Chuyện Mekong

Đã 6 năm, con đường đau khổ Hoàng Quốc Việt nằm giữa lòng trung tâm TP Cần Thơ là nỗi ám ảnh của người đi đường bởi trận địa ổ voi, ổ gà. Mặc dù đơn vị chủ đầu tư đã nhiều lần cam kết đốc thúc tiến độ thi công nâng cấp, mở rộng nhưng đến nay lời hứa đó cũng chỉ là… lời hứa!

“Kinh tế ban đêm” được xem là một trong những giải pháp quan trọng tăng sức hút du lịch. Tại TP Cần Thơ, mô hình này đang được triển khai với hoạt động thí điểm đầu tiên là tuyến phố đi bộ Ninh Kiều.

Chủ động kết nối, đón những nhà đầu tư lớn,... là một cách tận dụng cơ hội vàng có được từ “hoàng hôn COVID-19” mà các địa phương trong vùng đang hướng tới.

Có tiền nhưng không có đất cất nhà, đợi đến khi có đất chắc có lẽ đã hết tiền… là tình cảnh chung của 20 hộ dân đang sinh sống ở khu vực 6 và 7, phường An Bình, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ. Những hộ dân này đồng tình kí vào biên bản giao đất cho UBND quận Ninh Kiều thực hiện khu đô thị mới An Bình và nhận về số tiền đền bù tương ứng giá thị trường cùng với biên bản hứa hẹn được cấp nền tái định cư....

Dù đã được cảnh báo nhiều lần thế nhưng tình trạng người dân điều khiển đi ngược chiều vẫn xảy ra thường xuyên trên các tuyến đường khu vực ĐBSCL. Thậm chí nhiều người xem việc đi ngược chiều là điều “hết sức bình thường”. Đáng nói, tình trạng đi ngược chiều hiện nay còn phổ biến ở các nút giao thông có lượng phương tiện lưu thông lớn, nguy cơ tai nạn giao thông có thể xảy đến bất cứ lúc nào.

Khắp 9 nhánh sông Cửu Long đều có “vòi rồng” bủa vây, nhằm khai thác hết mức nguồn tài nguyên cát trên sông.

Dịp lễ 30/4 - 1/5 năm nay, người lao động được nghỉ liên tục 4 ngày, nên nhu cầu về quê và đi du lịch về Miền Tây sẽ tăng cao. Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân các bến xe, bến tàu đã tăng tua, tăng chuyến.

Nứt nẻ, bong tróc và ngập sâu. Nhiều năm qua, hình ảnh xuống cấp của tuyến QL1 qua địa phận của tỉnh Tiền Giang luôn khiến các bác tài… lắc đầu ngán ngẩm mỗi khi lưu thông qua đây. 

Mới đây, Nghị quyết 13 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã được ban hành như một minh chứng tiếp theo về sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Nhà nước đến vùng châu Thổ Cửu Long

Kênh Chợ Gạo là một trong những tuyến đường thủy nội địa huyết mạch tại các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, những năm qua, việc nâng cấp, cải tạo Kênh Chợ Gạo được đánh giá là còn chậm, ì ạch gây nhiều nguy cơ và tổn thất.

Diện tích hơn 2 hecta nằm tại khu vực 1, phường An Khánh, quận Ninh Kiều được quy hoạch thành khu tái định cư Thới Nhựt – Lô 1A. Nhưng 18 năm qua, dự án vẫn nằm trên giấy, nhiều hộ dân sống trong vùng ảnh hưởng rơi vào cảnh khó khăn, ô nhiễm môi trường và không được hưởng bất kì tiện ích nào của một đô thị sầm uất, phát triển. Nhiều lần gửi đơn kêu cứu, các hộ dân có chung một nguyện vọng sớm được...

Theo lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Long An nếu Dự án cải tạo, nâng cấp QL 62 được thúc đẩy sẽ khắc phục tình trạng mất ATGT qua đây. Về lâu dài, lại rút ngắn thời gian lưu thông của các phương tiên từ TP.HCM đi các tỉnh vùng Đồng Tháp Mười, qua cửa khẩu quốc tế nối với Campuchia… 

Trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội phòng, chống dịch COVID-19, hoạt động vận tải hành khách (loại hình taxi) bị tạm ngưng ở tỉnh An Giang. Tuy vậy, có một số cá nhân đứng ra thành lập group (nhóm) công bố số điện thoại riêng để kinh doanh vận chuyển hành khách, kéo dài cho đến tận bây giờ. Điều này đã vi phạm về mặt kinh doanh không đảm bảo tính cạnh tranh công bằng, gây nhiều thiệt thòi c...

