まもまもの雑談ラジオ

単純に言えば、鉄道の高速運行を安全に行う上で、一番厄介だったのが、無理な線路横断による接触事故の多発だった訳で、車両不具合や 運転ミスによる死亡事故を減らす上で必要な対策として、人獣の誤進入を防ぐ為に、全線を高架や跨線橋、シェルタートンネル等による 立体交差を施したのです。 そう…踏切がある事による道路の交通渋滞や、無理な横断、勘違いカメ小による不法侵入は、鉄道会社にとって頭の痛い話であり、ゆえに 国...

たまにニュースで流れる鉄道車両への落書き…ステンレス無垢の車体が“味気ない”って感じるのは理解できても、無断で車両基地や車庫に入って スプレー画を制作しても、誰も誉められない上に、警察沙汰＆民事裁判(損害賠償請求)待ったなし案件ですよ。 何故なら、営業運行する車体は、ほぼ決まった時間で運用する様スケジュールが組まれていて、災害時はともかく、外的要素による事故が起きると、 路線によっては運行できなくなるので...

嘆かわしい事に、“鉄ヲタ”を名乗る窃盗犯がいる事で、被害に遭ってるガチヲタ勢が怒り心頭になってます。 そりゃそうです…廃車解体や機器更新で取り外されたシートや銘板、駅表看板等は、鉄道の歴史を語る品であり、本来の価値はヲタであれば、 自分の部屋を彩る装飾としても価値ある代物です…が、ヲタじゃない人からすれば単なるガラクタであり、スクラップでしかありません。 にも拘らず、高額取引されると践んで、勝手に持ち出...

所謂スメハラ(嗅覚への暴行)が問題視される昨今、そもそも食べ物系の場合、購買直後に店内で、あるいはホームの端とかの開放空間ならともかく、 新幹線はおろか通勤電車でコレヤられると、空腹時の場合は地獄です…たとえそれが、食べ頃のマスクメロンや完熟マンゴーであっても。 当然、体質に合ってない香水や制汗剤の匂いも、使ってる当人はお気に入りでも、大迷惑になる事も…とはいえ、昭和な頃は特急車両でも 禁煙指定車両でな...

防犯・防災上の理由で、無人駅であっても、勝手に駅舎で寝袋敷いて泊まるのは、建造物への不法侵入・占拠として、しょっ引かれますw それに、無人駅には分相応の“理由“があって駅員配置を行なってないのであり、駅員不在を理由に勝手三昧は、鉄道会社や利用客への 迷惑行為でしかありません。 但し、地震や台風等の災害による帰宅困難者である場合、条件付きで駅構内での滞留は認められる事もありますが… #野宿 #無人駅 #野生動物...

昔は木造車が多く、車内での火災が発生するリスクもあったからです。とはいえ、快速・急行型車両には、何故か灰皿が設置されていて、 私鉄であっても座席指定式有料特急には、当たり前の様に灰皿があり、大概はタバコ臭いモノでした… 今でこそ受動喫煙防止や車両整備のコスト削減等も兼ねて、全車禁煙となってるんだが、ごく稀にいるんだよなぁ…喫煙ルール守れない 不逞の輩が。 #昭和な列車あるある #喫煙天国 #人混みでタバコは...

僻み半分の苦情を一つ…たまに夜中の新幹線車両輸送の動画を挙げてる人がいる様なんだが、それ、作業の邪魔になってないかなぁ… ああいう超大型貨物輸送は、原則として深夜に行なう理由として、交通量が少ない時間帯を狙って、無事故で車両基地に搬入をしたい訳で、 円滑に事を進めるには、細心の注意を払ってやってるのです。がしかし、それを撮影したいからと言って、輸送ルートで張ってたり、 追跡しようと躍起になれば、トラブ...

そもそも、日本の鉄道網が激減したのは、戦後復興に伴う急激なモータリゼーション化があって、それ以前は、多くの路線が貨物輸送をメインに 取り扱っていたからです。特に戦時下における物資輸送は重要課題であり、貨物列車の高速輸送化は、資材不足でも命題にする程の事業でも ありました…しかし、それ故の弊害として、官営鉄道(国鉄)として整備する路線は、地域交通網としての機能より、貨物輸送優先だった事が仇になり、 多くの...

