DeNIMBYzace

Zastavit rozestavěné dálnice byla chyba. Ještě horší ale bylo zastavit jejich projektování. Bývalý ministr dopravy Dan Ťok vzpomíná na éru Víta Bárty, která podle něj zásadně poznamenala české stavebnictví. Vysvětluje, proč se ztracené projekční kapacity obnovují jen obtížně a co stojí za současným boomem výstavby dálnic. Srovnává také český přístup s Polskem, kde se politici dokázali na rozvoji i...

Kam uložit radioaktivní odpad na desítky až stovky tisíc let? Česko vybírá ze čtyř lokalit místo, kde má vzniknout hlubinné úložiště – jedna z nejdéle připravovaných a zároveň nejcitlivějších infrastrukturních staveb v zemi. Hostem deNIMBYzace je Lukáš Vondrovic, ředitel Správy úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO). Vysvětluje, proč má být finální lokalita vybrána kolem roku 2030, proč se má začít...

Proč se v Ostravě daří rozjíždět velké projekty, zatímco jinde se o nich roky jen mluví? Nové městské čtvrti, koncertní sál, mrakodrap, náplavky nebo nové Bazaly – Ostrava má ambice a prostor dál růst. Jenže ani tady se stavění neobejde bez odporu sousedů, dlouhého povolování nebo sporů o to, kdo má velké investice zaplatit. Hostem DeNIMBYzace je Richard Vereš, který mluví o tom, proč NIMBY efekt...

Létání se rychle mění a s ním i způsob, jakým se řídí provoz nad našimi hlavami. Jenže zatímco ve vzduchu přicházejí nové technologie a postupy, na zemi se velké projekty posouvají podstatně pomaleji. Platí to pro paralelní dráhu na ruzyňském letišti, kolem které se dobře ukazuje i síla NIMBY efektu, ale také pro rychlodráhu na Kladno. Právě ta by podle Jana Klase, bývalého ředitele Ředitelství le...

Pražská doprava je na hraně a bez nových staveb se situace nezlepší. Starosta Prahy 5 Lukáš Herold v podcastu DeNINBYace vysvětluje, proč se Radlická radiála plánovaná už od 70. let stále nestaví a jak její přípravu brzdí politické spory, námitky systémové podjatosti i složitá legislativa. Stavba, která měla původně stát 15 miliard korun, se dnes odhaduje na více než 40 miliard a hotová by podle n...

V Česku se ještě před několika lety stavěly nové dálnice jen velmi pomalu. Dnes se tempo výstavby výrazně zrychlilo a podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla za tím stojí především změny legislativy, efektivnější povolovací procesy i zkušenosti z minulých let. V podcastu Denimbyzace Česka popisuje, proč se z osmnáct let budované dálnice D49 stal symbol české byrokracie, jaké překážky stále brzd...

Jak složité je v Česku prosadit důležitou infrastrukturu, i když je pro stát nezbytná? Hosté podcastu DeNIMBYzace Ondřej Palan a Miloš Jiřík z odpadové společnosti AVE popisují dvacetiletý boj o modernizaci spalovny nebezpečných odpadů v Rybitví. Vysvětlují, proč se povolovací proces neustále vrací na začátek, jaké dopady mají zdlouhavá řízení na cenu investic i na celý odpadový systém a proč podl...

Praha má po více než dvanácti letech nový Metropolitní plán a s ním i ambici výrazně urychlit výstavbu bytů, nových čtvrtí a potřebné infrastruktury. Urbanista Zdeněk Völfl, člen týmu náměstka Petra Hlaváčka, v podcastu DeNIMBYzace vysvětluje, proč je schválení dokumentu považováno za jeden z nejvýznamnějších milníků v novodobém rozvoji Prahy. Popisuje, jak plán vznikal, proč se vypořádávalo více...

