Off1ラジオ INTO THE DEEP

名店モトショップストラーダのオーナー兼店長だった渡辺健(sutonabe4@gmail.com)さんを招いて、メンテナンスの小咄をしていただきました。現在はモータークリニックストラーダとして、店を構えずフリーランスのメカニックとして活動中。迷い羊の駆け込み寺としても知られております。まずはタイヤメンテの基礎知識から！

アメリカから帰国、調整中の大塚選手にインタビュー／昨シーズンランキング6位、オフシーズンの変化は／11年目、効率の良いトレーニングを追求／3週間アメリカ合宿、ジェフ・ペスタナと特訓／SO CAL MTFで切磋琢磨／今年の課題は瞬発力、レースで活かす／英語で言うインテンシティ、瞬発力強化の秘訣／レースで試す新たなステップ、秘密兵器か／7,8時間かけて移動、アメリカ遠征の苦労／下田家の栄養満点アスリート飯／28歳、体力...

いろんなゲストに聞いていこうと思っている、「オフロードバイクとどうやって生きていくか」というテーマ。オフロードバイクでご飯を食べてる人たちを直撃していきます。初回は、Off1編集部自ら赤裸々に語ります

茨城県桜川市のダイナコパークで2025年5月1～2日にDYNOCO RIDE&CAMP開催、フリー走行や模擬XCレース、キャンプ / BMW Motorradが新型R 12 G/Sを発表、クラシックエンデューロデザインと空油冷ボクサーエンジン / 「ぱわあくらふと」からホンダ アフリカツイン用S3アルミフットペグキット ソリッド新登場、軽量ワイドでグリップ力向上 / ダートフリークがワークスジャージ/ワークスパンツの2025年3月25日付号外で新色・再仕様変...

京都在住19歳、ヤマハブルークルーの若手注目株/ランキング4位で終えた昨シーズンを語る/ニュージーランド修行の苦労とレース体験/海外レースならではの苦戦/ニュージーランドの過酷なコースに苦戦/マシンテスト開始、来週からの本格テストへ/基本はマフラーとハンドルバー調整/気持ちをうまく持っていけなかった時期/マイナスの気持ちとの戦い/全日本に向けたマシンテストの進捗/ニュージーランドで感じたサスのセッティング変更/...

沖縄出身25歳／ヤマハ、ファクトリーとブルークルーレーシングに分化／今年はブルークルーレーシングに加入／昨年ランキング8位からの飛躍なるか／ヤマハPWが最初のバイクだったJ選手／ヤマハで生まれ育ったライダーの告白／YSP浜松、大城魁之祐選手／ノーマルバイクで基本を見直す／心臓のトレーニングにもなるランニング／SNSの記録を覆す真実がここに／身体のケアは玉ちゃんにお任せ／課題はコーナリングの曲がり方／止まる癖を...

昨年は怪我に苦しむ：ランキング15位/福島県(オープニングで宮城県と紹介していますが、正しくは福島県出身です。謹んでお詫び申し上げます)出身29歳：ヤマハブルーレーシングチームへ/背中にプレート：腰と背中が回らない苦戦/今シーズンはプレートが取れて本領発揮へ/今年の体制：テストはどう進んでる？/バイクは昨年と同じ：セッティングを見直し/足回りとエンジン：グレードアップ/満足のいくレベル：バイクの仕上がり/YZ450F...

IA2チャンピオン/ニュージーランドのラム肉が美味しかった/ヤマハブルーレーシングチームの体制変化/バイクテストの裏側：シーズンオフからの進化/2ヶ月間のニュージーランド遠征/「チーム鷹」の名前も/ヤマハ管理でマシンはどう変わる？/今年のバイク製作：11月からスタート/ヤマハブルーレーシングチーム体制のメリット/パーツ選びの選択肢が大幅増加/メーカーが作るバイク：初の経験/チーム鷹でのテストとの違い/今年の課題：幅...

ヤマハファクトリーライダー＆ブルークルーに直撃/Jay Wilson：3回王者の現在地/海外で得た新たな経験/同時翻訳風でお届け/2024年マシンの課題とは/快適性も追求したい！/日本と海外のコースの違い/快適なバイクとは？/サスペンションセッティングの重要性/日本人の国民性との関係/ライバルたちの存在/日本人ライダーに期待！/能塚選手もあがってくる/ニューマシンのポテンシャル/中島選手＆田中選手への期待/海外経験を力に/コー...

