Mobility Stories

Alors que le taux d'urbanisation des villes africaines est l'un des plus élevé au monde, on estime qu'à l'horizon 2050 elles concentreront jusqu’à 70 % de la population du continent. Cela suppose d'adapter d’ores et déjà la planification des services de bases tels que la santé, l'éducation, le logement et la mobilité dans des villes déjà sous pression. Par ailleurs la majorité des villes africaine...

Bienvenue dans cette édition spéciale des Mobility Stories consacrée à la route. Nous sommes en direct du Château de Cerisy-la-Salle en Normandie où se déroule un colloque international qui a pour thème "Comprendre la route : entre imaginaires, sens et innovations." Des chercheurs, des scientifiques, des experts, des historiens se succèdent autour des micros de Movin'On et de l’Express à l’occasio...

Bienvenue dans le deuxième épisode de cette édition spéciale des Mobility Stories. Nous sommes en direct des Colloques de Cerisy en Normandie où se déroulent des rencontres internationales qui ont pour theme “Comprendre la route : entre imaginaires, sens et innovations”. Autour des micros de Movin'On et de l’Express se relaient des chercheurs, des scientifiques, des experts et des historiens à l’o...

Bienvenue dans ce troisième volet de notre édition spéciale des Mobility Stories, enregistrée en direct du château de Cerisy en Normandie où se déroule un colloque international qui a pour thème "Comprendre la route : entre imaginaires, sens et innovations." Des chercheurs, des scientifiques, des experts, des historiens se succèdent autour des micros de Movin'On et de l’Express à l’occasion de qua...

Bonjour et bienvenue dans ce quatrième et dernier podcast de notre édition spéciale consacrée à la route. Ces épisodes des Mobility Stories ont été enregistrés en direct de Cerisy en Normandie où se déroule le colloque intitulé “Comprendre la route : entre imaginaires, sens et innovations”. Un rendez-vous incontournable pour entrepreneurs, chercheurs, scientifiques et experts de la route avec un R...

Paris, Berlin, Londres, Madrid… En Europe, on pourrait facilement croire que l’innovation dans la mobilité se trouve uniquement dans les grandes métropoles.     Et pourtant, l’innovation dans la mobilité durable se joue aussi dans les territoires. Villes moyennes, bassins d’emplois qualifiés, les territoires jouissent d’un réseau entrepreneurial resserré, d’arguments sur la qualité de vie pour att...

More than 40% of the world's population lives in rural areas, and urban sprawl continues to spread out housing, employment areas and services. The major mobility issue for inhabitants is to have a choice of credible alternatives to private cars. So how can we move around differently in sparsely populated areas? Are there no alternatives to the use of cars in rural areas? In this new episode, we ex...

Nous décryptons dans cet épisode une tendance qui fait de plus en plus parler d’elle dans l’automobile, c’est la Low Tech. Un anglicisme qui se traduit littéralement par « basse technologie” et s’oppose de manière assez explicite au high-tech.           Ce concept privilégie l'usage de technologies simples, peu onéreuses, accessibles à tous, facilement réparables, et respectueuses de l’environneme...

Medelìn, La Paz, New York... Le téléphérique urbain a séduit de nombreuses municipalités outre atlantiques : désenclavement de quartiers, désengorgement des flux, économique et écologique, le téléphérique semble avoir beaucoup d’avantages. Plus proche de nous, c’est la ville de Brest qui a été la première à installer un système de transport en commun dans les airs. Avant Toulouse, l’été dernier, q...

Le fleuve, cet axe de navigation et de communication utilisé pendant des siècles, connaît un regain d’intérêt croissant dans toute l’Europe. Aujourd’hui, les Pays Bas, l’Allemagne, la France, la Belgique et la Suisse concentrent 90% des entreprises fluviales sur le continent européen.  Avec le Danube, le Rhin ou encore la Loire, l’Europe occidentale offre des axes de communications majeurs.     À...

The stakes are high for maritime transport. 90% of the goods we consume are, at one time or another, transported by ship. Maritime transport really is at the heart of our economy. The International Maritime Organisation is now calling on the sector to reduce greenhouse gas emissions by at least 50% by 2050.  So how exactly can we decarbonize maritime transport? Who among the shipowners and loaders...

Pour beaucoup, cela représente un chemin de croix, une succession d'embûches, de pièges à éviter… Et pourtant, il s'agit simplement d’aller d’un point A à un point B.    Facile pour les uns… Toute une épreuve, en revanche quand la mobilité est empêchée : les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) bien sûr, qui sont concernées chaque jour. Mais également les personnes âgées, les personnes en surpoids,...

Les expérimentations se succèdent et entretiennent le sentiment que la technologie du véhicule autonome progresse très rapidement, rendant sa diffusion inéluctable. Et pourtant, les promesses de la voiture autonome ont largement été revues à la baisse par les constructeurs automobiles tandis que son acceptation par la société n’est pas encore évidente.   En serait-il de même pour un bus ou une nav...

