Kênh VOV Giao thông (VOVGT)

Sự việc & Góc nhìn

News VI ↓ 1880 episodes

Kênh Podcast của VOV Giao thông: Nhìn nhận, bình luận về các vấn đề giao thông, đời sống, dân sinh, chính sách, đô thị...

Author

Kênh VOV Giao thông (VOVGT)

Category

News

Podcast website

podcasters.spotify.com

Latest episode

9 лип 2026

Where to listen?

Podcasts in the app Replaio Radio Coming soon

Podcasts are coming to the app soon. Install now and be the first to see a whole new take on podcasts

Завантажити з Google Play Install for free Android 5M+ downloads · 4.8 rating iOS soon

Episodes

Chuyện hôm nay: Khi những con đường được đào xới 15.04.2026

Việc sửa chữa, chỉnh trang, cải tạo hạ tầng đô thị là chuyện không thể tránh. Tuy nhiên, những việc này cần phải được tiến hành dựa trên một bộ nguyên tắc nhất quán.

Dự thảo Nghị định quản lý mỹ phẩm: Hết thời bán kem trộn như… bán rau 13.04.2026

Bộ Y tế đang dự thảo Nghị định quy định về quản lý mỹ phẩm, nhằm siết chặt kỷ cương, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, hướng tới một môi trường kinh doanh minh bạch, ổn định và an toàn. Những đề xuất mới liệu có đủ sức ngăn chặn mỹ phẩm trôi nổi, kém chất lượng len lỏi vào thị trường?

Sự an toàn của những bếp ăn tập thể 13.04.2026

Một trong những tin tức mà nhiều người quan tâm gần đây là việc một công ty ở Hà Nội bán hàng trăm tấn thịt lợn nhiễm bệnh dịch tả châu Phi vào nhiều bếp ăn tập thể, trong đó có rất nhiều bếp ăn là các trường học. Đây không phải là một câu chuyện mới về các bếp ăn tập thể, đặc biệt trong những năm gần đây.

“Độ, chế” xe điện: Chuyển đổi xanh nhưng đừng quên an toàn 09.04.2026

Việc người dân ngày càng ưu tiên sử dụng xe điện đang trở thành “cú hích” quan trọng cho phát triển hạ tầng và thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng học sinh, thanh thiếu niên sử dụng xe đạp điện, xe máy điện được “độ, chế” để tăng tốc độ ngày càng phổ biến.

Giảm số chuyến bắt buộc, có lo xe khách chạy “dù”? 09.04.2026

Bộ Xây dựng đang nghiên cứu, đề xuất giảm số chuyến bắt buộc trên tuyến cố định từ 70% xuống còn 50% để giảm áp lực cho doanh nghiệp vận tải hành khách vào mùa thấp điểm. Ủng hộ chủ trương hỗ trợ doanh nghiệp, song cũng có ý kiến lo ngại, khả năng xe khách không chạy trong bến, mà ra ngoài chạy “dù”, gây mất trật tự an toàn giao thông. Giải pháp nào để san sẻ khó khăn với doanh nghiệp mà vẫn kiểm...

Xóa bỏ cát cứ dữ liệu, người dân, doanh nghiệp chỉ nộp giấy tờ một lần, dùng nhiều lần 06.04.2026

Bộ Khoa học và Công nghệ đang hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Chuyển đổi số. Có nhiều chính sách được đề xuất nhằm tăng khả năng kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan nhà nước, chấm dứt tình trạng cát cứ dữ liệu, thúc đẩy quá trình chuyển đổi số quốc gia.

Khi quyết tâm cần đi đôi với cởi trói 06.04.2026

Sau sáp nhập, TP.HCM đang quản lý hơn 12,8 triệu phương tiện các loại, con số đủ sức bóp nghẹt một đô thị vốn đã quá tải về hạ tầng tĩnh. Do vậy, việc lãnh đạo thành phố hạ quyết tâm nghiên cứu triển khai các bãi xe ngầm tại các "khu đất vàng" như Công viên Lê Văn Tám, công viên 23/9, công viên số 1 Lý Thái Tổ hay sân vận động Hoa Lư thực sự là thông tin đáng phấn khởi, nhất là sau khi n...

