Resonanzraum Berlin

Der Flughafen Tempelhof ist das größte Baudenkmal Europas. Jedes Jahr steckt Berlin Millionen Euro in den Erhalt. Und trotzdem stehen riesige Flächen leer, der Bau verfällt. Berlin hat sich an großen Prestigeprojekten schon oft die Finger verbrannt. Ob Tempelhof zum nächsten Leuchtturm oder zum nächsten Fass ohne Boden wird, bleibt abzuwarten.

Denkmalschutz steht häufig dem Klimaschutz entgegen – tatsächlich oder vorgeschoben. Was sind die Probleme, und kann man sie lösen? Wir diskutieren die pros und cons und suchen nach Lösungen

Mehr Bienen für Berlin – Aus Grün wird Bunt! Die Hauptstadt soll sich zur blühenden und insektenfreundlichen Metropole zu entwickeln. Wir sprechen über die Kampgne.

Gefahrenstellen im Straßenverkehr einfach per App melden und die Sicherheit für alle verbessern: Wie das funktioniert und warum jede aufgezeichnete Fahrt zählt, besprechen wir in dieser Folge. Die Anwendung wurde bereits mit dem Deutschen Fahrradpreis ausgezeichnet – doch ihr Erfolg steht und fällt mit der Community, die sie im Alltag einsetzt. Wir sprechen mit dem Initiator hinter dem Projekt, Pr...

Mit dem Podcast wollen wir unseren Resonanzraum vergrößern, uns einmischen: Wir kommentieren und begleiten politische Entwicklungen in Stadt und Region und wollen Anregungen für eine lebenswerte Stadt der Zukunft geben. Wir freuen uns über weitere BANA Student*innen in unserer spannenden Projektwerkstatt, um mit euch gemeinsam z. B. Skripte für Podcast-Episoden zu entwerfen und einzusprechen. Int...

„Verfassungsgericht düpiert den Senat“ titelt der RBB, grünes Licht für das Volksbegehren "Verkehrsentscheid". Die Unterschriftensammlung läuft. Ist dies das Ende der Welt / des Autos in Berlin? Wir reden drüber.

Immer neue Rekorde: Illegale Autorennen, Protzerei, rasante Fluchtfahrten mit der Polizei. Berlin ist einer der Hotspots beim Thema Raserei. Und das bleibt auch so.

Juhuu! Berlin soll bis 2040 mehr als doppelt so viele Bäume bekommen. Die finanziell so klamme Stadt, die an allen Ecken im Haushalt kürzt, gibt eine Milliarde Euro für Bäume aus. Wie ist denn dies passiert?

Der Umbau des Gendarmenmarktes ist abgeschlossen und löst Diskussionen aus: zu wenig Grün, zu viel Versiegelung, großartige Freifläche. Wir versuchen eine Versachlichung, die etwa die Schwammstadtelemente der Restaurierung beschreibt.

Haben die Änderungen der Straßenverkehrsordnung die Regie über Tempo 30 und andere Regelungen in die Hände der Städte und Gemeinden gelegt? Oder doch nicht? Wir werfen einen kritischen Blick darauf.

Fortsetzung: Wohnungsnot aus der Perspektive von Studierenden. Das Thema gleicht einem Ausflug nach Absurdistan: kuriose Lösungen, Niederungen der Wohnungssuche und schlechte Lösungen. Und wir fragen nach den Auswirkungen auf den Hochschulstandort Berlin.

Wir werfen einen weiteren Blick auf die Wohnungsnot, heute aus der Perspektive von Studierenden. Ganz nah dran ist das Studierendenwerk. In einem Interview klären wir Fakten, das Angebot des Studierendenwerks und die seit Jahren bekannte Not. Wir beschreiben die Defizite und lauschen den Wünschen an die Politik.

