Kap Arkona Stories

In knapp 10 Minuten erzähle ich Ihnen die Geschichte der Karl-Schumacher-Bank mitten in Wiek. Erweiterte Version vom 24.2.25

Kosegarten, ein Großer seiner Zeit. Nicht nur in Altenkirchen. Als die Heringe kamen, blieb seine Kirche in Altenkirchen leer. Den Fischern waren die Heringe ein gang klein bisschen näher als Gott – denn Heringe konnte man essen und verkaufen. An Gott nur glauben, und das machte erfahrungsgemäß nicht satt. Also ging Kosegarten zu den Heringen, nein, ´tschuldigung, natürlich nicht, aber zu den Fisc...

Der Wilhelm Löber war ein berühmter Bildhauer (so sah er sich ehr selbst) und Töpfer (so sahen ihn seine Kunden eher), der zum Schluß in Juliusruh lebte und arbeitete. Über sein Leben erzähle ich in ca. 9 Minuten. Sie sind herzlich eingeladen, sich den Podcast vielleicht ein Eis auf seiner Bank sitzend zu schlecken und mir zuzuhören. Juliusruh ohne von Löber gehört zu haben, das geht ja gar nicht.

Falls Sie diese Bank suchen sollten: Sie steht mitten op´n Acker! Humboldt-Bank. Klar, Alexander von Humboldt, der große Naturforscher - und leider völlig falsch. Es gab nämlich zwei Humboldts – und diese Bank ist dem anderen, dem Bruder gewidmet, also Wilhelm, dem preußischem Gelehrten, Staatsmann, Sprachforscher und Bildungsreformer Wilhelm von Humboldt, der von 1767 bis 1835 lebte und wirkte. G...

Eine kurze Geschichte zur Künstlerbank "Otto Warburg" in Dranske [korr. Version]

Heute erinnert neben dieser Bank über dem Nordstrand auf Wittow wenig an Hans Falladas Aufenthalte auf Rügen. Dabei bleibt diese Insel ein bedeutender Teil des Lebensweges, dieses bedeutenden deutschen Literaten, der sich durch ein sehr bewegtes Leben gelebt hat. Wie schrieb er über den Menschanschlag auf der Insel: "Wasser und Wind, ein unbeständiger, meist grauer Himmel, endloser rauer Winter un...

Der Name dieser Bank erinnert an den ersten Leuchtturmwärter am Kap, Christoph Heinrich Schilling, der hier zwischen – in etwa – 1830 und 1856 als Seenotretter viele Menschen unter Einsatz des eigenen Lebens von havarierten Schiffen rettete. Es gibt natürlich viel mehr über diesen Mann, Ehemann und Vater von sieben Kindern zu erzählen, aber dafür müssten Sie sich den Podcast anhören. In dem erklär...

Eine wirklich kurze Einführung in den Bunker und so...

Herzlich willkommen im Bunkermuseum am Kap Arkona. Sie sind bei Ihrem Besuch in diesem Bunker, der ein Museum mit drei sehr verschiedenen Ausstellungen wurde, nicht allein gelassen. Ich stehe Ihnen als Ihr AudioGuide bei vielen interessanten Ausstellungsobjekten in allen drei Ausstellungen sehr gerne mit vielfältigen Informationen zur Verfügung. Im Moment befinden Sie sich noch im Eingangsbereich...

Sie erhalten Hintergrund-Informationen zur Ausstellung Menschen | Schiffe | Schicksale. Eine Zusammenfassung in gut 4 Minuten. Es wird sich im ersten Raum des Bunkers um Napoleon als Feind und Eroberer Europas drehen – um ihn zu schlagen kam wer? Russen. Unter anderem mit der Brigg „Dispatch“, die hier ganz in der Nähe sank. Links auf dem Tableau wird Ihnen die moderne Ostsee kurz vorgestellt und...

Archäologie, was das ist, ist klar: Das sind Wissenschaftler, die sich mit Funden am oder im Boden befassen. Unterwasserarchäologen sind so etwas Ähnliches. Sie befassen sich allerdings mit „ollem Kram“ unter Wasser – im Taucheranzug. Jeder Wrackfund muss heute von Unterwasserarchäologen untersucht werden, denn jeder Fundort stellt eine Zeitkapsel für sich dar. Zeitkapsel? Was soll das denn sein?...

Die Karte der Wracks ist (subjektiv) das wichtigste Ausstellungsstück - sind die in ihr verzeichneten Wracks doch der eigentliche Grund, dass hier am Kap Arkona Leuchttürme und Nebelsignalstationen gebaut wurden

In den Gewässern zwischen Darß, Hiddensee und rund um Rügen liegen verdammt viele Schiffswracks – die hier ausgestellte Karte der Schiffsverluste zeigt um die 350 nachgewiesenen Wrack- oder Wrackrestfunde, aber das sind beileibe nicht alle. Denn da draußen sind wahrscheinlich mehr Schiffe untergegangen – vielleicht sogar viel mehr, mindestens wahrscheinlich weit über 500. Und mit ihnen ist eine un...