Thực phẩm bẩn tuồn vào trường học, cần chặn từ gốc 02.04.2026

Dư luận phụ huynh học sinh đang “sốt” vì lo lắng, trước thông tin một công ty trúng thầu cung cấp suất ăn cho hàng loạt trường có nhập hàng của công ty Cường Phát vừa bị phát hiện cung cấp thịt lợn chết, lợn bệnh.

Vì sao “xe điên” ngày càng nhiều? 02.04.2026

Những vụ xe “điên” xảy ra thời gian vừa qua, ngay ở các tuyến phố trung tâm khiến người dân lo ngại. Dù mật độ giao thông trong đô thị luôn đông đúc, tốc độ chậm, nhưng tần suất các vụ tai nạn do xe mất kiểm soát có dấu hiệu gia tăng. Vì sao, và có thể phòng ngừa bằng cách nào?

Mức kỷ luật viên chức có thể giảm nhẹ nếu tự nhận lỗi 30.03.2026

Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Nghị định quy định về xử lý kỷ luật viên chức, theo đó, viên chức có thể được xem xét giảm nhẹ kỷ luật nếu chủ động nhận trách nhiệm, hợp tác làm rõ sai phạm hoặc tự nguyện khắc phục hậu quả, nộp lại tài sản tham nhũng.

Soi quy tắc, giữ chế tài để ứng xử mạng văn minh 30.03.2026

Không gian mạng trở thành “mặt tiền” của đời sống xã hội, nơi mỗi hình ảnh lan đi với tốc độ của dòng điện và để lại hệ lụy dài lâu cùng sự tồn tại của câu chữ. Bộ Quy tắc ứng xử văn hóa trên môi trường số vì thế mang theo kỳ vọng định hình lại cách con người hành xử trên mạng. Nhưng để “chuẩn mực mềm” không chỉ dừng lại ở mức độ khuyến cáo, cần một cách tiếp cận hài hòa giữa ý thức tự giác và trá...

Để tài xế vi phạm không thể “chạy làng” 26.03.2026

Lâu nay, tình trạng thiếu dữ liệu về tài xế khiến doanh nghiệp vận tải tuyển dụng phải tài xế nghiện ma túy, tài xế vi phạm từ doanh nghiệp này, bỏ sang doanh nghiệp khác, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông. Có thể xây dựng dữ liệu để kiểm soát chất lượng tài xế, góp phần giảm thiểu tình trạng này được không?

Vì sao người trên 61 tuổi không được nhận con nuôi? 23.03.2026

Bộ Tư pháp đang hoàn thiện dự thảo Luật Nuôi con nuôi sửa đổi. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật này, Bộ Tư pháp đã đề xuất nhiều chính sách nhằm đảm bảo lợi ích cho người nhận nuôi, trong đó có quy định người trên 61 tuổi không được nhận con nuôi.

Phát triển đường sắt đô thị: Bước tiến trong lộ trình kiến tạo Thủ đô 23.03.2026

Ở những đô thị phát triển trên thế giới, hệ thống đường sắt đô thị luôn giữ vai trò “xương sống” của giao thông đô thị, giúp người dân di chuyển thuận tiện, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Với mục tiêu xây dựng một Thủ đô văn minh, hiện đại, quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đã đặt ưu tiên vào phát triển mạng lưới đường sắt đô thị. Khi quy hoạch đã có, các cơ chế đặc thù để Hà N...

Mạnh tay với hành vi côn đồ nơi công cộng 19.03.2026

Thời gian qua, nhiều vụ việc mang tính côn đồ nơi công cộng xuất phát từ va chạm nhỏ hay tranh cãi khi tham gia giao thông. Điều đáng nói, dù cơ quan chức năng đã vào cuộc xác minh, xử lý nhanh chóng theo quy định pháp luật, song thỉnh thoảng những vụ việc tương tự lại tái diễn, đòi hỏi các giải pháp nghiêm trị mạnh tay để răn đe và phòng ngừa chung cho xã hội. 

Vì sao đề xuất truy cứu trách nhiệm hình sự chủ doanh nghiệp nếu tài xế vi phạm nghiêm trọng? 19.03.2026

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa kiến nghị Cục CSGT, Cục Đường bộ Việt Nam về việc chuyển hướng quản lý, bên cạnh việc xử phạt tài xế trên đường, cơ quan quản lý cần kiểm soát chặt trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải. Thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự đối với chủ doanh nghiệp nếu để xảy ra sai phạm có tính hệ thống, hoặc tai nạn nghiêm trọng do lỗi quản lý doanh nghiệp. Vì sao Ủy ban An...

