Liv och trafik - en kunskapspodd

Trafiksäkerhet för MC - en av våra viktigaste frågor att lösa på det globala trafiksäkerhetsområdet? Johan Strandroth, Strandroth Inc. och Emelie Hedberg, NTF Väst fortsätter samtalet om hur trafiksäkerheten behöver utvecklas för MC-förare i Sverige. Denna gång tillsammans med Dominique Faymonville, biträdande generalsekreterare på SMC. 

Hur behöver vägarna se ut i Sverige för att det ska vara säkert för MC-förare? Vilken hastighet kan man köra i och hur behöver säkerhetssystemen i fordonen utvecklas? Hur ser det ut i andra delar av världen? Johan Strandroth, Strandroth Inc. berättar om sin studie "Safe System Principles for Motorcycles" där syftet bland annat varit att ta fram principer och rekommendationer för hur utformningen a...

Trots att tunga lastbilar är överrepresenterade i allvarliga trafikolyckor används inte alltid den avancerade säkerhetstekniken som finns i fordonen fullt ut. I dagens avsnitt pratar vi med Sanna Eveby från Guidance To Zero och Jennie Edvardsson från Valma (tidigare på Scania) som gjort en studie om användning av förarstödssystem i lastbilar. Vi pratar om hur informationen om tekniken når fram til...

Missade du trafiksäkerhetsdagarna i Göteborg i oktober? Här kommer ett nytt avsnitt av podden där Emelie Hedberg från NTF tillsammans med Magnus Granström, SAFER och Maria Håkansson, Guidance to Zero gör en sammanfattning av konferensen.  Vill du veta hur programmet såg ut läs här.

Hur kan kommuner arbeta för att utforma cykelvänliga städer? Vilket fordon prioriteras egentligen i stadstrafiken? Och hur får vi fler att välja cykeln före bilen? Vi har pratat med Malin Månsson, specialist inom cykelområdet och Annika Nilsson, analytiker på Stadsbyggnadsförvaltningen i Göteborgs stad om hur de arbetar med dessa frågor i kommunen.    Programleder gör Emelie Hedberg, NTF Väst.

Varje dag drabbas tre cyklister av hjärnskakning. Enligt Folksams studier av sjukhusrapporterade olyckor så undviks 2 av 3 huvudskador om cyklisten har hjälm på sig. Men skyddar alla hjälmar lika bra? I detta avsnitt pratar Emelie Hedberg, NTF Väst, med Helena Stigson, forskningsansvarig på Folksam som årligen genomför olika hjälmtester. Under våren 2025 publicerade de nya tester och Helena delar...

Säker cykling pratas det en hel del om, men inte så ofta med fokus på landsbygden och de risker som finns där för cyklister. Det finns till exempel inte tillgång till cykelbanor lika ofta och fordonen som cyklisterna delar vägbana med kör betydligt snabbare där än i stadstrafik. I dagens avsnitt pratar vi med Katja Kircher som är forskningsledare inom området "trafikanternas uppmärksamhet" på VTI,...

Den globala ministerkonferensen för trafiksäkerhet hölls i Marrakech i Marocko den 18-20 februari i år. Runt om i världen förlorar omkring 400 000 människor livet i arbetsrelaterade trafikolyckor. Det gör trafikolyckor relaterade till arbetet till den vanligaste dödsolyckan på arbetsplatser. En av de viktigaste punkterna på årets konferens handlade därför om att klargöra att trafiksäkerhet är en a...

Hur använder man egentligen säkerhetsbältet korrekt under graviditeten? I dag finns en mängd produkter på marknaden som vänder sig till gravida i bil, men hur säkra är dessa produkter? Och hur ska gravida få rätt information om hur de reser säkert med sitt ofödda barn? Om detta och mycket mer pratar vi i dagens avsnitt när vi gästas av Anna Carlsson, forskare på Chalmers industriteknik som gjort e...

Fyra av tio förare som dör i trafiken har alkohol eller narkotika i kroppen. Vad görs för att färre ska köra rattfulla i Sverige? Trafikverkets djupstudier av dödsolyckor visar att 52 personer omkom i en alkohol- eller narkotikarelaterad trafikolycka år 2023, vilket motsvarar 23 procent av alla omkomna i trafiken. Hur får vi stopp på rattfyllan? Hur kan arbetsgivare och upphandlare av transporter...

Samtalet om långvariga skador fortsätter med Helena Stigson, Karolinska institutet, Chalmers och Folksam, och denna gång har vi förstärkning. Anders Kullgren är forskningschef på Folksam och är även knuten till Chalmers. I detta avsnitt går vi in på hur fordonsutvecklingen påverkar följderna efter trafikolyckor och vad som behöver göras framåt för att minska de allvarliga och långvariga skadorna,...

8% av drygt 61 000 personskador i bilkrockar leder till långvariga besvär, enligt Folksams insamlade data. Även cykel- och fallolyckor kan i många fall påverka den skadades vardag under lång tid.  I dagens avsnitt pratar vi med Helena Stigson, som är kopplad till både Karolinska institutet och Chalmers, samt forskningsansvarig på Folksam. Hon delar med sig av sin kunskap om medicinsk invaliditet o...

Vi fortsätter prata om elsparkcyklar med Ragnar Ang, traumakirurg på Sahlgrenska sjukhuset i Göteborg och Markus Aarflot som arbetar med mobilitetsutveckling i Göteborgs stad. I detta avsnitt blir fokus regler, restriktioner och lagstiftning gällande elsparkcyklarna, hur kunskapen kan öka bland de som kör elsarkcykel och vilka åtgärder och samverkan som måste till. Detta är det andra avsnittet i v...

