Was uns bewegt – der ÖAMTC-Podcast

Noch vor 15 Jahren schien es, das Rennen zwischen E-Antrieb und Wasserstoff als klimagerechte und saubere Alternativen zum Verbrennungsmotor sei noch offen. Hat sich der E-Antrieb mittlerweile schon durchgesetzt? Ja, meint Prof. Maximilian Fichtner vom Helmholtz-Institut in Ulm. Zumindest die Zulassungsstatistik gibt ihm recht: 2024 wurden in Österreich 44.622 E-Autos zugelassen – aber nur eines m...

Autobahnen sind schon heute nicht mehr so wie sie einmal waren. Sie müssen anderen Anforderungen gerecht werden als in der Vergangenheit. Mit welchen Maßnahmen sie jetzt fit für die Zukunft gemacht werden, verrät Asfinag-Vorstandsdirektor Hartwig Hufnagl in dieser spannenden Episode. Spoiler: Es geht um Lärmschutzwände als Kraftwerke und Öffi-Hubs auf Rastplätzen, um Lkw-Ladestationen, verbesserte...

Diesel-Pkw sind mit speziellen SCR-Katalysatoren ausgestattet, mit denen der Harnstoff AdBlue eingespritzt wird, der den Ausstoß von Stickoxid deutlich reduziert. Alle 5.000 bis 15.000 km muss der Zusatztank dafür aufgefüllt werden, sonst lässt sich das Fahrzeug bald nicht mehr starten, sagt ÖAMTC-Techniker Andrej Prosenc. Lkw verwenden das gleiche System, manche tricksen es aber aus, um Geld zu s...

Moderne Autos sammeln und übertragen heute Daten. Diese sind wertvoll und mittlerweile auch ein Geschäftsmodell. Doch die Fahrzeugnutzer:innen haben so gut wie keine Kontrolle darüber, wer sie erhält. Sie sollten aber prinzipiell ihnen gehören, sagt ÖAMTC-Direktor Oliver Schmerold. Denn nur sie sollen entscheiden, was damit geschieht und wer zu fairen und transparenten Bedingungen Zugang zu ihnen...

Die Folgen von Alterungsprozessen und Klimawandel sind auch im hochrangigen Straßennetz immer öfter zu spüren: Es muss saniert und auch fit für die kommenden Jahrzehnte gemacht werden. Aber wie geschieht das am besten? Gast in dieser Folge ist die Bauingenieurin und Volkswirtin Anna Huditz, die am Wiener AIT viele dazu passenden Forschungsprojekte für Österreichs Straßen-Infrastruktur leitet.

Unsere Mobilität ist im Wandel, auch wegen des Klimaschutzes. Aber es kommen nicht alle damit zurecht. Manche wollen ihr persönliches Mobilitätsverhalten gar nicht verändern, manche anderen sogar vorschreiben, weniger unterwegs zu sein. Aber welche Bedeutung hat Mobilität für die Gesellschaft? Wieviel davon brauchen wir? Wird sie zum Privileg für Eliten? Und gibt es ein Grundrecht auf Mobilität? M...

Unsere Autos sind heute andere als noch vor zehn Jahren – hochtechnisiert, vollgepackt mit Assistenzsystemen und oft auch teil- oder ganz elektrifiziert. Motorräder stehen hingegen für puristischen Fahrspaß – noch. Aber wird das in Zukunft so bleiben? Zweirad-Experte Alexander Fischer kommt direkt von der Mailänder Motorradmesse und berichtet, was alles im Kommen ist.

Wie kann die Luftfahrt klimafreundlicher werden? Sustainable Aviation Fuels, nachhaltig erzeugte Kraftstoffe, wären die eine Lösung. Batterien in tragende Strukturen einzubauen, um damit elektrisch zu fliegen, wahrscheinlich die smarteste. Helmut Kühnelt leitet von Wien aus ein Projekt, das sich genau damit beschäftigt. Er berichtet als Gast in dieser Folge, welche Möglichkeiten sich daraus ergebe...