Martin Kuba v podcastu DeNIMBYzace popisuje, proč se podle něj Česká republika stále nedokáže vypořádat s výstavbou klíčové infrastruktury a jak velkou roli v tom hraje fenomén NIMBY. Na příkladech z Jihočeského kraje vysvětluje, proč se výstavba dálnic, mostů, energetických zařízení nebo odpadové infrastruktury často stává střetem mezi zájmem jednotlivce a potřebami celé společnosti. Kuba také kr...

Podcast DeNIMBYzace tentokrát otevírá téma, které se týká každého z nás, ale málokdo o něm přemýšlí – kam vlastně mizí nebezpečný odpad. Použité injekční stříkačky, nemocniční odpad, staré chemikálie nebo materiály ze zdravotnictví. Hostem je poslanec a stínový ministr životního prostředí Jan Bureš, který upozorňuje, že Česko stojí před vážným problémem: ročně vyprodukuje zhruba 200 tisíc tun nebe...

Urbanismus, doprava, bydlení i budoucnost českých měst. V nové epizodě podcastu DeNIMBYzace Česka diskutuje Petr Dušek s místostarostou Ostravy-Jih Radimem Ivanem o tom, proč se Česko podle něj musí přestat bát změn a začít přemýšlet ve větších souvislostech. Rozebírají, jak Ostrava dokázala po pádu těžkého průmyslu změnit vlastní identitu, co nás může inspirovat v Polsku nebo Nizozemsku a proč by...

Metropolitní plán má po více než deseti letech konečně zamířit na pražské zastupitelstvo. Jenže místo jasné vize rozvoje metropole přichází podle Ondřeje Prokopa spíš „hloupý kompromis“, který se snaží zavděčit všem – a ve výsledku neřeší ani bydlení, ani dopravu, ani skutečné potřeby Prahy. V podcastu DeNIMBYzace Česka popisuje, proč je podle něj Praha dnes prakticky neříditelná, proč se velké st...

Praha se dusí vlastní pomalostí. Byty chybí, povolování trvá roky a každý větší projekt naráží na odpor, připomínky i nekonečné debaty. V nové epizodě podcastu DeNIMBYzace Česka mluví náměstek pražského primátora Petr Hlaváček s Petrem Duškem o tom, proč se v hlavním městě staví tak těžce, co má změnit metropolitní plán a proč bez větší odvahy nebude dostupné bydlení ani fungující infrastruktura....

Česko nestaví pomalu proto, že by neumělo stavět. Problém je jinde – v systému, který se ztrácí v razítkách, vlastnických vztazích a nedokončené digitalizaci. V podcastu DenNIMBYzace mluví Petr Dušek s výkonnou ředitelkou Svazu měst a obcí Radkou Vladykovou o tom, proč se povolovací procesy zasekávají ještě před první cihlou, jakou roli hraje NIMBY efekt i proč dostupné bydlení nemusí automaticky...

Česko se v oblasti výstavby dostalo do bodu, kdy už nestačí jen diskutovat – je potřeba začít jednat. Hostem podcastu DeNIMBYzace Česka je Zdeněk Zajíček, prezident Hospodářské komory, který popisuje, proč se dnes staví tak pomalu a co všechno systém brzdí. Problém není jen v zákonech, ale v celkovém nastavení. Povolovací procesy jsou roztříštěné, zdlouhavé a zatížené množstvím regulací, které se...

Stavební právo v Česku se ocitlo na hraně svých možností – a novela, která míří do finále, má ambici změnit nejen rychlost, ale i samotnou logiku povolování staveb. V podcastu zaznívá, že současný systém často neslouží k tomu, aby se stavělo, ale naopak jako nástroj, jak výstavbu brzdit. Výsledkem jsou absurdní situace, kdy investoři čekají na projekty desítky let, zatímco Česko zaostává nejen za...

V podcastu DeNIMBYzace Česka Adriana Krnáčová rozebírá s právníkem a vedoucím partnerem PwC Legal Petrem Kinclem novou srovnávací studii, která ukazuje rozdíly, jak se může veřejnost a ekologické organizace účastnit stavebního řízení v Česku, Německu, Rakousku a Polsku. Jaké jsou hlavní rozdíly oproti zahraničí? Proč je české stavební řízení stále pomalé, přeregulované, a také náchylné ke zneužívá...