Elsparkcyklarna, både hatade och älskade ute i trafiken, har ökat mer och mer de senaste åren. Trots nya regler sedan två år tillbaka så ser vi att fordonen fortsätter skapa irritation och att det sker många olyckor med elsparkcyklar inblandade. Sjukvården belastas, sjukskrivningar kostar pengar, skadade påverkas både psykiskt och fysiskt. Samtidigt är elsparkcykeln ett mer miljövänligt transportm...

Visste du att när du transporterar dig till och från ditt arbete eller under din arbetsdag så är resan och fordonet din arbetsmiljö? Och visste du att nästan hälften av dödsolyckorna i den svenska vägtrafiken är just arbetsrelaterade? Trafiksäkerhet en helt klart en arbetsmiljöfråga och här måste göras mer. Arbetsgivare och beställare av transporttjänster är en viktig del i detta arbete. Hanna Wen...

Antalet registrerade A-traktorer har ökat kraftigt under senare år, och så även antalet olyckor. Det senaste året har flera nya regler införts, och fler ändringar väntas ske. Nu närmast ska en prövotid på ett år införas för de som tar AM-körkort efter den 1 juni 2024. Hur ser då olycksstatistiken ut och vilka effekter kan lagändringarna leda till? Räcker det för att få ner olyckstalen? Och vems är...

Hur kommer städer se ut i framtiden? Är det bilen som är prioriterad eller går vi mer och mer mot ett bilfritt samhälle? Hur ska vi tänka utifrån barnperspektivet när gator och torg ska utformas? Alexander Ståhle är stadsforskare och stadsplanerare på Spacescape och särskilt inriktad på just framtidens städer. Alexander var en uppskattad föreläsare på NTF:s konferens Barn, Liv och Trafik i mars 20...

Hur många barn skadas eller t.o.m. dör i trafiken varje år? Hur går olyckorna till? Och vad kan vi göra för att minska antalet skadade och dödade barn i trafiken? Om detta pratar vi med Magdalena Lindman som är forskningsledare inom trafik på försäkringsbolaget If. Magdalena är också talare på vår konferens Barn, Liv och Trafik den 6 mars 2024 i Göteborg.  Mer om konferensen och anmälan hittar du...

Det finns många saker som påverkar vår säkerhet i trafiken. Teknik, lagar och regler, trafikmiljö och underhåll av vägar. Men vårt beteende är minst lika viktigt för att skapa en säker trafik. I detta avsnitt pratar vi trafikantbeteende. Alltså hur vi rör oss i trafiken, hur vi interagerar med varandra och med fordon och hur vi tar till oss av tekniken som finns i fordonen. Teknik som ska hjälpa o...

Taking road safety to the next level var temat på den internationella konferensen Vision Zero som ägde rum I Stockholm den 26 och 27 juni. Vad betyder då detta i praktiken? Hur ligger Sverige till och vad behöver vi utveckla? Vad gör vi i Sverige som kan inspirera andra? Och hur ser framtiden ut inom trafiksäkerhetsområdet? För att svara på dessa frågor genom en summering av konferensen har vi i d...

Resande i den hållbara staden DEL 2 Går det att skapa ett säkert och hållbart transportsystem i en stad som bara blir större och behoven av att resa ständigt ökar? I del två fokuserar vi på bilen och tunga fordon, hur samexisterar vi i en allt mer tätbefolkad stad och hur kan tekniken hjälpa oss skapa säkra trafikflöden? Med utgångspunkt i initiativet Gothenburg Green City Zone diskuterar panelen...

Resande i den hållbara staden DEL 1  Går det att skapa ett säkert och hållbart transportsystem i en stad som bara blir större och behoven av att resa ständigt ökar? I två avsnitt undersöker vi denna fråga med utgångspunkt i initiativet Gothenburg Green City Zone som samlar företag, samhällsaktörer och akademi för att tillsammans identifiera möjliga lösningar för ett hållbart transportsystem. I del...

Nästan fyra av tio svenska kvinnor använder bilbältet fel under graviditeten, och ännu färre har inte fått information om hur man använder bilbälte rätt, det visade nyligen en enkätstudie från Chalmers. Men varför ser det ut så här och har något förändrats sen studien avslutades hösten 2021? Och vem bär ansvaret för att se till att gravida får rätt information? Om detta och mycket mer pratar vi me...

Möt "Skaras skyddsängel" - drönaren som surrar ovanför cyklister i Skara och lyser upp vägen framför. Detta forskningsprojekt, som finansieras av SAFER och Vinnova, undersöker om drönare på ett kostnadseffektivt sätt kan skapa säkrare cykelvägar på landsbygden och i förlängningen få fler att cykla. Men vilka är vinsterna och utmaningarna med den här typen av trafiksäkerhetslösningar, och hur hållb...

Pekskärmar, telefoner och musik – det är mycket utöver vägen som kan som kan pocka på en bilförares uppmärksamhet. Men hur farligt är det med distraktion i bilen och i vilka situationer är riskerna störst? Och framför allt – vad kan vi göra åt säkerhetsriskerna? Jonas Bärgman, trafiksäkerhetsforskare och docent på Chalmers, ger oss svaren.   Intervjuad av Natalija Sako