Mobility News

Top-Thema: BMW erweitert die Neue Klasse um den neuen iX4. Das elektrische SUV-Coupé startet im März 2027 zunächst als iX4 40 xDrive und iX4 50 xDrive. Bis zu 469 PS, 828 km WLTP-Reichweite, 400 kW Ladeleistung und bis zu 387 km zusätzliche Reichweite in zehn Minuten zeigen, wie stark BMW seine neue Elektroplattform inzwischen aufstellt. Später folgt sogar der iX4 M60 xDrive mit 612 PS. Die spanne...

Top-Thema: BMW schickt den 3er in die achte Generation – und macht beim neuen Modell etwas ungewöhnlich konsequent: Verbrenner und Elektroauto treten optisch, digital und beim Bedienkonzept als eine Baureihe auf, obwohl technisch zwei völlig unterschiedliche Architekturen darunterstecken. Der vollelektrische i3 nutzt die Neue Klasse, während 318, 320 und M350 auf einer weiterentwickelten Verbrenne...

Top-Thema: Nissan holt den Namen Pixo zurück – diesmal als vollelektrischen Stadtwagen. Mit 3,80 Metern Länge, 82 PS, 27,5-kWh-LFP-Batterie und bis zu 259 km WLTP-Reichweite setzt Nissan bewusst nicht auf riesige Akkus oder extreme Leistung, sondern auf ein klares Stadtauto-Konzept. Spannend wird der Pixo vor allem durch verschiebbare Rücksitze, 356 Liter Kofferraum, 11-kW-AC-Laden, serienmäßiges...

Top-Thema: Auf der IAA Transportation 2026 in Hannover standen nicht nur die großen Hersteller wie MAN, Mercedes, Volvo & Co. im Fokus. Wir haben uns gezielt deutsche Startups und junge Unternehmen angesehen, die mit konkreten Lösungen an der Zukunft von Transport, Logistik und Nutzfahrzeugen arbeiten. Dabei geht es nicht um ferne Visionen, sondern um reale Ansätze für Flotten, Speditionen und Fah...

Top-Thema: BYD greift mit dem neuen ETT 44 den europäischen Schwerlastverkehr an. Rund 1.000 PS, mehr als 600 km Reichweite, bis zu 1,5 MW Ladeleistung und rund 20 Minuten von 20 auf 80 Prozent sollen zeigen, dass elektrische Lkw im Fernverkehr endgültig ernst werden. Dazu kommt eine Batteriegarantie von bis zu 10 Jahren beziehungsweise 1,2 Millionen Kilometern. In dieser besonderen Ausgabe der Mo...

Top-Thema: Dacia bringt die zweite Generation des Spring – und bleibt seiner Grundidee erstaunlich treu. Statt größerem Akku, 300 PS oder riesiger Display-Landschaft setzt Dacia auf einfache, leichte und bezahlbare Elektromobilität. Der neue Spring entsteht künftig komplett in Europa, im slowenischen Novo Mesto gemeinsam mit dem Renault Twingo E-Tech. Der neue Dacia Spring wächst auf 3,85 Meter, w...

Top-Thema: Der Range Rover wird erstmals vollelektrisch – und versucht dabei bewusst, möglichst wenig von seinem bisherigen Charakter aufzugeben. Statt futuristischem Elektro-Sonderdesign bleibt der bekannte Range-Rover-Auftritt erhalten. Darunter steckt neue Technik: zwei Elektromotoren mit bis zu 550 PS und 850 Nm, eine 118,5-kWh-Batterie, 800-Volt-Architektur, bis zu 600 km WLTP-Reichweite und...

Top-Thema: Renault macht beim R5 E-Tech genau dort nach, wo es für Elektro-Kleinwagen aktuell besonders wichtig wird: beim Preis. In Deutschland sinken die Listenpreise über alle Ausstattungslinien um 1.710 Euro. Das Basismodell startet jetzt bei 26.290 Euro, während der R5 mit 52-kWh-Batterie, 150 PS und bis zu 430 km WLTP-Reichweite bereits ab 29.290 Euro erhältlich ist. Die entscheidende Frage...