Chuyện hôm nay: Tổ chức giao thông linh hoạt trên các con đường 18.03.2026

Hoạt động giao thông luôn có sự biến động mạnh do mật độ cư dân cao và dễ bị tác động bởi các yếu tố ngoại cảnh, như thời tiết, hoặc các hoạt động dân sinh... Vì thế, để hạn chế ùn tắc giao thông, ngoài việc hoàn thiện hạ tầng thì việc tổ chức giao thông cũng cần có những giải pháp để đảm bảo việc điều tiết linh hoạt.

Tăng cảnh báo “sốc” trên bao thuốc 16.03.2026

Mỗi năm, thuốc lá cướp đi hơn 100.000 sinh mạng người Việt, trong đó có gần 18.800 người (xấp xỉ 19%) tử vong do phơi nhiễm khói thuốc thụ động. Năm 2024, tỷ lệ hút thuốc ở người trưởng thành là 20,6%, tương đương khoảng 15,8 triệu người...

Chuyện hôm nay: Vì sao các con đường đều cần có làn vượt riêng? 16.03.2026

Việc tăng tốc độ lưu thoát phương tiện trên các con đường không chỉ giúp người dân tiết kiệm được thời gian di chuyển, mà còn là chỉ số khai thác hiệu quả của những con đường. Và, việc này có làm được hay không, phụ thuộc vào quy định về vượt xe khi lưu thông.

Bài toán cấp bách để tránh đội vốn các công trình trọng điểm 16.03.2026

Cơn bão giá vật liệu xây dựng tăng cao và khan hiếm đang tạo áp lực đáng kể đến tiến độ và giá thành các dự án, công trình trọng điểm. Bởi vậy, việc kiểm soát tốt nguồn cung, cùng với việc phát triển và sử dụng các loại vật liệu xanh, vật liệu thay thế là giải pháp cần được sớm thực hiện để tránh “đội vốn” các công trình trọng điểm.

Quy chuẩn khí thải ô tô mới: Bước đi hướng tới giao thông xanh 12.03.2026

Từ ngày 1/3/2026, theo Quyết định số 43 về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông đường bộ, các trung tâm đăng kiểm trên cả nước bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải theo quy trình và phương pháp mới.

Chuyện hôm nay: Lối tắt cho giáo dục 10.03.2026

Đã có rất nhiều cuộc tranh luận về việc quản lý giáo dục theo niên chế hay kết quả, có nên cho học sớm, học nhảy bậc, nhảy lớp nếu có khả năng hay không. Quan điểm nào cũng có những lý lẽ của mình, nhưng nếu bạn quan tâm đến những câu chuyện thực tế thì thử tham khảo câu chuyện hôm nay.

Cơ hội mở cho doanh nghiệp tư nhân đầu tư sân bay 09.03.2026

Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự Nghị định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh. Đáng chú ý, tại dự thảo nghị định này, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhiều chính sách để huy động nguồn vốn tư nhân đầu tư xây dựng hệ thống cảng hàng không, sân bay.

Chuyện hôm nay: Tư duy hệ thống và quản trị 09.03.2026

Tình trạng các dự án hạ tầng không có khả năng kết nối với nhau do thiếu đồng bộ là một sự lãng phí rất lớn. Và câu chuyện thiếu tư duy hệ thống trong quản trị đầu tư công cần sớm được chấm dứt.

Phạt 2 triệu đồng có ngăn được taxi “chặt chém”? 07.03.2026

Tuần qua, dư luận dậy sóng khi Việt Nam bị một công ty bảo hiểm xếp vào nhóm điểm đến có nạn lừa đảo taxi nhiều nhất thế giới, gợi lại những câu chuyện “chặt chém” làm xấu đi trải nghiệm của du khách. Với Nghị định 336/2025 mới có hiệu lực, mức xử phạt với hành vi này cao nhất là 2 triệu đồng, tuy nhiên, nhiều người cho rằng không thấm vào đâu so với hậu quả rất lớn cho du lịch và hình ảnh đất nướ...

Listen to the Sự việc & Góc nhìn podcast in Replaio

Radio and podcasts in one app - free, with no sign-up

Завантажити з Google Play

Replaio is not a podcast publisher; show names, artwork and audio belong to their authors and are distributed through public RSS feeds.