DE FABRIEK

Na het massaontslag leerden vele fabrieksarbeiders wat ze nooit hoefden te leren: cv’s schrijven, met minder rondkomen en wennen aan niets doen. Hoe gaat het met ze, een jaar nadat autofabrikant VDL Nedcar sloot? ­ Luister aflevering 7: De kunst van het doorgaan ­ Meer lezen over het onderzoek, of de onderzoeksresultaten, kijk op www.delimburger.nl/defabriek ­ See omnystudio.com/listener for priva...

Na 57 jaar stond de autofabriek in Born definitief stil en liepen duizenden arbeiders voor het laatst de poort uit, hun nieuwe, werkloze leven binnen. ­ De Limburger sprak tientallen ontslagen autobouwers en hield een grootschalige enquête onder vierduizend van hen: hoe leefden zij verder na het massaontslag? ­ Meer lezen over het onderzoek, of de onderzoeksresultaten, kijk op www.delimburger.nl/d...

Op die koude dag in januari 2024 vliegen de arbeiders er met honderden tegelijk uit: kil, onpersoonlijk, pijnlijk. Daarna valt de fabriek hal na hal stil. Je zou misschien denken dat de arbeiders uitgebreid afscheid konden nemen van elkaar en hun fabriek, maar sommigen hoorden pas na hun laatste werkdag dat ze niet meer hoefden te komen. ­ ‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hul...

Uiteindelijk kregen zo’n vierduizend arbeiders van VDL Nedcar te horen dat het voorbij was. Eerst nog persoonlijk, later in groepen. De fabriek die al jaren auto’s produceerde, leverde nu ook ontslagen af – snel, strak georganiseerd en sober. Precies zoals achter de schermen was gepland. In deze aflevering hoor je het verhaal van Tamara, Peter en Eddy, die elk in maximaal tien minuten hun ontslag...

Het is 2012 als VDL Nedcar voor 1 euro wordt overgenomen. Een opluchting voor Alwin en zijn collega’s, nu Mitsubishi geen toekomst meer ziet in Born. Voor Alwin lijkt alles op zijn plek te vallen: hij komt terecht in zijn geliefde Put. Hier kan hij zijn pensioen wel halen, denkt hij. Dan dreigt opeens het massaontslag. ­ ‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en ma...

Het wordt 1990, het jaar waarin alles verandert voor de fabrieksarbeiders. In Born tonen de Japanners van Mitsubishi belangstelling voor de autofabriek. Zij weten hoe alles zo efficiënt mogelijk kan. Hoe pak je de machine vast, hoe pak je een schroefje vast, hoe breng je het schroefje naar de auto, hoe draai je het schroefje erin. En dat betekent dat voor Alwin en veel collega’s aanvankelijk niet...

Wie de impact van het massaontslag bij VDL Nedcar wil begrijpen, moet beginnen in de fabriek. Bij de machines, de turbulente jaren en de rauwe werkcultuur. ­ In de fabriek werken mensen zoals Alwin Lipowitz, 58, zoon van een mijnwerker uit Brunssum. In de Put controleert hij de onderkant van auto’s – 250 per dag, 25 seconden per stuk. Een harde plek, maar wel zijn thuis. ­ Alwin heeft nog nooit zo...

De laatste grote autofabriek van Nederland, VDL Nedcar in Born, sloot vorig jaar zijn deuren. Zo’n vierduizend fabrieksarbeiders kwamen op straat te staan. Het massaontslag was, na de mijnsluiting, een van de grootste in de Limburgse geschiedenis. ­ In de podcastserie De Fabriek presenteert De Limburger verhalen over het leven achter de fabriekspoorten, het massaontslag en de impact hiervan op de...