Nico Cereghini

Giovedì sarà Qatar: da venerdì romberanno i motori, sabato e domenica i primi verdetti. Mi aspetto una grandissima stagione. Vero, la Ducati sembra imbattibile, ma i suoi piloti sono otto e almeno sei di loro partono per vincere il titolo!

Impressionante la trasformazione del pilota inglese della Kawasaki e dell’italiano in Yamaha: via Rea, via Toprak, le loro seconde guide si trasformano e diventano vincenti. E’ un meccanismo già noto, ma sempre sbalorditivo. E mi fa tornare alla mente quel lontano 2003 con Gibernau...

Crescono i fatturati delle multe, ma si investe troppo poco in sicurezza. A Bologna gli incidenti sembrano calati, il primo mese: vedremo più avanti come andrà. In Francia nasce una nuova opportunità di lavoro, ti danno un autovelox da installare sulla tua auto privata…

Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma cambia nel tempo

Potrebbe sembrare una cosa scontata ma non lo è. La modifica al codice della strada (se passerà) sarà un passaggio culturale e normativo molto importante, che può far crescere le risorse e rendere le strade più sicure per noi

Abbattere gli autovelox è un reato e non serve a nulla. Però è il sintomo, sgradevole, di un sistema che deve profondamente cambiare. Ci vogliono regole per i Comuni, controlli sulle spese dei fondi incassati, maggiore progressività delle sanzioni. E non solo...

Un tema così importante, che coinvolge la salute pubblica, la mobilità e il lavoro, dovrebbe essere risolto con equilibrio. Una cosa non facile: sono già tanti e divisivi gli interessi in gioco, e se poi ci infiliamo dentro anche quelli elettorali...

Con Marc sulla Ducati, dopo quattro stagioni abbiamo finalmente la possibilità di capire quanto valgono gli ultimi campioni del mondo. Perché lui è ancora fortissimo, ne sono sicuro. Dovrà “soltanto” controllare la sua voglia di stravincere e dominare

Nella nuova commedia di Fabio De Luigi, dal titolo “Cinquanta all’ora”, un Ciao e un Califfone si prendono la scena sulle strade dell’Emilia Romagna. Che il film possa dare una sveglia? I giovani non immaginano nemmeno di cosa erano capaci i “motorini” di una volta.

Buon Anno, Buon Anno a tutti! Sarà un anno bellissimo, o per lo meno non costa niente immaginarselo. E chi sarà il protagonista del 2024? Facile, lo stesso del 2023: la Ducati Desmosedici, la moto vincente, quella che tutti desiderano! Sicuro di fare felici i lettori, corro a intervistarla.

Tanti auguri di un sereno Natale a tutti i motociclisti e alle loro famiglie. Quelli di oggi non sono certamente tempi facili, ma proviamo a mettere da parte i pensieri negativi e a stringerci intorno ai nostri affetti. E alla nostra passione

Ho una grande ammirazione per le persone che sanno guardare oltre al presente e immaginare il futuro. Sono gli innovatori che con le loro intuizioni possono cambiare il mondo. Agostini nelle corse, Dainese nella protezione dell’uomo. Eccoli insieme

Una pagina amarcord per raccontare i tempi moderni. L’occasione mi viene da una vecchia foto, scattata a Imola nel lontano 1977 da Maurice Buhla: eccola qua, il vostro giornalista barbuto in gara su una Bimota HDB2 250

Nominato “consulente sulla sicurezza” dal sindaco Sala, Franco Gabrielli prova ad andare contro corrente: la Polizia Locale non diventi un braccio della Polizia di Stato, ma torni ad occuparsi della città. I vigili nelle vie, per arginare il degrado

Riservati, silenziosi, concentrati, non sono personaggi e non vogliono diventarlo. Sono due giovani italiani (e tanti come loro) che si impegnano a fondo e non amano gli eccessi. Pecco viene snobbato da alcuni? Forse è colpa della MotoGP di oggi: difficile da prendere sul serio...

Pochi giorni prima della giornata mondiale in ricordo delle vittime stradali appare un comunicato del Mit: parla di milioni per la manutenzione straordinaria delle strade e di guard rail salvamotociclisti, assicura di aver entusiasmato le associazioni di settore. Ma tutto è vago e i numeri sono incongruenti

Un bilancio eccezionale per Ancma, per la Fiera, per la nostra redazione. E soprattutto per il pubblico, numerosissimo. Siamo orgogliosi del gran lavoro fatto per gli appassionati, ed ecco le nostre prime considerazioni a caldo

Noi ci siamo, fisicamente e sul web. Se passate in Fiera venite a trovarci, se non potete raggiungere Milano Rho restate collegati: sito, MotoFestival e social per informarvi su tutto. Un mio plauso personale a Paolo Magri, che conosco e stimo da cinquant’anni, da quando ventenne regolarista spuntò un giorno in redazione e…

La rossa è mondiale sia piloti sia costruttori in MotoGP, in SBK, persino nella Supersport. Borgo Panigale domina il motociclismo ed emoziona tutti, facendo battere il cuore a chi come noi la segue da oltre mezzo secolo. Che Ducati, che forza, e adesso anche il motocross...

E’ già successo tante volte: il pilota si sblocca di colpo quando dalla sua mente spariscono i pensieri molesti. Tipo Lorenzo nel 2018. O anche quando lo mettono fuori: magari per un po’ ci soffre, ma se poi si arrabbia allora si scopre veramente forte

Anche dal Corriere della Sera arriva la richiesta di avere più Vigili nelle vie della città. Ma l’Amministrazione tace e l’unica risposta che noi abbiamo avuto è stata quella, offesissima, della categoria: siamo agenti di polizia locale, perbacco!

Il tragico incidente di Mestre è una conferma: sulle strade italiane troppe barriere sono vecchie, abbandonate, fuori norma. Spesso le risorse ci sarebbero pure, ma la burocrazia e il ministero hanno tempi lunghi. Su La Repubblica una analisi della situazione

Il titolo andrà a Bautista e il pilota Ducati se lo merita, perché è forte e ha dato tutto. Ma il turco della Yamaha è addirittura esaltante e domenica in Portogallo è stato il protagonista assoluto di una gara capolavoro. Anche se l’ha persa

Certo, le nostre città sono disordinate e pericolose soprattutto per i pedoni e i ciclisti. E' giusto e opportuno chiedere soluzioni, ma ci vuole anche il rispetto delle regole da parte di tutti, serve prudenza e sono indispensabili campagne di educazione.

Il neo campione della MotoE si dice contento di aver vinto il titolo mondiale “perché adesso non possono più dire niente”. E naturalmente sbaglia, perché Ago ne ha vinti quindici di titoli, e Valentino nove, ma per gli odiatori è tutto solo fortuna e raccomandazioni...