さーちゃん(LOGIPOD)

ロジポッド|聞ける物流ニュース

News JA ↓ 233 epizód

LOGIPOD(ロジポッド)は、物流の“今”と“これから”を、さーちゃんが平日朝7時ごろにお届けするPodcastです。専門メディアからの注目記事や、物流サービス・現場の取り組みをわかりやすく紹介。通勤中・倉庫作業中・朝の支度中にも、耳から“ロジ”をインプット!

Szerző

さーちゃん(LOGIPOD)

Kategória

News

A podcast weboldala

podcasters.spotify.com

Legutóbbi epizód

2026. júl. 7.

Hol hallgathatod?

Podcastok az alkalmazásban Replaio Radio Hamarosan

A podcastok hamarosan megérkeznek az alkalmazásba. Telepítsd most, és láss elsőként egy teljesen új megközelítést a podcastokhoz

Letöltés a Google Play-ről Telepítsd ingyen Android közel 10 M letöltés · 4,8-as értékelés iOS hamarosan

Epizódok

#208.自動配送ロボ、中速化で地域物流補完へ/経団連、スタートアップ投資伸び悩みを指摘/物流施設の屋外清掃、ロボットで省人化 19.05.2026

時速20キロ未満への「中速化」で配送効率を3倍に高め地域物流を維持する自動配送ロボットの最新議論、経団連が明かしたスタートアップ投資額の伸び悩みと物流DXへの影響、そして酷暑の屋外清掃を自動化し熱中症対策と省人化を両立する最新ロボットを解説。 【本編のポイント】 配送圏を広げる中速化:自動配送ロボットの未来 最高時速20キロ未満を目安に走行ルールの整理が進行。採算性確保に向け、一般宅配に閉じず自治体等と費用...

#207.プチプチ、6月出荷分から再値上げ/セブン、飲料納品の鮮度逆転を容認/国交省、港湾ロジ強化策取りまとめへ 18.05.2026

川上産業が原材料高騰を理由にプチプチを最大25%以上値上げする梱包コストへの影響、セブン-イレブンが飲料の「鮮度逆転」を容認しトラック年間3000台削減を見込む商慣行緩和の動き、そして国交省が自動化やサイバー対策を進める港湾ロジスティクス強化策を解説。 【本編のポイント】 基礎資材のコスト上昇:プチプチが6月に再値上げ 中東情勢緊迫化による樹脂原料の高騰が直撃。原反25%以上、加工品20%以上の値上げで梱包仕様見直...

#206.日本郵政、「総合物流」へ転換し集配拠点を大幅削減/改正物流効率化法が成立、中継輸送を後押し/ニトリ「コンテナ荷降ろし」をロボットで自動化 17.05.2026

日本郵政が総合物流への転換に向け約500拠点を削減する構造改革、改正物流効率化法成立による中継輸送への荷主協力義務、そしてニトリグループで稼働を開始した自律移動型デバンニングロボットの最新動向を解説。 【本編のポイント】 総合物流への転換:日本郵政「JPプラン2028」 郵便物減少に伴い全国約500拠点を削減。巨額投資で企業間・国際物流を強化。 法制化の追い風:改正物流効率化法が成立 中継輸送の推進に向け、運送事...

#205.熱中症対策は「装備」から「設計」へ/改正物流効率化法が成立、中継輸送を国の認定制度に/運輸業の粗利改善率が全産業トップに 14.05.2026

2026年の酷暑に備える「暑熱曝露削減」を組み込んだ物流設計の重要性、中継輸送を国のインフラへと格上げする改正法の成立、そして2024年問題を背景に進んだ適正運賃収受による運輸業の収益改善について、詳しく解説します。 命を守る物流設計:熱中症対策の進化 WBGT(暑さ指数)だけでなく「曝露時間」をKPIに。荷待ち削減が安全対策の核心となるCLO初年度の夏。 幹線物流の再構築:改正物流効率化法が成立 中継輸送を国の認定制...