Die Wohnungsnot ist besonders in Metropolen groß, vor allem bezahlbarer Wohnraum wird immer knapper, und Bauen passiert nicht ausreichend. Gleichzeitig ist bekannt, dass es in ländlichen Regionen mehrere Millionen leere Wohnungen gibt. Also alle raus aufs Land?

Schrebergärten sind wichtig für den Naturhaushalt. Allerdings ist das Kleingartenwesen sozial ungerecht, denn die Gärten stehen nur wenigen Bewohner*innen zur Verfügung. Warum das so ist und wie man das ändern könnte, diskutieren wir.

Berlin auf dem Weg zur Schwammstadt: Ein Interview mit der Regenwasseragentur Berlin.

Was tut sich in Berlin beim Umgang mit Regenwasser? Berlin will Schwammstadt werden, die Regenwende hat 2018 begonnen. Wie hat die Stadt sich seitdem organisiert, und welche Projekte sind erwähnenswert? Und was können wir alle tun?

Hat die BVG ein Rad ab und falls ja, wie kommen wir da wieder raus? Probleme mit der Pünktlichkeit, die Erhöhung der Taktung und die hohen Ausfallquoten von Fahrzeugen sind täglich spürbar. Hoffentlich wird die BVG nicht zu einem Stolperstein der Mobilitätswende!

Berlin ist auf dem Weg zur Schwammstadt, einer Stadt, die Regenwasser am Ort des Niederschlags aufsaugt wie ein Schwamm und möglichst nicht einfach in die Kanalisation leitet, sondern wieder abgibt, wenn es benötigt wird. Ein Zukunftskonzept für klimaresiliente und lebenswerte Städte - wir reden drüber.

Wer seltene Tiere kennenlernen will – diese Episode klärt darüber auf, welche kleinen Tiere den Bau neuer Wohnungen ausbremsen. Und zwar für Jahre oder gar vollständig. Wir senden ein Drama in fünf Akten.

Wer mehr über Lastenräder, ihre Verwendung und ihre Geschichte lernen möchte: hier ist das möglich. Und auch wie die Berliner Politik die Nutzung von Lastenrädern unterstützt, erfahren die Zuhörer*innen in dieser Episode.

Wohnungsnot in Berlin – ein Dauerthema. Wir befassen uns mit dem Stadtentwicklungsplan (STEP) Wohnen 2030 und fragen, warum so wenig geschieht. Unser Fokus liegt auf neuen Stadtquartieren, die teilweise seit 15 Jahren nur auf dem Papier existieren. Aus unseren Recherchen leiten wir Lösungsansätze bzw. Forderungen ab.

Wir diskutieren aktuelle Gesetze und Regelungen in Berlin, blicken kritisch auf deren Umsetzung und vergleichen den aktuellen Status mit untershiedlichen Verordnungen und Konzepten in Deutschland und Europa.

Wir setzen unser Gespräch mit Alexander Rammert fort. In diesem zweiten Teil geht es aus unterschiedlichen Perspektiven und mit internationalen Beispielen um Ziele und Maßnahmen integrierter Verkehrspolitik. Am Ende fordert Herr Rammert die Entwicklung einer Vision von Mobilität auf Bundesebene, um daraus Ziele und Maßnahmen ableiten zu können.

Wir sprechen mit Alexander Rammert, Geschäftsführer des Unternehmens StratMo und langjähriger wissenschaftlicher Mitarbeiter an der TU Berlin im Fachbereich Integrierte Verkehrsplanung. In dem Interview geht es darum, wie aus einer ganzheitlichen Perspektive eine integrierte, zukunftsweisende Mobilitätsplanung für Berlin aussehen könnte. Auch das Berliner Mobilitätsgesetz und die geplante Novellie...

Ein Anwohner des Tempelhofer Feldes aus Rixdorf beschreibt eindringlich, umfassend und überzeugt, dass die große Freifläche in der Stadt aus ganz unterschiedlichen Gründen erhalten bleiben muss