小花姐姐的唠唠时间

2024年的蔚来NIO DAY两款车型重磅发布，代表着蔚来10年科技旗舰的ET9，还有第三品牌的萤火虫首发车型。 但大家的目光都聚焦在了萤火虫的前脸“三重奏”大灯上，觉得怪异，不好看！14.88万元预售价格好像又太高？

明天蔚来NIO DAY，这次不仅是一年一度的NIO DAY，也是蔚来汽车的十周年。 可能是受TVB的影响太严重了，每次写到10周年这个词的时候，大脑里面第一跳出来的就是黎耀祥的台词，“人生能有几个10年啊”，所以那些为之奋斗的，自己想要感受的，一定要趁早去实现才好。 趁NIO DAY之前，我总结了一下目前蔚来旗下在售的车型，一字排开，第一反应是车型真的多。 十年，蔚来目前竟然有7款在售车型，加上乐道L60和明天要上的ET9，就是9款了。...

日产本田或将合并，短短八个字却道尽了这两家日系车企的无尽心酸。 很多人调侃到，如果日产和本田汽车真的合并成功，那这个时代的我们即将见证日系汽车企在时代巨轮狠狠被碾压过的情景。 目前来看，两家车企要进入合并的事宜并不假，就连日本经济新闻已经报道，“目前两家车企已经进入合并谈判阶段，整合双方资源，更好地在汽车行业开展竞争，而三菱汽车也有可能加入合并谈判。”

日产本田或将合并，短短八个字却道尽了这两家日系车企的无尽心酸。 很多人调侃到，如果日产和本田汽车真的合并成功，那这个时代的我们即将见证日系汽车企在时代巨轮狠狠被碾压过的情景。 目前来看，两家车企要进入合并的事宜并不假，就连日本经济新闻已经报道，“目前两家车企已经进入合并谈判阶段，整合双方资源，更好地在汽车行业开展竞争，而三菱汽车也有可能加入合并谈判。” 如果日产、本田、三菱合并成功，那还真的像极了Stell...

不出意料的奇瑞iCAR V23最终的价格还是跑进来10万区间，意图也非常的明显，就是要跑量，iCAR品牌非常需要销量的支持。 “方盒子”这个词语，在这一年当中使用频率还挺高的。从方程豹豹5到豹8 ；宝骏悦也PLUS；在今年的广州车展上，像奔驰纯电大G，豹8 ，腾势N9，以及V23，这四款车型就曾经被认为是今年以及明年炙手可热的有关于“纯电方盒子”最大的热门车型。 我发现不管在什么时期，无论轿车和SUV如何当道，可方盒子造型的打上“硬派...

对于80万的ET9，其实很多人是嘲笑的，贵和蔚来画上等号 再看看蔚来当下铺天盖地关于“亏损，财报”等问题，多数人就是看客，你说看客心态能和真金白银买过车的人相提并论吗？ 我觉得根本没有什么可比性的。 就像我爸爸之前很不理解我为什么买件5千多衣服，我说裁剪是真的好，料子也很好，版型超真，只要你不肥，我觉得秋天这3个月，你能穿15年没问题，这句话说出去之后9年了，那件衣服，还在我爸的衣柜里，并且是他一众秋季夹克里面...

这两天，网上一直在传“保时捷中国正在裁员” 虽然该消息目前被否认，但汽车行业无空穴来风，传统豪华汽车品牌咋中国市场的销量下跌，已经成为不争的事实了。 兰博基尼、玛莎等豪华车在中国市场均有下跌，在全球市场也进入了下跌，就连全球奢侈品行业也正在放缓脚步，这事儿怎么看？

越作为百度对于自家AI智能的一次探索 既有期许，也有赌 再说过无数次要落地实现商用的前提下，百度能搭上吉利汽车，是幸运的，吉利+百度的组合，怎么看都是无敌，但前提是百度AI智驾要稳定，吉利浩瀚底盘是真好，产能OK，那基本就可过及格线了 很明显，夏一平带领之下的极越，品牌营销、传播策略，现在甚至爆出“内部腐败”等问题，那一切就都没了 极越如果真的结果，这也意味着百度实现AI智驾落地的宏伟野心又一次泡汤了 李彦宏伟大...