#204.日本が次期ITF議長国に決定!/1枚から運べるパレットレール便/人手不足が招く経営者の「現場回帰」 13.05.2026

ドイツで開催された国際交通フォーラム(ITF)で日本が次期議長国に選出。さらにJR貨物らが挑む鉄道輸送の「パレット単位」での小口化、そして中小企業の経営者が現場対応に追われ「攻めの施策」を先送りしている危機的な実態を詳しく解説。 【本編のポイント】 国際的な主導権:日本がITF次期議長国へ 2028〜29年の議長国に決定。金子国交相が、災害や地政学リスクに強い「止まらない交通網」への官民投資を提唱。 鉄道輸送の再設...

#203.日清×三菱食品が挑む「トラック30%減」の衝撃/過去最高を更新し続けるレンタルパレット需要/自動運転トラック導入に最大1億円補助! 12.05.2026

日清食品と三菱食品がAIデータ連携で挑む「トラック30%削減」の舞台裏、過去最高の5557万枚を記録したJPRのパレットレンタル需要から見る「脱・手積み」の現状、そして国交省が最大1億円を投じて進める自動運転トラックの導入支援を詳しく解説。 データドリブン物流:日清食品×三菱食品 商流と物流のデータをAIで繋ぎ、サプライチェーンの「ムダ」を可視化。発注最適化によりトラック台数の劇的な削減(約30%)を目指す新プロセス...

#202. 豊田自動織機、IHIの物流子会社を買収/中部圏を「中継拠点」に!青果物流通の共同化プロジェクト始動/日本郵便×ロジスティード、海外協業を加速 10.05.2026

青果物の輸送効率を劇的に変える19組織の連合体「共同物流効率化推進協議会」の狙い、冷凍冷蔵倉庫に強いIHI子会社を飲み込む豊田自動織機の戦略、そしてロジスティードがトール子会社へ出資する日本郵便とのグローバル連携を詳しく解説。 産地直送の進化:共同物流効率化事業 名古屋西流通センターを拠点に中継輸送を推進。小ロット出荷を可能にし、ドライバーの労働時間削減と市場の集荷力向上を両立。 マテハン巨頭の再編:豊田...

#201. 荷主9社の連合CODE、支線配送の共同化へ/自動配送ロボ、滋賀県で弁当配送に成功/PUDOからエコメルカリ便が発送可能 07.05.2026

物流の構造改革へ!花王・三菱食品らが挑む「データ駆動型」の共同配送。滋賀県甲賀市で証明されたロボット配送の安定性と、非対面発送を加速させるSBS即配サポートの最新戦略を解説。 業界横断の挑戦:共同配送コンソーシアム「CODE」 花王、三菱食品、トーハン、PALTACら9社が参画。Snowflakeを活用したデータ共有で、難易度の高い支線配送の効率化に挑む。 技術の社会実装:甲賀市でのロボット配送実証 積雪環境下でも安定した...

#200. 伊豆諸島でドローン物流航路を構築へ/大阪港で港湾事務をオンライン化/GWの配送、最大8日の遅れも 27.04.2026

エアロセンスが伊豆諸島で挑む空の物流インフラ整備、大阪港で始まった港湾事務のオンライン化、そして目前に迫った大型連休の配送遅延リスクと各社の営業体制を詳しく解説。 空のインフラ:島しょ間ドローン物流 式根島・新島・利島・神津島を結ぶ新ルート。JALの知見を活かし、船舶減便の課題を垂直離着陸機(VTOL)で解決。 港湾DX:サイバーポート近畿初導入 大阪港南港で運用開始。デマレージ(保管料)確認をオンライン化し...

#199. 物流のDXに最大5500万円の補助/T2自動運転の切り替え拠点を神奈川と神戸に設置/EVトラック導入補助も始動 26.04.2026

国交省が中小の自動化・デジタル化を強力支援!T2が設置した国内初の自動運転切り替え拠点「トランスゲート」の役割と、3省連携で進むEVトラック導入補助の最新情報を解説。 投資支援:中小物流DX推進実証事業 システム構築と機器導入に手厚い補助。賃上げ実施で上限最大5500万円へ。5月22日締切の短期決戦。 未来のインフラ:T2「トランスゲート」始動 東名・綾瀬と山陽道・神戸西に設置。無人運転から有人運転へバトンをつなぐ、...

