Je t'offre un rail ?

Le Japon possède l’un des réseaux ferroviaires les plus fascinants au monde : Shinkansen ultra-ponctuel, gares gigantesques, trains mythiques, privatisation souvent citée en modèle… Mais derrière cette prouesse d’ingénierie se cache aussi une autre réalité… Dans ce décryptage, on vous emmène au cœur du rail japonais, entre records, culture du service, passion du train… et limites d’un modèle. Pens...

Voyager au Japon en train : ce qu’on ne vous dit pas ! Dans ce nouvel épisode de "Je t’offre un rail ?", nous partons à la découverte d’un pays où le train est bien plus qu’un simple moyen de transport : le Japon. Face à Benjamin Martinie, Marie Borgers revient sur ses 5 années passées au Japon, son métier d’autrice de guides de voyage, et son rapport très particulier au train japonais : un espace...

Ce tunnel est sans doute le chantier ferroviaire le plus controversé d’Europe ! 57 kilomètres sous les Alpes, 164 kilomètres de galeries à creuser, un budget qui pourrait dépasser les 30 milliards d’euros… Le Lyon-Turin promet de relier la France et l’Italie grâce au plus long tunnel ferroviaire du monde. Objectif : faire gagner deux heures entre Lyon et Turin, rendre Paris-Milan plus compétitif f...

Pour t’inscrire au Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail?utm_medium=youtube&utm_source=lowcost&utm_campaign=04_2026 Le train low cost peut-il vraiment faire tomber l’avion ? 👀 Paris-Amsterdam à 19€, Bruxelles ou Marseille à 10€, GoVolta, OUIGO, Flixtrain… Le rail à petit prix est en train de rebattre les cartes en Europe. 🚆 Pense à nous suivre sur nos autres rése...

Pour t’inscrire au Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail?utm_medium=youtube&utm_source=5alternativesavion&utm_campaign=04_2026 Pour t’inscrire au défi Ma Petite Planète : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/ma-petite-planete L’avion devient hors de prix cet été ? 👀 On t’a trouvé 5 destinations incroyables accessibles en train pour moins de 200€ aller-retour : Suèd...

→ Rejoins le Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail?utm_medium=youtube&utm_source=connect&utm_campaign=04_2026 Mais c'est quoi le Club HOURRAIL ! ? Déjà plus de 1 700 membres qui peuvent profiter : 📲 de la version Premium de notre App en avant-première 🐀 d’avantages exclusifs pour voyager moins cher 🍻 d’événements pour rencontrer des personnes qui partagent leurs...

→ Inscris-toi sur la liste d’attente pour faire partie du Club HOURRAIL ! : https://urls.fr/hh0wcl Tu penses réserver un train en 2 clics sur SNCF Connect. En réalité, certains trajets… n’existent même pas. Pas parce qu’ils n’existent pas vraiment, mais parce qu’on ne te les montre pas. Résultat : tu crois que le train est compliqué… et tu prends l’avion. Alors que se passe-t-il vraiment derrière...

Pour t’inscrire au Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail On était à La Rochelle pour le baptême de Velvet, la nouvelle compagnie privée qui va venir concurrencer SNCF sur la côte Atlantique à partir de 2028 ! Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.c...

Peut-on vraiment faire confiance aux banques pour le climat ? Dans cet épisode de "Je t’offre un rail ?", on aborde un sujet sensible : le rôle des banques dans la transition écologique. Nous recevons deux acteurs de BNP Paribas :
 Barbara, directrice de la mobilité, et Éric, expert sustainability chez Arval. 👉 Arval est une filiale détenue à 100 % par BNP Paribas. Elle incarne le bras opérationn...

→ Inscris-toi sur la liste d’attente pour faire partie du Club HOURRAIL ! : https://urls.fr/hh0wcl 0. C’est le nombre de kilomètres de train à grande vitesse en service aux États-Unis. Zéro. Alors même que le pays possède le plus grand réseau ferroviaire du monde. Un paradoxe immense qui pose une question simple : comment la première puissance ferroviaire de l’histoire a-t-elle raté le train à gra...

Vélo : comment la France a tué son industrie ? 4 fois plus. C’est le nombre de vélos vendus en France… par rapport à ceux qui y sont fabriqués. Un écart énorme qui pose une question simple : comment un pays pionnier du vélo a-t-il pu perdre son industrie ? Pendant des décennies, la France dominait le marché mondial. Mais à partir des années 1950, tout bascule : voiture, désindustrialisation, puis...

Le vélo pliant pourrait-il remplacer la voiture en ville ? Dans ce nouvel épisode de "Je t’offre un rail ?" , nous explorons un sujet au cœur des mobilités de demain : le rôle du vélo (et notamment du vélo pliant) dans nos déplacements quotidiens. Face à Gilles Henry, Benjamin Martinie revient sur les coulisses de la création de Bastille Cycle et sur une ambition forte : remettre plus de gens sur...

OUIGO, le train low-cost… qui ne l’est plus ? +75 %. C’est l’augmentation du prix moyen des billets OUIGO entre 2017 et 2024, un chiffre largement repris dans les médias et qui a relancé un débat brûlant : le train low-cost de la SNCF serait-il en train de disparaître ? Depuis son lancement en 2013, OUIGO promettait une chose simple : rendre la grande vitesse accessible à tous. Des billets à parti...

