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捷豹路虎终结国产，合资14年走向代工 10.07.2026 22:58

为了赶上中国速度，31家汽车公司联手了 09.07.2026 10:43

中国车在欧洲份额反超日本 08.07.2026 5:19

在华销量全线下跌，日系车三巨头遭遇“黑色5月”，专家：短期难以扭转 07.07.2026 9:22

汽车工人现状：高压、昼夜颠倒，与没有社保的20元时薪 06.07.2026 21:23

裁员10万、产能削减300万，大众仍想赢在中国 05.07.2026 12:25

2026半年销量收官盘点：车市告别规模扩张，体系能力将决定长期位次 04.07.2026 9:21

新势力6月：零跑9万登顶，蔚来小鹏抢4万，理想小米困3万 03.07.2026 23:27

扩大汽车消费，电车修车贵的毛病要治治了 02.07.2026 10:50

全球首个自动驾驶“世界标准”落地：中国牵头，L3/L4迎来上路新阶段 01.07.2026 9:45

欧洲Tier 1困境与中国供应链权力重构 30.06.2026 21:37

马斯克兑现承诺：FSD V14不挑硬件无差别上车 30.06.2026 9:23

零跑凭借极致性价比实现销量快速冲高，却深陷增收巨亏、毛利率大幅波动困境 29.06.2026 12:59

销量锐减国家救场，中国车市这半年经历了什么？ 28.06.2026 11:39

不止EV，中国发动机也在猛追日本 27.06.2026 5:57

告别脉冲式托底，多部门三大方向汽车新政同日落地 26.06.2026 10:56

刺破行业混沌，自动驾驶合规大幕开启 25.06.2026 22:09

1800亿市值蒸发，赛力斯何以至此？ 25.06.2026 10:02

宁德时代曾毓群给固态电池泼冷水，2030年规模商业化可能性很小 21.06.2026 6:01

有了零跑还不够，Stellantis再抱中国大腿 20.06.2026 11:50

蔚小理造芯，不是为了更好的汽车。 19.06.2026 12:27

销量五年暴跌100万辆，本田掉队中国市场，公司元老逼宫掌门人 18.06.2026 6:49

赛豆是赛力斯的后路吗？ 17.06.2026 10:08

莲花正试图以工程深度重建百万级产品的价值 16.06.2026 12:36

第一批插混车主，已经开始后悔了 15.06.2026 9:16

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