APM

Da se po evropskih in slovenskih cestah vozi vedno več kitajskih avtomobilov smo se že navadili. Kako pa izgleda vozni park motorjev? Je primerljiv z obdobjem, ko so japonski giganti preplavili svet? Tokrat z vzhoda prihaja Kitajska. Kaj sledi? Razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom. Vozili smo: Dongfeng forthing T5 EVO Foto: Hongqi H9

Veliko smo se že ukvarjali s kitajskimi avtomobilskimi znamkami in kitajskem hitro rastočem trgu ter v ospredje postavljali predvsem vprašanje, kaj njihova dinamika pomeni za Evropo. A avtomobilski svet se spreminja globalno, nenazadnje tudi za Kitajsko samo, kjer so se znašli v okolju mobilnosti, ki ga še pred kratkim niso pričakovali. O njihovih izzivih razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrej...

V avtomobilski industriji krožno gospodarstvo že dobro poznamo. Življenjsko dobo avtomobila podaljšamo z obnavljanjem, nadgrajevanjem in tudi ponovnim trženjem ter se tako premaknemo od modela 'naredi-uporabi-zavrzi' k modelu 'naredi-uporabi/obnovi-uporabi'. Kako smiselno je takšno početje? Razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom. Vozili smo: Mazda  CX-80 3.3 E-Skyactiv D254 tac...

Od maja do septembra je čas, ko se zgodi največ porok in na ta prelomen življenjski dogodek se je nekako treba pripeljati. Že res, da je trend sklepanja zakonskih zvez v upadu, res pa je tudi, da imajo pari radi kar se da doživeto in na fotografijah za spomin shranjeno izrazito kuliso ljubezni, v kateri poleg cvetja in razkošne oprave svoje mesto nujno najde tudi posebno prevozno sredstvo. Med tra...

Sestavni del medčloveške komunikacije in s tem besedišča vsakega jezika so tudi žaljivke, ki so glede na moralna pravila neke družbe seveda neprimerne. Kletvice pogosto izrečemo nenamerno, v afektu, z njimi sproščamo svojo jezo in si dajemo duška. Še posebej to velja med vožnjo, kot odziv na stresne razmere v prometu, kjer smo Slovenci v primerjavi z nekaterimi drugimi narodi dokaj zmerni. Vozili...

Cestni promet je glavni vir okoljskega hrupa, ki povzroča številne zdravstvene težave, predvsem pa resno ogroža razvoj otrok. Strokovnjaki zato svarijo, da je treba ustanove, namenjene starejšim in otrokom, načrtovati na območjih, kjer je izpostavljenost hrupu čim manjša. Kako se hrup s cestnim prometom v mesta neslišno širi, razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom. Vozili smo: MG ZS...

Neprilagojena hitrost je še vedno zelo pogost razlog za prometne nesreče motoristov. Povzročajo jih tisti, ki z agresivno vožnjo ne upoštevajo cestno prometnih predpisov pa tudi tisti, ki zaradi slabega znanja o obvladovanju motornega kolesa niso kos izzivom na cesti. Na te in druge pasti opozarjamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom. Vozili smo: Suzuki swift Foto: Citroen C3 aircross

Andrej Brglez in Boris Žgajnar razmišljata o tem, kako je avto vstopil v svet glasbe, o povezanosti obeh industrij in o tem, kdo od tistih, ki jih radi poslušamo, vozi tistega, ki bi ga radi vozili tudi sami. Vozili smo: Alfa Romeo junior Foto: Alfa Romeo junior

Spomladi se prometne razmere na cestah spremenijo, marsikateri motoristi pa se ne zavedajo, da je poleg obvladovanja motornega kolesa za varno vožnjo ključna tudi fizična in psihična priprava. Asfalt je suh, ampak še vedno tudi hladen, kar pomeni, da je oprijem pnevmatike slabši, tukaj so udarne jame in ostanki peska. Skozi te, predvsem pa skozi možganske ovire se v APM zapeljemo s strokovnim sode...

Od 60-ih let prejšnjega stoletja pa vse do danes, se na ameriških cestah najpogosteje vozijo največji avtomobili. Karavani so tam skoraj izumrli, Ford pa na svojem domačem trgu ne prodaja več nobenih limuzin. Masivni terenci in pol tovornjaki, ki so z leti le vztrajno pridobivali na kilogramih in centimetrih v ZDA predstavljajo 4/5 novih prodanih avtomobilov. S strokovnim sodelavcem Andrejem Brgle...

Če so še pred kratkim predstavniki sindikatov v ameriški avtomobilski industriji na Trumpa gledali kot prevaranta, zdaj ne skoparijo s pohvalami na račun vsesplošnega uvajanja carin. Celotno zgodbo namreč razumejo kot zgodovinsko priložnost za gradnjo novih tovarn in odpiranje novih delavnih mest. Upravičeno? Vozili smo: Mazda CX-30 e Skyactiv G140

V Evropi že vrsto let vzpodbujajo razvoj železniškega prometa, ki bi z omrežjem hitrih vlakov lahko konkuriral letalskemu. Ideja ni nova, cilji, ki so jih s projektom vseevropkega prometnega omrežja zastavili pri EU pa niso več tako oddaljeni. Zato Boris Žgajnar in strokovni sodelavec Andrej Brglez razmišljata ali bodo hitri vlaki lahko nadomestili naše potovalne navade. Na fotografiji: Opel front...

Bežen pogled na evropsko in s tem tudi slovensko demografsko sliko bi utegnil svojo preslikavo najti tudi v avtomobilskem parku, kjer prevladujejo cestni terenci, nekoč priljubljenih karavanov pa skoraj ne vidimo več. Med praktičnostjo in trendi v APM-ju razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom. Poglavja: 00:12:30 Vozili smo: karavanski Ford Focus in Ford Ranger Tremor.

