A Chi Interessa

Si chiama Inge Webb e nessuno ne ha mai parlato prima. Durante le ricerche per la scrittura di A Chi Interessa mi sono imbattuta in un gruppo di documenti relativi alla storia della Radhost in Libano nell'estate del 1988. Stavo leggendo quei documenti perché volevo capire e ricostruire la storia della Rosso prima che finisse spiaggiata ad Amantea, quando ancora si chiamava Jolly Rosso e da tutti e...

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995, mentre sta compiendo un importantissimo viaggio verso La Spezia, assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al Carabiniere Rosario Francaviglia, il Capitano Natale De Grazia muore. Di una morte improvvisa e senza preavviso, che la perizia medico-legale spiegherà come una morte naturale. Le prime indagini si chiuderanno in pochi mesi con un’archiviazione...

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995, mentre sta compiendo un importantissimo viaggio verso La Spezia, assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al Carabiniere Rosario Francaviglia, il Capitano Natale De Grazia muore. Di una morte improvvisa e senza preavviso, che la perizia medico-legale spiegherà come una morte naturale. Le prime indagini si chiuderanno in pochi mesi con un’archiviazione...

Siamo nell’estate del 1995 e proprio quando le indagini hanno preso la loro direzione definitiva, indirizzandosi verso le navi, le rotte e i porti, il Capitano De Grazia all’improvviso viene allontanato dal pool: il Comandante di Capitaneria di Porto decide di richiamare De Grazia, impedendogli di fatto, da un giorno all’altro, di partecipare alle indagini come aveva fatto fino a quel momento. Ini...

Il 14 dicembre 1990 la Rosso, un tempo nota come Jolly Rosso, si spiaggia sulla costa di Amantea. Da qui si apre un intricato intreccio di ipotesi e enigmi mai chiariti. Documenti e testimonianze evidenziano anomalie nei carichi e nei permessi di navigazione, suggerendo possibili utilizzi illeciti, incluso il fallito impiego della nave come laboratorio per telemine. Dopo lo spiaggiamento, la gesti...

È un fenomeno inquietante quello delle cosiddette “navi a perdere”: imbarcazioni affondate intenzionalmente con carichi spesso pericolosi, tra cui rifiuti radioattivi. Al centro della vicenda emerge il caso della nave Rigel, misteriosamente scomparsa nel 1987 e oggetto di indagini per affondamento doloso. Il Capitano Natale De Grazia riesce a scorgere le linee di un sistema di smaltimento illecito...

Alle indagini di Reggio Calabria collabora anche il Corpo Forestale dello Stato di Brescia, guidato dal Colonnello Rino Martini. È così che emerge la figura di Giorgio Comerio, ingegnere con affari in diversi paesi, che diventa presto sospettato di traffici illeciti legati a scorie nucleari e armi. Emergono, infatti, il progetto DODOS, concepito anni prima per lo smaltimento controllato in mare di...

Mentre le indagini sui traffici illeciti raggiungono il loro punto più delicato, il Capitano Natale De Grazia muore in circostanze mai del tutto chiarite. Una morte che lascia aperti interrogativi inquietanti: evento naturale o silenziamento mirato per fermare un’inchiesta scomoda? In quello stesso scenario prende voce Carlo Giglio, ingegnere e testimone chiave, che svela le crepe più profonde del...

Nel 1994, a seguito di un esposto di Legambiente, la Pretura Circondariale di Reggio Calabria apre un’inchiesta destinata a fare la storia della lotta ai crimini ambientali. Un’indagine che parte dalle grotte dell’Aspromonte per poi spostarsi sulle rotte delle navi. Quell’inchiesta per la prima volta tenta di scendere negli abissi del Mediterraneo, dove il mare non custodisce solo miti e leggende...

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995 il Capitano di Corvetta Natale De Grazia muore in circostanze misteriose e mai del tutto chiarite. De Grazia era in viaggio a bordo di un’auto civetta assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al brigadiere Rosario Francaviglia in direzione La Spezia. Era un viaggio importante. Forse sarebbe stato addirittura determinante per l’inchiesta sul traffico il...