PUPR Bina Marga

Kehadiran jalan tol yang menghubungkan Cileunyi - Sumedang - Dawuan yang memiliki panjang 61,6 km, dengan kondisi topografi pegunungan/bukit yang terjal dalam pembangunannya sehingga perlunya shortcut berupa terowongan, terowongan kembar sepanjang 472 meter. Yuk simak perbincangan dengan Kepala Balai Geoteknik Terowongan dan Struktur, Dr. Fahmi Aldiamar S.T., M.T untuk tahu inovasi teknologi dalam...

Pembangunan Jembatan Kaca Seruni Point yang berada di kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS), Jawa Timur telah selesai dan akan segera dapat dinikmati oleh wisatawan. Jembatan kaca pertama dengan tipe suspended cable ini menggunakan material dan tenaga kerja lokal, lho! Yuk simak perbincangan dengan Kepala Balai Geoteknik Terowongan dan Struktur, Dr. Fahmi Aldiamar S.T., M.T untuk tah...

Yuk simak penjelasan lengkapnya di episode #BincangJalandanJembatan dengan Direktur Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah I, Ir. Akhmad Cahyadi, M.ENG. SC terkait kesiapan jaringan jalan, baik tol maupun non tol saat ini untuk menghadapi arus kendaraan di masa mudik Lebaran 2023. #BincangJalandanJembatan adalah sesi berbagi informasi seputar infrastruktur jalan dan jembatan di Indonesia. Tiap epis...

#SobatBinaMarga dalam pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) terdapat teknologi pembangunan immerse tunnel (terowongan bawah laut) untuk menghubungkan ke Kota Balikpapan, selain itu  Immerse tunnel untuk menjaga habitat salah satu satwa endemik kalimantan, yakni Bekantan yang berada disekitar Teluk Balikpapan khususnya Pulau Balang. Meningkatkan kelancaran transportasi dari dan menuju IKN juga aka...

#SobatBinaMarga dalam pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) terdapat teknologi pembangunan immerse tunnel (terowongan bawah laut) untuk menghubungkan ke Kota Balikpapan, selain itu  Immerse tunnel untuk menjaga habitat salah satu satwa endemik kalimantan, yakni Bekantan yang berada disekitar Teluk Balikpapan khususnya Pulau Balang. Meningkatkan kelancaran transportasi dari dan menuju IKN juga aka...

#SobatBinaMarga Ibu kota Negara adalah tempat kedudukan pusat pemerintahan dan juga pusat perekonomian suatu negara. Saat ini, pusat pemerintahan dan juga pusat perekonomian yang tersentralisir di Pulau Jawa mengakibatkan perkembangan Pulau Jawa jauh lebih pesat dibandingkan wilayah lain di Indonesia dan menyebabkan kesenjangan pemerataan pembangunan. Rencana pemindahan ibukota negara pun sudah be...

#SobatBinaMarga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sedang mempersiapkan Inovasi penerapan teknologi transaksi nirsentuh tanpa kartu di Jalan Tol atau dikenal Multi Lane Free Flow (MLFF) merupakan bentuk inovasi dan transformasi digital di Jalan Tol dengan konsep intelligent toll road system (ITRS) yang mengacu pada Teknologi Toll Road 4.0. Sistem Transaksi Tol Nontunai Nirsentu...

#SobatBinaMarga Kementerian PUPR terus berupaya mendorong percepatan penyelesaian pembangunan konektivitas Jalan Tol yang terbangun di beberapa wilayah di Indonesia. Kehadiran infrastruktur Jalan Tol yang terus diupayakan penyelesaiannya, memiliki peran penting sebagai aksesibilitas pendukung pendistribusian barang dan jasa, sehingga dapat terus menjadi salah satu solusi dan tumpuan untuk menjaga...

#SobatBinaMarga Pemerintah telah menetapkan pembangunan jalan trans di 18 pulau tertinggal, terluar, dan terdepan (3T) sebagai proyek prioritas strategis dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020-2024 yang tertuang dalam Peraturan Presiden Nomor 18 Tahun 2020 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional Tahun 2020-2024. Untuk membangun dan menjaga kondisi infrastruktu...

