Philipp Raasch

Der Autopreneur

Die Automobilindustrie erlebt den größten Wandel ihrer Geschichte.3 technologische Shifts passieren gleichzeitig:- Vom Verbrenner zum E-Motor- Von Hardware zu Software - Vom Selbstfahren zum autonomen FahrenIch bin Philipp Raasch. 10 Jahre Mercedes. Heute Analyst und Gründer. In diesem Podcast analysiere ich jede Woche die wichtigsten Entwicklungen. Der Business-Podcast für Fach- und Führungskräfte. Ohne Bullshit. Mit Insider-Perspektive. Jeden Sonntag eine neue Folge.

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Auteur

Philipp Raasch

Categorie

Leisure

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Nieuwste aflevering

10 nov. 2026

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Afleveringen

Vorsprung durch Technik? Audi verkommt zum Logo 10.11.2026

Mein heutiger Partner: GAMBIT (Anzeige) → Kostenlos anmelden (Online-Event zu SAP und KI in der Fertigung, 27.11. ab 9 Uhr) Audi baut für rund 4 Mrd. $ ein Werk in den USA. In Deutschland fallen dagegen bis zu 7.500 Stellen weg. Das lernst du heute Warum Audis Gewinn im 3. Quartal 2026 um 94% eingebrochen ist Warum Audi 2026 in China fast 25% weniger Autos verkauft hat Was im Audi ohne Ringe aus C...

NVIDIA steuert den Mercedes. Was bleibt von VW, BMW & Co? 04.11.2026

Mein heutiger Partner: NVIDIA (bezahlte Werbekooperation) → NVIDIA: autonome Fahrzeuge NVIDIA ist heute mehr als doppelt so viel wert wie der gesamte DAX. Und ihre KI steuert jetzt den neuen Mercedes CLA. Das lernst du heute Wie aus 3 Typen im Diner 5 Billionen Dollar geworden sind Warum NVIDIA 1997 nur noch Geld für 30 Tage hatte An welcher Wette Jensen Huang fast 20 Jahre festgehalten hat Wie NV...

Deutsche Autoindustrie am Ende? Warum wir kein Tesla haben 27.10.2026

Mein heutiger Partner: QNX (Anzeige) → Kostenlose Studie, wo Deutschland bei Software im Auto gegen China und die USA steht Tesla ist an der Börse rund 12x so viel wert wie VW, Mercedes und BMW zusammen. Unser Problem ist nicht China, sondern dass bei uns keine neue Autoindustrie entstanden ist. Das lernst du heute Was die neue Autoindustrie ausmacht und wer dazugehört Wie Tesla den Markt für Hund...

Der Audi-Ingenieur, der uns beim Auto abgehängt hat 20.10.2026

Du hörst regelmäßig zu? Sag mir anonym in 1 Minute, was ich besser machen kann Chinas Autoindustrie hat Deutschland in wenigen Jahren abgehängt. Den Plan dafür hat Wan Gang geschrieben. Er war 11 Jahre bei Audi in Ingolstadt. Das lernst du heute Was Wan Gang in 11 Jahren bei Audi gesehen hat Warum der Rückstand beim E-Auto nur 4-5 Jahre war Welcher deutsche Konzernchef bei ihm in Shanghai promovie...

Porsche stürzt ab (und über den wahren Grund redet keiner) 13.10.2026

Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider Porsches Gewinn ist 2025 um 93% eingebrochen. Jetzt soll eine neue Strategie die Krise beenden: zurück zu Sportwagen und Verbrennern. Das lernst du heute Warum Porsche 1993 schon mal fast pleite war Wie der Cayenne aus der Sportwagenfirma einen Weltkonzern gemacht hat Warum Porsche 2022 auf 80% E-Autos gesetzt ha...

Mercedes zahlt über 500.000 €. Nur damit Mitarbeiter gehen 06.10.2026

Mein heutiger Partner: igus (Anzeige) → Kostenloses Webinar zu Gleitlagern ohne PTFE (21.10. um 14 Uhr) Mercedes bietet teils über 500.000 € Abfindung, damit Mitarbeiter gehen. Der Stellenabbau in der deutschen Autoindustrie ist seit 2024 mehr als 3x so schnell wie davor. Das lernst du heute Wie viele Jobs die deutsche Autoindustrie seit 2019 verloren hat Ob bis 2035 wirklich jeder 2. Job wegfällt...

Europa hat Huawei verbannt. Jetzt holen wir sie in unsere Autos 29.09.2026

Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider Die USA wollten Huawei kaputtmachen. Heute verkauft Huawei in China fast so viele Autos wie Tesla, ohne ein einziges selbst zu bauen. Das lernst du heute Wie Huawei in nicht mal 40 Jahren größer als Bosch geworden ist Warum der Umsatz 2021 um fast 30% eingebrochen ist Was hinter den schwarzen Schwänen auf dem Hua...

