HANSA Podcast

Alfred Hartmann, scheidender Präsident beim Verband Deutscher Reeder, nimmt Politik und Banken in die Pflicht, damit Schifffahrt auch in Zukunft noch von Deutschland aus betrieben werden kann. Er spricht über seine Amtszeit als ranghöchster Interessenvertreter der hiesigen Reeder, seine Pläne, das »KG-Modell« zur Schiffsfinanzierung sowie die schwere Schifffahrtskrise und ihre bis heute sichtbaren...

Der CDU-Politiker Norbert Brackmann tritt nicht erneut zur Bundestagswahl an und zieht sich vom Posten des maritimen Koordinators der Bundesregierung zurück. Im HANSA PODCAST zieht er eine persönliche Bilanz. Er spricht über seine Amtszeit und den Abschied sowie die Arbeit mit und für die maritime Branche mit all ihren Facetten. Er berichtet, worauf er stolz ist und worauf er gerne verzichtet hätt...

In der neuen Folge vom HANSA PODCAST geht es um die staatliche Förderbank KfW IPEX und ihre schifffahrtsbezogenen Aktivitäten. Holger Apel, Global Head Maritime Industries und Stephan Vetter, Vice President und Experte für »Green Ship Finance« beim größten deutschen Schiffsfinanzierer, sprechen über Finanzierungsmöglichkeiten für Reeder, Zulieferer und Werften, die Auswirkungen der Corona-Pandemie...

Markus Büsig, Präsident Marine & Offshore für Nordeuropa bei der Klassifikationsgesellschaft Lloyd's Register, berichtet im HANSA PODCAST, wie ihm seine Erfahrungen als Reederei-Geschäftsführer im »neuen« Job nutzen, die Umstände seines Wechsels und welche Ambitionen er mit LR hat. Er spricht über Sinnhaftigkeit und potenzielle Grenzen der Digitalisierung, die Bedeutung persönlicher Gespräche mit...

Justus Heinrich, Seekasko-Experte und Head of Marine Underwriting Germany sowie Global Product Leader Hull beim Versicherer Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) kündigt an, den eingeschlagenen Konsolidierungskurs für das maritime Geschäft konsequent fortzuführen. Es geht um Profitabilität sowie Prämien- und Portfolio-Anpassungen, allerdings ohne »Exit-Strategie«. Im HANSA-Podcast spricht He...

Florian Braun, Head of Ocean EMEA bei der aufstrebenden digitalen Spedition Flexport erwartet kurz- und mittelfristig keine Entspannung auf dem Seefracht-Markt. Eine Wettbewerbsverzerrung sieht er nicht. Im HANSA PODCAST spricht er über den Wettbewerb mit Reedereien und Speditionen, verstopfte Häfen und einen vermeintlichen Container-Mangel. Für das Seefrachtgeschäft geht er außerdem auf digitale...

Erik Dalege, Vorsitzender der Bundeslotsenkammer, spricht im Podcast über den neuen Ausbildungsweg in den Lotsenberuf, den jüngst eine Gesetzesänderung geebnet hat. Bisher benötigten Bewerber für die Seelotsenanwartschaft ein Befähigungszeugnis zum Kapitän und entsprechende Seefahrtszeit. Das ist jetzt nicht mehr Voraussetzung. »Das heißt, dass wir direkt von den Fachschulen die nautischen Wachoff...

Die deutsche maritime Zuliefer-Industrie war nach vielen Erfolgsjahren zwar etwas »satt«, kann sich im Wettbewerb mit der staatlich geförderten Konkurrenz in China aber durch Flexibilität und Innovationskraft behaupten, sagt Martin Johannsmann, Vorstandsvorsitzender beim Verband VDMA Marine Equipment & Systems. Im HANSA-Podcast spricht er über eine angemessene europäische Politik, die Nationale Ma...

In der neuen Folge vom HANSA Podcast spricht Philippe Schönefeld, der Co-Gründer und Managing Partner vom Hamburger Offshore-Schiffsmakler GRS über großes Wachstumspotenzial durch eine Globalisierung der Offshore-Märkte, die Verhandlungsmacht von Reedern und großen Energiekonzernen, die eigene Finanzberatungsdienstleistung, Heavylift-Schiffe als Anlagen- und Schiffstransport-Einheiten, Chartering...

In der neuen Folge vom HANSA PODCAST gibt Björn Sprotte, neuer Shipmanagement-CEO der V.Group in Hamburg, Einblicke in seine Pläne nach dem Wechsel vom Konkurrenten OSM. Der ehemalige Heavylift-Superintendent spricht über »anderes« Wachstum in der deutschen Container- und MPP-Flotte, die Präferenz für »große Geschäftspartner«, den Einsatz neuer Technologien und Geschäftsmodelle sowie die Zuversich...

In der neuen Folge vom HANSA-PODCAST spricht Ulf Kaspera, Chef der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) über das Regelwerk zur Stabilität von Containerfrachtern, die Schiffsgrößenentwicklung, Sicherheitsempfehlungen, schnelle Reeder und langsame Politiker, intelligente Twistlocks und Grenzen der Digitalisierung, Erfahrungen aus der Havarie der »MSC Zoe«, Vorgaben für Traditionsschiffe sowi...