パイロット版ということもあって、新たに「初中級者向け」インプレというのをはじめてみました。僭越ながら、20年初級としてみなさんの踏み台として活躍（？）してきた、私稲垣がテネレ700をたっぷりインプレッション。稲垣でもリアをふりまわせます。峠も楽しいです！

ヘイデン・ディーガン逮捕劇 / 大阪モーターサイクルショー速報 / DR-Z4S、ベールを脱ぐ / WR155R、国内発売なるか / トライアンフTF450-X上陸、価格破壊 / エンデューロ新時代、トライアンフの挑戦 / ヤマハレース体制発表、8耐復帰に注目 / JNCC白熱、馬場大貴が制覇 / テネレ700ローダウン、足つき性向上 / CRF250L最新カスタム、マフラー情報 / スーパークロス激戦、ランキング変動 / ダートフリーク35周年、名古屋で祭典 / シ...

ライダーと普段の自分、一番違う部分/テンション感が違いすぎる！/友達といると突っ込まれる/会場では声かけづらい？/今後は世界に挑戦したい/応援してて良かった/感動を与えられたと言われた！/目標は世界へ/海外トレーニングの成果を出す/今年は全日本でチャンピオン/ネーションズに再び選ばれる！/今できる全力を尽くす

トレーニング方法/普段のトレーニングメニュー/自転車漕ぐのが多い/上半身下半身？/有酸素運動/リカバリー/ベルズ緑クリニッックでウェイトトレーニング/練習して自転車こいだり/ウェイトしたりプール行ったり/どれくらいの距離走る？/その日に寄る/長く行くときは60～80km/たまに嵐山まで自転車漕ぎ/大阪から京都まで？/全然楽しくない/サイクリングになってる。嵐山いいな、じゃない/レース直前に心を落ち着けるためにやることは...

IA1クラスランキング4位の大倉由揮選手にインタビュー/ライディングからプライベートまで掘り下げる30の質問/モトクロスを始めたきっかけ/お父さんがやりたかった？/子供の頃に乗せられていつも泣いていた/お姉ちゃんは泣かない/いつも親に弱虫と言われていた/それが嫌だった/多分強制だった/強制でもここまで続いている/いつも姉と比較された/きょうだいがいるとそうですよね/自分のライディングスタイルを一言で表すと？/積み重...

エンデューロバイクへの期待/SNSでティザー映像公開/イヴァン・セルバンテスとジョニー・ウォーカーが参戦/エンデューロレジェンドが語る/競技性より走行性能を重視/トレールと林道に注目/ダブルトラックもガンガン走る/街乗りもできるエンデューロ/トライアンフの戦略とは/AMA参戦でアメリカを狙う/スティーブ・マックイーンもトライアンフ乗り/映画「大脱走」のバイク/ハスクバーナも映画俳優で売上UP/YZにも似たフレーム/YZ好き...

Lさんゲスト回最終回/CRF250Lユーザーに刺さる？/オフロードバイクは腕だ！/トレールバイクでどこまでできるか/ラジエーターガードは片方だけ？/旧型はガードが出ていた/コンビに行くのに使う？/新型につけない理由/ラジエーターブレースが曲がる/直すものが2倍/ラジエーターは旧型は左側、新型は右側/液パイでガードされるから壊れない？/今はラジエーターブレースつけてない/お守りでラジエーター持ってる/外装、一番欲しい社会...

重量級バイク軽量化作戦/純正フォーク、TGRホイール/ホイールは剛性重視？/TGRホイールで走りが変化！/柔らかいタイヤが大事/タイヤ交換サイドカラーが落ちる！/トレールバイクの宿命/TGRに変えるだけで効果あり/見た目も大事！/軽量化は地道な作業/ABS、キャニスターは不要！/保安部品は全部撤去/原形をとどめないCRF250L/ホントにそれ必要？/ヒューズを抜く/軽量化の最終手段/元が重いから無駄じゃない？/ムースを入れるともっと...

