森野コージの乗り鉄急行 〜59歳の抵抗制御〜

突然ですみませんが、今回の配信で「森野コージの乗り鉄急行 〜59歳の抵抗制御〜」は終列車となりました。 そしてスギテツ杉浦さんと語り合うのは「名古屋-大宮」プロジェクト。 結論を先に言うと全区間は乗っていませんが、大体1日目の行程「名古屋-新清水」を実行してきた私…。 さてその行程とは？　 ご乗車ありがとうございました。 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠⁠ ◯出演者 森...

配信日の翌週の6/20から今シーズン初の「大人の休日俱楽部パス」の使用期間ですね。 名古屋に住んでいながら会員になって、年に1，2回使っている「おときゅう」は、色々な思い出を作りました！ おかげさまで青森や秋田に何度も行けただけではなく、安中榛名駅で乗り降りしたことなども思い出に残りますね・・・今年も行きたいなあ! まだ乗っていない路線はJR東日本ではないのですが、弘南鉄道などはまだ乗っていない区間もあるし・...

写真のデータを整理していて見つけた「現美新幹線」の写真！ 新潟県で入っていたはずなのに、なぜか仙台で見たんです！ そこから思い出した乗り鉄で行ったいくつかの美術館! 実は最近凝っていることは「鉄道と美術館」かも・・・。 多少は実用的情報もあるかも？ 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠⁠ ◯出演者 森野コージ　 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠ ＃急行 ＃急行列車...

今回も「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」との「相互乗入れ」！ 前回の仮説を実証するべく、いろいろと調べてみたのですが・・・。 静岡県内で鉄道でカバー出来ていない区間は案外多く、 バスでその区間を行こうとしてみるものの、かなり遠回りのルートになったり、 本数が少なかったり、終バスが早かったり、 そもそもバスのルートがつながっていないところもあって、案外苦戦しそうな感じ・・・。 実際どのくらいかかるかは実際...

今回も「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」との「相互乗入れ」！ さてNACK５があるのはさいたま市大宮ですが、 私がいる名古屋から行こうと思えば東海道新幹線で東京まで行って、 そこから東北新幹線か上野東京ライン（東北本線）で行くのが 通常のパターンだと思うのですが、 愛知・静岡そして首都圏は私鉄の宝庫！ もしかすると、その乗り継ぎと間を埋めるバスなどで 割にスムーズにいけるのではないか？と・・・いうように思った...

もう長いお付き合いのスギテツ杉浦 哲郎さんが来てくれました。 「其の一」は、同じテレビ番組に出たり、リニア鉄道館からのホリスぺでナビゲーターを務めてもらったりの「仕事の話」から、お互いの学生時代や子供の頃からの鉄道遍歴まで・・・。 そして、なんとこのトークはNACK5の番組「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」でも放送されていまして・・・・ いわゆる　「相互乗入れ」　 もしくは　 コラボなんです！ 【X(旧Twitter)...

復刻版の時刻表を何冊か見てみて、その時に久々に目にしたのが「ダイヤ改正移行ダイヤ」。 例えば10月1日にダイヤ改正があって、ある列車の時刻が変わる場合、9月30日の夜に始発駅を出る分はどうなるのか？ また新ダイヤで登場する場合や、逆に廃止になることもあって・・・。 それをまとめた「一夜限り」の時刻表が載っていたのです。 今見ると新鮮です。 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_exp...

5/2（木）までの2週間「ZIP-FMのワイド番組 BRUNCH STYLE（通称：ぶらすた）」の中で展開されていたコーナー「JR東海 THANK YOU FOR 60 YEARS」。 そのコーナーでは東海道新幹線の歴史について話をしたのですが、改めて調べてみると、特に1970年代頃までは、今では想像つかないようなこともいろいろあったんですね。 今回は、そんな話を少し番外編としてお届けします! ・・・・ちなみに「エキスポこだま」って知っていました？ 【X...

