老talk消息

新疆的行程结束后，两个月的时间，我几乎还在路上。三次返回新疆，两次穿越青甘，从陕北到银川，拍摄路遥、史铁生、张贤亮的文学现场，还跟踪了一只地质队和它年轻的项目经理。一个困扰着我的问题是，为什么一些人可以把工作和生活本身当成是意义，我们大多数人都只愿意把意义寄托在别处？直到巴黎，我大概得到了一个早就应该获得的答案。如果人们长期按照自己的观点指导自己的生活，那生活本身就是有意义的。我们对于工作本身抱着...

光合大会第一天上午的演讲听完，我去餐厅吃饭，在电梯里“偶遇”了快手创始人程一笑。当时情形很有意思，一个快手的同学要进电梯，她看到电梯里有人犹豫了一下，我以为她只是想把电梯让给媒体老师，所以用手挡了一下电梯门，让她赶快进来吧。没想到，她身后跟着的是程一笑，就这样呼呼啦啦上来了很多人，程一笑就被挤在了角落里。快手的员工们有说有笑，老板被晾在一边，电梯里充满了快乐的空气。其实这放在早年的互联网公司不算什么...

余承东几个月前在母校西北工业大学的毕业典礼上做了一个演讲，总结了自己在华为干了三件大事，无线拿下欧洲市场，手机（制裁前）干成世界第一，汽车大卖超过了BBA。 这是余承东对自己人生的总结，也是对华为造成阶段性成功的宣传。但是仅仅一年多前，在中国汽车百人会的年会上，当时问界销量低迷，华为重申不造车。余承东来得最晚，走得最早，发出了最委屈的抱怨，“合资主机厂因为灵魂论不愿意跟我们合作，蔚小理新势力们都要自研...

这个夏天，大量的游客涌入，明星，商业广告，热播剧，不约而同选择了新疆。新疆的孤独感和异域风情正在消失，到处是新修的道路和新建的民宿。自驾52天，其中一大半时间呆在新疆的我，虽然享受着视觉的刺激，但是想要得到的创作灵感毫无头绪。 好在文学的真实在确认旅行的意义，你在清平湾看到了史铁生的牛，在鸭口煤矿看到了孙少平的宿舍，在南梁农场看到了张贤亮的陈阿姨。一路上，我不断和河南老乡交谈，谈论他们父辈的西行之路...

在重庆举办的中国汽车论坛上，比亚迪突然被大佬“围攻”。李云飞拿出了过去古典公关一号位的护球能力，不卑不亢，口若悬河，舌战群儒。本来以为争论到此为止，结果昨天出了一篇文章，《中国汽车向何处去》，列举了内卷竞争的六大罪状，每一件都指向比亚迪。迅速成为行业里面的十万+。 事情到此发生了变化。比亚迪究竟是不是中国汽车“内卷”的罪魁祸首，外部数据和企业内部的经营情况都不支持这一结论。但是把行业不合理现状简单归因于...

本节目非正常录制，系三位嘉宾在胡志明市正规“洗头房”临场发挥，所以音质极其感人，各位慎点

蔚来过去半年的复苏，因为在供应链降本和销售提效方面，李斌亲力亲为，在流量获取和营销上，更是完全站在了第一线。 蔚来过去的低谷，主要原因在创始人李斌个人的“肌肉记忆”上，长期以来，相比于在核心产品及其商业模式上进行第一性思考，他更擅长做局，把摊子搞大，向用户交付情绪价值，在关键节点上引导投资人预期。 所以 蔚来多次以“融资”为导向，牺牲了对企业的精细管理。 汽车之家和易车的发展局面，在上市前和上市后出现了重...

和全程见证周鸿祎卖车的大熊聊了聊互联网老同志们的“翻红”。 我们有两点分歧，第一个是刘强东和李彦宏会不会出来做网红？我认为Robin还是有可能的，虽然他过去的形象不太“玩儿得起”，但是百度的AI战略确实到了不出来引流已经难以为继的时候了。遽静事件已经反映了这一点。 第二点，我对老周的翻红持相对保守的态度。雷总是真有一辆准备了三年的车在卖，360目前的业务不足以支撑老周长期翻红。360的市场美誉度，不管原因是什么造成...