Wir bauen die Autos der Zukunft. Und arbeiten wie im letzten Jahrhundert 23.09.2026

Mein heutiger Partner: Catena-X (Anzeige) → Data Space Accelerator, Einstieg in Catena-X für kleine und mittlere Zulieferer Mercedes, BMW und Volkswagen sind zu langsam und zu teuer. Der unbequemste Grund dafür steckt in ihren eigenen Organisationen. Das lernst du heute Was hinter Catena-X steckt und wer die über 1.000 Firmen sind Warum dasselbe Bauteil in 3 Abteilungen 3 verschiedene Namen trägt...

Wir bauen jetzt das Auto, das Tesla vor 9 Jahren gebaut hat 15.09.2026

Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider -- Im Gartner Digital Automaker Index 2026 steht kein einziger Altkonzern unter den ersten 8. Der beste Deutsche ist Mercedes auf Platz 11. Das lernst du heute Warum unter den ersten 8 kein einziger Altkonzern steht Was ein softwaredefiniertes Auto ausmacht, an 4 Merkmalen Welche 3 Probleme der Autoindustrie die...

Volkswagen erlebt seinen Nokia-Moment (und wir streiten über Werke) 08.09.2026

Volkswagen streicht 50.000 weitere Stellen und lässt 4 deutsche Werke auslaufen. Über den wichtigsten Teil des geleakten Plans redet trotzdem keiner. Das lernst du heute Was wirklich im geleakten 147-Seiten-Plan von Volkswagen steht Warum 4 Werke auslaufen und trotzdem keins geschlossen wird Wie VWs China-Gewinn auf rund 1 Mrd. € gefallen ist Warum die Debatte über Löhne und Energie am Problem vor...

China hat uns beim Auto überholt. Jetzt holen sie sich den Lkw 28.07.2026

Mein heutiger Partner: Berylls by AlixPartners (Anzeige) → Das Nutzfahrzeug-Research zum Nachlesen 9 von 10 E-Lkw auf der Welt kommen aus China. Beim Auto kennen wir diesen Film schon, jetzt läuft er beim Lkw. Das lernst du heute Warum 9 von 10 E-Lkw heute aus China kommen Wie chinesische Lkw rund 100.000 € günstiger werden Wann der E-Lkw in Europa den Diesel unterbietet Warum beim Lkw nur die Rec...

Mercedes will mehr Produktivität. Und bekommt mehr Bullshit 21.07.2026

Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider Mercedes macht die eigenen Leute für die Krise verantwortlich. 20.000 haben in Sindelfingen „Ola raus" gerufen. Aber der Protest ist nur die halbe Geschichte. Das lernst du heute Was wirklich in der Vorstandsmail an alle Mitarbeiter steht Warum 5 Stunden mehr Mercedes nicht produktiver machen Wie die Gewinnmarge...

Unsere Autos sind zu dumm für China 14.07.2026

In eigener Sache: Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider Der größte Automarkt der Welt bricht ein. In China wurden 20% weniger Autos verkauft. Und niemand verliert dabei so viel wie die deutschen Marken. Das lernst du heute Warum Chinas Auto-Crash zu einem großen Teil Absicht ist Welches ausländische Auto im Juni Chinas meistverkauftes Modell war Waru...

VW zerlegt sich selbst: Kauft BYD den Konzern? 07.07.2026

Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider Deutschlands Top-Ökonom Moritz Schularick sagt: VW wird wahrscheinlich von BYD gekauft. Gleichzeitig sollen bis zu 100.000 Stellen wegfallen und 4 Werke schließen. Ist an dieser Prognose wirklich was dran? Das lernst du heute Warum VW seine Zukunftstechnologien bei der Konkurrenz einkauft Warum bis zu 100.000 Ste...

Das Verbrenner-Aus ist nicht unser Problem. China ist es 29.06.2026

Mein heutiger Partner: IPG Automotive (Anzeige) → Whitepaper zur virtuellen Fahrzeugentwicklung (85% weniger Mängel) Diese Woche war ich bei Markus Lanz im ZDF. Es ging ums Verbrenner-Aus 2035. Aber das Datum ändert fast nichts. Das eigentliche Problem ist China. Das lernst du heute 1. Warum das Datum 2035 am Ergebnis fast nichts ändert 2. Warum bald 80% vom Autowert in Batterie, Software und KI s...

Warum deutsche Autos 4 Jahre brauchen und China die Hälfte 23.06.2026

Mein heutiger Partner: KAIZENICS (Anzeige) → Das ganze Auto testen, bevor der erste Prototyp existiert --- China baut ein neues Auto in der Hälfte der Zeit und für rund 27% der Kosten. Aber nicht, weil die Deutschen keine Software können. Das wahre Problem liegt tiefer. Mein Gast: Dirk Slama, VP Partner Ecosystems bei Bosch und Chairman der Initiative digital.auto . Er arbeitet seit Jahren genau a...

Automarkt 2026: Wo VW, BMW und Mercedes noch wachsen können 16.06.2026

Mein heutiger Partner: Vehicle Tech Week Europe 2026 (Anzeige) → Kostenloses Ticket für Stuttgart (23.–25. Juni) Werke schließen, Stellen fallen weg, in Deutschland fühlt sich alles nach Dauerkrise an. Doch weltweit ist der Automarkt 2025 auf fast 90 Millionen Autos gewachsen, und bis 2030 sollen es über 100 Millionen werden. Das lernst du heute Warum die Welt 2025 fast 90 Millionen Autos gekauft...