也不知道为什么，现在但凡发一些相关蔚来和乐道的真心话，动不动就会被批为负面，然后要求下架 我真的是觉得有时间有心思搞这种事情，还不如把销量交付搞搞好 双12那天的蔚来面对面活动上，李斌又说了很多，到底有多少是可以落地的，有多少是非常具备期待，又有多少就像吹牛一样吹过算过的 其实目前市场最关心的就是乐道汽车的交付问题了，这个问题之前已经提过很多次，因为蔚来曾经一段时间也亏在交付问题上，所以很多人都不解，...

尽管各大自主品牌尽量避而不谈比亚迪，可对于他所造就的庞大市场销量，谁敢说，不羡慕，不嫉妒，甚至有些拉仇恨。 没办法，这个是人性所然。 至今很多车企在内部总是会不服输的问道一句，我们的产品都不比比亚迪的差，可就是销量总是徘徊在这些数据，虽然月销破万，可不能创造更多，这似乎也陷入了一个某种瓶颈。 在讨论我们今天的主角之前，我们先来看看卢的比亚迪拥有了什么？ 1，刀片电池，算是当时行业中率先发布自主电池技术...

今天想来聊一聊沃尔沃的首款纯电小车EX30 沃尔沃用一款20万起步的纯电EX30想要打开在中国的更多市场，这件事情绝对是值得鼓励的，我想仅仅凭藉着沃尔沃的品牌基因，在国内生根了这么多年的品牌积淀，还是会有很多人对这款车感兴趣。 但沃尔沃到底能不能了解中国年轻人？到底需要一款怎样的纯电SUV，在颜值空间操控车机各个方面都能做到优等生，我想只有这样，他才能卖得好价钱。 沃尔沃迄今为止最小的SUV车型，面向全球推广的SUV，...

最近的哪吒汽车的确有些危险。 网上开始出现“哪吒CEO张勇离职”的新闻了 建议大家别乱说 一家企业的“阵痛期”很正常 只是放在了目前汽车市场最大的竞争环境下，又被放大了 特别是在中国这样的汽车市场，消费者真的很容易被市场上的一些舆论所影响 虽然绝大多数的人都是吃瓜群众，但真的要买车的觉得哪吒汽车性价比还可以的消费者，他们看到这样的新闻也都会退缩了 目前也是处在一个转型变革的时期 哪吒汽车也走到了第一个十年的十字...

我愿把2024年11月25日到12月1日的周榜称之为，“一年中最为精彩的一次” 这周榜单，理想汽车还是破万辆。1.19万辆，毫无悬念的位居第一。 但是但是，从第二名到第四名的竞争变得异常的激烈，终于小鹏汽车凭借着旗下MONA M03和P7+的强势上市，两款爆款车型为小鹏汽车带来了市场源源不断的声量和销量，小鹏汽车就这么水淋淋的变成了第二名，0.94万辆，涨势也真的是太厉害了，这当然也再一次证明了这个市场，产品综合实力说话，你的东西...

从2023年年底走到2024年，国内汽车市场正在上演一场“涝的涝死，旱的旱死”的异常局面。比亚迪的一骑绝尘叫人羡慕嫉妒恨，各车企均在为市场走向付出更多，但其实大家可以捕捉到一个现象，估计能稳定大盘的车企，每月都会稳定的出现在排行榜。 市场总是无情的把大家归类的前十名，前二十名，为了榜单的颜面，大家很拼。 可这个时期的极越，2024年的开头仅仅贡献了百台车的销量。 据悉，今年以来极越品牌内部进行过调整，夏一平亲自领...

极越发布了11月的交付量2485辆，官方给搭配的关键词是“稳健向好”，1月到11月极越品牌累计交付超1.4万台，官方依旧认为“极越品牌销量稳步增长”。 对于这家，在2023年11月上市旗下首款车型极越01的车企而言，他的确只是新晋选手，比起我们常说的新势力车企，极越的确只是小师弟。 但，这位小师弟从亮相发布以来一直非常高调。 对于亮相在广州车展的超跑极越ROBO X，叫他，“全球首台AI智驾超跑”；对于极越07是“千亿投入、智美双全”，...

