PB AUTOPORTRET

Przez dziesięciolecia kombi było idealnym samochodem rodzinnym. Mieściło dzieci, psa, walizki, rowery, a czasami nawet lodówkę. Później producenci uznali, że do wielkiego bagażnika można dołożyć kilkaset koni mechanicznych — i powstały Audi RS2, Mercedesy AMG czy BMW M5 Touring. Dziś jednak ten gatunek powoli znika z salonów, wypierany przez SUV-y i crossovery. W najnowszym PB Autoportrecie  spraw...

Każda nowa generacja BMW M3 miała być tą, która ostatecznie zniszczy legendę. Za miękkie zawieszenie, za dużo cylindrów, za mało cylindrów, turbosprężarki, napęd na cztery koła, kontrowersyjny grill. A potem mija kilka lat i krytykowane M3 staje się dla fanów „ostatnim prawdziwym BMW M3”. W najnowszym odcinku PB Autoportret opowiadamy historię jednego z najsłynniejszych sportowych samochodów świat...

Kiedyś na test nowego samochodu trzeba było czekać, aż najnowszy numer gazety pojawi się w kiosku. Dziś kilka minut po premierze możemy obejrzeć dziesiątki filmów, relacji i postów. Z okazji drugich urodzin PB Autoportretu cofamy się jednak znacznie dalej — aż do 1911 r., kiedy we Lwowie ukazała się pierwsza polska gazeta motoryzacyjna. Opowiadamy, jak „Motor” dochodził do 300 tys. egzemplarzy nak...

Ciężarówka, którą przed jazdą trzeba było rozpalić. Samochód bez kół. Taksówka z elektrycznie otwieranymi drzwiami. Turbina od śmigłowca i jedenastometrowa rakieta na kołach projektowana na 1200 km/h. Radziecka motoryzacja potrafiła wyglądać jak żart — dopóki nie sprawdzi się, po co właściwie te maszyny powstawały. Dziś w PB Autoportrecie opowiadamy o trzech konstruktorach i trzech obsesjach. Juri...

W 1983 roku szef Toyoty zadał jedno pytanie: czy potrafimy stworzyć luksusowy samochód, który rzuci wyzwanie najlepszym autom świata? Odpowiedź kosztowała miliard dolarów, wymagała pracy tysięcy ludzi i doprowadziła do powstania zupełnie nowej marki. Dziś w PB Autoportrecie opowiadamy, jak Lexus przeszedł drogę od „Toyoty w garniturze” do niemal 900 tys. samochodów sprzedawanych rocznie. Dlaczego...

Żuk i Nysa mają swoje miejsce w muzeach. Crafter pisze historię na bieżąco: w czerwcu 2026 roku z Wrześni wyjechał 600-tysięczny egzemplarz obecnej generacji. To więcej, niż przez całą historię powstało Żuków. Dziś w PB Autoportrecie opowiadamy, jak z kanciastego dostawczaka wyrosła rodzina samochodów do niemal każdego zadania. Dlaczego konstruktorzy wsiedli do aut razem z klientami? Jak stworzyć...

Nie była najpiękniejsza, najszybsza ani najbardziej pożądana. Za to miała wielki bagażnik, technikę Volkswagena, rozsądną cenę i wszystko to, czego naprawdę potrzebowali kierowcy. Efekt? Prawie 7,9 mln sprzedanych aut i ponad 407 tys. rejestracji w Polsce. Jak Octavia zmieniła Škodę z taniej marki ze Wschodu w jednego z europejskich gigantów? Dlaczego Polacy pokochali ją szczególnie mocno? I jak s...

Jest cięższy, mniej sztywny, głośniejszy, ma mniejszy bagażnik i często kosztuje więcej od samochodu z normalnym dachem. A mimo to od ponad stu lat kierowcy chcą za niego dopłacać. Skąd wziął się kabriolet? Skąd wywodzi się jego nazwa i co ma wspólnego z …podskokami. Jak Porsche stworzyło Targi a  Mazda MX-5 uratowała roadstera. Kiedy wymyślono składany metalowy dach?  Odpowiedzi w dzisiejszym odc...