敦賀出身の亡父に捧げる？渾身のレポートを何故か4月末に（笑） 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠⁠ ◯出演者 森野コージ　 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠ ＃急行 ＃急行列車 ＃普通急行 ＃鉄道 ＃電車 ＃ディーゼルカー ＃客車 ＃国鉄 ＃私鉄 ＃ＪＲ ＃特別急行 ＃快速列車 ※毎週土曜日 午前10時更新

今回はまず豊福さんが城北線に乗った話から・・・。 名古屋周辺にまさかディーゼルカー1両の路線があるとはビックリだったようですが、その後どんな話になるのでしょうか？ もちろん大井川鐡道の話もしてもらってので、今後の乗り鉄の参考になればと思っております。 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠⁠ ◯出演者 森野コージ　 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠ ＃急行 ＃急行列...

ワンマン化初回は、何と大井川鐡道の広報で、数多くのテレビや新聞などにも登場の山本豊福さんが添乗！ 3月に一緒に行った「SL人吉」を中心にした「応援鉄ツアー」の話を中心に自由過ぎる鉄道話いっぱい！ 実は3月中には取材でずっとカメラが豊福さんに密着していたので、少しそんな話まで・・・。 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠⁠ ◯出演者 森野コージ　 ⁠⁠https://twitter.com/Mor...

この春に卒業となる列車や車両もいくつかあるのですが、車両の年代的に言えば100年を超えたSL8620形58654号機が牽引していた「SL人吉」！ 3月になってから、この列車に乗ってきた体験を中心にお届け！ そして、もう一つの卒業についても・・・。今回は特にお乗り遅れなく！ 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠⁠ ◯出演者 森野コージ　 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠ Hillary　...

今は敦賀行きになった「サンダーバード」と「しらさぎ」。 1964年に同時に一往復ずつ登場してから60年のうちにいろいろな体験をして、 更に新時代に生き続ける！ちなみに「雷鳥」は今は「サンダーバード」になったのですが、そこに至る間には「スーパー雷鳥（サンダーバード）」って時代もあったし、「しらさぎ」からも「加越」そして「きらめき」という派生バージョンもあったわけです。 北陸本線は短くなったけど、まだまだ翔び...

3月16日に北陸新幹線が敦賀まで延伸しましたね。 その前日までは「特急街道」だった北陸本線。 もう実際には乗れないけれど、私の心の中ではずっと走り続ける特急たち！ 長くなっちゃったので今回はその1として、 今は新幹線の名前になった「かがやき」「はくたか」「つるぎ」。 特に「はくたか」って何だか複雑な人生を歩んだ人だったみたい！ 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠⁠ ◯出...

その名も高らかな「上高地線」は松本駅から新島々駅までのローカル私鉄。 最近新しい車両が登場しているということで、元市民としては気になって行ってみた！ 間もなく引退の車両は元井の頭線からやってきたのですが、 今後は東武鉄道から日比谷線に乗り入れていた20100形。 東京時代は六本木や銀座を通っていて「イケイケ」だったはずだけど、 自然の中で豊かな暮らしをしたいとIターンしたかつての会社の先輩みたい！ 信州で幸お...

日本ではじめて指定席券が販売されたのは1900年に登場の山陽鉄道の寝台車だったとか。 1960年代までは人海戦術で、東海道新幹線の開業した1964年頃は発行まで30分－1時間かかっていたとのことがあったようです。 「マルス」の登場によって、全国どこでも（それほど待ち時間なく）買えるようになって、それから今のようにスマホで予約してそのまま乗れる時代へ！ 2人とも興味深い｛台帳」の話が長くなってしまった！ 【X(旧Twitter)...

1/23に突然登場した東京駅発「普通　仙台行き」！ 東京都心の駅から仙台までの普通列車は一体何十年ぶりだったのでしょうか？ 新幹線架線事故の影響だったとはいえ、昔の東北本線を思い出してしまったのでした・・・。 当時は上野発一ノ関行き123列車もあったなあ。 今の最長鈍行は敦賀発播州赤穂行き約275キロ。 あとは沼津から宇都宮なども！ だいぶスマートになったけど、乗ったらきっと楽しい現代の長距離鈍行の世界。 【X(旧T...

