AutoPLUS

Ceny paliw rosną, pomimo programu CPN, a cień wojny w Zatoce Perskiej kładzie się na rynku samochodów używanych. W przedświątecznym teście Mazda 6e Takumi Plus 69 kWh AT-1.

Ceny Paliw Niżej – VAT i akcyza w dół, czyli reakcja rządu na podwyżki cen paliw na stacjach. Wojna w Zatoce Perskiej będzie mieć także inne, bolesne skutki dla branży motoryzacyjnej i gospodarki, a w teście Fiat Grande Panda La Prima 1,2 Hybrid eDCT-6.

VW zapowiada redukcję 50 tys. pracowników do 2030 r. – czy Polska dostanie rykoszetem? Straż Miejska w Szczecinie samotnym rekordzistą w nakładaniu mandatów za parkowanie, a w teście Renault 4 Iconic Comfort Range EV 52 AT-1

Geologia, geografia i geopolityka – oto najważniejsze czynniki, decydujące o cenach paliw w obliczu kryzysu na Bliskim Wschodzie. Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności prezentuje najnowszy raport, dotyczący pożarów aut elektrycznych, w Chinach drastyczny spadek sprzedaży samochodów, a w teście nowy Opel Grandland GS 1,2 Hybrid eDCT-6.

Widząc zmiany cen na pylonach stacji paliw, kierowcy mogą wpaść w panikę, jednak paliwa na stacjach nie zabraknie, choć będzie dużo droższy, o czym opowie Urszula Cieślak, starszy analityk Biura Reflex. W teście ogólne porównanie - Nissan Juke i Suzuki Vitara. 

Nie mamy lepszych kierowców w porównaniu do Europy Zachodniej, jednak zdawalność w niektórych WORD-ach dowodzi, że chcemy wypuszczać mistrzów kierownicy. Marki Premium zmieniają strategię nazewnictwa, a ceny paliw rosną, nie tylko ze względu na mechanizm ETS2. W teście Hyundai Ioniq 9 Calligraphy 313 KM AT-1 AWD. 

Zakaz wjazdu na parkingi wojska o policji dla chińskich samochodów, UE pracuje nad regulacjami chroniącymi unijny rynek przed chińską konkurencją motoryzacyjną, zaś USA likwidują w autach przycisk Start-Stop, wzbudzający od lat emocje także w Europie. W teście Dacia Bigster Extreme 1,2 Mild Hybrid-G MT-6 i Peugeot 3008 GT 1,2 Hybrid eDCS-6.

Odwilż na linii Chiny-Europa – rząd w Pekinie zezwala na indywidualne negocjacje rodzimych koncernów w sprawie minimalnych cen aut elektrycznych, sprowadzanych na Stary Kontynent. Krajowy rynek samochodów używanych wciąż zmienia się, jednocześnie coraz bardziej cywilizując, o czym przekonuje raport Autoplac.pl za 2025 r.. W teście Volvo XC-90 Ultra Bright 2.0 T8 PHEV Geartronic-8 eAWD.

Zimowe płyny do spryskiwaczy nie są tak dobre, jak by sobie tego życzyli kierowcy, natomiast ceny paliw, pomimo obecnych wzrostów wciąż tańsze, niż przed rokiem. W teście Renault Espace Iconic 7-os. 1.2 E-Tech Full Hybrid MMT-1

Jak wynika z raportu TomTom Traffic Index 2026, Polacy generalnie stoją w korkach, a dobrze wyszkolonych mechaników wkrótce zabraknie. W teście Volvo EX-30 CrossCountry Ultra Twin Motor Performance 64kWh AT-1 AWD.

Sztab Generalny Wojska Polskiego, powołując się na kwestie bezpieczeństwa państwa, chce zakazać wjazdu na tereny wojskowe chińskich samochodów. Niemiecki rząd jest wściekły z powodu skierowania umowy z Mercosur do TSUE, a Volkswagen kusi smakoszy ogólnodostępnym „currywurst”. W teście Jaecoo 7 Exclusive 1,5 Super Hybrid DHT-1

Europejczycy mniej chętnie kupują nowe samochody i park maszynowy Starego Kontynentu zestarzał się od pandemii, a tyska fabryka Stellantis zwalnia 1/3 załogi. W teście VW Passat Elegance eHybrid 1,5 TSI DSG-6.