#198. コープ自然派、加古川にAGV活用の新センター開設/ネスレ日本、東北向け輸送を「鉄道」へ転換/オートストア、月額制の小型自動倉庫「Pio」 23.04.2026

コープ自然派がAGVと床暖房を備えた新拠点を披露!ネスレによる年間7500台分のトラック削減プロジェクトと、月額制で45㎡から導入できる「手が届く自動倉庫」の最新情報を解説。 現場改革:コープ自然派 加古川センター AGVでピッキングの待ち時間を解消。最大5万オーダー対応の拡張性と、床暖房などの優れた作業環境。 脱炭素の実行力:ネスレ日本×JR貨物 茨城〜東北ルートを鉄道へ。繁忙期の青森・通常期の仙台へ、年間1300トン...

#197. ANA×トランコム、空陸一貫の「冷凍冷蔵」輸送を開始/荷待ち92%削減、八千代の実証成果/日本GLP、昭島に巨大「ALFALINK」誕生へ 20.04.2026

空と陸を「冷やしたまま」最短当日配送!ANAとトランコムの新サービス、110台のロボットが物流の常識を変えたストッククルーの実証、そして日本GLPが昭島で仕掛ける「街と一体化する物流拠点」の最新情報を解説。 輸送の進化:空飛ぶパレットCOOL 高性能保冷BOXで一般トラックを冷凍車に。岡山ー東京間を4時間でつなぐ空陸一貫のスピード輸送。 驚異の自動化:ストッククルーの実証結果 AMR110台導入で人員を3分の1に、荷待ち時間...

#196. 外国人材活用に「理解不足」の壁/冷凍食品、生産・消費共に過去最高/「全国貨客混載推進センター」が発足 16.04.2026

運送業の外国人採用、過半数が「制度知らず」?冷凍食品の国内生産が過去最高を更新し続ける中、タクシーの空き時間を活用して地域物流を救う「貨客混載」の最新動向を解説。 人材不足の処方箋:外国人材活用の現状調査 特定技能への期待の一方で、5割が制度未理解。導入済み企業の4割が実感する「生産性向上」の秘訣。 市場の熱視線:冷凍食品の生産・消費が最高値 国内生産額8577億円。1人あたりの消費量も過去最高、コールドチ...

#195. アリババ子会社が昇降一体型ロボで保管効率40%向上/軽油暫定税率廃止、全ト協が示す「次なる課題」/食品EC、都度購入が7割超の主流 15.04.2026

倉庫の「縦と横」を1台でつなぐ新型ロボで効率40%増!軽油暫定税率廃止がもたらす恩恵と残された課題、そして「サブスク化」が進まない食品ECの配送の難しさを解説。 技術革新:ツァイニャオの「ZeeBot」 水平搬送とラック昇降を一体化。受け渡しロスをゼロにし、生産性を2倍に高める全体最適型ロボットの実力。 政策動向:税制改正と全ト協の要望 4月から軽油暫定税率が廃止。一方で進む脱炭素投資への誘導と、不透明な将来の課...

#194. ドローン活用最大2000万円「ラストマイル配送」補助金/無人運転機械の「安全ルール」策定/容積70%削減、極薄段ボールの衝撃 14.04.2026

物流のラストマイルを救うドローン・共同配送への強力な補助金と、普及が進むAGV・自動運転機械の「安全ルール」最新動向。さらに、配送コストを削る極薄梱包資材の可能性を解説。 投資チャンス:国交省ラストマイル補助金 ドローン活用拠点に2000万円、受取拠点整備に500万円。6月2日締切、自治体・荷主との連携が鍵。 安全の設計図:厚労省の無人運転検討会 「無人区画」と「混在区画」で変わる安全要件。AGV普及に伴う責任分担...