Dans ce nouvel épisode nous évoquons un problème que tout détenteur de voiture électrique a un jour expérimenté : la difficulté de trouver une borne de recharge. C’est le frein numéro 1 à l’adoption de ce type de véhicule.      Pour développer le réseau des stations de recharge et surtout lui permettre d’être rentable, les opérateurs comptent sur un grand nombre de véhicules à batteries en circula...

Today, there are more than one billion vehicles on our roads. They account for 21% of the carbon emissions from global transport. So how can we reduce their environmental footprint, from today? With their own strong ideas, our guests will share their vision of this race to decarbonize.     👤 Arnaud Gauffier, Director of Conservation - WWF France  👤 Ludovic Leguem, Communication & Public Affa...

What are the winning choices for cities in the face of societal and environmental imperatives? How can they find the right balance between economic impacts and the need for a strategic vision? By 2030, we will see an inexorable increase in car traffic in cities, resulting in more noise, more pollution and more congestion. So what are the solutions on the table? Is there a real alternative to priva...

Et si repenser la place de la voiture était le défi du 21e siècle pour les villes ?  Les métropoles européennes rivalisent d’ores et déjà d'idées pour chasser les véhicules les plus polluants de leurs centres-villes. Un tour d'horizon de la diversité des mesures en place nous indique l’importance d’une mobilité urbaine toujours plus contrôlée, toujours plus taxée.    Quels choix pour quels résulta...

Villes cyclables, villes d’avenir. Mais où en sommes-nous concrètement ? C’est sans surprise que les Pays-Bas ou encore le Danemark se distinguent parmi les bons élèves. La France, elle, accuse encore par exemple un retard considérable avec une utilisation du vélo pour seulement 3% des déplacements. Contre 30% pour le champion européen. Alors que doit-il encore être fait ou changé pour améliorer l...

Alors que la mobilité est un fondement de notre société, qu’elle façonne nos vies, irrigue notre quotidien, la mobilité pour tous et partout se heurte à la réalité... Entre inégalités territoriales, socio-économiques, numériques ou encore cognitives, qui sont les laissés-pour-compte ? Comment agir en faveur de ce droit universel à la mobilité ? Une problématique qui interroge et qui, contrairement...

Alors que le transport de marchandises représente aujourd’hui 10% des émissions de gaz à effet de serre, les acteurs de la logistique ont semble-t-il pris conscience des enjeux environnementaux de leur activité. Mais qu’en est-il vraiment ? Quels moyens d’action sont d’ores et déjà déployés par les transporteurs ? Entre réduction des distances, intégration de nouvelles technologies et sources d’én...

Par opposition à l’économie linéaire incarnée par le «tout jetable », l’économie circulaire prône une gestion sobre et efficace des ressources de la planète.  Nouvelle norme, tendance passagère ou utopie ? Qu’en est-il vraiment, et notamment pour les constructeurs automobiles ?     Dans cet épisode enregistré depuis le Movin'On Summit 2021, découvrons avec nos invités comment les entreprises récon...

Le dernier épisode des Mobility Stories nous l’a confirmé : l’hydrogène suscite de grands espoirs mais pour autant, ce n’est pas la panacée miraculeuse que certains imaginent. Beaucoup de recherches et d’améliorations technologiques sont encore nécessaires pour réaliser cette prédiction. Mais une dynamique est enclenchée dans plusieurs grands pays du monde.     Alors, la « Révolution de l’hydrogèn...

L’hydrogène : accélérateur de la transition écologique et réponse aux objectifs de lutte contre le réchauffement climatique ? L'hydrogène serait l'énergie du futur, mais de quoi s’agit-il exactement ? D’où ça vient ? Comment ça marche ?     Nos invités lèvent le voile sur le potentiel de l’hydrogène dans la mobilité : Michel Latroche, chargé de mission à l'Institut de chimie du CNRS Valérie Bouill...

Les jeunes urbains souhaitent retrouver dans leur quartier une vie de village et pouvoir s’organiser au quotidien dans un rayon de 15 minutes autour de chez eux. Interrogés dans la dernière étude Movin’On réalisée par Kantar, la jeune génération se dit prête à apporter de nombreux changements dans ses usages de mobilité quotidienne. Elle attend des acteurs publics et privés qu’ils s’entendent pour...

La pandémie a bouleversé notre vision du travail et nos modes de déplacements. Interrogés dans la dernière étude Movin’On menée par Kantar, les 18-34 ans n’ont que faire des vieux dogmes de la mobilité. Leur crédo ? Mixer le tout au gré de leurs envies. Adeptes du télétravail, ils récusent la mobilité subie pour se rendre tous les jours dans des locaux d’entreprise. Avec l'évolution des mentalités...