从24到45万元，漫长的产品线一字排开，理想的销量虽然在回升，但是已经给了余承东故伎重演，再次截断理想发展势头的战机。小米入局之后，理想过去的流量长板也消失了。所以MEGA失利之后的理想，已经到了最危险的时候。 但是理想作为一个学习型组织，李想本人作为一个主观意志极其强烈的个体，在这种压力下，有可能爆发出更大的能量。 本期节目，简单讲两句，再一次用大决战理解中国新能源汽车竞争格局……

中国互联网的文字记录，从博客时代进入门户时代后，程苓峰就是绕不过去的高峰。 上世纪末 ，他是捧红李想和其他几位80后年轻创业者的纸媒记者。后来，他写下了3Q大战中最惊心动魄的文字。面对马化腾和雷军，他的问题也从来没有像今天的年轻媒体人那样客气过。 近十年来他隐居大理，研究宗教、孔子与国学。偶尔以笔名卢泓言，对中国互联网上最重要的公司和人物进行“回头看”。有人说他神神叨叨的。但是也有人，比如我，和他对孔子的...

关于SU7，我简单说两点 1 加上5000台创始版，估计是一个三万左右的数据。上半年产能应该是都卖出去了。 2 产品力有长板也有短板，20多万的价格段给对手留了挺多空间，像极氪，迎来了一波观望订单。 3 线下小米SU7用户访谈了几个。北漂，体制外标签明显，净值不如问界，关注普通版。但是线上社群里一波比较高净值的，为了支持雷总激情下单MAX还觉得车太便宜了。所以雷总人设粉还是米冲高的关键变量。 4 小米给新势力上了一课，两方...

如何看待理想MEGA上市不及预期？ 李想和他的员工们越是按照华为和苹果的标准去对照自己，这次理想MEGA的销量就会让人越失望。但是，如果用2015年初的小米去理解今天理想的状况，心态就会放平，才能发现真正的问题在哪里。 两家公司都是典型的“模式创新”公司。在硅谷有一个学习模仿的对象。在中国率先找到了产品和传播的方法论，成为人人讨论的明星创业公司。在没有彻底完成护城河的建设时，开始遭遇华为的“半渡而击”。 只要放下苹...

苹果中止造车可能是一种对中国造车新势力的双重否定，首先否定了没有L4自动驾驶，仅靠人车家打通就可以创造类似苹果iOS体验的可能性。同时否定了仅靠造车可以产生下一个类似苹果的伟大公司。 苹果的注意力正在迅速转向AI，不仅因为英伟达已经突破了两万亿美元的市值，而且苹果独特的对用户隐私的承诺，在空间计算和芯片领域的领先，都在把库克的公司引向AI这块美国科技产业的应许之地。如果没有遥远地平线上通用AI的圣杯，很难想象...

2023年一整年，科技媒体都在放弃自己“重塑流行的权利”，一直到年底周鸿祎手撕程前重新翻红，找到了AI新议题自己介入的姿势。超级个体们神仙打架，科技媒体们只想勉强留住甲方们的投放。但是以拼多多字节为代表的新一代互联网公司，对花钱买个热闹的兴趣非常有限。我和潘乱，作为36氪和虎嗅的老编辑，真是捉急啊。 整个品牌投放的逻辑在发生巨大的变化，品牌卖不出溢价之后只对转化有兴趣，不能带货的媒体成了鸡肋。只有杭州的媒体...

这个冬天，首先是哈尔滨火了。所以我到哈尔滨拍摄了自己的第一期视频节目，然后是路上和两位沈阳铁西区的文艺青年，聊到了近些年来成为热门话题的东北文艺复兴。 作为东北人，他们对“东北文艺复兴”的概念是后知后觉的。甚至并没有在自己的写作中，贯彻什么东北经验，那完全是影视类型化造成的结果。但是聊起艳粉街， 刨锛案，苏老板，臭水沟和自己的北漂经历，一个典型的东北故事就跃然纸上了。这是我作为一个河南的写作者非常羡慕...

阿里巴巴当年的上市发行价就是68元，那是中国互联网一切财富奇迹的开始。旦是过去的一个月里，我多次见到了68元发行价以下的阿里。老阿里人的资产，穿透了之后，本质上都是阿里巴巴的股票。有些换成了其他中概股，有的换成了杭州城西的房产。 阿里的市值，从8600亿美元，三年就跌到了1800亿美元。这是阿里人真正“失去的三年”。 这次到杭州录节目，这里也有一些楼盘，让我看到了2016年之前才见过的房价 ……

某种意义上，孙宇晨是一个免于被批判的人。因为无论你对他持有什么观点，你只要谈论他，他就在获得收益。 一篇36氪的稿件，《区块链病人》。编辑记者用了一种非常古典的方式迂回作战，在没有获得直接采访的情况下，依然让孙宇晨跳脚。 而我除了邀请作者做了一期播客，还要向冯大刚老师致歉，我过去并不知道他是一个如此保护深度内容创作者的人。 虽然不知道这种保护还能持续多久。这次去36氪访问，看到了办公室每一面墙上都挂上了...