#193. 日本通運、WHILL活用で「誰にもやさしい倉庫」へ/センコー、岐阜の拠点を再エネ100%化/佐川急便「セールスドライバーあるある」の裏側 14.04.2026

物流の常識が変わる!日通が電動モビリティで挑む「誰でも働ける倉庫」の実証結果と、センコーの太陽光100%活用術、そして佐川急便の現場を支えるドライバーの「リアルな心情」を凝縮。 ダイバーシティ:日通が挑む「誰にもやさしい倉庫」 WHILLを活用したピッキング。身体的制約をテクノロジーで補い、就業の可能性を広げる次世代型モビリティ開発。 脱炭素の最前線:センコー岐阜拠点のグリーン化 PPAによる太陽光発電の余剰電力...

#192. 日本郵便ゆうパケ翌日配送拡大/自動運転セミトレーラー4400kmの実証/急増するリチウム電池火災の恐怖 12.04.2026

日本郵便が5月からスピードアップ!「ゆうパケット」のネットワーク再編と、4400kmの実証を終えた自動運転セミトレーラーの現在地、そして物流現場のリスク管理を揺るがす電池火災の急増を解説。 戦略的再編:ゆうパケット翌日配送区間の拡大 5月10日から首都圏・中京・関西で。17時引き受けでも翌日届く、日本郵便のネットワーク構築術。 技術の進展:ロボトラック、4400kmの公道実証 トンネル・逆光・本線合流。全長16.5mの巨体...

#191. 運輸事業振興助成交付金、令和13年まで継続決定/中東情勢企業の8割が「マイナス影響」/ヨロズ物流AIで挑む配車業務の脱・属人化 09.04.2026

物流業界のセーフティネット「助成交付金」が5年継続!一方で中東情勢の悪化に企業の8割が悲鳴を上げる中、生成AIで配車の利益を最大化する最新プロジェクトが始動。 経営の支え:助成交付金の継続確定 令和13年まで維持へ。事故防止や若手確保を支える「運輸事業振興助成交付金」継続の意義。 忍び寄る危機:中東情勢アンケートの衝撃 8割の企業がマイナス影響。特に中小企業を直撃する燃料・原材料高騰のリアル。 現場のDX:生成...

#190. 国交省、自動化・省人化への「上乗せ」補助金を公募開始!/ラピュタ「導入後も進化する」自動倉庫/伊藤園、町田で挑むボトル循環物流 08.04.2026

国が「人がいなくても回る物流」へ本気の投資!国交省の新補助金と、関西物流展で話題の「後から拡張できる自動倉庫」、そして伊藤園が町田で仕掛ける資源循環モデルを解説。 投資のチャンス:国交省「物流効率化推進事業」 自動化機器を導入すれば補助上限が1000万円に!中継輸送やモーダルシフトを狙う企業が今すぐ確認すべき公募条件。 常識を覆す倉庫:ラピュタASRSの柔軟性 「一度作ったら終わり」はもう古い?物量に合わせて...

#189. 国内初!化学品の「自動運転」商用運行が始動/燃料高騰で迫る倉庫賃料の値上げ圧力/固定価格で守る冷蔵倉庫の電力リスク 06.04.2026

中東情勢の悪化が、軽油だけでなく「倉庫賃料」や「電気代」まで押し上げる!地政学リスクから自社を守る電力の事前調達と、T2×住友化学が挑む「自動運転」商用化の最新動向。 未来への突破口:T2と住友化学の自動運転商用運行 関東〜関西間520kmをレベル2で定期走行。化学品輸送の未来を変える、2027年レベル4への試金石。 倉庫市場の異変:燃料ショックとJust-in-Case戦略 建設コスト高騰で倉庫の新規供給が減少?サプライチェー...