La tendance “No Kids” est-elle en train d’exclure les enfants de nos espaces publics ? Dans ce nouvel épisode de "Je t'offre un rail ?" , nous abordons un sujet de société qui fait de plus en plus débat : la place des enfants dans l’espace public et dans les transports. Face à Benjamin Martinie (Tolt) , Aurélie Grêlé-Rouveyre , fondatrice de l’association Place de l’enfance , décrypte l’essor de l...

Ce tunnel pourrait bouleverser l’équilibre des transports en Europe ! 18 kilomètres sous la mer Baltique, 89 blocs géants posés au fond de l’eau, un chantier à 10 milliards d’euros… Le tunnel du Fehmarnbelt s’apprête à supprimer le dernier grand verrou entre la Scandinavie et le reste du continent. Objectif : relier Hambourg à Copenhague en seulement 7 minutes, fluidifier le fret ferroviaire et re...

On investit 5 fois moins que nos voisins : le train français est-il en train de décrocher ? Dans ce nouvel épisode de "Je t'offre un rail ?", nous plongeons dans les coulisses de l'industrie ferroviaire avec un invité de marque : Patrick Jeantet, ancien président de SNCF Réseau et actuel président de la FIF (Fédération des Industries Ferroviaires). Face à Benjamin Martinie (Tolt), il livre un diag...

Dans cette vidéo, on plonge dans l’histoire fascinante de l’Orient Express, train mythique né en 1883 et symbole du luxe à l’européenne. De son développement spectaculaire à travers le continent aux bouleversements du XXe siècle, on retrace son épopée hors du commun. Entre espionnage, crimes célèbres et légendes dorées, découvre comment ce train est devenu bien plus qu’un simple voyage : un vérita...

EXCLUSIF - Vélo, métro, bus, pollution : Emmanuel Grégoire détaille son plan mobilité pour Paris et explique pourquoi revenir en arrière sur les aménagements cyclables "serait coupable d'un grand nombre de morts". Dans ce nouvel épisode de podcast "Je t'offre un rail ?", Emmanuel Grégoire, candidat à la mairie de Paris pour les municipales 2026, dévoile son plan mobilité pour la capitale. Le déput...

Paris peut-elle vraiment devenir le nouvel Amsterdam ? Dans cette vidéo, on décrypte le pari fou de transformer la capitale de l'automobile en paradis du vélo. Changement radical d’habitudes, explosion de la demande et records de fréquentation : on t’explique comment le vélo est devenu l'outil ultime de la « ville du quart d’heure », malgré des infrastructures qui peinent aujourd'hui à contenir ce...

Pourquoi les autoroutes françaises sont un scandale d’État ? Dans cette vidéo, on décrypte l’un des plus grands angles morts de la politique des transports en France : la privatisation des autoroutes. Histoire, choix politiques, péages toujours plus chers, profits records des concessionnaires et perte de contrôle de l’État : on t’explique comment une infrastructure pensée comme un service public e...

Pourquoi est-il impossible de relier Bordeaux et Lyon directement en train ? Dans cette vidéo, on décrypte l’une des plus grandes absurdités du rail français : une liaison qui a existé, des rails toujours là… mais plus aucun train. Histoire, choix politiques, coûts, Railcoop et avenir du Bordeaux–Lyon : on t’explique pourquoi cette ligne est devenue un symbole des impasses du rail en France. Pense...

La SNCF est-elle vraiment un gouffre financier pour les contribuables… ou un investissement qui nous rapporte bien plus qu’on ne le pense ? Rejoins le Club HOURRAIL ! pour tester notre App en avant-première : ► https://fr.ulule.com/application-hour ... Tu peux retrouver nos calculs et toutes les sources utilisées pour cette vidéo sur ce document : https://docs.google.com/document/d/1J ... On enten...

🚄 Chine : comment elle a écrasé le monde de la grande vitesse ferroviaire Rejoins le Club HOURRAIL ! pour tester notre App en avant-première ►   https://fr.ulule.com/application-hourrail/?utm_medium=youtube&utm_source=decryptage_tdn&utm_campaign=219248 Dans cette enquête, on plonge au cœur de la plus grande bascule ferroviaire de l’histoire contemporaine . En l’espace d’à peine quinze ans...

HS2 : l’enquête sur le plus grand échec ferroviaire britannique Rejoins le Club HOURRAIL ! pour tester notre App en avant-première   https://fr.ulule.com/application-hourrail/?utm_medium=youtube&utm_source=decryptage_tdn&utm_campaign=219248 Dans cette enquête, on plonge au cœur de l’un des plus grands fiascos ferroviaires du XXIᵉ siècle. Un projet titanesque, vendu comme la renaissance du...

Dans cet épisode, François Kalfon, député européen, fait le point sur le transport ferroviaire en Europe. On aborde l’état actuel du réseau, les actions qui pourraient être mis en place par l’Europe ainsi que les freins au développement du rail européen. Un éclairage clair et concis sur les défis et opportunités du rail en Europe. 1:58 Présentation / Parcours 3:24 Es-tu accro au train ? 6:38 Table...