Le MagAuto

L’Automobile Magazine dresse le portrait du jeune pilote franco-algérien engagé chez Racing Bulls en F1. Malgré un début difficile lors du premier grand prix, il enchaîne depuis les performances solides et attire l’attention de nombreuses écuries. À seulement 20 ans, il s’impose comme l’un des espoirs les plus prometteurs du paddock.

Le constructeur japonais dévoile la version restylée et plus anguleuse d'un de ses best-sellers. La 6ᵉ génération de ce modèle, qui s'est vendu à plus de 15 millions d'exemplaires depuis 1994, est prévue pour début 2026.

La marque au losange réinvente sa mythique 4L dans une version électrique, abordable et au style rétro. Le nouveau modèle, plus spacieux et transformé en SUV compact, vise à séduire les nostalgiques comme les jeunes familles.

En amont de la célèbre course d’endurance, la ville et la Sarthe vivent au rythme d’animations populaires. La semaine des 24 Heures est un événement à part entière, marqué par la pesée des voitures, le défilé des pilotes, des concerts et de nombreuses activités. Loin de se limiter aux passionnés, l’événement attire aussi les familles et les curieux.

Avec le retour du soleil, L’Automobile Magazine remet à l'honneur la Mini Cabrio, l’un des derniers cabriolets accessibles du marché. Un essai entre tradition préservée, confort mesuré et plaisir immédiat.

Comme chaque année à l'approche de l'été, L'Automobile Magazine publie son numéro spécial ''Toutes les voitures du monde''. Un recueil de 356 pages compilant plus de 3000 modèles disponibles sur le marché à travers la planète.

L’Automobile Magazine, a comparé deux façons de vivre la ''vanlife''. D’un côté, le van Citroën Holidays, aménagé pour le voyage. De l’autre, un Dacia Duster avec un module ''Pack Sleep''. Ce test grandeur nature illustre deux philosophies de voyage : le tout-inclus mobile ou la voiture transformée. Un dossier complet pour aider les vacanciers à choisir selon leurs attentes, leur budget et leur en...

Après l'hybride et l'électrique, la marque aux chevrons dévoile la version thermique de son nouveau SUV familial qui passe sous les 20 000 euros.

La marque aux chevrons vient de présenter la nouvelle version de son SUV familial. Un modèle qui a été profondément renouvelé, aussi bien dans son design que dans ses choix techniques.

Le constructeur roumain franchit un cap. Plus long, plus spacieux, plus cher aussi, ce grand frère du Duster entend séduire les familles qui lorgnaient jusqu’ici du côté des SUV compacts classiques. Proposé à partir de 29 700 euros, le Bigster veut s’imposer comme une alternative abordable aux Peugeot 3008 ou Renault Austral.