SAGA

Saviez-vous qu’aux origines, l’entreprise Onet faisait de la manutention de marchandises sur le port ? Ou encore que Milhe & Avons était né du recyclage papier d’un journal en faillite ? Toutes ces histoires méconnues, toutes ces anecdotes sont désormais à retrouver dans notre nouveau podcast consacré au réseau des Centaures. En partenariat avec la chambre de commerce et d’industrie Aix-Marsei...

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Les études commerciales l'avaient envisagée, l'ouverture l'a confirmée. Dès la mise en service du tunnel Prado Carénage le 18 septembre 1993, la fréquentation est au rendez-vous. Entre 20 000 et 30 000 véhicules l'utilisent alors quotidiennement. Une satisfaction pour la jeune Société marseillaise du tunnel Prado Carénage ( SMPTC ) mais très vite son directeur général, Gilbert Saby, pense au coup...

Un modèle unique et inédit. Annoncée par le maire de Marseille, Gaston Defferre, dès 1967, la construction du tunnel routier du Prado Carénage n'a pas été un long fleuve tranquille. La faute au manque d'argent dans les caisses de la Ville. La faute surtout au manque d'idées pour contourner l'obstacle financier. Mais en 1986, la donne change et une fenêtre s'ouvre pour les élus de Marseille. À la f...

Une histoire méconnue. Emprunté quotidiennement par des milliers d'automobilistes, le tunnel Prado Carénage qui fête ce 18 septembre 2025 ses 32 ans d'existence est l'aboutissement d'une histoire riche en rebondissements dont l'origine remonte au 19e siècle. La France vit alors sous le régime du Second empire et Marseille est une ville en pleine effervescence . Port commercial d'où partent et arri...