Bahnchaos

S Bahn-Chef Dirk Rothenstein beantwortet alle Fragen unserer Moderatorin Stephanie Heußlein - zum Beispiel zum Heiraten. Man darf es in einer fahrenden S Bahn NICHT. Aus unglaublichen Gründen. Auch, warum unsere S Bahnen nicht offiziell mit Graffitis versehen werden dürfen, klären wir in dieser Folge.

S-Bahn-Chef Dirk Rothenstein war mit seinen Fahrkartenkontrolleuren unterwegs - und erzählt Moderatorin Stephanie Heußlein davon.

Krise ist überall - aber bei der S-Bahn Stuttgart kommen im Moment noch Extras obendrauf, sagt S-Bahn-Chef Dirk Rothenstein. Er und sein Team arbeiten einen Countdown ab....

Am Neckarpark entsteht eine Ausnahmesituation. Am Freitag wollen zigtausende Menschen praktisch zeitgleich zum Neckarpark: Der Wasenstart fällt zusammen mit einem VfB Heimspiel und auch die Porsche Arena ist voll. Schaffen wir, sagt S-Bahn-Chef Dirk Rothenstein. Er erklärt dann auch gleich, wann endlich alle S-Bahn-Wagen WLAN haben…

Wer weckt die Alkoholopfer in der letzten S-Bahn nach Wasenschluss? Und wer zahlt, wenn ein Selfie-Versuch auf den Gleisen teuer wird? S Bahn Chef Dirk Rothenstein steht Stephanie Heußlein Rede und Antwort

Wer eine S Bahn fahren will, braucht eine Ausbildung – dann kann er oder sie das auch als Quereinsteiger tun! Wir sprechen mit Jessica, die vorher zehn Jahre einen anderen Job gemacht hat. Sie beschreibt zum Beispiel, warum in der Führerkabine bei der S Bahn Stuttgart viel mehr zu tun ist, als die meisten Menschen sich vorstellen.

In ihrem früheren Leben war Jessica Schönig Zahnarzthelferin – jetzt sagt sie: Ich kann mir nicht mehr vorstellen, NICHT bei der Bahn zu arbeiten. Auch wenn…. Wenn was? In dieser Podcastfolge spricht Stephanie Heußlein mit Jessica über vernuschelte S Bahn-Durchsagen, übriggebliebene Fahrgäste und über die härtesten und die schönsten Momente im Job.

Warum ein einzelner Luftballon den kompletten S Bahn-Verkehr lahmlegen kann… …das klären wir in dieser neuen Podcastfolge mit S Bahn Chef Dirk Rothenstein. Er beschreibt außerdem, warum die Reparatur einer Oberleitung lebensgefährlich sein kann und warum eine Stellwerksstörung im Stuttgarter Hauptbahnhof die Bahn in Kirchheim Teck blockiert. Und was ist überhaupt eine Stellwerksstörung?

Was passiert eigentlich mit ausrangierten S-Bahn-Waggons? Die fahren in München! In dieser Podcastfolge geht es darum, warum man alte Waggons nicht kaufen kann und warum bei der Stammstreckensperrung diesmal das erste Mal alles glatt gehen müsste. Außerdem klären S Bahn Chef Dirk Rothenstein und Moderatorin Stephanie Heußlein die Frage, wie man als Deutschlandticket-Inhaber sein VVS Ticket zu Haus...

Wenn sie Schwarzfahrer erwischen, haben die Kontrolleure der S-Bahn Stuttgart durchaus Spielraum. Außerdem erklärt Dr. Dirk Rothenstein, warum die nächste S Bahn-Generation keine USB Anschlüsse, sondern Steckdosen bekommt – und er verrät, was sich EIGENTLICH hinter der Formulierung "Personen im Gleis" verbirgt. Das alles und mehr in der neuen Folge Bahnchaos!    

Was man als S-Bahn-Chef auf Parties erlebt und warum der Piepton beim Türenschließen in der S-Bahn so UN-FASS-BAR laut ist – darum geht es in dieser Podcast-Folge mit Stephanie Heußlein und Dr. Dirk Rothenstein.

In dieser Podcastfolge schauen wir hinter die Kulissen der S-Bahn Stuttgart. Hier zieht der Verband Region Stuttgart (VRS) die Fäden - und kann auch happige Strafzahlungen einfordern, wenn es mal nicht läuft. Außerdem: Woher weiß die S Bahn eigentlich auch im Tunnel, wo sie gerade ist? Warum dauert es manchmal über 15 Minuten, bis eine Störung in der App zu sehen ist? Und: Färbt der schlechte Ruf...

Die Fahrgastzahlen bei der S Bahn Stuttgart liegen immer noch unter Vor-Corona-Niveau. Trotzdem hat die Bahn mit dem aktuelle Pendleraufkommen Probleme. Warum ist das so?

Noch kein Licht am Ende des Tunnels für Fahrgäste der S6. S-Bahn-Chef Dirk Rothenstein kündigt weitere Einschränkungen für den Herbst an. Außerdem: Wieso gibt es noch kein vollständiges Online-Ticket für Pendler ohne Ausweiskontrolle?

Bahnchef Dr. Dirk Rothenstein erklärt uns eine Signalstörung. Wie entsteht sie - und vor allem wieso tritt sie so oft auf? Außerdem: Wie ein Blitzeinschlag im Stellwerk vergangene Woche das Stuttgarter S-Bahn-Netz lahm legte.

In dieser Folge des Bahnchaos-Podcasts geht es um Entschädigungen für Pendler während der Bauarbeiten der S-Bahn Stuttgart, Probleme mit der Anzeige von Störungen und Verspätungen sowie häufige Ausfälle von Rolltreppen an den S-Bahn-Stationen aufgrund von Vandalismus. Der Chef der S-Bahn Stuttgart betont die Wichtigkeit von Rücksichtnahme in der Gesellschaft, um Menschen mit Mobilitätsproblemen zu...

Wieder großes Thema bei Stephanie Heusslein und Dr. Dirk Rothenstein: Die Streckensperrungen bei der S-Bahn zwischen Waiblingen und Bad Cannstatt. Der Chef der S-Bahn Stuttgart, Dirk Rothenstein beantwortet u.a. die Frage, warum nicht die Bauarbeiten nicht in die Nacht verlegt werden.

In dieser Folge geht es um die aktuellen Sperrungen und Baustellen im Bahnverkehr der S-Bahn Stuttgart. Grund dafür ist die Digitalisierung des Bahnknotens, die es ermöglichen soll, mehr Züge auf der gleichen Infrastruktur zu transportieren. Der Chef der Bahn Stuttgart, Dirk Rothenstein spricht darüber, wie sich die Mitarbeiter der S-Bahn mit den aktuellen Herausforderungen und dem Ersatzbusverkeh...

In der aktuellen Episode geht es um die Streckensperrungen bei der S-Bahn in der Region Stuttgart. Der Chef der S-Bahn Stuttgart, Dirk Rothenstein, berichtet über die Herausforderungen, die durch die kurzfristigen Sperrungen entstanden sind. Seine Kolleg:innen haben innerhalb von drei Monaten einen Schienenersatzverkehr auf die Beine gestellt. Es gab allerdings einige Anlaufschwierigkeiten, und au...

Seit Monaten werden die Nerven der Fahrgäste in der Region Stuttgart immer weiter strapaziert. Zugausfälle, Verspätungen, Bauarbeiten. Jetzt sperrt die Bahn über die Sommermonate weitere Strecken im Nahverkehr - mit weitreichenden Folgen für Pendler.