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Jul 10, 2026

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Episodes

陷“变相降价”风波,深蓝汽车难掩销量焦虑 01.10.2025
从造车迈向“造人”,特斯拉下一个十年大计出炉 30.09.2025
理想i6上市72小时,提车周期已达9-11周 30.09.2025
车子造得多卖得好,可零跑的焦虑就是止不住 29.09.2025
奔驰在华“狂追”智能化:13亿入股吉利旗下千里科技 29.09.2025
连续两年没完成KPI,深蓝急了 28.09.2025

深蓝汽车在姜海荣加入后推出了深蓝S零九超长续航版,然而新车型的发布引发了老车主的不满,认为这是变相降价,违背了保价承诺。深蓝汽车的销量目标屡屡未达,亟需改变市场策略以实现盈利。姜海荣的加入为品牌注入新活力,但面对如何塑造深蓝的市场标签、提升品牌认知等挑战,他需要在营销和技术之间找到平衡。深蓝汽车的未来发展将依赖于能否推出符合市场需求的爆款产品。 00:02:00:深蓝汽车:技术与市场并重的新势力之路 00:04:01...

日产裁到“大动脉”:关闭设计中心,销量跌出全球前十,紧急求助中国 28.09.2025
ES8卖爆了,蔚来看齐BBA 27.09.2025
补贴退坡,价格战放缓,为什么这些车反而卖爆了? 27.09.2025
“不走低价路线”,理想i6售价24.98万元,李想:希望它成为五座SUV的“第三种选择” 26.09.2025
B级车已经卷到8万元区间,插混市场开启“三国杀” 26.09.2025
鸿蒙智行壮大,“华为系车企”进入深水区 25.09.2025
雷军“养儿子” 25.09.2025
一周发布30款新车,汽车媒体都不够用了 24.09.2025
比亚迪正在全球范围内扩充PHV阵营 24.09.2025
从赛场到市场,长城汽车跑出产业升级新路径 23.09.2025
特斯拉Cybertruck入门版停售,所以电动皮卡是“伪命题”吗? 23.09.2025
“中国设计”,拯救日产 22.09.2025
小米召回11万辆SU7标准版,二手小米SU7也卖不动了 22.09.2025
理想与欣旺达成立合资公司,“理想”电池明年上车 21.09.2025
2025蔚来日:蔚来全新ES8与ET9地平线特别版上市 21.09.2025
BBA多款油车优惠约10万,奥迪A4L跌入20万内 20.09.2025
追觅CEO俞浩内部「放狠话」:造车PK理想,手机跟华为小米「三分天下」 20.09.2025
工信部出手,组合驾驶辅助系统迎来强制性国家标准 19.09.2025
要站上年销百万辆的台阶,余承东坚持要做旅行车? 19.09.2025

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