昨今ではスマホアプリでSuicaが使えるから、カードという形態で持ってる人の方が少ないのでは？と思われる交通系ICカード。ましてや 今は、地域に関係なく相互で使える為、チャージしていれば(関西圏ではクレジット決算も可)どこでも使えるんだが、それを実現できたのは、 システム導入に際して、不正乗車防止のルールを改定し、時間制限や利用制限を掛けたからです。 #Suica #kitaka #toica #ICOCA #PiTaPa #SUGOCA #manaca #はや...

都市部の鉄道路線では、主に通勤圏を走る車両編成に“女性専用車”の設定を行ってる訳だが、そもそも、何でそういう設定を組まなきゃいかんかったか？ 早い話しが、性暴力被害(痴漢や盗撮)によるトラブル回避でやってるのであって、ジェンダーフリー云々以前の問題として、男性も冤罪で被害を受ける 事もあっての対策なのです。 しかし、設定には意外な盲点があり、大概の場合は編成の中間部分であるが故に、使い勝手が悪い事も…もう...

オイラの経験上、列車やバスの乗降や乗場移動の際は、眼が不自由な分、慎重且つ細心の注意を払って動く為、どーしても目が見えてる 健常者に比べて動作が鈍くなり、非常に迷惑掛けてるなぁ…と、自己嫌悪になるんですよ。それが原因で、外出を嫌がるのって、 オイラ的には屈辱であると同時に、それをどーにかしてスムーズに、自然な仕草に見える様に動きたいんですよねぇ…無理は承知でねw ただ…そういう警戒心から安全確認をやって...

駅弁や立ち食い蕎麦等、移動中の車内で、あるいは駅構内での食事は、このご時世、憚れがちな話ではあるが、ある意味で旅の楽しみであり、 車窓を眺めつつ、あるいは駅から見える風景を肴に呑むのは、非日常的な背徳感と季節の移ろいを愛でる意味では、楽しいモノだったりしますw しかし…それはあくまで旅情を味わう一環であって、通勤時間や都市部の雑多な喧騒の中で駅弁を貪ったり、軽食を頬張るのは、一種の 飯テロであり、場合...

過日、京阪森小路駅で線路内侵入した“撮り鉄”が、書類送検となった訳だが、その“犯行動機”がジコチュー過ぎて、撮り鉄の風上にも置けん態度に、 オイラは怒りを覚えた言っちゃ悪いが、京阪から賠償金請求されても文句言えんし、事故でも起きたら洒落ならんよ…カメラ構えただけで、駅員に 駅構外へ放り出されても。 構図に拘るのは良いが、他の利用者や鉄道会社の迷惑を考えてやってるか？最低限のルールが守れん様では、鉄ヲタ…特...

かつて、大垣鈍行(ムーンライトながら)が定期で運行されてた頃は、所謂“大垣ダッシュ”と呼ばれる、米原行きの連絡列車との乗り換えの為に、 大垣駅構内跨線橋で走って移動する“悪しき慣習”があって、地元の利用者に多大な迷惑をかけてました。特に18キッパーは、色んな意味で 白い目で見られていたのですが、多くが学生で“世間知らず”故に、待機する意味がわからず、前のめりで走ってしまうんですよね…ま、オイラも 鈍足なのに、そ...

毎年、学生の長期休暇時期になると発売される、JR旅客各社戦々恐々(？)な乗り放題切符の代名詞、青春18きっぷ。一度は使った事がある人も いるかと思うが、あの切符自体、使い様によっては不便を強いられたり、昨今は在来線の一部が新幹線へ移行→3セク化で、直通ルートが 寸断され、余計に苦行状態になってる人も多いのではと思われる。しかし、この切符故の特性を熟知していれば、普段では味わえない旅情や景色に 巡り会える体験...

昨今の主要駅は、ちょっとした商業施設顔負けな充実振りを見せてる訳だが、果たして、それに似合う活用ができてますか？ 勿論それは、鉄道会社のみならず、利用者自身も同じではないでしょうか。駅構内とそこに隣接する施設を上手く連携し、 活用する事で、地域経済の活性化に結び付けられる事を実証したのは、関西だと小林逸翁であり、佐伯勇である事は言うまでもなく、 それが今まで法律の都合でできなかったのが、かつての国鉄...