#188. 軽油、標準的運賃と実勢価格の危険なギャップ/大阪の病院で挑む院内物流の自動化/【愛媛県】車両も買える!トラック事業者向け補助金 05.04.2026

新年度本格稼働!標準的運賃の前提を破壊する「軽油高騰」のリアルと、運送会社が今すぐ取るべき防衛策を解説。実務に役立つ補助金情報もお届けします。 大ピンチ:標準的運賃の前提崩壊 基準値120円に対し、補助金なし実勢は224円水準。転嫁の遅れが引き起こす「資金ショート」を防ぐための3つのアクション。 異業種の物流改革:病院内搬送ロボット 大阪けいさつ病院で「AI-MHOS」が実証。看護師の負担を減らす「タスクシフト」の...

#187. 新法スタート、即日対応と段階的準備の整理/西濃・福通ら4社「中継輸送」実証/港湾運送に「無償慣行是正」の指針 02.04.2026

新制度スタートから数日。即日対応が必要な「管理簿・白トラ規制」と段階的な「特定事業者届出」のタイムラインを冷静に整理。さらに企業の垣根を越えた中継輸送の最前線を解説します。 施行の全貌:義務と罰則のタイムライン すでに始まった書面交付と管理簿。5月末の特定事業者届出、10月末計画提出に向けた優先順位の付け方。 企業の壁を越える:物流コンソーシアム「baton」の実証 西濃・福通・名鉄NX・トナミが浜松で交替。ド...

#186. 改正法施行から一夜明け。物流大綱「集中改革期間」が始動/日立のCLO支援ツール/現場に寄り添うハクオウロボのハイブリッドAGF 01.04.2026

昨日、ついに改正物流効率化法が全面施行!政府が打ち出した2030年へのロードマップと、新たなステージに入った物流現場を支える最新IT・ロボティクス情報を凝縮。 国家プロジェクト始動:新「物流大綱」閣議決定 2030年の輸送力不足34%を阻止せよ。いよいよ幕を開けた「集中改革期間」で挑む構造転換の全貌。 CLOのための武器:日立の新ソリューションが提供開始 バラバラのデータを一元化し、積載率や荷待ち時間をリアルタイム...

#185. いよいよ明日施行!国交省が定義する「CLO」の真の役割/金子大臣、荷主へサーチャージ導入を強く要請/ヤマトモビリティの「動くEV充電器」 30.03.2026

いよいよ明日、改正物流効率化法が全面施行。国が定義する「真のCLO」の姿と、燃料危機を乗り越えるための最新動向をお届けします。 物流トップの再定義:国交省のCLO提言 コストカッターから「企業変革の推進役」へ。他部署連携とチーム体制で挑む、サプライチェーン最適化の全貌。 国からの強いメッセージ:燃料サーチャージ導入要請 国交省・中小企業庁・公取委の連名が意味するもの。燃料高騰下における適正な価格転嫁と、荷主...

#184. 倉庫が道路に直結する日。Cuebusのリニア技術/高市総理が明かした燃料の「末端不足」/軽油卸値ブレント転換と64円の逆ざや 29.03.2026

未来の物流インフラ構想と、今そこにあるエネルギー危機の裏側を徹底解説。 インフラの融合:Cuebusが挑む自動物流道路 リニアモーター搬送が倉庫と幹線を繋ぐ。1トン積載での安定走行実証が意味する「定時性」の新基準。 届かないエネルギー:高市総理の発信が示す危機 備蓄はあるのになぜ届かない?タンクローリーの配送余力低下と、医療用プラスチックへの波及。 価格抑制のカラクリ:軽油卸値「ブレント転換」の裏側 ドバイと...

Hallgasd a(z) ロジポッド|聞ける物流ニュース podcastot a Replaióban

Rádió és podcastok egy alkalmazásban - ingyen és regisztráció nélkül. Telepítsd még ma, és ne maradj le a premierről

Letöltés a Google Play-ről

A Replaio nem podcastkiadó; a műsorok nevei, borítóképei és hanganyagai a szerzőiket illetik, és nyilvános RSS-csatornákon keresztül terjednek.