Immer mehr Menschen fahren Fahrrad. Um Unfälle zu vermeiden, müssen neue Radwege geschaffen, bestehende instandgehalten und verbessert werden. Genau dafür liefern jetzt ein mit High-Tech-Sensoren ausgestattetes Fahrrad und künstliche Intelligenz wertvolle Erkenntnisse. Nebeneffekt ist eine Vernetzung von Radfahrenden mit Autos. Studiogast ist Moritz Beeking, der technisch für das Fahrrad Verantwor...

Der Verkehr ist der einzige Sektor, dessen CO2-Bilanz nicht zurück geht. Wird das thematisiert, dreht sich die Debatte aber meist um private Pkw. Der Güterverkehr wird weitgehend ausgeklammert. Aber er spielt sich noch immer zum Großteil auf der Straße ab – obwohl die Politik schon seit Jahrzehnten eine Verlagerung auf die Schiene propagiert. Woran liegt das? Wie wird sich die Situation künftig en...

Teil-, hoch- und vollautomatisiertes Fahren erfordert weiterhin die Mithilfe eines Menschen am Steuer. Mit zunehmendem Automatisierungsgrad der Fahrzeuge muss aber auch die Interaktion mit ihnen neu gedacht werden. Künstliche Intelligenz wird dabei helfen, meint Frederik Diederichs, der ein interdisziplinäres Projekt mit Partnern aus Universitäten und Industrie dazu koordiniert. Dabei soll eine Ve...

Pflanzen- statt Erdöl: Ein neuer Kraftstoff soll Dieselautos ermöglichen, bis zu 90 Prozent an CO2-Emissionen einzusparen. Große Flottenbetreiber fahren schon damit, und auch der ÖAMTC betankt seine Pannenhilfe-Fahrzeuge nach Möglichkeit mit HVO100. Aber ist der fossilfreie Sprit aus hydriertem Pflanzenöl wirklich besser fürs Klima? Verträgt ihn auch jeder Dieselmotor? Wo bekommt man ihn und was k...

Einige Autohersteller haben zuletzt einen Teil ihrer Entwicklungsgelder umgeschichtet. Sie wollen nicht nur die E-Mobilität vorantreiben, sondern auch ihre Verbrennungsmotoren weiterentwickeln, um sie dann teilelektrifiziert in Hybridmodellen einzusetzen. Welche Weiterentwicklungen sind in Sachen Mild-, Voll- und Plug-in-Hybridantrieb zu erwarten? Für wen sind sie eine gute Lösung? Und wie nutzt m...

Um autonomes Fahren ist es in Europa in letzter Zeit etwas ruhiger geworden. Assistenzsysteme gelten zum Teil als Vorstufe dazu. Doch dass Viele damit schlechte Erfahrungen machen, schmälert das Vertrauen in künftige selbstfahrende Autos. In San Francisco hingegen sind Robotaxis schon Alltag. Mario Herger ist ein ausgewiesener Experte für das Thema – er ist in dieser Folge Gast und sagt, warum er...

Der Absatz von Elektroautos scheint ins Stocken zu geraten, es wird über eine Streichung des EU-weit geplanten Verbrennerverbots diskutiert und Hersteller investieren wieder in die Weiterentwicklung von Benzin- und Dieselmotoren. Dennoch entwickelt sich die Akku-Technik rasant weiter. In dieser Folge gibt Prof. Maximilian Fichtner seine Expertise dazu und sagt, womit bald zu rechnen sein wird. Fic...

Seit 6. Juli müssen alle in der EU erstmals zugelassenen Pkw verpflichtend mit zehn weiteren Assistenzsystemen ausgestattet sein. Eigentlich um der Sicherheit zu dienen, doch immer öfter stressen sie mit falschen Interpretationen der Signale ihrer Sensoren. Dann warnen sie mit schrillen Tönen, greifen in die Lenkung ein oder lösen sogar dann Notbremsungen aus, wenn gar keine Gefahr droht. ÖAMTC-Te...

