

El delegado de la Real Liga Naval Española ya nos explicó en el programa anterior la llegada por el puerto tinerfeño de la primera enfermera-curandera-médico que llegó a la isla, Ana Rodríguez, y hoy ahondamos en el tema, pues a esta primera incursión siguieron otras que provenían de Las Palmas y que comenzaron a situar un cuadro medicinal en Tenerife...

Con el cronista oficial de Santa Cruz de Tenerife nos adentramos más en la historia del transporte, pero esta vez en el apartado de los transportes colectivos mecanizados... Esta es una primera parte de lo que fue el paso del transporte con animales a la aparición -en 1902- de los 'omnibus', 'autobus', 'las 'jardineras', las 'perreras', las 'exclusivas' o la 'cirila'... y en medio, el tranvía...

Son varios los programas que desde Factoría de Cohesión se han preparado para explicar y mostrar las posibilidades de que los puertos 'también' son aptos para que una mujer trabaje. Desde Radio Muelle explica los pormenores del proyecto 'puerto violeta', presentado en Las Palmas, pero no tiene opciones de hacer Port2empleo físico, y nos explica cómo será en esta edición...

Con el delegado de la Real Liga Naval Española comenzamos con otra serie de nuestra historia relacionada con la situación sanitaria y lo que era, en 1501, la sanidad y los cuidados médicos. Conoceremos a algunos personajes que llegaron a las islas y que plantaron su sabiduría en el cuidado de las gentes y cómo se desarrollaba su actividad en una época de total conquista de Canarias...

Con el cronista oficial de Santa Cruz de Tenerife nos sitúa hoy en el principio de siglo XX en lo que es la forma de transportes en Canarias, pero con el reflejo de lo que fue Tenerife. Si la semana pasada ya hablamos de la implantación del tranvía, esta vez hablamos de los primeros coches y la derivación hacia los coches de transporte y la aparición de los taxis... algunos de los cuales eran excl...

Con el delegado de la Real Liga Naval Española finalizamos hoy la serie de capítulos hablando sobre lo que fue para los barcos y marinos desde el siglo XV una parado casi obligada: EL AGUA de los manantiales de Tenerife. Hemos hablado de su calidad, pero también de lo que llegó a ser su reparto entre los habitantes, para luego de como esa actividad fue generando un negocio que luego ha influido en...

Con el cronista oficial de Santa Cruz de Tenerife nos sitúa hoy en el principio de siglo XX en lo que es la forma de transportes en Canarias, pero con el reflejo de lo que fue Tenerife. Las formas de llevar las mercancías, el tipo de transporte y la tracción que apareció en los albores de 1900 como el tranvía. Cómo se hizo, su funcionamiento, fechas y características...

Muchos son los asuntos que desde Femete se relacionan con los puertos canarios. Cursos, adecuación, capacitación, actualización, profesionalidad y todo aquello que hacen factible que los canarios se vincules al sector del metal y a la reparación naval, entre otros sectores específicos. De todo ello y de los acuerdos alcanzados con la ULL nos habla el secretario general de Femete, José González...

Comenzó en curso escolar universitario y la situación nada tiene que ver con la normalidad de décadas, por lo que queremos conocer cómo será este curso 20-21. El director de la escuela nos explica la situación, la llegada de nuevas normas que se une a la también nueva estructura de la escuela con cambios en las asignaturas a impartir y, también, la llegada de nuevos alumnos...

Con el delegado de la Real Liga Naval Española seguimos hoy hablando sobre lo que fue para los barcos y marinos desde el siglo XV una parado casi obligada: el agua de los manantiales de Tenerife. Un agua que no se estropeaba con el tiempo y de como esa actividad fue generando -y degenerando- en un negocio que luego ha influido en la propia sociedad y hoy hablamos especialmente de lo que es la titu...

Con el cronista oficial de Santa Cruz de Tenerife nos sitúa hoy en el principio de siglo XVII en lo que es la forma de transportes en Canarias, pero con el reflejo de lo que fue Tenerife. Las formas de llevar las mercancías, el tipo de transporte y la tracción animal que se usaba en la época...

Son muchas las profesiones y trabajos vinculados a los puertos, al sector marítimo y naval, y el apartado de la siderurgia, desde el punto de vista del reparador, /soldador, es básica. De esto tratamos hoy con Antonino Eres, que nos responde a la situación del sector, las posibilidades, trabajos, acciones....

Alberto Dieter nos informa de los diferentes proyectos que se ponen en referencia para los empleos que se relacionan con los puertos, pero sin olvidar que la ciudad y la isla, en general, tienen más que conexiones con la actividad portuaria. Hablamos de proyectos y de acciones...

Con el delegado de la Real Liga Naval Española hablamos hoy sobre lo que fue para los barcos y marinos desde el siglo XV una parado casi obligada: el agua de los manantiales de Tenerife, un agua que no se estropeaba con el tiempo y de como esa actividad fue generando -y degenerando- en un negocio que luego ha influido en la propia sociedad

El director gerente de Náutica y Deportes Tenerife, nos comenta la situación de lo que es el sector náutico recreativo en las islas. Las estadísticas hablan de incremento dentro de las pérdidas previstas, pero hay apartados y actuaciones que no favorecen la regeneración de un sector que lejos de ser un lujo es, para muchos una actividad de ocio, de conciliación familiar...

Con el cronista oficial de Santa Cruz de Tenerife nos sitúa hoy en la segunda parte de lo que fueron las vías de comunicación de lo que hoy Tenerife. La aparición del primer coche que dio paso a la obligación de 'empichar' las calles, o la creación de la primera autopista de España, la actual Santa Cruz - La Laguna...

Con el cronista oficial de Santa Cruz de Tenerife se nos sitúa hoy en el inicio de las vías de comunicación de lo que hoy es la capital tinerfeña, pero que antaño era para llevar la mercancías hacia lo que era la ciudad -La Laguna-. La aparición del primer coche que dio paso a la obligación de 'empichar' las calles, siendo la primera calle la actual Méndez Núñez...

Segunda entrega de lo que fue la esclavitud en y desde Canarias, en la que el delegado de la Real Liga Naval Española nos vuelve a introducir en parte de nuestra historia. Uno de los episodios menos conocidos y 'aireados' ha sido la parte de la esclavitud a la que fueron sometidos los habitantes de Canarias tras la conquista en el s. XV, pero también cómo personajes ilustres tuvieron gran parte de...

El delegado de la Real Liga Naval Española nos vuelve a introducir en parte de nuestra historia. Uno de los episodios menos conocidos y 'aireados' ha sido la parte de la esclavitud a la que fueron sometidos los habitantes de Canarias tras la conquista en el s. XV, pero también cómo personajes ilustres tuvieron gran parte de responsabilidad en esos hechos...

El delegado de la Real Liga Naval Española nos sitúa en la segunda parte de lo que fue la vida del corsario tinerfeño Amaro Pargo. Su trayectoria en el Caribe como corsario, no pirata, le situó con un poder económico fuera de la normalidad y que administró para favorecer a muchos de los tinerfeños de la época, incluso después de su fallecimiento... Conocemos a Amaro Pargo...