Z raportu PSNM wynika, że doniesienia o pożarach aut elektrycznych są przesadzone, a dane GDDKiA przekonują, że rośnie znaczenie polskich firm budowlanych w kontraktach drogowych. W Brukseli UE pracuje nad rozwiązaniemi, będącymi w istocie batem na sprzedawców „szrotu”,  w teście Peugeot 2008 GT 1,2 Hybrid eDCS-6.

W motoryzacji mijający rok był trudny, ale i nowy nie będzie łatwy, za to patrząc z perspektywy cen nowych aut oraz cen paliw nadchodzące miesiące nastroją kierowców optymistycznie. W teście Volvo XC-60 Ultra Dark 2.0 T6 PHEV e-AWD Geatronic-8. 

Teorie spiskowe mają się dobrze, zatem w trym magazynie postraszymy chińskimi sa,mochodami, sprzedawanymi w Europie, poza tym zimny prysznic dla krytyków diesli i zwolenników elektromobilności, a w teście Nissan Qashqai Tekna+ 1,5 VC-T e-POWER 2WD AT-1.

Ceny chińskich samochodów to od dekad najpoważniejszy test dla europejskiej motoryzacji, ważą się losy zielonej strzałki na prawoskręcie, a w teście Hyundai Ioniq 5 N-Line RWD 84kWh AT-1

Sieć stacji ładowania aut elektrycznych w Polsce mocno wzrosła, ale europejscy producenci naciskają na UE, by wydłużyć życie silnikom spalinowym, a w teście Mazda CX-60 Homura Plus 3,3 e-Skyactive D mHEV48 254KM AT-8 AWD

Algorytmy AI coraz częściej wspomagają producentów samochodów w projektowaniu nowych modeli, program NaszEauto kończy się przed czasem, branża Automotive tonie… w kosztach, a w teście VW ID.7 Tourer Plus 86 kWh 286 KM  AT-1

Chińska ofensywa motoryzacyjna sprawiła, że ceny samochodów w Polsce spadły, a doświadczenia branży automotive okazują się bezcenne w przemyśle zbrojeniowym, zaś w teście mały SUV Opel Frontera GS 1,2 MHEV 145KM eDCT-6. 

Więzienie za prędkość, nocne wyścigi i driftowanie – czy będziemy już na drogach bezpieczni? O tym w magazynie, a ponadto wyścig technologii bateryjnej na finiszu, ADAC krytycznie o ładowarkach oraz test Peugeot 408 GT 1,6 Plug-In Hybrid e-EAT-8. 

W magazynie o ekspansji chińskich samochodów i jej wpływie na dalszy rozwój europejskiej (i polskiej) gospodarki, widzianej oczami eksperta z Ośrodka Studiów Wschodnich. W teście Citroen C3 Aircross You Pack Plus 1,2 Hybrid 145 KM e-DCT-6

Preferencje użytkowników samochodów zmieniają się, co w tym roku zauważają statystyki ACEA, a filmik stworzony „dla taniego poklasku” może się okazać reklamą Omody. W teście DS7 Edition France 1,5 BlueHDI EAT-8

Brak mikroprocesorów z Nexperii wstrzymuje taśmy produkcyjne koncernów motoryzacyjnych w Europie, wraz z nowymi przepisami o prawach jazdy nadchodzi unijne, cyfrowe prawo jazdy, a w teście francuski maluch po nowemu - Renault 5 Techno E-Tech Comfort Range AT-1

Chiny odcinają świat od metali ziem rzadkich, rząd podwyższa opłaty za rejestrację aut i prawa jazdy. W teście Mitsubishi Outlander Instyle Plus 2,4 PHEV 4x4 AT-1.

Kłopoty europejskiej motoryzacji nie muszą oznaczać, że nie może ona popaść w jeszcze większe, w czym „pomogą” Chiny. Ciekawe wnioski z badania Rankomat.pl ws. najbardziej niebezpiecznych użytkowników polskich dróg oraz test 9-osobowego vana: Hyundai Staria Smart VIP 1,6 TGD-I HEV AT-6