Top-Thema: Hyundai stellt die fünfte Generation des Tucson vor – und macht beim Bestseller-SUV einen deutlich größeren Sprung, als es zunächst wirkt. Der neue Tucson wächst auf 4,70 Meter, bekommt mehr Radstand, mehr Platz im Fond, größere Fondtüren mit bis zu 83 Grad Öffnungswinkel und eine deutlich kantigere Designsprache im Stil von „Art of Steel“. Besonders spannend: Während viele Hersteller i...

Top-Thema: Porsche wertet den elektrischen Macan zum Modelljahr 2027 spürbar auf – und besonders das neue Business-Paket dürfte für Diskussionen sorgen. Panoramadach, Matrix-LED, 14-Wege-Komfortsitze, Leder, Bose-Soundsystem, adaptive Luftfederung und weitere Extras werden gebündelt zu einem Paketpreis angeboten, der je nach Modell einen Preisvorteil von bis zu 45 Prozent gegenüber der Einzelbeste...

Top-Thema: Audi bringt den A2 als reines Elektroauto zurück – und setzt dabei nicht auf riesige Batterie, extreme Leistung oder SUV-Format, sondern auf Effizienz. Der Audi A2 e-tron soll mit rund 58 kWh nutzbarer Batteriekapazität, LFP-Zellchemie, cw-Wert 0,24, bidirektionalem Laden und einem vorläufigen WLTP-Verbrauch von nur 12,8 kWh pro 100 Kilometer zeigen, dass Reichweite nicht immer nur über...

Top-Thema: Mercedes macht Schluss mit der bisherigen Doppelstrategie aus klassischem GLA und separatem EQA. Der neue GLA übernimmt künftig beide Rollen: Zum Marktstart kommt er rein elektrisch, Anfang 2027 folgen elektrifizierte Benziner. Damit wird aus zwei Modellwelten eine gemeinsame Baureihe – übersichtlicher für Kunden und vermutlich deutlich effizienter für Mercedes. Technisch macht das komp...

Top-Thema: BMW Motorrad überarbeitet zahlreiche Modelle für das Modelljahr 2027. Die spannendste Änderung steckt dabei nicht in einer neuen Farbe, sondern in der Technik der M 1000 RR: ein rund 1,3 kg leichterer M-Motorsport-Rahmen, dünnere Wandstärken, neu abgestimmte Flexibilität, serienmäßige M-Schmiederäder und neue M-Track-Pakete statt des bisherigen Competition-Pakets. Die große Frage lautet...

Top-Thema: Mazda überarbeitet den MX-5 für das Modelljahr 2027 – und bleibt der eigenen Roadster-Idee konsequent treu. Statt mehr Gewicht, riesiger Displays oder elektrischer Unterstützung gibt es gezielten Feinschliff: die neue Lackierung Zinc Green, eine deutlich sportlichere Homura-Version mit Bilstein-Fahrwerk, Domstrebe, RAYS-Felgen, Brembo-Bremsanlage und Recaro-Sitzen sowie das neue Sonderm...

Mercedes-AMG macht den CLA 45 erstmals zum reinen Elektroauto – und wagt damit einen der schwierigsten Markenwechsel der gesamten Automobilbranche. Drei Axialflussmotoren liefern bis zu 680 PS und 1.759 Newtonmeter Drehmoment. Dazu kommen 800-Volt-Technik, bis zu 330 kW Ladeleistung und mehr als 670 Kilometer WLTP-Reichweite. Doch für AMG geht es nicht nur um Leistung. Mit AMGFORCE S+ simuliert Me...

Fiat bringt den Multipla-Gedanken zurück – aber anders, als viele beim Namen zuerst denken. Statt den polarisierenden Kompaktvan der Neunziger einfach neu aufzulegen, zeigt Fiat mit dem Multiplina Concept eine deutlich kleinere, elektrische Idee für Stadt, Pendelstrecke und kurze Familienfahrten. Vier Sitze, kompakte Abmessungen, Retro-Design und ein Konzept zwischen Topolino und klassischem Klein...

Top-Thema: BMW bringt den neuen X5 in die finale Testphase – und dieses Modell könnte für die Marke extrem wichtig werden. Denn BMW setzt nicht nur auf eine Antriebsart, sondern bietet gleich fünf Technologien auf einer Plattform: Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, vollelektrischer iX5 und ab 2028 sogar Wasserstoff. Dazu kommen 800-Volt-Technik, die neue sechste eDrive-Generation, der Heart-of-Joy-...