我看到不少网友在说，尊界S800这款车目前预售价就要到100万-150万了，谁会买呀？这台车月销几百台已经是福气了。 其实我们再说这样的话之前，我们得看一看有前车之鉴的比亚迪仰望品牌。 之前仰望品牌刚出来的时候，很多人也很诧异，比亚迪凭什么有信心搞一个高端豪华的SUV，仰望U8的价格也是飙到了180万，可是在比亚迪现有的技术平台，他们可以给到仰望品牌所有的高端技术加持的情况下，这台车曾经月销千台，持续过好久；然后慢慢...

受瞩目的尊界S800首发亮相就启动预售，预售区间100万-150万，私人意向金2万！

打下“十周年”三个字的时候，突然想起了早期TVB的一部剧，里面台词就是“人生有多少个十年？” 如果按一百岁来算，我的人生竟然只有10个十年，这是多么可怕的计算，可是即便如此，还是有好多人前赴后继的愿意为着10个十年为之奋斗一些什么，或许很多人都不愿意自己的退休之后只能在那个冰冷的房间里对着电视机，一坐就是一下午，到点吃饭，到点睡觉，犹如等死。 今年以来在我的文章当中总是出现“10年“，因为好多新势力车企，他们都在...

在2020年的广州车展上，作为主战场的广汽集团发布了“双子星计划”，名字特别带有寓意；双子星一手传祺，一手埃安，广汽集团试图将两个自主品牌打造为双星，互相互补，助力广汽自主品牌的发展。 转眼四年过去，在2024年的广州车展上广汽集团再次提出，“改革、调整、转型是广汽的必由之路”，从而启动了为期三年的“番禺计划”。 早在这一届的广州车展开展之前，在网端遍布了有关于广汽集团诸多新闻。大体上是说，广汽即将迎来重大的人事...

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。 比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质量发展阶段。 比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月。

埃安RT上市，更多人的思考在于，这款新车能否将埃安当前市场再进一程。 在过去很长那段时间里，埃安品牌凭借自身广州地区的优势以及车型本身的综合实力，霸占许久B端年市场；大量的订单涌入，大量的车型浩浩荡荡的行驶在不同城市的马路上；曾几何时，埃安S，S PLus是埃安品牌销量的支撑。 在那无数次值得被赞颂的销量排行榜上，埃安作为传统车企延伸出的新能源品牌，他将自己称之为“造车新势力”，大家看到的却是自主品牌努力求变的...

小鹏汽车这次打了个漂亮的翻身仗。 从小鹏MONA M03开始到如今的小鹏P7+，车型在变，却愈发将小鹏汽车的核心方向体现的淋漓尽致。 11月6日的小鹏AI科技日，11月7日小鹏P7+新车上市，很多人都不解，为什么小鹏要将两个似乎看起来可以在一天内举行完毕的活动，硬生生拉扯到了两天，如果不是有更加劲爆的料，这样的两天时间恐怕实在冗长。 从11月7日晚22:06，何小鹏在微博公布，“小鹏P7+上市12分钟大定破10,000台”，这份从上市发布会现...

当地时间10月29日，欧委会对中国电动汽车反补贴调查发布终裁公告，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。 中方已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。 什么叫做“最终反补贴税”？ 欧盟的花样是真多，反补贴就反补贴，还有个最终！ 以下是在百度搜索上的数据 具体税率如下： ‌比亚迪‌：17.0% ‌吉利‌：18.8% ‌上汽集团‌：35.3% ‌其他合作公司‌：20.7% ‌特斯拉‌（在提出个别审查请求后）：7.8% ‌所有其他...

即便蔚来汽车当下已经有了不错的轨迹路线，可还是会有很多人忧心忡忡，他的前景到底是否明朗。 2024年是蔚来陆局汽车行业的第八年，终于走过了大家所谓的“七年之痒”，蔚来汽车的第一个大坎已经迈过。 就在刚过去的九月，蔚来宣布获得了33融资，蔚来汽车与蔚来控股旗下目前的三家股东，合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。 战略投资者将...

小米SU7发布会超级性能Ultra版本，预售81.49万元