华为排山倒海而来，新势力们向何处去。 原来说学特斯拉，学苹果，学亚马逊字节跳动，学丰田，学BBA，是不是全不顶用了。 从口袋里摸出一本破破烂烂的武林秘籍，上面写着“生死看淡，不服就干———雷军著”。 所有新势力都要搞一点雷学。 因为你们不可能真正学华为，华为是学不来了。这个我讲过无数次不展开了。 雷学的本质其实很简单，就是讲故事。 我为什么走到今天，我犯过的什么错，我和米粉想说说心里话 …… 但是故事讲完了，最后一...

我一直是一个反对文化决定论的人，一直觉得韦伯的《新教伦理与资本主义》被很多人滥用了。过去对河南人不善于经商的诸多刻板印象，常常被人归结于地域或者文化。 而河南餐饮连锁，用不到十年的时间证明了，一个省的人是否适合经商，和文化的关系很小，和地产、高铁、外卖的关系很大。

在经过华为的短暂交手之后，新势力感受到了华为令人窒息的统治力，雷军和华为缠斗十年形成的战术素养，也水落石出。多年行兵打仗，敢吃夹生饭，擅长逆风局，六十万对八十万，优势在他，神似502打淮海战役。 两位大哥面前，新势力们只能在战争中学习战争，即使像小鹏在AEB问题上栽一个大跟头，这笔学费也是划算的。更不要说融资、发布、定价这些事关企业生死的问题。像蔚来这样一整年没有新车，靠2024年下半年的ALPS甚至是2025年的E...

本期节目我们荣幸请到@42号车库 创始人大吉，她本人就是李想L8车主。另外一位嘉宾是开着理想L9强制纯电模式从杭州跨城通勤回上海的互联网大厂程序员。他把自己的同事，上司，下属多人都发展为理想车主。并且给理想的软件提交过bug迅速获得了理想团队的修复。 主持人和他的这位学长在节目一开始就吵起来了，理想车主嘲讽纯电车主要下高速进城充电，主持人就反问，高速服务区排队充电的理想不要太多，虽然有冰箱彩电彩电大沙发，但是...

经过了半年多的至暗时刻，从过去在大家印象里的佛系和高逼格中突然醒过来了，开始在社交平台上开展针尖对麦芒的舆论战！创始人和 高管，纷纷在微博和发布会上大秀肌肉。中国新能源汽车的内卷，终于把谦谦君子蔚来变成了西装暴徒。 本期车主talk，邀请蔚来ET5旅行版臧智渊 和ES6的车主 王潘，同时也是见证了中国手机行业十年的嘉宾，为我们解释蔚来觉醒背后的逻辑。这一切都要从当年小米 聊起 ...

我们过去通常认为，媒体在谈论一个行业的产品和一个行业公司的时候。要具有某种客观的视角，就是我得客观中立第三方，这样我的评论才是有价值。但是我觉得这个东西在过去十年中国的互联网或者中国的科技行业的崛起的过程当中逐渐失效了。呃，更多的时候在评论的过程中，你需要一种强烈的代入视角。就像欣赏足球比赛一样，必须选择一支主队，你才能获得足够的观赏乐趣。

槟城是被我视为是精神归宿的地方，便宜又大碗的咖啡，比福建更地道的福建菜馆，超过一半的华人本地人口，遍地都是的近代中国历史相关遗迹，但是来自国内的游客数量远不如曼谷，完全没有那种拥挤和过分商业化的感觉。 很多人误读了马来西亚华人的“亲华”，把它当作一种意识形态或者政治态度。其实马来西亚华人的三根支柱，华人社团，华文教育和华文报刊，都是华人作为移民，在一个对抗性社会环境中用于自保的工具。 在长期分离的情况...

乱翻书 X 老talk消息 东南亚特辑本周继续更新 我们从马尼拉出发，经新加坡马来西亚抵达在中文互联网里欣欣向荣的越南。在胡志明市，用北方大国的视角“凝视”我们曾经的小兄弟。 从个体感受上，那种回到国内90年代的穿越感非常明显。海关工作人员每个人脸上都写着“收钱”。摩托车到处乱窜，整排整排的年轻人在路边蹲坐着喝奶茶聊天，穿衣风格凌乱、夸张。菜市场上整捆整捆的蔬菜和国内选品几乎一样，只要身上带足了外汇，胡志明市橡哆...