社会の常識が通じない様では、メディアによる印象操作の餌食になりやすく、その偏向報道から来る差別を受ける事になりかねません。 流行に乗るのも良いですが、時として、その行為が周囲に迷惑をかけてないか、自分の行動によって同類他者が変な目で見られてないかを 意識し、襟を正す事も忘れずに…鉄ヲタが世間的に認められたと言えど、どっちかと言えばマイナスイメージが先行してるのが現状であり、 それを変えられるのは、地道...

ここんトコ更新してないはてブにも、類似の項目があるかと…w それはさておき、所謂“ヲタ活動時のマナー”が昨今では問題になってる訳だが、根本的な事を言えば、鉄道は公共交通機関であり、 重要な生活インフラである事を忘れて、身勝手な行為をやってませんか？そんな部分を踏まえた上で、今月は展開していく予定です。 #ヲタ活動 #公共マナー #鉄道は撮りモノではない #交通違反ダメゼッタイ

有権者たる日本国民は、そこまで馬鹿じゃないって事であると同時に、既存メディアの信用度が崩壊してるのがよくわかる結果でしたw 勿論、一部選挙区ではダメダメ候補が、開票即当確というトコもあった様ですが、概ね“老害”や“毒代議士”が相当された訳であり、 世代交代と意識改革が急がれる結果になった様で何よりであり、来年の参院選を見据えて、行動を起こすには、ちょうど良い タイミングでは？と、オイラは考えます。 #衆院選...

つまり、貴族は人間関係が複雑になり過ぎて疑心暗鬼になると、本来頼るべきは何なのかがわからなくなって、結果、民衆の手に掛けられる訳であり、 単なる金持ちは、そこを金銭や資産に頼り過ぎて自滅するのです…その結果、庶民には“どれも同じ”という風に取られ、怨みや妬みの対象になるのです。 そして、それらを解消する為に“民主主義”という社会理念が生まれたにも関わらず、その意義や本質を弁えず、学ぶ機会を奪われると、勝...

守銭奴と化した金持ちは、その資産が目減りするのが怖くて、故に親族であっても疑心暗鬼に陥りやすく、虚栄心と欺瞞で無理をする。 真の貴族とは、そんな人間失格な挙動を慎み、純粋に可能性を信じて、騙されても笑い話に変えられる度量と慈悲深さで人を魅了する。 その差はいうまでもなく、“信じる”モノの違いから、その価値も相応のモノ“だけ”が残るのです…御金言の“蔵の財より心の財”とは、 言うなれば“本物の貴族”たる心構えと...

じっくり読まないと解り辛い話だが、日本国内で保障される様々な権利と自由は、全て日本国憲法下において有効である訳だが、実は… それらの保障内容には、分相応の“努力義務”が、憲法の文言に記載され、それができてないと、国民自身が知らん間に“違憲行為”に 手を染めた事になるのです。つまり、参政権があるのに投票拒否を行う事は、“憲法違反”であると同時に、憲法上保証された自由や権限を 破棄したと見做され、国民生活の基盤...

オイラは昔から、社会科…特に地理と歴史に関しては、常に成績上位を維持してました。その理由は、この分野こそ、国のあり方を知る 基礎学問だと本能的に感じていたからです。それは何も、身近な生活環境の問題のみならず、災害時のハザードエリアの把握や、 近隣諸国のと付き合い方、国防のトータルバランス等、多岐に渡る部分での考察の基本であり、そこから未来予測も可能だからです。 かつての貴族も、そこんトコができる人ばっ...

ガノタに叱られるかもではあるが、∀ガンダムの物語を政治学、帝王学の観点から観た場合、地球(アメリア地域)側の支配階級にいたグエンとリリでは、 完全に“指導者としての器”が違う上に、物事の筋道を直視できてるかどうかが、物語の途中から透けて見えます。グエンは、壮大な計画を建てる一方で、 現状の把握ができず、どう対処して切り抜けるかという急務を放置する傾向があり、リリは相手の身分や所作で見下す反面、現状に即し...

折角“公平な階級昇降制”があったにも拘らず、腐敗堕落した文明があります…所謂“両班(りゃんぱん)”と呼ばれる中世隣国の上流階級は、 役人になる試験さえクリアすれば、一生贅沢三昧ができるとあって、特定の下層階級(白丁とか)以外なら誰でも受験でき、目指すことができた “特権階級”でした…この姿、現代でも隣国では似た形跡がありますよね？そう、大学受験や労組活動の所作は、ほぼコレと同じですw #残念な特権階級 #目標と目的...