Trotz vieler Krisen bleibt die Reiselust ungebrochen. Der Tourismus ist im Spannungsfeld zwischen globalem Wachstum und Nachhaltigkeit, zwischen Luxus- und Billigangeboten, zwischen Urlaubern und Einheimischen. Wohin wird die Reise gehen? Wird oder muss sich unser Reiseverhalten ändern? Antworten darauf gibt Claudia Bauer-Krösbacher, sie leitet als Expertin einen Tourismus-Studienlehrgang in Krems...

17 Jahre hat er sich gewissenhaft vorbereitet, eine Kurzreise anzutreten, die exakt 56 Minuten lang dauerte: Franz Haider ist Österreichs erster Weltraumtourist und nach Franz Viehböck der Zweite im Land, der die absolute Schwerelosigkeit im All erleben durfte. Zwar nicht acht Tage wie dieser, sondern nur drei Minuten. In dieser Folge erzählt er alles über seinen Flug mit Virgin Galactic zu seinem...

Elektroautos gewinnen beim Bremsen Energie zurück – diesen Vorgang, der sie effizienter macht, nennt man Rekuperation. Der ÖAMTC hat das Rekuperationsverhalten dreier unterschiedlicher Elektroautos unter die Lupe genommen. Techniker Florian Merker berichtet über erstaunliche Ergebnisse – und welche Erkenntnisse sich nicht nur für alle, die ein E-Auto fahren, daraus ergeben. Denn rekuperieren könne...

Zu den wichtigsten Voraussetzungen für den Erfolg von E-Autos – vor allem solchen, die privat in Städten angeschafft werden – gehört auch ein gut ausgebautes, also möglichst dichtes, perfekt funktionierendes und in der Preisgestaltung transparentes öffentliches Ladenetz. Was dazu noch fehlt und womit wir in Zukunft rechnen können, sagt ÖAMTC-E-Mobilitätsexpertin Marcella Kral in dieser Folge, in d...

Im Vorjahr wurden in Österreich erstmals mehr E-Bikes verkauft als rein muskelbetriebene Fahrräder, ihr Marktanteil lag bei 52 Prozent. Dieser Trend nach oben könnte sich mit einer neuen E-Bike-Generation noch weiter verstärken, die vor allem mit deutlich geringerem Gewicht punktet. Doch was taugen diese neuen leichten Elektro-Räder? ÖAMTC-Fahrrad-Experte Alexander Fischer hat sie ausprobiert, sag...

Darüber diskutieren Ende April beim 45. Wiener Motorensymposium mehr als 1.000 Entscheidungsträger:innen der Autobranche. Längst geht es nicht mehr, so wie früher, um das Optimieren klassischer Verbrennungsmotoren, sondern um die besten Antriebstechnologien für eine klimafitte Zukunft. In dieser Folge spricht Symposiums-Organisator Prof. Bernhard Geringer über die neuesten Entwicklungen.

Viele, die ein modernes Auto mit Benzin-, Diesel oder Hybridantrieb besitzen, wundern sich, wenn sie die Batterie durch eine neue ersetzen müssen. Die alte herauszunehmen und neue anzuschließen ist oft nicht mehr so einfach. Die neue ist teurer und muss in vielen Fällen erst angelernt werden, denn sie muss weit mehr können als nur Energie für den Anlasser zu liefern. Sebastian Wieprich, ein Expert...

Sie geben ihr Wissen, ihre Erfahrung und ihr Können in Sachen E-Mobilität an ihre Kolleginnen und Kollegen weiter. Nach ÖAMTC-Erfolgen in europäischen Road Petrol-Bewerben wurden sie nun nach Kenia zum ersten Pannenhilfe-Wettbewerb für afrikanische Clubs eingeladen. Die beiden Kollegen, die vor Ort waren, berichten über ihre Erfahrungen – und auch über so manches Überraschende.

Die Apps der Autohersteller ermöglichen nicht nur die Übertragung von Verbrauchsdaten, Kilometerstand und Serviceterminen aufs Smartphone. Viele können auch den Standort in Echtzeit aufs Handy übertragen und sind auch eine Art Fernbedienung, die ein bequemes Steuern vieler Funktionen erlauben. Der ÖAMTC hat diese Apps zusammen mit befreundeten Mobilitätsclubs unter die Lupe genommen und mögliche d...