#SobatBinaMarga  untuk menjaga agar kondisi jalan dan jembatan agar tetap berfungsi secara optimal melayani lalu lintas sehingga umur rencana yang ditetapkan dapat tercapai diperlukan penanganan secara rutin maupun berkala, lebih dari 70% sebagian besar pekerjaan Bina Marga adalah preservasi. Adapun Teknologi dalam Pemeliharaan jalan seperti, Crack Sealing, Micro Surfacing dan pemanfaatan mat...

#SobatBinaMarga, dalam upaya percepatan investasi dalam rangka mendorong pertumbuhan ekonomi, menciptakan lapangan kerja serta mendukung #PemulihanEkonomiNasional ,Ditjen Bina Marga mendukung pengembangan beberapa Kawasan yang tertuang dalam Proyek Strategis Nasional yang tercantum pada Peraturan Presiden RI Nomor 109 Tahun 2020, seperti Kawasan Industri Terpadu (KIT) di Batang, Jawa Tengah dan De...

#SobatBinaMarga , Indonesia memiliki 3 (tiga) perbatasan darat internasional dengan negara lain, di Kalimantan dengan Malaysia, Nusa Tenggara Timur (NTT) dengan Timor Leste, dan Papua dengan Papua Nugini. Kementerian PUPR melalui Ditjen Bina Marga melakukan pembangunan dan penanganan infrastruktur  jalan dan jembatan disepanjang #JalanPerbatasan yang tercantum pada Nawa Cita Presiden Republik...

#SobatBinaMarga dalam memasuki masa pergantian musim, baik dari kemarau ke musim penghujan dan sebaliknya, kejadian #bencana alam pasti terdapat dampak pada kondisi aset jalan dan Jembatan, untuk mengantisipasi hal tersebut harus dilakukan pencegahan dan penanganan yang harus tepat, baik tepat waktu, tepat biaya dan teknologi tepat sasaran. Bagaimana Ditjen Bina Marga dalam menangani kondisi jalan...

Kegiatan Preservasi merupakan satu upaya untuk mempertahankan kemantapan jalan dan jembatan #SobatBinaMarga . Beban berlebih, faktor cuaca bisa mempengaaruhi penurunan kondisi jalan dan untuk itu diperlukan penanganan untuk meningkatkan kualitas jalan tersebut. Untuk itu Pemerintah mengajak keterlibatan swasta dalam hal ini Badan Usaha terus didorong melalui berbagai model pembiayaan salah satunya...

Berbicara mengenai teknologi, saat ini sudah semakin canggih dan kita berada di era digital. Oleh karenanya, teknologi yang digunakan dalam pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan juga harus makin berkembang. Para engineer harus mampu menciptakan inovasi-inovasi baru.  Nah, apa saja inovasi yang sudah diterapkan di bidang jalan dan jembatan? Yuk simak penjelasan lengkapnya di episode #Bi...

Membangun infrastruktur jalan pasti harus sesuai dengan desain dan spesifikasi teknis yang telah ditetapkan. Namun, tentunya ada hal-hal lain yang harus dilengkapi sehingga jalan tersebut memenuhi kriteria sebagai jalan yang berkeselamatan. Btw, apakah #SobatBinaMarga familiar dengan istilah jalan berkeselamatan?  Dalam episode #BincangJalandanJembatan kali ini, Direktur Bina Teknik Jalan dan...

#SobatBinaMarga Panjang jalan nasional yang menjadi kewenangan penyelenggaraan jalan oleh DItjen Bina Marga Sepanjang 47.017 Km. Dengan tanggung jawab yang besar dalam membangun konektivitas antar wilayah seperti jalan perbatasan, jalan Trans Papua, jembatan gantung, Tol Trans Jawa dan masih banyak lagi, tentunya ada seorang pimpinan yang berdedikasi dan inovatif. #BincangJalandanJembatan edisi sp...