Nekoč smo v Sloveniji že imeli mesta, ki so v ospredje postavljala ljudi, skupnost in prijetno sobivanje. Danes se dušijo v avtomobilski pločevini, zato s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom razmišljamo o možnostih realnih alternativ, ki s prevozom ponudijo, da avto postane izbira in ne nuja.

V anketi, ki so jo izvedli na Agenciji za varnost prometa so ugotovili, da večina voznikov oglasne panoje zaznava kot moteče dejavnike. Čeprav je pri nameščanju oglasnih konstrukcij ob cestah kar nekaj omejitev so kršitve pogoste, težave pri nadzoru večplastne, regulacij za formalno zasnovo oglaševalskih sporočil pa tako ali tako nimamo. V APM-ju Boris Žgajnar in prometni psiholog dr. Marko Polič...

Vrednost delnic Tesle je po vseh spornih dejanjih in političnih vmešavanjih Elona Muska v zadnjih tednih strmo padla. Če se ozremo v preteklost ugotovimo, da v zgodovini avtomobilske industrije ni bil prvi, ki je promocijo blagovne znamke gradil s političnim zavezništvom in osebnim potrjevanjem v družbi. Z našim strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom spomnimo na nekatere in pokomentiramo trk s pr...

Ženske v svetu avtomobilizma igrajo pomembno vlogo. Danes jih je v poslovnem svetu, pa tudi v drugih industrijskih panogah, povezanih z avtomobilizmom, največ v zgodovini, vendar še vedno veliko manj, kot je moških. Kako se torej dokazujejo v pregovorno moškem svetu, ko za volanom ekonomske, politične in družbene enakopravnosti prepogosto naletijo na slabe vozne razmere?

Vsak moteč element lahko zmoti zbranost voznika med in povzroči nesrečo, ki ogroža vse udeležence v prometu. Moteč dejavnik ni samo uporaba mobilnega telefona, ampak tudi druge aktivnosti, ki motijo zbranost voznika. Boris Žgajnar in strokovni sodelavec Andrej Brglez med drugim v APM-ju opozarjata na nastavljanje multimedijskih naprav in vmesnikov v vozilu, na ukvarjanje s potniki, na prigrizek, l...

Pred letom 2022 so v Rusiji letno izdelali 1,8 milijona avtomobilov, njihova avtomobilska industrija pa je bila 13. na svetu. Skoraj vsa večja svetovna avtomobilska podjetja so tam imela svoje proizvodne zmogljivosti. Z Andrejem Brglezom pokomentiramo, v kateri smeri se giblje skoraj pozabljeni ruski avtomobilski trg, ki so mu leta 2008 mnogi napovedovali vodilno vlogo v evropskem prostoru.

Kitajska je 4. največja država z zalogami litija na svetu in 5. z zalogami niklja, njihova rudarska podjetja pa imajo za nameček tudi znatne deleže v rudnikih mineralnih virov po vsem svetu. To je pravzaprav izhodišče, ki gradi celotno kitajsko avtomobilsko industrijo in jo v primerjavi z evropsko postavlja v povsem drugačno luč. Z našim strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom pokomentiramo njeno...

Ker je radio za nas radijce in tudi za marsikoga drugega najpomembnejši del avta in ker je z obema povezana tudi glasba, danes v oddaji APM Boris Žgajnar in Andrej Brglez razmišljata predvsem o tem, kako je avto vstopil v svet glasbe in zakaj se je avtomobilska industrija povezala z glasbeno še pred videospoti. Kdo od tistih, ki jih radi poslušamo vozi tistega, ki bi ga radi vozili tudi sami … Voz...

Vzporedno z razvojem tehnologije za avtonomno vožnjo se razvija tudi tehnologija vožnje na daljavo. Z združevanjem zapletenih komunikacijskih sistemov z videoposnetki v realnem času lahko namreč sistemi takoj posredujejo informacije o razmerah na cesti, prometu in nepričakovanih ovirah, posebno usposobljeni vozniki pa lahko potem z oddaljenih centrov namesto vas nadzorujejo zaviranje in krmiljenje...

Avtomobilska industrija v Evropi je obtičala v mešanici daljnosežne preobrazbe, hude konkurence in šibkega gospodarstva. Zaradi drage energije in visokih ekoloških dajatev proizvajalci niso konkurenčni, zato se nekateri selijo drugam, spet drugi, kot denimo pri Volkswagnu, pa so se po dolgih pogajanjih uspeli dogovoriti, da tovarn ne bodo zapirali. S strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom pokomen...

Okoljski izzivi so priložnost za nove rešitve in nekaj smo se že naučili. Tehnološke napovedi po navadi niso zanesljive, zato so napovedovanja o ničelni stopnji izpustov CO2 v relativno kratkem času lahko le ugibanja. Ključne so raziskave, zato tisti, ki prihodnost ustvarjajo, prihodnosti praviloma ne napovedujejo. Preverimo, v kateri smeri raziskujejo in razmišljajo pri največjem proizvajalcu avt...

Ekonomisti napovedujejo močnejšo gospodarsko rast in nižje stroške zadolževanja, kar naj bi zagotovilo možnosti za nadaljnjo rast prodaje vozil v Evropi. V globalni primerjavi naj bi bila v letu 2025 Evropa 3. najuspešnejša regija po prodanih avtomobilih takoj za Bližnjim vzhodom in Afriko. Hibridna vozila bodo presegla druge segmente, medtem ko lahko na trgu električnih vozil pričakujemo številne...