Elektryki płoną, zimą tracą połowę zasięgu, po kilku latach trzeba wymienić baterię, a masowe ładowanie przeciąży sieć. Do tego wcale nie są ekologiczne, są za drogie, a Europa wycofuje się z planów dotyczących 2035 roku. Ile w tym prawdy? Z Maciejem Mazurem, szefem Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, sprawdzamy najpopularniejsze mity i niewygodne fakty dotyczące samochodów elektrycznych. R...

Historia Lotusa zaczęła się od garażu, używanego Austina Seven i 25 funtów wyłożonych przez Hazel Chapman. Później przyszły samochody, które zmieniły sposób myślenia o prowadzeniu, rewolucje w Formule 1, zwycięstwa i woziły Jamesa Bonda. Ale były też finansowe katastrofy i kolejni właściciele próbujący ratować firmę …przed nią samą. W tym odcinku opowiadamy historię marki, która przez dekady udowa...

Zanim pojawiło się słowo „vanlife”, Westfalia już wiedziała, jak zamienić samochód dostawczy w mały dom na kołach. W tym odcinku opowiadamy o legendarnym Camping Boxie, Volkswagenach Transporterach, podnoszonych dachach i rozwiązaniach, które na dziesięciolecia zdefiniowały samochody kempingowe. Wracamy też do niezwykłej historii haka holowniczego, którego konstrukcję miała zainspirować… kurza koś...

Black Series nie oznacza koloru lakieru. To nazwa zarezerwowana dla najbardziej torowych, bezkompromisowych i rzadkich modeli Mercedes-AMG. W tym odcinku Marcin Bołtryk i Mateusz Żuchowski przyglądają się sześciu samochodom, które otrzymały czarną plakietkę – od SLK 55 AMG Black Series, przez brutalne CLK 63, SL 65 i C 63, aż po egzotycznego SLS-a oraz rekordowe AMG GT Black Series. Wyjaśniają, dl...

Historia Roberta Kubicy brzmi jak gotowy scenariusz filmowy. Jest w niej niezwykły talent, droga z krakowskiego placu do Formuły 1, zwycięstwo w Grand Prix, dramatyczny wypadek, wieloletnia walka o powrót i finał, którego trudno byłoby nie uznać za zbyt symboliczny. W tym odcinku Marcin Bołtryk i Mateusz Żuchowski opowiadają o człowieku, który wielokrotnie przesuwał granicę tego, co w motorsporcie...

W drugiej części historii Porsche 911 Marcin Bołtryk i Mateusz Żuchowski przyglądają się wyścigowemu DNA modelu oraz jego najbardziej ekstremalnym odmianom. Opowiadają o 911 GT1, lekkiej Carrerze RS 2.7, zwycięskim RSR oraz turbodoładowanych konstrukcjach 934 i 935. Wyjaśniają również, czym różnią się GT2, GT3, GT3 RS, Cup, R i RSR oraz dlaczego każda z tych liter oznacza zupełnie inny charakter s...

Czy legenda rodzi się z rewolucji? W przypadku Porsche 911 – wręcz przeciwnie. To historia konsekwentnego rozwijania jednej idei, która przez ponad 60 lat stała się symbolem sportowej motoryzacji. W tym odcinku Marcin Bołtryk i Mateuszem Żuchowskim opowiadają o początkach jednej z największych ikon świata samochodów. Cofają się jeszcze przed narodziny 911, aby zrozumieć, jak Volkswagen Garbus wpły...

To nie jest tylko historia jednego z najbardziej utytułowanych zespołów w Formule 1. To przede wszystkim opowieść o determinacji, odwadze i człowieku, który wielokrotnie słyszał, że czegoś nie da się zrobić – a mimo to konsekwentnie realizował swoje marzenia. W tym odcinku Marcin Bołtryk wspólnie z Mateuszem Żuchowskim opowiadają historię zespołu Williams – od skromnych początków Franka Williamsa,...

