autorevue

Doch, der Citroën Ami 6, von vielen als hässlichstes Auto der Welt bezeichnet, hat seine Fans. Einer davon ist sehr froh, ein besonders verbeultes Exemplar erwischt und damit sein Leben zum Gesamtkunstwerk abgerundet zu haben. Die Geschichte erschien in autorevue 1/2005 in der Rubrik Leser und ihre Autos.

Anlässlich der 50. Folge des autorevue-Podcasts spricht Susanne Hofbauer mit dem ehemaligen Chefredakteur und Herausgeber Herbert Völker unter anderem über den Redaktionsalltag damals und heute, wie man per Preisausschreiben zu den Olympischen Spielen kommt und was der russische Napoleon-Feldzug mit der Wahl von Überschriften in der autorevue zu tun hat.

Wolfgang Hofbauer über ein Auto, das goldlackiert und außerdem jeden der 34 Millionen Cent wert ist, die es kostet. Ein Geschichte aus der PREMIUM-Ausgabe 2016.

Susanne Hofbauer begeht am Beispiel des Cayman GT4 eine Feierstunde für eine Mensch-Maschinen-Verbindung, die vom Aussterben bedroht ist: Es lebe der Handschalter an einem einsamen Morgen im Hügelland deiner Sehnsüchte. Ein Enthusiasmusfahrbericht aus der autorevue 6/2016.

Martin Strubreiter liest vier seiner Tagebücher eines Redakteurs aus frühen, sehr frühen und weniger frühen Jahren – und sie passen besser zusammen, als die Sanitäreinrichtungen in Großbritannien funktionieren.

David Staretz steht und fährt immer auf der Seite der Schwachen, besonders so lange das Wetter schön ist und niemand hupt. Ein Erlebnisbericht aus den Zeiten, als selbst ein offener Skoda noch miefig war. Erschienen in der autorevue 5/1985.

Autor Christian Domke Seidel führt durch das Leben von Robert Craig Knievel – genannt „Evel Knievel“. Ein Leben mit 433 Knochenbrüchen, die für den Stuntfahrer den amerikanischen Traum wahrmachen sollten. Aus dem Klassik-Special der autorevue 5/2014.

1997 haftete einer Busreise von Wien nach Bukarest noch ein Rest von Abenteuer an. Wolfgang Hofbauer überredete den Fotografen Kurt Pinter zu einer solchen und verfasste anschließend ein präzises Protokoll.

Vom Winterheizen 2006 blieb ein hellblauer VW Käfer, Bj. 1971, über. Zum Wegschmeißen war er zu schade, also machte Susanne Hofbauer das Verhältnis amtlich und ging auf die Spurensuche der neuen Vorbesitzer.

Mit Reinhold Messner ins Gebirge, mit Otto Schenk auf die Bühne, mit Walter Röhrl ins Porsche Cockpit. David Staretz und eine vorwitzige Dungfliege wählten Vorschlag Nummer 3. Nicht allen bekam dies gut. Erschienen in der autorevue 10/2013.

Lasst uns einen völlig depperten, amerikanischen Oldtimer kaufen. Was kann schon schief gehen? Abgesehen vom Kauf so ziemlich alles. Die Geschichte, wie sich Christian Domke Seidel einmal einen Lincoln Continental Mark IV gekauft hat – erschienen in der Sonderausgabe der autorevue 2012.

Erwartung und Wirklichkeit, und wie sie nicht immer zusammenfinden: Herbert Völker unternimmt eine kleine Sommerreise zu Gerhard Berger nach Saint-Tropez. Eine Geschichte aus der August-autorevue 1996.

Die Abwendung von fossilen Energieträgern im Antrieb erscheint wie ein Neustart für das ganze Automobil. Rudolf Skarics über neue Kraftstoffe, Antriebe und Verkehrsstrukturen im Zuge der Digitalisierung. Erschienen in autorevue 1/2020.

Otto Stuppacher war der vermutlich erfolgloseste Formel-1-Pilot aller Zeiten. Wolfgang Hofbauer traf Weggefährten des 2001 verstorbenen Wieners und verfasste eine Geschichte über ein schnelles Leben und einen einsamen Tod.

Susanne Hofbauer reiste zu Jahresbeginn 2009 nach Detroit. Die Stadt war pleite und kämpfte gegen Abwanderung, Verfall, Arbeitslosigkeit und Kriminalität. Doch es war auch Leben zwischen den Ruinen zu finden. Und Anlass zur Hoffnung. Eine Stadt-Reportage aus der damaligen Februar-Ausgabe der autorevue.

Die längste Trolleybusstrecke der Welt führt von Simferopol nach Jalta. David Staretz riskiert 90 Cent Fahrpreis für den E-Erlebnispfad nach dem Motto: Endlich ist das Kabel lang genug. Eine Reisegeschichte aus der autorevue 9/2011.

Martin Strubreiter und Tamara Schögl lesen im Duett die Geschichte eines Porsche-Lookalikes aus der DDR, erschienen in autorevue 3/2017. Eines der Kleinstserien-Coupés wurde samt der Historie dahinter von einem Wiener Sammler gerettet, und damals waren auch alle drei Schöpfer des Autos noch am Leben.

Autos müssen an ihrem Lebensende fachgerecht verwertet werden, aber ein überwiegender Teil wird exportiert. Dabei gehen sie als wertvolle Rohstoffquelle verloren. Rudolf Skarics über die neuen Risiken und Chancen im Zuge der Elektromobilität in autorevue 5/2019.

Porfirio Rubirosa war Rennfahrer, Polospieler, Dieb, Gentleman, Macho, Liebhaber und Ausplünderer der reichsten Frauen der Welt. Wolfgang Hofbauer liest die Geschichte des letzten wahren Playboys dieser Welt aus der autorevue 1/2014.

Franz Kornbichlers Traum ist sein „Museum der Antriebskräfte“. Um sich diesen Traum zu erfüllen, setzt sich der Mühlviertler 41 Wochen lang in das Gemeindeamt von Tragwein. Was war das los? Ein Ortstermin von Stefan Schlögl aus der autorevue 5/2007.

Der Düsseldorfer Autohändler und Lebemensch Michael Fröhlich öffnet für David Staretz seine Zauberwelt und lädt zum Rundgang durch ein illustres Leben. Eine Geschichte aus der Jänner-autorevue 2015.

Martin Strubreiter liest gemeinsam mit Tamara Schögl eine Geschichte über den London to Brighton Veteran Car Run 2005, eine Veranstaltung für Autos bis Baujahr 1904. Richtig, da wird viel Benzin und Wasser in Schall und Rauch verwandelt, und ein Österreicher trägt ein gebrochenes Pleuel um den Hals.

Susanne Hofbauer führte mit Walter Röhrl ein Geburtstagsgespräch auf Skiern, das von empörten Freunden handelt, dem Unpassenden an der Zahl 2, einem Streit in Afrika und davon, was aus ihm vielleicht geworden wäre, wenn das mit der Rennfahrerei nicht geklappt hätte (ein Ruderer oder Straßenkehrer zum Beispiel). Eine Geschichte aus der März-autorevue 2017.

Jubiläum? 50 Jahre? Nix da. Erst Weingarten spritzen, Saat nachführen, Kreissäge treiben und dann mit dem Rübenhänger auf die Waage. David Staretz liest eine Geschichte über den Steyr Traktor Typ 180 aus der autorevue 12/97.

Wir haben die Rallye Hongkong-Peking gewonnen, und eine Milliarde Chinesen ist Zeuge. Eine Geschichte aus der November-Ausgabe der autorevue 1987. Es liest Herbert Völker.