Claus Brandt, Geschäftsführer beim Deutschen Maritimen Zentrum, spricht sich für mehr Realitätssinn auf dem Weg zu alternativen Antriebstechnologien aus, sagt aber auch: »Wir müssen alle kräftig Gas geben.« Im HANSA-Podcast spricht er außerdem über das Potenzial der deutschen Industrie, Innovationen, den Finanzbedarf der Branche, die Pläne des Deutschen Maritimen Zentrums.

Die Hamburg Commercial Bank hat ihr Schiffsportfolio im Corona-Jahr 2020 um ein Drittel auf 3,6 Mrd. € reduziert. In diesem Jahr ist allerdings wieder Neugeschäft in Höhe von 1,25 Mrd. € geplant. Im Fokus stehen Secondhand-Schiffe - Neubauten sind derzeit kein Thema, sagt Jan-Philipp Rohr als Global Head of Shipping.

Die Herausforderungen für die maritime Branche in Deutschland sind mannigfaltig, lösen wird sie keiner allein. Für Knut Gerdes, den Vorsitzenden des maritimen Clusters Norddeutschland (MCN) ist klar: es geht nur gemeinsam auf breiter Basis.

Ulrich Ulrichs, CEO beim Leeraner Weltmarktführer BBC Chartering hat keine Angst vor größer werdenden Konkurrenten in der Mehrzweck- und Heavylift-Schifffahrt. Im HANSA Podcast spricht er über die Modernisierung der Flotte, die Zurückhaltung bei M&A-Aktivitäten, »keine Abenteuer« des Familienunternehmens Briese, die Zusammenarbeit mit Tramp-Reedern, umweltfreundliche Antriebe und den Gallimarkt al...

Clemens Toepfer, Geschäftsführer beim Hamburger Schiffsmakler Toepfer Transport, erwartet trotz des Aufschwungs in der Container- und der Mehrzweck-Schifffahrt (MPP) keine größeren Neubau-Aktivitäten. Er spricht über seine Einschätzung zu Marktentwicklungen der kommenden Monate, das »Prügeln« um Ladungen von Carriern aus unterschiedlichen Schifffahrtssegmenten, Pläne für Toepfer Transport, die Zus...

Andre Wortmann, neuer Chef beim maritimen Kompetenzentrum des Wirtschaftsberatungsunternehmens PWC gibt im HANSA PODCAST Einblicke in seine Einschätzungen zur Lage der deutschen maritimen Industrie. Er spricht über die ausbaufähige Zusammenarbeit zwischen Segmenten wie Schifffahrt, Häfen und Werften und innerhalb der Branchen, Shareholder Value und das Interesse von Investoren an Beteiligungen und...

Anke Wibel, Leiterin des Internationalen Seemanssclubs Duckdalben in Hamburg, spricht im HANSA Podcast über ein Vierteljahrhundert Arbeit für die Seeleute im Hamburger Hafen, die im nun zu Ende gehenden Jahr 2020 besonders unter den Auswirkungen der Corona-Pandemie zu leiden hatten.

Seit 106 Jahren bündelt die Hafentechnische Gesellschaft (HTG) die wissenschaftliche und technische Expertise in den Bereichen Wasserbau, Hafen und Schifffahrt. Ihr Vorsitzender Reinhard Klingen spricht im HANSA PODCAST über seine Richtlinienkompetenz, den Wandel innerhalb des Traditionsvereins, den fachlichen Austausch unter Ingenieuren und die Reaktion auf die Corona-Krise.

Die norwegisch-deutsche Klassifikationsgesellschaft DNV GL bewertet ihren Zugang zur deutschen Reederei-Branche als sehr positiv. Im aktuellen HANSA Podcast betont der zuständige Manager Jörg Langkabel das Bekenntnis zum Standort und spricht sich für eine starke Zusammenarbeit zwischen Wirtschaft, Politik und Finanzbranche aus.

Nach der Übernahme der US-Reederei Intermarine und dem Ausbau der MPP-Sparte sollen auch andere Geschäftsbereiche gestärkt werden, sagt Martin Harren, Geschäftsführer der Bremer Harren&Partner-Gruppe und des Hamburger Heavylift-Spezialisten SAL.

Udo Kronester bedauert den mangelnden Kontakt seiner Wohltätigkeitsorganisation Mercy Ships zu deutschen Reedereien. Im Podcast berichtet er über einschneidende Erfahrungen an Bord eines Krankenhausschiffs, christliche Werte, geheime Reiserouten, nepalesische Sicherheitsteams gegen Piraten und einen Ausbau der Flotte.

Lucius Bunk, Chef der Hamburger Mehrzweck- und Heavylift-Reederei Auerbach will bei der Suche nach Finanzierungen für die Flotte kreativ bleiben. Auch die Zusammenarbeit mit institutionellen Investoren, neuen Modellen oder das sogenannte »Asset Play« schließt er nicht aus.

In der Debatte um Emissionsvorgaben in der Schifffahrt und die richtigen Klimaschutz-Ziele hat sich Otto Schacht, Seefrachtchef beim Weltmarktführer Kühne + Nagel, im aktuellen HANSA PODCAST für eine global wirkende CO2-Steuer ausgesprochen. Nur so lasse sich mehr Klimaschutz in der Schifffahrt erreichen.

Die Junge HTG ist die Nachwuchsorganisation der Hafentechnischen Gesellschaft (HTG). Ob man sich darunter die »jungen Wilden« vorstellen muss, die in der Organisation für frischen Wind sorgen, wollen wir im aktuellen HANSA Podcast von den Vorsitzenden Ayla Petersen und Sebastian Sandt wissen.