Nie każda motoryzacyjna przygoda zaczyna się na torze. Czasem wystarczy dobra droga, piękne widoki i samochód, którym po prostu chce się jechać przed siebie. W tym wakacyjnym odcinku Marcin Bołtryk i Mateusz Żuchowski zabierają Was w podróż po najbardziej spektakularnych drogach świata. Od alpejskiego Stelvio i rumuńskiej Transfăgărășan, przez legendarne Route 66, aż po norweskie serpentyny i pols...

Czy BMW naprawdę potrzebowało SUV-a? Dziś trudno wyobrazić sobie gamę bawarskiej marki bez modeli z rodziny X, ale pod koniec lat 90. pomysł stworzenia dużego SUV-a wielu fanom wydawał się wręcz herezją. W tym odcinku Marcin Bołtryk wspólnie z Mateuszem Żuchowskim opowiadają historię BMW X5 – modelu, który nie tylko zrewolucjonizował markę, ale także na nowo zdefiniował segment luksusowych SUV-ów....

Historia VW Californi zaczyna się zupełnie nie wakacyjnie, bo w fabryce. W 1947 roku Ben Pon, holenderski importer Volkswagena, zobaczył w Wolfsburgu coś pozornie banalnego: prowizoryczne platformy zbudowane na bazie Garbusa (Volkswagen Beetle), z silnikiem z tyłu i pustą przestrzenią pośrodku. I zamiast widzieć w tym niedoskonałość, zobaczył możliwość. W notesie powstaje prosty szkic: pudełko na...

Dwa tygodnie temu opowiadaliśmy historię Nürburgringu – toru, który od dekad sprawdza kierowców i samochody. Dziś zostajemy w świecie torów, ale tym razem w znacznie bardziej przewrotny sposób. Bo tor nie jest miejscem akcji. Jest ukryty w nazwie samochodu, który dwie dekady temu postanowił sprawdzić czy VW może budować supersamochody. I wiecie co? Może.

Ferrari Luce wjechało do internetu jak samochód, który nie zapytał o pozwolenie na zmianę zasad gry. Zamiast klasycznej premiery nowego modelu, dostaliśmy globalną falę reakcji, która bardziej przypominała kulturowy crash test niż dyskusję o motoryzacji. Włoska legenda spotkała się z cyfrowym minimalizmem, a efekt był natychmiastowy. Dla jednych Luce to odważna wizja przyszłości Ferrari, dla innyc...

Nürburgring to jeden z najbardziej wymagających i legendarnych torów wyścigowych na świecie — miejsce, gdzie sport motorowy od ponad wieku zderza się z ekstremalną naturą Nordschleife. W tym odcinku opowiadamy historię „Zielonego Piekła” — toru, który stał się punktem odniesienia dla kierowców, inżynierów i całej motoryzacji. To tutaj powstawały rekordy, testowano granice technologii i to tutaj sw...

Pikes Peak International Hill Climb to jeden z najbardziej legendarnych i wymagających wyścigów na świecie – górska próba, którą często porównuje się do Le Mans w wyścigach długodystansowych albo Dakaru w rajdach terenowych. W tym odcinku opowiadamy o pierwszym Polaku, który stanie na starcie tej kultowej imprezy z ponad 100 letnią historią. Dlaczego „Wyścig do Chmur” jest tak wyjątkowy? Co sprawi...

Fiat 126p nie był tylko samochodem. Był też marzeniem, nagrodą za cierpliwość i symbolem wolności w szarej rzeczywistości PRL-u. W tym odcinku wracamy do historii „malucha” — auta, które zmotoryzowało Polskę i zmieściło w marzenia całych pokolenia. Opowiadamy o absurdach systemu przedpłat, rodzinnych wyprawach nad morze, naprawach wykonywanych na poboczu i fenomenie samochodu, który na Zachodzie u...

Porsche Cayenne nie był tylko nowym modelem w gamie. Było też jedną z najbardziej kontrowersyjnych decyzji w historii marki. W tym odcinku opowiadamy historię SUV-a, który miał nigdy nie powstać, a jednak stał się finansowym fundamentem Porsche i jednym z jego najważniejszych modeli. Dlaczego SUV z herbem Porsche wywołał taki szok wśród fanów? Jak to możliwe, że samochód tak odległy od idei 911 st...