オープニング小話、JEC開幕戦 　1. MXGPスペインラウンド：ティム・ガイザーが圧倒。ファンティック勢の活躍にも注目 　2. 大阪・東京モーターサイクルショー開催：最新モデルやトークショー情報をチェック 　3. レインホースメント社ICOデジタルロードブック登場：ラリーのデジタル化に対応 　4. ポリスポーツCRF250R用外装キット：25年型ルックを手軽にゲット 　5. うなぎ工房ナンバーベース：保安基準適合でフェンダー巻き込み...

CRF250L沼の深淵へ！/マジもんLさん、セッティングを語る/ぶっ飛びスプロケット/クラッチは仕事させない！タイヤで走る/狂気のホイールスピン走行/初心者にはオススメできない/スプロケットレシオ大公開/最高速は120キロ/ギア比は細かく調整/マフラーへのこだわり/デルタバレル4を選んだ理由/タケガワ強化スプリング投入/ハイコンプピストン未体験/エンジン三コイチ/バラバラにエンジン開ける/CBR250Rエンジンの魅力/上は回るが下...

クラッチから足回りへ/ぶっ飛んだセッティング/クラッチは繋ぎっぱなし！？タイヤをクラッチに/ホイールスピンで発進/リアタイヤでトラクション/リヤタイヤを潰す/FIMタイヤと相性抜群/潰れるからグリップ感が増す/軽量級から重量級/キャンバーに弱い/エンジン三コイチ!?/CBRエンジン移植/腰上パワー/ミッションレシオ変更/ギア比にこだわる/JEC参戦記/エンジンオイルクーラーからオイルキャッチタンク自作/ブリザーチューブを伸ば...

クラッチの弱点とは/ホンモノは違う！クラッチ焼き付き無し/トライアルライダーのテクニック/レーサーもクラッチ1年持つ！？/クラッチあまり使わない/トライアルライダーはバーンと離す/容量不足でクラッチ滑る/アウター削ったり穴開けたり/オイル多くして回りが良く/レーサーのカスタム参考に/パパの手作りクラッチ!?/クラッチの構造/アシストスリッパクラッチとは/滑りまくる!?その構造とは/モリが走りをアシスト!?/テクニクスで...

CRF250L愛を語る/マジもんLさん登場！/トレールバイクの可能性/稲垣も驚愕！意外な事実/マジもんLさんのバイク改造秘話/エンジン7基を駆使！？/全日本エンデューロ選手権8位の凄さ/トライアルIAからエンデューロへ/本田技研社員マジもんLさんの正体/バイク開発への情熱/マジもんLさんのバイク遍歴/CRF250Lとの出会い/テクニクスのサスとの出会い/プロキット、コンプキットとは/村上孝太との出会い/エンデューロとハードエンデュー...

レースの評価/スポーツ選手としての喜び/サポートへの感謝/モトクロスは一人ではできない/様々なサポートが必要/結果で恩返し/バイクへの愛称/バイクのこだわり/綺麗な状態を保つ/洗車へのこだわり/モトクロスの魅力を伝える難しさ/カートレース観戦の感動/現場の迫力と臨場感/全日本モトクロスにも同じ感動を/レース会場へ足を運んでほしい/人との繋がり/これからの目標/アメリカへの挑戦/身長とモトクロス

ファンからの応援で嬉しかったこと/レースの評価/スポーツ選手として一番嬉しい/感動を与える存在/サポートしてくれる人たちに伝えたいこと/感謝の気持ち/モトクロスは一人ではできない/助けが必要/サポートがないとできない/結果で恩返し/言葉で感謝を伝えるのは簡単/感謝しているから結果で応える/モトクロスの魅力/言葉では伝えにくい/カートレースの現場の迫力/音と感動/まずは現場へ/繋がりを大事に/全日本モトクロスを盛り上...

ハードエンデューロ世界選手権2025年はPOSTPONE/ ウェスとKTM：ハードエンデューロの未来 / エルズベルグ＆ルーマニアクスの影響 / ケゴンベルグ観戦記：KTM勢の存在感 / JNCC：ヤマハ勢の台頭 / 世界選手権のヒーローたち / スーパークロス第9戦：東西対抗ショーダウン / 下田丈選手：6位入賞の軌跡 / 東西対抗戦の舞台裏 / ポッドキャスト：TKM MXで横沢琢磨を知る / 若手育成：ヤマハYZブルークルーの挑戦 / 海外挑戦：ニュージ...