L'automobile décryptée

Comme tout le monde, je devrais saluer ici un record aussi impressionnant qu’inutile : celui des 503 km/h atteints par BYD avec sa Yanwang U9 Extreme, sur une route fermée à la circulation à Abou Dhabi. Moi, j’ai choisi un sujet qui me paraît plus concernant, comme on dit. Je vais vous parler de François Kalfon, un député européen qui veut interdire l'accès des voitures BYD aux sites militaire...

Ce n’est pas encore le premier constructeur au monde, mais le chinois BYD est déjà celui qui revendique le plus grand nombre d’employés. Ils sont un peu plus d’un million. C’est un chiffre énorme, car cet effectif dépasse en cumul celui de quatre grands constructeurs. En l’occurrence Toyota, General Motors, Ford et Tesla. Pour avoir une référence en tête, BYD emploie pratiquement deux fois plus de...

Ce vendredi, j’ai assisté aux Assises de la Mobilité Automatisée. Un événement qui a été organisé par le ministère des Transports. C’était vraiment bien, car on a pu y voir toute la filière française et un certain nombre d’acteurs étrangers comme l’américain Waymo, le chinois WeRide et le britannique Wayve. Et il y a eu des annonces concrètes de la part de Stellantis avec Bolt et la métropole du G...

Initialement, j’avais prévu de parler du manque de créativité au Mondial de l’Auto des constructeurs français, qui ressortent leurs modèles du patrimoine en mode néo rétro et à la sauce électrique, alors que les Chinois montrent la voie vers le futur. Et puis, la démonstration de Tesla est venue tout percuter. J’ai alors vu fleurir des post sur les réseaux sur le mode : nous on ressort la 2CV alor...

A partir de ce lundi pour les médias, et mardi pour le public, le Mondial de l’Auto va ouvrir ses portes pour une semaine. Et le show s’annonce sous les meilleurs auspices. Les grands constructeurs font leur retour et Paris va donc renouer avec sa tradition de grand salon de l’automobile. Certes, il y a quelques absents dont Porsche et Ferrari par exemple, et BMW a décidé d’annuler alors qu’il ava...

Plutôt que de commenter les chiffres de ventes de l’électrique, qui peuvent s’expliquer par le coût des carburants en raison de la guerre en iran, et d’aides très généreuses, mais pour combien de temps ?, j’ai choisi un autre angle. On va donc parler d’autonomie, ou plutôt de records liés à la capacité des batteries. Audi a explosé récemment les compteurs avec un chiffre impressionnant : 1 338 kil...

L’heure est grave. Les radios publiques, privées et associatives ont demandé lundi aux pouvoirs publics, en France et en Europe, de rendre obligatoire l'installation d’autoradios dans les voitures neuves. Pourquoi une telle demande ? Il se trouve que certains constructeurs s'en passent désormais, notamment les américains et les chinois. Dans leurs plateformes multimédia, il n’y a plus la F...

On m’a proposé d’essayer la Skoda Epiq, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme de la marque tchèque, un peu au-dessus de 25 000 euros. Ce SUV fait partie de la nouvelle génération de modèles électriques abordables, préparée par le groupe Volkswagen. L’Epiq est cousine avec l’ID.Polo et la Cupra Raval. Ces trois modèles totaliseraient 70 000 commandes à eux trois, ce qui est encourageant po...

Cette semaine, ma chronique porte le nom de mon dernier livre, paru aux éditions Daruma. Lien : VOLKSWAGEN : LA CHUTE D'UN EMPIRE ? – EDITIONS DARUMA J’ai en effet profité de l’été pour me replonger dans l’histoire de ce groupe et comprendre comment il a pu en arriver là. Et je l’ai publié juste après l’annonce d’un accord sur la suppression de 100 000 postes. Un accord qui, pour le moment, la...

Je vais vous parler dans ce podcast de la voiture autonome. Un sujet qui m’a valu de passer en direct sur RTL cette semaine. On m’a invité à réagir, suite à l’échange surréaliste entre le patron de Tesla et le ministre des Transports. Et là, j’ai pu constater que la plupart des médias racontent absolument n’importe quoi et confondent tout. D'un côté, Tesla essaie de faire homologuer en Europe...

L’INSEE a publié cette semaine une étude sur les ZFE, les fameuses zones à faibles émissions. . Quand on fait l’effort de la lire, et elle ne fait que 5 pages, on s’aperçoit que l’effet est limité. Et que l’amélioration de la qualité de l’air tient surtout à l’évolution technologique des nouveaux modèles de voitures.

Pour célébrer les 250 ans des Etats-Unis, Donald Trump est arrivé à organiser un Grand Prix d’Indycar en plein cœur de Washington. C’était une grande première. En général, les Grand Prix se déroulent sur des circuits en périphérie des villes. Les exceptions, ce sont des Grand Prix comme Monaco, et dans une moindre mesure Las Vegas. Seul le championnat de Formule E arrive encore à faire courir des...

