録り鉄じゃなく、聴き鉄へ。各駅停車、耳で乗り放題。

耳で楽しむ鉄道旅　北陸本線　特急サンダーバード20号・普通　津幡→金沢→小松 10.08.2024 46:25 ↓

特急サンダーバード20号で七尾から移動してきて、金沢で下車をして普通列車に乗り換えます。 まだ大阪行きだったのでかなり混雑していて、金沢駅到着前に前の6両と連結してからドアが開きます。 小松までは普通列車の本数も駅の数も多いです。

耳で楽しむ鉄道旅　七尾線普通　敷浪→七尾→和倉温泉 09.08.2024 45:35 ↓

主要駅である羽咋を過ぎて、行き違い停車もしながら七尾まで向かいます。 フリーきっぷを持っているので特急の自由席が使えるのを活かして、七尾から和倉温泉は特急能登かがり火に乗車しました。

耳で楽しむ鉄道旅　七尾線普通　金沢→敷浪 08.08.2024 49:10 ↓

金沢から七尾線に乗車します。 途中の津幡まではＩＲいしかわ鉄道を走っていきます。 普段は特急で通過していくので、けっこう時間がかかるなという印象があります。

耳で楽しむ鉄道旅　あいの風とやま鉄道　あいの風ライナー2号　富山→金沢 07.08.2024 47:52 ↓

平日のみ運転されるあいの風ライナーに乗車しました。 とはいっても車両は通常の521系電車で2両しかありません。 前日に富山駅のあいの風とやま鉄道窓口でライナー券300円を購入しておきました。 停車駅は特急並みに少ないのでスイスイと金沢まで行くことができます。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道市内線　富山駅前→岩瀬浜 06.08.2024 25:40 ↓

かつての富山港線だった市内線で、下奥井駅のあたりから旧富山港線の線路を活用して飛ばしていきます。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道市内線　富山駅前→富山大学前→丸の内→富山駅前 05.08.2024 42:39 ↓

市内電車で富山大学までを往復したあと、循環線に乗車してみました。循環線は反時計回りしかないので少々不便なところがありますね。途中の信号待ちも結構長かったです。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道市内線　富山駅前→南富山駅前→富山駅前 04.08.2024 39:04 ↓

富山駅に到着して、一旦ホテルに荷物を置いてから市内線に乗車します。 レトロな車両に揺られながら南富山駅前までいき、一本次の電車で富山駅前に戻ってみました。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道本線普通　電鉄魚津→電鉄富山 03.08.2024 53:14 ↓

西滑川のあたりまで、あいの風とやま鉄道と並行しながら走っていきます。途中駅での乗降がほとんどないまま過ぎていき、上市で方向が逆になります。 人が多く乗るようになってきて、朝乗車した立山線と合流して寺田駅まできても古い駅舎が残る小さな駅にぽつぽつ停まっていき、電鉄富山へと向かいます。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道本線普通　宇奈月温泉→電鉄魚津 02.08.2024 47:33 ↓

17時を過ぎると富山地方鉄道の電車は普通列車のみになり、ほとんどの人は車で移動してしまいます。 わずかな客を乗せて2両編成の電車が電鉄富山まで48駅も停車しながら向かいます。

耳で楽しむ鉄道旅　黒部峡谷鉄道　出平→欅平 01.08.2024 43:11 ↓

徐々に高度を上げていき、晴れ間も青空の濃さが徐々に深まっていく感じがします。 ねずみ返しの岸壁と呼ばれる急な壁面を見たり、鐘釣橋のように黒部川の本流を渡りながら欅平に到着。 ここで上部見学ツアーの皆さんと合流して、上部軌道を見学してきました。

耳で楽しむ鉄道旅　黒部峡谷鉄道　宇奈月温泉→出平 31.07.2024 40:54 ↓

今年の黒部峡谷鉄道は、宇奈月温泉～猫又の折り返し運転となっています。 猫又の１つ手前となる出平までの収録になりますが、車内放送は富山県滑川市出身の室井滋さんが行っております。 最高速度25キロと急カーブが続くところをゆっくりと走っていきますが、トンネル内の温度が低いので長袖を1枚持っていかないとかなり寒く感じます。

耳で楽しむ鉄道旅　富山→黒部宇奈月温泉・新黒部→電鉄黒部→宇奈月温泉 30.07.2024 47:48 ↓

ＪＲ東海発行の北陸観光フリーきっぷを持っているので、黒部宇奈月温泉まで北陸新幹線を利用します。 新黒部からの接続が悪いので、電鉄黒部まで移動して、当駅始発の宇奈月温泉行き特急に乗車しました。新黒部で新幹線からの乗り換え客がドッと乗りこんできます。 あまり速度は出ませんが、クロスシートということもあり快適にすごせました。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道　立山線・本線　釜ヶ淵→電鉄富山 29.07.2024 35:16 ↓

立山線も本線も単線なので、ところどころでの行き違いがあります。 寺田駅で本線と合流し、進路を西に変えます。 稲荷町で不二越線・上滝線と合流したのち、電鉄富山駅に戻ってきました。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道立山線　立山→釜ヶ淵 28.07.2024 33:38 ↓

