Race naar 0

24 jaar nog. Van de bijna 9 miljoen auto's rijdt nu 95% op benzine of diesel. 5 miljoen laadpalen moeten erbij. Vliegtuigen, schepen, vrachtwagens - ze moeten allemaal schoon worden. Maar halen we emissievrij vervoer in 2050 überhaupt wel? In deze laatste aflevering leggen alle experts hun kaarten op tafel. Tim van Hattem van Wageningen University: "We zullen wel moeten." Rico Luman van ING ziet v...

Europa loopt achter volgens het Draghi-rapport, maar de klimaatcrisis kan ons innovatiewapen worden. De vraag is: grijpen we die kans of blijven we toekijken terwijl anderen de toekomst uitvinden? Deze aflevering duiken we in de laboratoria en universiteiten, de kraamkamer van toekomstige innovaties. Bij TU Delft ontmoeten we Bart de Waard van Team Eco-Runner, waar 26 studenten een auto op gasturb...

Met een elektrische auto en warmtepomp voor iedereen zijn we er nog niet. Als we ons vervoer gaan verschonen, moeten we misschien wel direct alles aanpassen. Ook onze manier van leven.  In Utrecht wordt wijk Merwede ontwikkeld waar auto's geen rol van betekenis hebben. Maaike Snelders van TU Delft en TNO legt uit dat we niet moeten doorslaan. De auto heeft voordelen in flexibiliteit en snelheid, m...

70% van de wereldbevolking maakt zich ernstig zorgen over het klimaat en wil dat overheden meer doen. Toch stemmen diezelfde mensen vaak op korte termijn belangen. Hoe krijg je 18 miljoen Nederlanders zover dat ze hun gedrag veranderen? Deze aflevering duiken we in de psychologie achter de energietransitie. Henri Beunders, emeritus-hoogleraar publieke opinie aan de Erasmus Universiteit, legt uit h...

76,2 miljoen passagiers via Schiphol, duizenden vrachtwagens uit Rotterdam, meer dan 20 miljoen Nederlandse vakanties in het buitenland. CO2 kent geen grenzen, maar beleid stopt keurig bij landsgrenzen. Hoe pak je een wereldwijd probleem lokaal aan? Deze aflevering duiken we in de complexe wereld van klimaatpolitiek en geopolitiek. Frank Selten van het KNMI legt uit waarom het niet uitmaakt waar j...

Van de 9,3 miljoen auto's in Nederland rijden er slechts 594.000 volledig elektrisch. Dat betekent dat 94% van onze auto's nog steeds CO2 uitstoot. Mobiliteit is goed voor bijna een vijfde van Nederland's totale CO2-uitstoot. Zijn onze doelstellingen haalbaar? We gaan eerst kijken naar de urgentie van onze uitdaging. In deze eerste aflevering legt Frank Selten, klimaatwetenschapper bij het KNMI, u...

Nederland heeft zichzelf een duidelijke ambitie gesteld: klimaatneutraliteit in 2050. Mobiliteit is een grote uitdaging binnen die ambitie. Hoe haalbaar is dit doel? Kunnen we de transitie versnellen, en wie draagt welke verantwoordelijkheid? Elke brandstofauto die vandaag wordt verkocht, kan naar verwachting in 2050 nog steeds rondrijden. Dit laat zien dat de keuzes die we nú maken direct invloed...