Lassen Sie uns einen sehr kurzen Ausflug auf Napoleon Bonaparte oder Kaiser Napoleon machen. Die Eckdaten vorab: 1769 auf Korsika geboren, 1821 auf St. Helena in seiner zweiten Verbannung gestorben. Bonaparte stieg während der Französischen Revolution schnell in der französischen Armee auf, da er großes militärisches Talent bewies. Erfolgreiche Feldzüge in Italien und Ägypten machten ihn in Frankr...

Die Batavische Republik war eine nach der französischen Revolution im Sinne der Ideen der Revolution gebildete Republik von sieben vereinigten Provinzen, nämlich Holland, Zeeland, Groningen, Utrecht, Friesland, Gelderland und Overijssel.

1805, das ist natürlich eine Jahreszahl. Wir haben sie auf dem ersten Tableau schon einmal gelesen. Da ging es darum, dass am 6. Oktober 1805 die russische Brigg „Dispatch“ vor Rügen gestrandet ist. Gut, da ist ein russisches Schiff mit einem offenbar englischen Namen vor Rügen aufgelaufen – na und? Ein Russe! Interessierte Besucher fragen wahrscheinlich aber nicht nur „na und?“, sondern denken si...

Die Brigg „Dispatch“. Es handelte sich bei der „Dispatch“ um einen mit 18 Karronaden – eine Karronade ist ein spezieller Kanonentyp – bewaffneten damals supermodernen Neubau der britischen Royal Navy von 30 Metern Länge, einer Breite von 9,30 Metern und einem Tiefgang von 3,90 Metern. Aus heutiger Sicht wahrlich kein großes Schiff – für damalige Verhältnisse auch nicht groß, aber sehr schnell, seh...

Im Englischen wird für Schiffe wie die „Dispatch“ häufig noch der Begriff „Brigg Sloop“ verwendet. Brigg bezeichnet den Schiffstyp, „Sloop“ ist eine Zusatzbezeichnung. Als „Sloop“ wurden in der britischen Marine zwischen 1700 und 1850 kleinere Kriegsschiffe bezeichnet, die von der Rangeinteilung größerer Kriegsschiffe nicht erfasst wurden.

Gawril Andrejewitsch Sarytschew muss ein sehr bemerkenswerter Mann gewesen sein. Hochintelligent und mit einem weiten Interessenspektrum versehen, war er gleichzeitig hochdekorierter Seeoffizier und angesehener Forscher und Wissenschaftler in einer Person.

Dieses Tableau schildert uns die spannende Geschichte der Strandung der „Dispatch“ vor Varnkevitz am 6. Oktober 1805. Vor Varnkevitz! Wahrscheinlich war mit dem Begriff „Perd“ das Nordperd gemeint, das Kap vor Göhren auf der Ostseite (also der anderen Seite) der Insel Rügen. Die hatten sich schlicht "versegelt" oder waren vertrieben worden...

jeder Sturm, auch der allerschlimmste – so auch dieser, der die „Dispatch“ im Oktober 1805 auf den Strand vor Varnkevitz treiben ließ. Da lag die Dispatch“ also Tage später „hoch und trocken“ auf dem Strand und sah vermutlich gar nicht so schlecht aus. Schwedische Bergungsfachleute untersuchten das zunächst ja nur „auf dem Schiet“ sitzende Schiff unter der Wasserlinie und kamen zu dem Schluss, das...

Das Schiffsmodell unter dem Glassturz zeigt die HMS „Victory“. Bei der „Victory“ handelt es sich um ein englisches Linienschiff, das zwischen 1760 und 1765 für die Royal Navy gebaut wurde. Bekanntheit, wenn nicht gar Berühmtheit, erlangte die Victory als Flaggschiff von Admiral Horatio Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar.

Etwas versteckt erwartet Sie gegenüber vom Original-Anker der „Dispatch“ noch ein wunderschön gearbeitetes Schiffsmodell, von dem man auf den ersten und zweiten Blick annehmen würde, dass es sich um die „Dispatch“ handelte. Es ist aber nicht die „Dispatch“, denn es handelt sich um das Modell einer anderen Brigg-Sloop, nämlich der „Irene“, ex HMS „Grasshopper“. Der Unterschied: Die „Dispatch“ verfü...

Leicht verrostet lehnt an der Wand ein Anker, genauer ein sog. Stockanker – sehr wahrscheinlich stammt er von der 1805 vor Varnkevitz gestrandeten Brigg „Dispatch“. Da alles für diese Annahme spricht, wollen wir also sagen: Es ist einer der Anker der „Dispatch“! Wenn man jetzt bedenkt, dass die „Dispatch“ so um die 30 Meter maß, darf man sagen: Ein großer Anker für ein kleines Schiff, oder?

Der Verbindungsgang ist nicht der größte Bunkerteil, aber mitgut 75 Meter Länge der längste. Er weitst eine Breite von etwa 1,85 Meter und eine Höhe zwischen 1,70 und 1,80 Meter plus/minus 10 cm auf – das sind so in-etwa-Werte, die über die Länge des Ganges etwas schwanken können. Wenn man die Maße des Ganges an verschiedenen Stellen mißt, kommt einem der Gedanke, das Bunkerbau offenbar keine Fein...