Top-Thema: Mercedes überarbeitet GLE, GLE Coupé und GLS umfassend und macht aus dem Facelift ein klares Statement. Neue Lichtsignatur, mehr Luxus, MBUX Superscreen, MB.OS, Google-Maps-Navigation, Over-the-Air-Updates und ein deutlich modernerer Innenraum bringen die großen SUVs technisch auf ein neues Niveau. Besonders spannend bleibt der AMG-Part: GLE 63 S, GLE 63 S Coupé und GLS 63 setzen weiter...

Top-Thema: Volkswagen bringt den überarbeiteten Multivan und California in den Vorverkauf – und genau dieses Update dürfte viele Bulli-Fans interessieren. Beim VW Multivan Facelift 2027 geht es nicht nur um neue Scheinwerfer, neue Farben oder frische Räder, sondern vor allem um das, was im Alltag wirklich zählt: neues Cockpit, größeres Infotainment, mehr Stauraum, leichtere Bedienung, neue Sitzmög...

Top-Thema: Mazda schärft den CX-30 für das Modelljahr 2027 genau dort nach, wo es im Alltag wirklich zählt: bessere Assistenzsysteme, neue Ausstattungslinien, mehr Komfort und weiterhin ein fahrerorientiertes Konzept ohne übertriebene Touch-Show. Der Mazda CX-30 bleibt damit ein kompakter Crossover für alle, die kein reines Display-Auto wollen, sondern Wert auf Bedienbarkeit, Fahrgefühl, hochwerti...

Top-Thema: BYD greift Europas Kleinwagenklasse frontal an. Mit dem neuen Dolphin G DM-i bringt der chinesische Hersteller einen kompakten Plug-in-Hybrid, der gezielt auf Polo-, Yaris- und Clio-Käufer zielt. Statt reinem Elektroauto setzt BYD auf elektrisches Fahren im Alltag, Benzin-Flexibilität auf der Langstrecke und eine versprochene Gesamtreichweite von über 1.000 Kilometern. Die große Frage i...

Top-Thema: Škoda bringt mit dem Epiq sein neues Elektro-Einstiegs-SUV auf die Straße – kompakt, praktisch und deutlich günstiger positioniert als viele große E-SUVs. Der Epiq setzt auf die neue Modern-Solid-Designsprache, Frontantrieb, bis zu 440 km WLTP-Reichweite, 475 Liter Kofferraum, Frunk, One-Pedal-Driving und vorbereitetes bidirektionales Laden. Die große Frage ist nur: Wird das wirklich de...

Top-Thema: Volkswagen macht ernst und bringt den GTI in die Elektrozeit. Mit dem neuen ID. Polo GTI trägt erstmals ein vollelektrisches Modell das legendäre GTI-Kürzel. 226 PS, Frontantrieb, Vorderachsquersperre, adaptives Sportfahrwerk, eigene GTI-Abstimmung und bis zu 424 km WLTP-Reichweite sollen zeigen, dass ein elektrischer Hot Hatch mehr sein kann als nur ein Polo mit Akku und roten Akzenten...

Top-Thema: Mazda macht beim Mazda3 2027 bewusst nicht den großen Design-Zirkus, sondern wertet den Kompaktwagen dort auf, wo man es im Alltag wirklich merkt: bessere Assistenzsysteme, mehr Komfort, hochwertigere Ausstattung und eine neue Homura Plus Linie mit Matrix-LED, 360-Grad-Kamera, Bose-Soundsystem und Ledersitzen. Die Frage ist nur: Reicht diese Detailpflege, um gegen Golf, Corolla, Astra u...

Top-Thema: Hyundai macht beim digitalen Auto den nächsten großen Schritt. Mit Pleos Connect zeigt die Hyundai Motor Group ein komplett neues Infotainment-System für Hyundai, Kia und Genesis. Im Mittelpunkt stehen ein großes softwaredefiniertes Cockpit, Over-the-Air-Updates, ein eigener App-Market und der neue KI-Assistent Gleo AI. Der soll natürliche Sprache verstehen, mehrere Befehle gleichzeitig...