Lội bì bõm trong nước, xe chết máy, ùn tắt giao thông…là những hình ảnh không còn xa lạ với người dân thành phố Cần Thơ khi vào cao điểm mùa mưa những năm gần đây.

Thời gian gần đây ở các vùng nông thôn liên tiếp xảy ra nhiều vụ thảm án, trộm cướp, giết người… gây nhức nhối trong dư luận và đe dọa sự bình yên của làng quê.

Trong 3 tháng đầu năm nay, tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Tiền Giang được kéo giảm sâu cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên theo đánh giá số vụ và số người tử vong do tai nạn vẫn khá cao. Để kéo giảm TNGT ngành chức năng tỉnh Tiền Giang đã và đang triển khai nhiều giải pháp, đáng chú ý địa phương sẽ xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát. 

Công việc dày đặc nhưng nguồn nhân lực lại thiếu và yếu đang khiến hệ thống y tế cơ sở của không ít tỉnh thành miền Tây dần trở nên quá tải. 

Dù đã được lắp đặt đầy đủ biển báo chỉ dẫn giao thông cùng hệ thống đèn tín hiệu rõ ràng, thế nhưng, thời gian qua, Ngã tư Đức Lập, xã Đức Hòa Hạ, tỉnh Long An vẫn luôn là nỗi ám ảnh của người đi đường, đến nỗi người ta gọi nơi đây là “Ngã tư tử thần”. Xung đột giao thông, tai nạn chết người cứ liên tục xảy ra tại đây. 

Ngành Giáo dục các địa phương đang đối mặt với nhiều thách thức. Đó là ảnh hưởng lớn từ đại dịch COVID-19, mà hơn cả là cơ sở vật chất không đảm bảo và tình trạng vừa thừa, vừa thiếu giáo viên.

Sau những ngày khẩn trương hoàn thành công tác chuẩn bị, vào sáng 29/3/2022, dự án Cầu Rạch Miễu 2 đã chính thức được khởi công xây dựng. Đây là dự án được sự quan tâm rất nhiều từ các cấp chính quyền cũng như kỳ vọng của người dân Bến Tre và các tỉnh phía đông ĐBSCL.

Nhiều công trình trong các dự án khu tái định cư của tỉnh Cà Mau được xây dựng xong nhiều năm nhưng không được đưa vào sử dụng. Sau thời gian dài bị bỏ hoang, các công trình có dấu hiệu xuống cấp, lãng phí ngân sách. Điều đáng nói, cỏ dại mọc um tùm, nước ngập lênh láng đã tô thêm vẻ ảm đạm cho những khu tái định cư này. 

Nhiều chuyên gia cũng như một số vị lãnh đạo và quan chức đại diện các cơ quan chức năng cho rằng đã đến lúc xem “đại dịch” COVID-19 chỉ còn là “dịch”, hay gọi bằng thuật ngữ chuyên môn là “bệnh đặc hữu”, bệnh “lưu hành”

Đường tỉnh 922 đi qua địa bàn quận Bình Thủy, quận Ô Môn, huyện Cờ Đỏ và huyện Thới Lai của TP Cần Thơ, là tuyến giao thông góp phần rút ngắn thời gian đi từ trung tâm TP về các huyện, tạo điều kiện thuận lợi lưu thông hàng hóa. Thế nhưng, chỉ mới thông xe kĩ thuật được 3 tháng, một số điểm giao trên cung đường này đã trở thành điểm đen tai nạn giao thông. Người dân bức xúc, ám ảnh khi phải chứng...

Kể từ dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 đến nay, giá xăng dầu liên tục “lập đỉnh” khiến các nhà xe tại ĐBSCL rơi vào thế khó, buộc phải dừng chạy hoặc hoạt động cầm chừng.

Chiếm khoảng 18% dân số cả nước, ÐBSCL với lợi thế được thiên nhiên ưu đãi và nguồn lao động dồi dào được đánh giá là có nhiều tiềm năng, lợi thế phát triển kinh tế - xã hội.