Tahukah #SobatBinaMarga, dalam #ProgramPenyelenggaraanJalan berdasarkan sifatnya terdiri dari preservasi (pemeliharaan) dan pembangunan. Program pemeliharaan jalan secara sistem oleh IRMS (Inter Urban Road Management System) dan BMS (Bridge Management System) sedangkan program yang sifatnya pembangunan mengacu pada RPJMN 2020-2024. Ditahun ini Ditjen Bina Marga melakukan relaksasi/optimasi anggara...

Tahukah #SobatBinaMarga, bahwa disetiap jalan memiliki #statusjalan (Nasional, Propinsi, Kabupaten/Kota), fungsi dan kewenangan masing-masing yang bertanggung jawab dalam penyelenggaraan jalan tersebut. Yang menjadi salah satu ciri status Jalan Nasional biasanya menggunakan marka kuning dan dibiayai oleh APBN. Penetapan status jalan ini ditetapkan dalam Rencana Umum (Rencum) jaringan Jalan Nasiona...

Tahukah #SobatBinaMarga, panjangnya proses izin pemanfaatan BMN yang harus dilakukan dari daerah sampai ke tingkat pusat untuk mendapatkan izin prinsip pemanfaatan BMN dari Pengguna Barang dan Persetujuan Pemanfaatan BMN dari Pengelola Barang, sehingga pelayanan perizinan belum dapat ditetapkan secara pasti karena panjangnya alur proses perizinan; serta biaya penetapan nilai sewa belum dapat diper...

Tahukah #SobatBinaMarga, dalam mengoptimalisasikan Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) perlunya #SimplifikasiIzin dalam pemanfaatan Barang Milik Negara (BMN), hal ini sejalan dengan dengan Visi dan Misi Presiden Jokowi tahun 2019 sd 2024 yang salah satunya adalah melakukan reformasi birokrasi dalam memberikan pelayanan memberikan izin, menghapus pola piker linear, monoton dan terjebak pada zona n...

Tahukah #SobatBinaMarga bahwa jalan tol memiliki Standar Pelayanan Minimal (SPM) yang harus dipenuhi oleh pengelolanya? Dalam kurun waktu tertentu, pemerintah akan melakukan evaluasi SPM sebagai syarat kelayakan penyesuaian tarif jalan tol. Bagi kalian pengguna jalan tol, pasti penasaran tentang pelayanan apa saja yang diukur dalam Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol dan bagaimana dampaknya bila s...

Pembangunan jalan memiliki peran penting sebagai backbone dalam pengembangan konektivitas antarwilayah dalam rangka memperlancar distribusi logistik di Indonesia. Oleh karenanya, pemerintah memiliki target membangun 2.500km jalan tol dalam kurun waktu 2020-2024. Seperti apa realisasinya hingga saat ini? Ruas mana saja yang sudah dan segera beroperasi? Nah, #SobatBinaMarga bisa simak infonya dari B...

Pembangunan jembatan tak hanya untuk memperlancar konektivitas, menghubungkan daratan yang satu dengan daratan lainnya. Namun, jembatan juga dapat menjadi sarana penyambung asa, penggerak roda ekonomi, dan pemicu perkembangan wilayah. Sebagai negara kepulauan yang memiliki banyak sungai, Indonesia memiliki banyak jembatan. Nah, topik #BincangJalandanJembatan Episode 2 adalah tentang Jembatan Benta...

Tak ada hal yang abadi, yang bisa bertahan selamanya. Begitu pun dengan jembatan. Walau perawatan sudah maksimal dilakukan, ada saatnya jembatan harus diganti karena kemampuannya sudah tidak memadai untuk menahan beban kendaraan yang melintas. Dalam #BincangJalandanJembatan Episode 1, Direktur Pembangunan Jembatan Ditjen Bina Marga akan membahas mengenai Penggantian dan/atau Duplikasi Jembatan Cal...