Lur de France

Sprinternes VM er aflyst. De Olympiske Lege har tvunget IOC til at ruske op i traditionerne. Ud med Paradekørslen. Ud med Paris. Ud med Champs-Élysées. Ind med en enkeltstart, Monaco og Nice. Det er på flere måder en historisk dag. Ikke siden Lemond tog fusen på Fignon i 1989 har Tour de France sluttet med en enkeltstart. Og aldrig er Tour de France sluttet udenfor landets hovedstad.

Som skrevet i går, er også dagens etape ilde set, for dem der helst kigger på indersiden af øjenlågene. Der er 4 bjergtoppe at bestige, og mellem dem er der kun hurtige nedkørsler, der ikke inviterer til sofacykling. Godt nok er de første 16 kilometer relativt flade, men du når knap og nap at lægge dig til rette i de bløde hynder, før cykelløbet går i gang på Col de Braus. Du kan gøre forsøget, me...

Det kan diskuteres, om det er dagens eller morgendagens etape, der har status som løbets kronede konge. De bliver dog begge to indiskutable, infamøse søvnrøvere! Hvis du imiterer din morfar inden etapestart for at lade noget energi op i depoterne, kan du drømme om 1993. Nærmere bestemt 11. etape, der har utroligt mange ligheder med dagens kolos.

180 opslidende kilometer, inkluderet 5 stigninger og 2800 højdemeter, bevægende sig gennem de franske alpers forhave, er dagens menu. Havde det været en etape i første uge, kunne de bedst-klatrende sprintere måske komme med til Barcelonnettes første målstreg i verdens største løb. Vi forholder os mere end skeptiske, og tror fuldt og fast på en udbrudssejr i dag.

På denne 17. etape bevæger vi os ind i Alperne, hvor de sidste bjergslag om årets Tour de France skal slås. Inden da skal vi dog igennem dagens udprægede udbryderetape. Der er tre stigninger på etapen, men de ligger inden for etapens sidste 40 kilometer. Det er ikke Col du Galibier eller Tourmalet, men det er altså nogle skrappe bjerge, der også kan forvolde klassementsryttere problemer, skulle de...

I dag er sidste chance for feltets kanonkugler, og på papiret kan terrænet se ganske tilforladeligt ud, og umiddelbart skal du bare lukke øjnene klokken 13:05 for så at åbne dem til en sprint klokken 17:20. Dette søvnrige scenarie er bestemt ikke umuligt, og faktisk ganske sandsynligt. Der er dog én lille ærte gemt under sofahynderne. Mistralvinden blæser kraftigst i foråret, men er i disse egne i...

De franske frøgnaskere håber på at styrte de udenlandske overmagter af Tour-tronen og få lidt succes i hjemlandets cykelløb. En stille Bastilledag bliver det ikke. 15. etape er for de ryttere, klassementsaspiranter og lykkeriddere ligeså, der ikke har medregnet benzin til hjemturen, men i stedet peger rumraketten mod månen og håber på en sikker landing.

I går endte din slummer i Pau, og dagens ridt kører ud af selvsamme by. Som så ofte før, betyder Pau Pyrenæer og spidse bjergtinder. Det byder dagens etape bestemt også på, men inden da skal dine øjenlåg bekæmpe 70 flade kilometer uden store armbevægelser. Etapen er delt op i to, og den første kommer vi hurtigt omkring. Der er ikke en ærlig stigning, så de bjergstærke udbrydere får ikke udgangstil...

Akkurat som gårsdagens etape, bliver der i dag uenighed i feltet. Sprinterholdene har på papiret deres næstsidste chance, men terrænet er velegnet til at snyde feltets kanonkugler og køre hjem fra et udbrud. Det betyder, at du som Lur de France- seer må væbne dig med kaffe, bjælker i øjenhulerne og et interesseret blik for hektisk cykelløb. De hurtige herrers hold vil våge over udbrudssammensætnin...

Etapen bliver et langt tovtrækkeri mellem udbrydere og sprinterholdene. De første 100 kilometer er op, ned og i udbrydernes favør, mens den sidste halvdel af etapen skal bruges til at hale dem ind. Derfor vurderer vi også, at det især er den første halvdel, der kan gå hen og give dig søvnbesvær. Fra rytterne triller ud af Aurillac, kan du stifte bekendtskab med fænomenet REMCO-søvn. Angreb og nye...