Technické normy nejsou jen suchým soupisem pravidel, ale často určují, zda se byt postaví, nebo zůstane na papíře. Hana Landová, předsedkyně sekce územního a regionálního rozvoje Hospodářské komory, v podcastu DeNIMBYzace Česka upozorňuje, že v Česku existují tisíce norem, které nikdo systematicky nereviduje, a dokonce si mohou i navzájem odporovat. Přesto jsou často závazné a prodražují výstavbu...

V tomto díle před volbami spolu usedli Martin Kupka (ODS) a Karel Havlíček (ANO). S Adrianou Krnáčovou debatují, proč se výstavba bytů i infrastruktury zadrhává, jaké chyby přinesla digitalizace stavebního řízení, co blokuje územní plánování a zda má smysl centrální stavební úřad. Shodnou se na tom, že je nutné zrychlit procesy, omezit šikanózní námitky, učinit z výstavby bytů veřejný zájem a zruš...

V Prostějově chtějí postavit moderní víceúčelový bazén. Má to však své ale. Místní tělovýchovná jednota si nasbírala podpisy pro místní referendum, že nechce jen 25metrový bazén, ale 50metrový. Co se stane, když referendum? Postaví město bazén? Na to se v novém díle podcastu DeNIMBYzace Česka ptala Adriana Krnáčová primátora Prostějova a senátora Františka Jury, který mluví i o dalších projektech,...

Proč se v Česku stále nestaví? V dalším díle podcastu Adriany Krnáčové DeNIMBYzace Česka mluví Hana Landová, předsedkyně sekce územního a regionálního rozvoje Hospodářské komory, o tom, jak stát sám sobě hází klacky pod nohy. Popisuje absurdity českého stavebního práva – od přebujelé byrokracie, přes digitalizaci až po normy, které chrání náletové křoví víc než bydlení. Proč nemáme ani po letech f...

Ostrava má vysoké ambice – a nejen co se týče mrakodrapů. Místostarosta městského obvodu Ostrava-Jih Radim Ivan v podcastu DeNIMBYzace rozebírá s Adrianou Krnáčovou, proč město potřebuje výškové budovy, jak chce přilákat investory i udržet obyvatele na sídlištích. Popisuje, jak například kontejnery mohou sloužit jako pilotní projekt pro větší stavby nebo jako řešení občanské vybavenosti. Proč nefu...

Výpadek elektřiny v Praze odhalil křehkost energetické infrastruktury hlavního města. Proč vlastně přestalo svítit? Co za tím stálo – a proč za to nemohou jen kabely, ale i politika a NIMBY efekt? V podcastu DeNIMBYzace o tom mluví právník a předseda výboru pro energetiku Jan Chabr (TOP 09) s Adrianou Krnáčovou. Vysvětluje, proč je nová rozvodna na severu Prahy klíčová, proč městské části hází sta...

Ceny bytů v Praze za poslední dekádu vzrostly 2,5násobně na 166 000 Kč za m² a proces povolení výstavby trvá v průměru devět let. Proč se český rezidenční trh dusí v regulacích a jaké dopady má fenomén NIMBY? Miroslav Linhart z Deloitte v podcastu Denimbyzace Česka vysvětluje, proč stavíme málo, draze a pomalu – a proč bez zjednodušení územního plánování, reformy rozpočtového určení daní a podpory...

Je Praha rukojmím aktivismu, nebo obětí vlastní neschopnosti? Architekt Roman Koucký mluvil v podcastu DeNIMBYzace Česka s Adrianou Krnáčovou o mostech, UNESCU a blokádě rozvoje města. Jaká je skutečná cena Libeňského mostu a proč železniční most na Výtoni rozděluje odborníky i veřejnost? Roman Koucký – autor Trojského a Mariánského mostu a bývalý šéf tvorby metropolitního plánu rozebírá, proč se...