かつてはきっと「夢の乗り物だった」はずの地下鉄。 私の今の生活では、日常の足として少しマンネリな付き合い方になっているところ、自らに「喝」を入れるべく「憧れ」だったことを思い出してみました。 思えば四十余年前、仙台の高校生だった自分は地下鉄の工事が始まった時に「自分の街に地下鉄が走る」と感激したではないか！ その頃の地下鉄事情も少し語ってみた。 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.c...

1/27（土）に行われた元近鉄広報の福原トシヒロさんと一緒にレトロ『阪堺電車－１６１号車』貸切乗車体験に参加しまして、その時の同録とともにお届け！ 昭和3年生の161号は、現役で営業運転を続けてきた車両として96歳は最長老。 車内は木目調ではなく本物の木目で、「チンチン電車」の語源となるベルを鳴らすための紐も完全装備！ その中でボスの名調子聴きながらの乗車は時間を忘れる面白さ！ そして今回だけのお楽しみ我孫子道...

この間、浜松から豊橋の普通電車に使われている373系に乗って、久々に「間合い運用」って言葉を思い出しました。 最近路線によっては通勤時間帯も特急として走っているので、めっきり聞かなくなりましたが・・・。 50年ほど前私が住んでいた埼玉県では、東北線や高崎線に「間合い運用」の急行型電車が、ラッシュ時に普通列車として行き来していました。 まだ近郊用に冷房車もほとんどいなかった頃、冷房が付いた急行用は走るオアシ...

ある意味、ちょっと説明しにくい「快速」の世界。 ちょっと説明がうまく出来なかったかもしれないと思いつつ、 名古屋駅を発着するJR3路線の3月16日からの「区間快速」の違いを説明しました。 そして北海道にも初登場するほか、西日本=大阪にも、九州=博多にも走っている「区間快速」! でも「区間快速」って、東日本=東京にはなぜかないんですよね？ 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】 ⁠⁠https://twitter.com/Morino_express⁠⁠...

敦賀は亡き父の故郷。 その私のルーツともいえる街に新幹線が延びて来るので、やはり個人的には感情が高ぶります！ しかも1日10本の「かがやき」10往復のうち9往復は敦賀まで直通ということには、少し驚きました。 そのほか早朝深夜の快速電車の登場とか、まあいろいろと細かく気になることがあります。 乗り換えは手間は手間だし、乗り継ぎ割引の廃止も含めて、大阪や名古屋からは正直「便利」と言い切れないところもありますけど...

JR東日本の路線は昨年までに全部乗ってみましたが、最後にようやく乗ったのは山田線。 全区間走る列車は1日4本で、そのうち朝と夜の2本は現地に泊まらないと無理な行程になることもあって、なかなか行けませんでした。 険しい峠を越えていく得難い体験。 駅間も途中25キロほどの上米内-区界間をはじめ長い区間も多くて、都会人には非日常が体験できる約100キロ！ あなたにも体験してほしい！ 【X(旧Twitter)で写真も御覧ください】...

2024年の幕開けで、何に乗りに行きたいか！ 今年は電車特急の年かなとちょっと思っています。 とくに381系「やくも」は最後の国鉄型特急ですから、何とか会いに行っておきたい。 それから移籍先ではまだまだ現役でも、長年活躍していた路線から去っていくだろう大手私鉄のベテラン車両たちにもエールを送りたい！ 例えば東の小田急8000形や、西の南海6000系などなど・・・。 早めに会いに行かねば！ 【X(旧Twitter)で写真も御覧く...

各所で様々なニュースの回顧が聞かれる今日この頃。 私の個人的な鉄道体験もまとめてみました。 今年の個人的なキーワードは「ディーゼル特急」ってことでしたかね。 北海道のキハ183系、東海のキハ85系の引退と、東海でかわって登場したHC85系。 あとはHillary さんと行ったビール電車！などなど・・・。 ただ関西に何回かと、松山には1回は行っていますが、 その他はやや東に偏っていたので、少し来年は西にも行きたいかな・・・...