Der står udbrud med flammeskrift over etapeprofilen, der sætter tonen an for en ny fase i løbet. Vi har bevæget os ind i det ben brækkende bakketerræn i Massif Central, hvor løbet oftest er præget af lange opslidende etaper, der ligner søvnrøvere, men oftest kan bruges til at indhente tabt fortjeneste på slumrekontoen. Når nu vi forudser et udbrudsridt store chancer, må vi også anbefale at man som...

10. Etape og første dag i Tourens anden fase. Der var hviledag for rytterne i går, og du har formentlig haft rastløse øjenlåg, der ikke kunne smække i og give dig fred. Heldigvis har Christian Proudhomme Lur de France-seeren for øje, og disker op med en lækkerbisken af en drømmeanretning. Rytterne kører ud af Orléans, hvor de har ligget og sovet hele dagen i går. Etapeprofilen er flad som fornemme...

I hjertet af Champagneregionen lægger Troyes både startskud og målstreg til dagens etape. Rytterne skal ud på grus og gravel, og vi forventer sprudlende og boblende cykelløb store dele af dagen. Der er sjældent grus med i Touren, men vi kender efterhånden underlaget fra nyklassikeren Strade Bianche og det gamle løb Paris – Tours, der de seneste år har lagt grus i maskineriet for sprinterne, der st...

Kigger man på etapens profil, minder den mest om de sløvtakkede save, man fik lov at bruge i fjerde klasses sløjdtimer. Den er godt nok takket, men den trækker ikke de store spor i andet end spånplader. På samme måde er det med løbet i dag. Stigningerne er ikke hårde nok til at gøre en forskel på, og med så få sprintmuligheder, må de hurtigste hold forventes at trække etapen i et forudsigeligt lan...

7. etape byder på 25 kilometers enkeltstart. Hvordan i alverden griber man sådan én an? Kun de mest erfarne lurepassere mestrer luren på en enkeltstart. Det er på disse dage, at de, der tæller får, bliver skilt fra dem, der tæller bukke. Selv må vi indrømme, at vi aldrig har formået at sove en perfekt enkeltstart, men det skal da forsøges. Rytterne starter i Nuits-Saint-Georges og kører herfra 13...

Gårsdagens etape var en sand lurepassers drøm, og dagens flade sprinteretape har kun ét lille problem. Den er 14 kilometer kortere. Det er så også den eneste anke, man som søvnig seer kan have. Etapeprofilen har Ole Lukøje tegnet med lineal, så dagen skulle være skræddersyet til at brumme om kap med helikopterens summen. Bedre Nætter ⁠ x ⁠ Lur De France⁠

Etapeprofilen holder sit ord i dag. Den lover en tur på langs, og vi er ikke i tvivl om, at der bliver leveret. Feltet tager flugten fra Alperne for en stund, og bevæger sig vestpå ad flade hovedveje og gennem Chartreuse-munkenes forhaver. Etapen byder på to korte stigninger. Dem kan du lige så godt glemme alt om, for de kommer ikke til at rokke ved din stramme tidsplan for dagen. Der står søvn på...

Touren har, de seneste år, haft stort held med at skabe underholdende cykelløb på korte og intense bjergetaper. Det står i kontrast til Giro d’Italia, der er kendt for deres meget lange og opslidende bjergetaper, der synes, ikke at kunne blive voldsomme nok. Det er derfor passende, at vi på dagens etape forlader Italien, og ender i franske Valloire. Feltet passerer over ganske velkendte stigninger...

Sprinterne har ikke fået meget serveret de første to dage, og det er et gennemgående tema for årets Tour. I dag er den første af 5 gode chancer for massespurt, og med friske hold og lead-outs, er der ingen risiko for, at Kanonkongen Knolds disciple lader sejren gå til et udbrud. Det ved udbryderne selvfølgelig også godt, og der vil ikke ligefrem være rift om pladserne 3 minutter foran feltet. Derf...

Efter gårsdagens hårde etape forventer vi et allerede sat hierarki. Formentlig har et af løbets stærkeste hold taget førertrøjen, og de bedste udbrudskandidater har været kloge nok til at smide tid. Har man derfor mod på at snyde favoritterne til sidst, kan det blive svært fra et udbrud, men de dygtigste puncheurs kan altså godt køre væk på sidste opstigning af Côte de San Luca, hvis løbet har vær...

Årets Lur de France slår an med noget af en øjenåbner. 3600 højdemeter fordelt på 205 lange og potentielt søvnfrarøvende kilometer. Hvor end vi gerne vil love en langgaber, der kan helliges en lørdag på langs, tør vi simpelthen ikke. Med rutens beskaffenhed vil det være uforsvarligt at tage søvnen på forskud. Grand Départ fra Firenze – eller grande partenza på italiensk – bliver både smuk og histo...