L'arrêt annoncé de la Taycan en 2030 peut donner l'impression que la marque arrête tout dans l'électrique. Ce n'est pas vraiment le cas, même si la marque a décidé de réaligner sa stratégie pour proposer plus de thermique et d'hybride. La part des modèles à batterie devrait peser autour de 25 % cette année. Et par ailleurs, Porsche solde la saison de Formule E avec le titre des...

Depuis le début de l'année, l'électrique représente un tiers du marché. Et il a même culminé à 35 % en juillet. Certes, le leasing social y est pour quelque chose. Mais, la crise au Moyen Orient joue un rôle important. Et cela se ressent aussi dans l'occasion. Le gros du marché reste quand même l'hybride.

Très attendu par les fans de Tesla (et pas mal de journalistes), le système FSD supervisé est bloqué pour le moment en France (comme l'a annoncé cette semaine le ministre des Transports, Philippe Tabarot). Et aussi par l'Espagne. C'est un affront pour les partisans de la marque, qui ne comprennent pas pourquoi on freine l'innovation. Les régulateurs, eux, ne se laissent pas impress...

Un constructeur comme le chinois Xpeng parle déjà de véhicules définis par l’IA. Et son nouveau SUV, le LO3 en est un bon exemple. Ce modèle proposera en 2027 un système de pilotage semi-autonome, comparable au système FSD de Tesla. Et la tendance devrait s’accélérer. Surtout en Chine, car après avoir réussi à dominer dans l’électrique, Pékin veut aussi remporter la bataille de la voiture intellig...

C’est une performance qui mérite d’être saluée. La marque au losange annonce qu’elle a passé le cap du million de véhicules électriques conçus et produits en France. Une performance qu’elle a réalisée en 15 ans. Mais, il y a eu aussi des échecs. Et Renault s'est fait passer devant par Nissan et surtout Tesla. D'autre part, les derniers modèles dépendent aussi des coopérations chinoises.

Au festival de Goodwood, la semaine prochaine, Honda et Toyota vont présenter des véhicules électrifiés. Et il y aura l'A110 électrique d'Alpine. Il y aura aussi chez McMurtry une GT électrique qui accélère plus fort qu'une F1. Et puis, je reviens aussi sur les 24 h du Mans, avec le premier son du V8 Ford qui sera l'an prochain en hypercar. On parle aussi d'hydrogène avec Hyund...

La semaine dernière à Genève, les Nations Unies ont approuvé les premières réglementations mondiales pour les systèmes de conduite entièrement autonomes. En principe, les acteurs qui poussent pour le déploiement des robotaxis devraient s’en féliciter bruyamment. Et pourtant, ce n’est pas le cas. A l’exception de Xpeng, qui prétend avoir joué un rôle clé au sein du groupe de travail, c’est plutôt l...

L’histoire pourrait prêter à sourire, si derrière ne se profilait pas un drame économique. On le sait, l’Europe a pêché par naïveté, pour ne pas dire incompétence, quand elle a décidé de tout miser sur le seul véhicule électrique à batterie. Pourtant, des experts avaient prévenu que c’est la Chine qui avait toutes les cartes en main, et qu’on ne serait jamais au niveau. Et maintenant que les chino...

J’ai passé une semaine extraordinaire aux 24 H du Mans. Et c’est depuis le circuit, que j’ai décidé d’enregistrer cette chronique. Au Mans, j’ai fait des rencontres (Zak Brown, le patron de McLaren ; une légende du Mans, Jacky Ickk ; Benoît Tréluyer, triple vainqueur de l’épreuve). Par ailleurs, j’ai eu l’occasion, cette semaine d’animer deux conférences. Et je vous parle également de l'hydrog...

Après 5 ans de hausse continue, le prix des voitures neuves a baissé de 2 % en 2025. Et c’est la première fois que cela arrive depuis la crise du Covid. C’est ce que révèle le baromètre mis en place par l’Institut de la Mobilité en transition et le cabinet C-Ways. Cette pause est la bienvenue, quand on sait qu’entre 2019 et 2025, le prix des voitures neuves a augmenté de 29 %. La concurrence des C...

J’ai eu l’occasion cette semaine de tester les navettes autonomes mises en place à la porte d’Auteuil par Renault et WeRide. Elles sont supervisées à distance par un opérateur français, Beti. En sortant du métro, c’est facile de trouver le point de départ de la navette. Le service est gratuit et ne nécessite pas de s’inscrire au préalable. Les navettes prennent la forme de minibus électriques. C’e...

J’ai suivi en live la présentation du plan stratégique de Stellantis. Comme on pouvait s’y attendre, l’Amérique est privilégiée par rapport à l’Europe. Mais au moins, le groupe conserve l’ensemble de ses marques. Du moins pour le moment. Et puis, on a eu la confirmation par le patron de Citroën que la 2 CV allait faire son retour en mode électrique. Avec un look et une technologie sans grand rappo...

Ce samedi, j’ai passé la journée à Monaco pour assister à la première course du E-Prix de Formule E. Une faveur que je dois à Citroën. J'ai eu beaucoup d'échanges sur place, j'y ai croisé des pilotes de F1 et j'ai même aperçu la prochaine voiture électrique de Jaguar. Mais surtout, j'ai la conviction que la monoplace de Génération 4, qui était exposée sur place, va tout déchire...