Zulieferer-Krise: Nur noch 1,7% Marge für Bosch & Co. 09.06.2026

Mein heutiger Partner: Berylls by AlixPartners (Anzeige) → Die ganze TOP-100-Zulieferer-Studie ansehen Mehr Autos gebaut, weniger Geld verdient. Einem typischen deutschen Zulieferer bleiben 2025 nur noch 1,7% Marge. Das lernst du heute Warum Zulieferer 2025 erstmals mehr verdient haben als die Hersteller Wieso einem deutschen Zulieferer nur noch 1,7% Marge bleiben Welches Segment mit -11,3% Marge...

Das Ende der Auto-Nation Deutschland 02.06.2026

Mein heutiger Partner: Vehicle Tech Week 2026 (Anzeige) → Kostenlos anmelden (Vehicle Tech Week, 23.–25. Juni in Stuttgart) Bis 2035 fällt jeder vierte Job in der deutschen Autoindustrie weg. Warum China die Autonation Deutschland überholt hat und wie wir da wieder rauskommen. Das lernst du heute Auf welchen vier Bausteinen „Made in Germany" stand Warum deutsche Autobauer in China ein Drittel weni...

Erst die Batterie, jetzt das autonome Fahren 26.05.2026

Mein heutiger Partner: DSA Group Aachen (Anzeige) → Kostenlos anmelden (SOVD-Webinar, 2. Juni um 14 Uhr) Vor 15 Jahren haben die deutschen Autobauer entschieden: Batterie kaufen statt bauen. Heute kommt sie zum Großteil aus China. Beim autonomen Fahren läuft gerade dasselbe Muster ab. Das lernst du heute 1. Warum 2026 das Jahr ist, in dem autonomes Fahren zum Markt geworden ist 2. Warum 21 Mrd. $...

Wir haben die Chinesen ausgesperrt. Jetzt bauen sie unsere Autos 19.05.2026

Mein heutiger Partner: nemetris (Anzeige) → Vernetz dich mit Sebastian Glückert auf LinkedIn Der nächste Opel kommt komplett aus China. Opel streicht 650 Entwicklungsstellen in Rüsselsheim. Die EU-Zölle haben gewirkt. Trotzdem kommen die Chinesen jetzt nach Europa. Nur anders als gedacht. Das lernst du heute 1. Warum der erste Anlauf chinesischer Hersteller in Europa gescheitert ist 2. Wie MGs E-A...

Toyota: „Wenn sich nichts ändert, werden wir NICHT überleben" 12.05.2026

Mein heutiger Partner: Exxeta (Anzeige) → Kostenloses Webinar (19. Mai, 17 Uhr, am Leasing-Prozess eines deutschen Herstellers) Toyota meldet Rekord-Umsatz von 307 Milliarden Euro. Gleichzeitig sagt der CEO: We will not survive. Wie passt das zusammen? Das lernst du heute 1. Warum Toyota trotz 307 Milliarden Euro Umsatz ums Überleben kämpft 2. Wie Toyotas Gewinn in 3 Jahren um 39% gefallen ist 3....

Das neue Made in Germany entsteht in China 05.05.2026

Mein heutiger Partner: Berylls by AlixPartners (Anzeige) Deutsche Autobauer haben in 6 Jahren mehr als 1/3 ihres China-Marktanteils verloren. Auf der Auto China 2026 in Peking war zu sehen, warum sie jetzt chinesisch werden. Das lernst du heute Warum der deutsche Marktanteil in China seit 2019 von 26% auf 16% gefallen ist Warum „Made in Germany" in China plötzlich zum Problem wird Warum der Softwa...

Bosch gibt Deutschland auf (und keiner redet darüber) 28.04.2026

Mein heutiger Partner: Vehicle Tech Week 2026 (Anzeige) → Kostenlos anmelden (23.-25. Juni in Stuttgart): https://t.ly/vtw Bosch schreibt zum ersten Mal seit 16 Jahren rote Zahlen. 22.000 Stellen in Deutschland fallen weg. Und der Chef nennt 2026 das „Jahr des Vorankommens". Das lernst du heute Warum Bosch erstmals seit 2009 rote Zahlen geschrieben hat (-400 Mio. €) Wie sich Boschs Anteil pro Auto...

Das KI-Desaster der Autoindustrie 21.04.2026

Dein Angebot vor 80.000 Automotive-Entscheider bringen 85 Prozent der Leute in der Autoindustrie nutzen KI täglich. Fast die Hälfte sagt trotzdem: Wir wissen nicht, wo wir anfangen sollen. Ich habe 293 Insider befragt und dutzende Hintergrundgespräche geführt. Das lernst du heute Was 293 Insider anonym über KI in der Autoindustrie sagen Warum 45% trotz Budget und Rollout nicht vom Fleck kommen Wie...

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