折り返しに乗る人はあまりなく、構内の気持ち良い風を受けながら乗車。転換クロスシートなので乗り心地も良いです。 先ほどの景色を巻き戻ながら岩峅寺を過ぎ、西へ向かう上滝線と分かれて北上していきます。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道　上滝線・立山線　上滝→岩峅寺→立山 27.07.2024 33:13 ↓

岩峅寺で立山行きに乗り換えます。元京阪のテレビカーで案の定インバウンド客が大半を占めています。空きもないので一番後ろに立っていきます。 本宮駅を出ると景色が一変し、人の気配が全くないところを通りながら10分以上走っていくと立山駅に到着。 みなさんケーブルカーや称名滝への乗り換えしていきます。

耳で楽しむ鉄道旅　富山地方鉄道不二越線・上滝線　電鉄富山→上滝 26.07.2024 30:57 ↓

2023.6.25 富山で連泊しながら富山地方鉄道を乗りまくりしました。 まずは不二越線・上滝線経由で立山を目指します。 単純に乗るならば本線経由で行けば速いのですがインバウンド客が大量に乗ることもあり、乗り継ぎを考えていくと、あえて途中の岩峅寺まではこちらを使ったほうが気持ち早く到着します。乗客もそれほど多くなく、古びた駅舎を見ながら進んでいきます。

耳で楽しむ鉄道旅　えちぜん鉄道三国線普通　福井口→三国港 25.07.2024 47:05 ↓

勝山から普通列車で福井口に戻り、ここからは三国線に乗り換えて三国港まで行きます。 きっぷは福井鉄道・えちぜん鉄道共通の乗り放題きっぷを持っているのでモトも取れます。 あわら湯のまちあたりまででかなり降車していきます。 終点の三国港駅は意外と風情があるので、ここから三国駅に歩くようなルートがおすすめです。

耳で楽しむ鉄道旅　えちぜん鉄道普通　福井→勝山 24.07.2024 55:55 ↓

福井で伝統工芸アイドルグループさくらいとのミニライブを観てからえちぜん鉄道に乗車。１両の普通列車で勝山を目指します。最初は混んでますが永平寺口あたりまでにだいぶ降りていきました。 途中比島駅は通過となります。 勝山駅に到着と同時に福井行きのドアが閉まって発車するので、即折り返しは不可能ですね！

耳で楽しむ鉄道旅　福井鉄道急行　たけふ新→田原町 23.07.2024 50:07 ↓

2023.6.24 北陸本線で武生まで来てから、福井鉄道の急行列車に乗車します。低床車のオレンジFUKURAMで移動しますが、結構縦揺れが大きかったです。知らない間に駅を通過しながら道路と並走する区間に入り、福井駅前は経由せずに田原町に向かいます。

耳で楽しむ鉄道旅　阪和線普通　東羽衣→鳳→天王寺 22.07.2024 43:41 ↓

東羽衣から羽衣支線で鳳に戻り、普通列車天王寺行きに乗車します。徐々に混雑してきたので最後は先頭車両に立っていました。 快速や区間快速に合計3回抜かれたり、場合によっては特急が加わったりするので、思ったよりも時間がかかります。

耳で楽しむ鉄道旅　阪和線普通　和泉橋本→鳳→東羽衣 21.07.2024 30:03 ↓

水間観音を参拝して水間観音駅からのコミュニティバスに乗車し、和泉橋本駅で降りて再び電車へ。 阪和線の普通で鳳までむかいます。途中で快速に抜かれるので待ち時間は割愛しています。 鳳からは一駅だけの区間、阪和線支線で東羽衣へ向かいます。

耳で楽しむ鉄道旅　水間鉄道水間線　近義の里→貝塚→水間観音 20.07.2024 22:07 ↓

阪和線の和泉橋本駅から17分ほど歩いて水間鉄道の近義の里駅にやってきました。 15分間隔で運行されていて2両編成がトコトコ走ります。 貝塚で折り返して、終点水間観音まで5.5キロですが駅が9つもあり、400mしか隣の駅までないところが連続したりもします。

耳で楽しむ鉄道旅　阪和線　山中渓→日根野→和泉橋本 19.07.2024 31:20 ↓

日根野まで各駅停車とはいえ大阪に直通する区間快速なので、このあたりで立ち客も出るような混雑ぶりです。 日根野からは各駅停車天王寺行きに乗り換えます。こちらはまだまだ空いていました。 和泉橋本駅で下車して、雨の中を別の私鉄の駅まで歩いて移動します。

耳で楽しむ鉄道旅　紀勢本線・阪和線普通　和歌山→和歌山市→和歌山→山中渓 18.07.2024 32:03 ↓

2023.6.11 雨の朝です。 昨日乗った紀勢本線ですが、和歌山が終点ではなく、南海のターミナルのある和歌山市が終点になります。 和歌山線の延長みたいな感じになっていますが、専用のホームから２駅走り、南海ターミナルの端にちょこんと停車します。 和歌山駅に戻り、日根野まで各駅に停車する紀州路快速に乗ります。４両なので既に人が多く乗っている中を山越えにかかります。

耳で楽しむ鉄道旅　和歌山電鐵　和歌山→貴志→山東 17.07.2024 43:36 ↓

もう１路線同じ日に乗り鉄してきました。 和歌山電鐵で貴志まで往復したときのものです。 2両編成ですが、飲み会帰りの人も多いのか随分と混んでいます。徐々に降りていって、貴志までくると数人まで減っていましたが。